А у "эффективных" менагеров всегда так, сократить расходы, не взирая на прямой ущерб предприятию, и потом записать это себе как достижение! Современное "образование" во всей красе!
@@user-ye6dc7kt6g вообще-то нет! Они учились не экономике а экономикс, а это совсем другое! Да и в советских учебниках экономики такой дичи точно нету!
Почему развал? Зачем кондуктора нужны? У нас их убрали только в некоторых автобусах есть и то как пережиток прошлого. В трамваях их нет. Деньги водителю и то редко потому что все оплачивают картой в терминале
@@user-kw1bb2qp4g то есть на вашем населенном пункте сошёлся я весь белый свет? А зачем нужны врачи, можно и по интернету назначить лечение? Зачем нужны учителя, у нас куча образовательных платформ? Зачем нужны водители большегрузов, у нас и так основные грузоперевозки по ж,/д. Сокращение контролеров это лишь часть деятельности. Почему тогда предприятие развалилось? Ну поставили бы терминалы для оплаты, а кто будет смотреть оплатили вы или нет? Водитель,?
@user-kw1bb2qp4g то есть на вашем населенном пункте сошёлся я весь белый свет? А зачем нужны врачи, можно и по интернету назначить лечение? Зачем нужны учителя, у нас куча образовательных платформ? Зачем нужны водители большегрузов, у нас и так основные грузоперевозки по ж,/д. Сокращение контролеров это лишь часть деятельности. Почему тогда предприятие развалилось? Ну поставили бы терминалы для оплаты, а кто будет смотреть оплатили вы или нет? Водитель,?
Если не русский будет за рублем вызывать каждый раз полицию с подозрением что работает нелегал каждый раз обязаны остановить и проверить. Если не русский на муниципальном маршруте значит Минтранс больше не подчиняется законом РФ
Вообще надо сократить всех кондукторов и поднять водителю зарплату на 20% за продажу белетиков, у нас в Беларуси давно кандукторов, а в рашке как всегда через одно место 😂😂😂
Снова нерусских наберут, как де это достало, ни языка не знают, ни остановок, ещё т смотрят так как будто мы не люди для них, достали эти дамы в платочках. Ауууу, это они сюда приехали, не я к ним, у нас другие законы и моральные устои. Зачем вы их пускаете, пусть их бабы дома сидят, если у них такие законы. Противно, честно, и достало уже, видишь русского кондуктора и водителя, аж с облегчением вздыхаешь и едешь спокойно. Ну как то начните уже своим платить по людски, сколько можно уже своих унижать.
Работа кондуктора , это адский труд. Ведь народ у нас очень неадекватный стал, агрессивный. За восемь часов человек тысячи рублей зарабатывает всего, если час стоит 135 . Попробуй помотайся целый день в тесноте и духоте и почти все время на ногах. Врагу не пожелаешь такую работу.
Ты наверное уже взрослый и до сих пор не понял, что суд, прокуратура и полиция в России это выстроенная система Путиным для репрессий обычного народа. В России лишь 1-2 % выносится оправдательных приговоров. А сейчас ещё меньше. Историй множество несправедливых уголовных дел по политическим, экономическим и другим делам.
Да скорее всего так и есть, следующий этап превратить в таксопарк водилы будут куралесить на этих хреновинах обгоняя друг друга в борьбе за каждым пассажиром как в частном такси каждую смену отдавать норму рубля по 2500 а остальное это их зарплата.
Устроился,первый месяц как стажор,на следующий месяц,узнал,что работал по документам как водитель.Тоесть на 50% зарплаты накололи,им выгодна текучка кадров,больше баблоса срубят на стажорах.Работа собачья, просыпаться на работу надо в 4 утра,в 5 уже проверка у врача,потом приёмка автобуса,в 6 уже едешь.Короче работа на износ.
@@user-xp2jg3se4d В контракте сказано,первый месяц стажировка,с оплатой 50%.А по внутренним документам работа.Ктото каждый месяц из за текучки, пару окладов к зарплате в карман ложит(
Ну, если Вам так думается,так выходите на борьбу против Ваших, русских нсЯльника, которые Вам не платят заработанные! Где "Русская община"? Иде "великий"борец за права русских людей, Мишка НИЦ мавашка Что Вы про мигрантов, которых МОГУТ нанять Ваши русские насЯлька пишите ? Вы готовы быть рабами , лишь бы Вам позволили ненавидеть нерусских!
Такое ощущение, что большая часть работодателей мозгами в 90х начале нулевых осталась. По стране кадровый голод, некоторые организации уже готовы бороться и переманивать специалистов, но большинство по прежнему твердят мантру: не нравится- увольняйтесь, на ваше место очередь, а по факту очереди уже давно нет.
Что там банкротить, если все автобусные парки все в убыток работают. На дотациях только и живут. А не доплаты возможно(а может и нет), как экономию проводят, что бы себе премии выписывать...
Я работаю в больнице скорой медицинской помощи,неотложка круглые сутки,поток пациентов и днем,и ночью.А ночные оплачивают только40%.И в нашем же городе есть маленькие плановые больнички где ночные платят 100%.Омск.
в сюжете ,скорее всего, не договаривают. не было ни слова о том, что они вообще пытались договориться с начальством и решить всё в досудебном порядке. скорее всего, их кто-то надоумил сразу идти в суд. у меня друг такой. вместо того, чтобы обратиться напрямую в управляющую компанию, писал доносы сразу в минжкх.
В начале перестройки, если кто помнит, на РЖД вводили "белорусский метод": увольняли проводников, путейцев и т.д., много уволили. Один проводник тогда работал на 3 вагона, да везде всех посокращали. На лето нанимали студентов, но денег им в конце сезона или совсем не платили, или немножко. Ничем хорошим это не кончилось...
Я из соседнего Томска.Буквально вчера была новость,что могут исчезнуть несколько городских маршрутов,2 уже исчезло,один власти обещают восстановить года три,ставят в вину пандемию.Сейчас маршрутники опять требуют повышения цены проезда...
Капец, 135 руб это итак очень мало, так и это не доплачивают. Откуда столько ненависти к простому народу? Кто будет возить людей к их предприятиям, чтобы они сверхприбыли получали. Что простой народ есть должен? Х*и свои?
Если идут работать на 135, причем с виду здоровые мужики, то зачем платить больше? Нет бы на стройку пойти работать. Но там работать надо, ответственность выше.
Сколько же идиотов в комментариях. И ,репортаж такой же идиотский. Почему не поднят вопрос продолжительности рабочего дня водителя и кондуктора? Обычно это 16-18 часов,желает кто нибудь так поработать? Да,а завтра опять на работу,если кто не в курсе.
У нас в автобусах тоже сто лет не видел кондукторов да и не было вроде их, только в трамваях были и есть. Все выходят через переднюю дверь оплачивая и нормально. Нафиг нужны кондукторы в автобусах? 🤯 Там и так пройти не возможно если хоть один в проходе стоит
У нас в Хабаровске в большинстве маршрутов сократили эту специальность. Правда стало видно много зайцев : это не только молодёжь, но и мужчины и женщины возрастом до 40 лет
Курьер-таджик на велике в Москве в день зарабатывает минимум 5000руб, на свободном графике)) Это если скажем в 10 утра проснуться, попить чайку, выехать, и на расслабоне до 20:00 по центру кататься, по ресторанам и кафе) А тут 135руб/ч, это если 10 часов то 1350руб, ппц нищета)) Это вообще даже смешно обсуждать, какой суд, какое чего, тут в первый же день надо было валить с такой работы)
@@chygynok я работал больше чем таджики, потому что проф велосипедист, для меня это была не нагрузка) Но это временная работа, она ничего не дает. Пройдет года 2, а так ничему не научишься
@@user-kq9iu2zq1h я предлагал знакомым русским, которые копейки получали в городе, ехать в Москву и хотя бы на время вот так работать. Никто не согласился, потому что "там же надо в комнате на 5 человек жить, да ну...". Они работали на заводах за 30000руб/мес (некоторые до сих пор работают примерно за такой же оклад)
Молодцы, если что-то не нравится, то нужно увольняться сам работаю в магните, у нас была подобная ситу, когда просто не хотели повышать зарплаты после того, как за 1 раз уволилась. Человек только на 1 рц зарплату за месяц поднимали 2 раза, причём 2 раз поднимались задним числом с перерасчётом уже начисленной зарплаты и. Зарплата поднялась, ну можно сказать наполовину это точно.
В Братске так же было. Сначала купили новые автобусы за бюджетные деньги, затем обанкротили все муниципальные АТП и передали частникам. С частника можно получать откаты в карман. Частник сдаёт автобусы в аренду водителям
У меня жена работает водителем трамвая. А трам парк относится к местной автоколонне. Так вот , тут говорится о том что кондуктор получает 90р/час, а она водителем столько получает(2/2 -32 т.р месяц)!!! Устал с ней ругаться из-за того. Так как продавец в алкомаркете получает с тем же графиком, но с меньшей ответственностью от 45!
@@kt6el ну это ваш выбор. Не цените свой труд и себя P.S.: сейчас минимальная оплата труда , точно не помню, но от 19 т р. Возможно у вас пол ставки. По МРОТу вам не могут платить меньше чем 19.
Это почти везде и всегда так когда руководство предприятия гребёт под себя и отваливает ещё высшим чинам а реальные работяги не получают свои честно заработанные деньги. А у директора АТП на лице написано что типичный мошенник.
Если уж в муниципальных предприятиях воруют из карманов работяг и им приходится через суд добиваться СВОЕГО заработка... То что уж про тех, кто на частника пашет, говорить... Там ни суд, ни прокуратура, ни трудинспекция не помогут. Просто не хотят.😉
8 лет отработал на городском автобусе, ни одной записи в трудовой, все по договору трудо найма, ((((и так в 90 процентах организаций нашего города, так как за 8 лет отработал у 4 перевозчиков. Алтайский край, Барнаул.
Уже лет 12 езжу на работу на 94, если раньше лиш 1 из 3-4 автобусов был без кондуктора то последние полтора года лишь в 1 из 15 поездок вижу кондуктора. И всем кто едет на работу делать не*** как бегать от кондукторов, за все время припоминаю лиш 3 случая "зайцев" и это за 12 лет
Не повезло этому автопарку, во всех остальных да и в России в целом, всё хорошо, все водители счастливы и улыбаются вместе с довольными жизнью пассажирами!
Ездят без кондукторов потому что водитель обилечивает сам, обилечивает и получает копейку за кондуктора ну и главное подтыривает деньги которвые пассажиры наликом платят. Ну а дальше делиться с начальником автоколонны и так выше по цепочке. Там система отлажена и хрен кого там разгонишь и что докажешь.
Нужно озвучивать фамилии! МЫ хотим знать этих людей в лицо! Я досихпор помню как например целеноправлено банкротили КарсЭйр и кто банкротил тоже помню!
в норильске не лучше ситуация, автобусы без кондукторов , и выход из автобуса происходит через первую дверь около водителя , и он же начинает обилечивать людей на остановках , особенно напрягает когда едешь на работу в смену, полный автобус выходит на предприятиях и занимает выход из автобуса по 10-15 минут
Анжеро-судженск атп ребета мы с вами! Они вообще озверели! У нас тоже обманывают водителей и кондукторов, причём в наглую! Летом 2023 года уволились 52 человека.
Нужен ли кондуктор? Думается вопрос решается просто. Задача транспортников соблюдать расписание. Задача мэрии оплатить работу - а именно соблюдение расписания, качество перевозок. Уходят гонки на линии, борьба за пассажиров
