С караваном по Европе. Что стало с прицепом? Наши впечатления! 

Ребят, поймите правильно многим интересен не чужой кошелек а именно СТОИМОСТЬ ТАКОГО отдыха. Путевки и турфирмы можно примерно прикинуть и рассчитать а вот сколько нужно на бензин и сколько сдерет хозяин кемпинга узнать просто негде кроме как что называется из первых рук. Не знаю про других скажу за себя мне не интересно сколько денег у вас в кошельке мне интересно смогу ли я сьездив в гродно за таким прицепом скатать за границу с семьей. Ничего личного. Спасибо за понимание и за ваши ролики.

Спасибо за видео, и ответы. Очень нужные! Хорошего вам путешествия)

Очень хорошее видео. Много ответов по существу. Спасибо

Молодцы ребята, очень интересно !

Молодчаги!!! ))) Всё шикарно!

МОЛОДЦЫ!!!Рад за Вас!!!Здоровья и щастья,взаимопонимания!!!всегда с Вами!!!Спасибо за Ваши труды...Ждём скорейшего обзора Вашего отдыха!путешествия!

Молодцы!

Подскажите какой формат осмотра городов при таком варианте перемещения? Доезжаете до точки паркинга прицепов, оставляете его там, едете на машине на осмотр всего что хотели, потом возвращаетесь обратно в паркинг, ночуете, отдыхаете и едете дальше до следующего паркинга?

Приятно что записали репортаж именно в кемпере.. символично!

Молодцы ребята , так держать !!!

Спасибо за интересный рассказ! Как всегда на высоком уровне и по делу, и на все вопросы ответили обстоятельно. Наконец Алина во всей своей красе! И не прячется уже от камеры! Молодцы, ребята, просто кинозвезды, так держать! В общем, вы независимые путешественники, прицеп у вас был как настоящий домик. Спать в своей постельке все время - это супер. А еще так конечно можно очень сэкономить и не только в Европе, но и в России, да еще это в плане еды и безопаснее, чем пользоваться общепитом. Очень интересно узнать, что же за блюда вы готовили в поездках. Ждем рецептов от Алины. Наверно, какие-то уже секреты кулинарные появились и любимые блюда тоже. Я просто в шоке от ваших поломок... Вроде и не такие уж чтобы серьезные, но... Да... ужас, колеса лопались, это наверно очень опасно... Счастье, что все обошлось и не сильно задержало. Теперь будете мудрее и набор запчастей с собой возьмете. Ох до чего у нас нетерпеливый народ, хочет уже все про финансы узнать. Ну ребят, надо понимать, финансы это дело сложное, конечно надо немножко прийти в себя и подбить дебет с кредитом, все-таки поездка была достаточно длительная. Тем более все-таки в путешествиях главный итог - это положительные эмоции, впечатления и красивые виды и супервидео. Я бы это хотела увидеть и услышать в первую очередь. А деньги - дребеденьги вовсе и не на первом месте тут. Конечно, meiner meinung nach, т.е. ИМХО. И еще вопрос - а разве навигатор в Европе совсем не помогает? Это же так удобно, намного удобнее чем рыться в картах. Говорю так, потому что я топографический дебил и карты мне не особо помогают, если конечно нет толкового штурмана, который возьмет на себя все эти функции.

Спасибо))

Просто супер я так же матаюсь как и вы с прицепом по России пока ,прицеп весь переделал и усилил .

Привет. Можете во 2 ой части рассказать о картах, какими пользовались и как находили кемпинг? Бронировали ли вы или просто приезжали?

спасибо 👍

а что за машина в роли тягача?

👌

Когда холодно включали обогреватель, а вот когда жарко что делали? Есть необходимость в кондиционере?

приветствую. прицеп до 750 кг,категория Е не нужна? как проходили границу с прицепом? на что погранцы обращали внимание??спасибо

Удачный , но тяжёлый маршрут . Горы и жара выматывают . Удачи :)))

Съездите в сибирь. Ждём обзор.

Ухты, здарова!!! Давно тебя не видел. Очень рад, что все ок и что так здорово съездили. Если помнишь, у меня двое (уже трое детей) и я катался на газели частично переделанной в автодом. В прочем газель (газ 2705 цельнометаллический грузопас 7 мест) я продал ибо тоже есть мысли о которых хочу поделиться. Сразу скажу, что мы катались на автодоме фиат дукато (было две штуки) и пользовали когда то два прицеп дачи (кнаус и таберт). Я сначала думал, что автодом это здорово, однако, дорого, не мобильно и бросается в глаза. Из минусов не проедешь нигде, все гремит, особенно если много посуды, по бездорожью совсем плохо. Прицепы очень правильно ты сказал, с прицепом по России - это боль. Первый который мы покупали начал гнить спереди и в итоге от тряски рама начала отделяться от будки после чего продан. Второй прицеп-дача по кузову и раме все здорово, но вот по плохим дорогам начала разваливаться мебель, сколько не делали, усиливали - печаль - все равно разваливается особенно по тем дорогам, по которым мы ездим, впрочем надеюсь ни для кого не секрет, что в замкадье дорог особо нет. Вот после этих мытарств и купили газель 2705 с гбо на пропане. Немного ее переделав в автодом (добавил кровать 2х2 метра и поставил горошок для туалета) вострогу не было предела. Во-первых, отличная ремонтопригодность, можно либо самому делать, либо если нужен сварочник или что-то совсем драматичное, то делается в любом сервисе с помощью кувалды и матерных слов и не дорого. Во-вторых: отличная просто дикая проходимость, задний привод - спарка. По глине прет отлично, главное не останавливаться. Если надеть цепи, то включается режим "бог" почти вездеход, вкупе с огромным клиренсом просто красота, низкий расход топлива: по трассе если не топить(70-80) 13л газа, если ехать 100-110, то уже 15-16 л газа, но это все равно недорого. Из минусов: очень шумная: мост, коробка, плохая шумка; маленькая максималка в районе 130-140 км в час и это крайне не комфортный режим с возможностью быстро попасть на небеса, даже 90 -100 ехать не очень удобно, низкооборотистый двиг воет примерно 3000-3500, не хватет передач в коробке я бы сказал; также из минусов - очень холодная, везде щели, а что вы хотели росс автопром, ну и еще, то что во весь рост в ней не встанешь - низкий потолок. По поводу сравнения прицеп-дачи и нормального автодома (типа дукато): Минусы автодома: не везде можно проехать, ; если площадка не ровая, то ситуацию не исправить, горизонт будет завален и комфортного проживания уже не получится; также огромный минус, если стоишь на длительной стоянке и нужно смотаться за продуктами или за водой - приходиться собираться, все вещи паковать обратно и ехать на автодоме, короче не комфортно, в этом случае прицеп оставил на базе, а на авто съездил за продуктами или водой или еще за чем. В общем плюсы автоприцепов очевидны. А теперь минусы автоприцепов: Как правило они шире обычных машин и нужны доп зеркала; во время езды нет реальной картины того, что происходит внутри прицеп-дачи; после плохих дорог слабые модели вообще могут приехать "вдрова" в прямом смысле слова, низкая долговечность прицепов (очень много на авито.ру просто гнилых, у которых рама от будки отваливается, а шкафы давно висят на липучке и на хорошей кочке могут отвалиться) Из плюсов прицепа могу отметить, что небольшие прицепы можно двигать и без мувера, т.е. если солнце не туда светит или подвинуть нужно, то это можно сделать и без автомобиля. Также общие минусы прицепов дач и автодомов. Если ехать по россии, то очень много привлекает внимания, а открываются при этом они вообще легко, чуть посильнее надавил и дверь вышла, можно банально открыть отверткой. Ценные вещи оставлять нельзя ну и сам прицеп без присмотра тоже оставлять нельзя, либо навандалят, либо сопрут что ценное из самого прицепа. Вот и думается из всего вышесказанного, нужна простая вместительная машина с кондиционером (лучше категории Б), которую можно недорого модифицировать и чтобы по документам не грузовик (у нас газ 2705 грузопас был грузовик). Но вот пока такую не нашел, продолжаю поиск. Смотрели новую газель, очень хотели купить некст, собственно поэтому и была продана 2705 и почти уже купили, но как только прокатился на ней, да послушал отзыв реальных владельцев - начисто отбило желание покупать. Тем более, что на платформе некст нету машин типа газ 3221 (автобус категории Б 9ть мест), либо грузопас типа 2705 либо ничего. Также отвратительные движки, либо дизель, либо бензин умз, который даже слабже старого и доброго змз 16 клапанов, нету кондиционеров в базе. В общем печаль... Если есть идеи - пиши.

Большое спасибо за обзор и сам канал. Посмотрел с большим удовольствием. Каждый приходит к караванингу своим путём. До этого ездил только на мотоцикле, но к сожалению жена не может составить компанию, а без нее скучновато. Дача хоть и со всеми удобствами, но уже поднадоела так как не дарит новых впечатлений. Поэтому активно изучаю новую для себя тему. Кажется стоящим проектом, особенно если за прицепом съездить в Европу самому. Есть вопрос: перед началом путешествия вы заранее намечали пункты ночёвок в определенных кемпингах или действовали по ходу и спонтанно?

С возвращением домой! Максим скажи какой расход топлива, газа авто без прицепа и с прицепом, сколько километров получилось в путешествии туда, там и обратно.

Ставлю лайк за то, что хоть кто-то правильно озвучил что главное в автодроме , а то лепят столики полочки шкафчики , а сходить и помыться толком негде (пример белорусский прицеп капля, на МаЗе собирают , все хорошо , душа нет -ппц) , для чего такое счастье не понятно .

Молодцы ребята. По России тоже неплохо с прицепом кататься.

Привет, мы планируем поездку следующим летом до Москвы с прицепом. По этому хотел спросить где вы остановились в Минске? Какой кемпинг? Я пока не нашел подходящего места для ночевки/отдыха. Мы с детьми в путешествие собираемся поэтому хотелось бы ночевать на кемпинге либо на каких то турбазах. Мы проживем в Германии. Маршрут Бавария -Москва . Заранее спасибо.

Да и на сколько вырос расход у авто при передвижении с прицепом?

Молодцы , завидую белой завистью. Была бы вторая жизнь провел в путешествии.

В дороге всякое бывает - это и есть преключения))

Спасибо за ответы!!! "Любимый" вопрос это в точку- все и всегда задают)))) С нетерпением буду ждать второй части, ибо вопрос виз, границ и т.п. очень интересен. Максим, а вы подвеску разве не перетрясали?? Имею ввиду замену подшипников. И колеса (сама резина) были родные, еще с рождения прицепа??

В стске в графе «тип» что написано:»прицеп прочее» или как?

И сразу второй вопрос по расходу топлива с прицепом - ведь если вы не ошиблись в расчетах то учитывая стоимость бензина в европе , а также сложность передвижения , парковки , стоимость кэмпингов, +50% расход ставит под сомнение , на мой взгляд, экономическую целесообразность такого отдыха ?

Продал Газель?)

Какие документы нужно было оформлять для кемпера и авто?

Здравствуй Максим ! Недавно открыл для себя твою страничку и большим интересом просмотрел все серии . Наверное тяжело вести блог с Такими " Комментаторами" ? У меня вопрос по кэмперу - оглядываясь назад , на всю проделанную работу по реставрации прицепа , не дешевле было бы купить б.ушный отечественный прицеп и построить сьемный жилой модуль с нуля ?

Интересен ваш следующий проект. Автодом и прицеп-дом вы уже испробовали. Жду ваш сравнительный анализ. Один знакомый считает наилучшим "набором" для автопутешествий большой и вмеру вместительный автодом и в виде прицепа к нему маломалолитражку типа Оки.

Уставшие) конечно это же полезно!👌👌для здоровья и психики👌😉пусть в походы Пешим ходом с рюкзаками палатками сходят!☝👌😃

Почему-то перед Европой у людей какое то благовеение.Заметил,что у людей приезжающих в Европу,ожидания превосходят впечатления,а у людей,приезжающих в Турцию наоборот впечатления превосходят ожидания.Видимо ,у Европы такой имидж суперобщества,где инопланетяне живут.

ну вот про деньги так же интересный вопрос, но в части затрат на топливо, стоимость места в кемпинге и т д. всего того, что касается путешествия, т к Европу обьездили частично, но без мобильной кровати. поэтому прикидываем варианты поездки с автодомом! так что поймите правильно мой интерес.

Если деньги остались то мы идём к вам:-) Честно говоря думал резиновые торсионы в мосту накроются. С занавесками совсем уютно стало. А такие же старые прицепы по дороге встречались?

Когда сам влог с путешествия?

Ну да, там гоняют и нарушают тоже. Но вот нам теперь штрафы по почте приходят(( Не знаю, наверное в Россию врядли придут, а Эстония подписала конвенцию о взаимообмене данных.

Не,а как про деньги не спросить? Вы то там были ... и ничего стрёмного в вопросе затрат на путешествия нет. Крючёчки и лампочки -не так важно . Важнее именно процесс,стоянки,цены на топливо и пр. Как с безопасностью и ментами? Не полностью тема раскрыта...

По поводу колёс - почему лопаются и какие нужны шины. zen.yandex.ru/media/karavan/kakie-shiny-podhodiat-dlia-ustanovki-na-tiajelye-pricepy-i-karavany-5b71667d96783100a94fa5dd?from=editor zen.yandex.ru/media/karavan/nesobliudenie-indeksa-nagruzki-shin-mojet-obernutsia-tragediei-5ad30c949d5cb37e9865dff8?from=editor

что то про дороги как то хочется поспорить, потому как плохие дороги можно найти везде если поставить только это целью, но все же дороги лучше чем в России. По крайней мере у меня создалось впечатление именно такое, а уж дороги по самым ходовым направлениям так они точно лучше и справляются со своей пропускной способностью, хотя я думаю Ваше отношение измениться когда Вы доберетесь до Германии.

а что такие замученные?😉

Может я не разбираюсь, но всетаки: зачем ехать в аводоме, и при этом спать в отэлях, кушать в кафе, купаться в душах на заправках? Где кайф? Где романтика диой жизни?

А, вы знаете, что Москва тоже в Европе? 😀😀

Кем работаете, если можете позволить себе на 38дней уехать!?

На практике убедился, что без репетитора изучать английский непродуктивно. Знакомая тренировалась в приложениях типа Дуолинго и Лингвалео, смотрела ролики, учила теорию. Я делал то же самое, но менее старательно, но я еще хожу к репетитору, а она нет. Ролики, Дуолинго и Лингвалео это полезно, но нужен еще репетитор и не по скайпу, а вживую. Думаю, что у нас любят считать чужие деньги из-за советского и, в особенности, постсоветского наследия. Возможно, вопрос про деньги задается потому, что люди хотят сами съездить и составить свое впечатление.

МЫ НЕ ЕВРОПЕЙЦЫ , МЫ РОССИЯ И СКОЛЬКО ПОТРАТИЛИ МЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ЧТОБЫ БЫТЬ В КУРСЕ И РАЩИТОВАТЬ НА КАКУЮТА СУММУ И КАКОЙ-ТО ЗАПАС В БУДУЩЕМ. НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОБ ЭТОМ МЫ РОССИЯ А НЕ ЕВРОПА КУЛЬТУРА У НАС ДРУГАЯ, НА ПРИМЕР В ГЕРМАНИИ КОГДА ЕДЯТ НЕМЦЫ ОНИ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ПИРДЕТЬ ИЛИ ИЗДОВАТЬ ОТРЫШКУ . У НАС ЭТО НЕ КУЛЬТУРНО ЭТО ДАЖЕ ПОЗОРНО. ВОТ ТАКОЕ МОЯ. И НАША РОСИИЯ

ехать в дальнюю поездку и у тебя взрываются колёса от старости. это жадность или бесстрашие?? вроде технически подкованный человек, а допускаете такие глупости....

так грязь или геморой....похоже у вас у обоих геморой....

хрень какая то, сидят два чудика и по очереди по два предложения мычат......говорить научитесь.....

Я живу 22 года в Германии. В Европе давно на туризме делают большие деньги! Пока ты хорошо платишь ты король. Как только ты начнешь учится или работать в этой системе.. вы увидите совсем другую картину Запада. Тебе каждый начнет например говорить как правильно завязывать шнурки.. плюс сильная конкуренция заработать денег. Мама например снова в Москве.. в метро с чемоданом помогают, и молодые люди. В Германии забудь об этом. Так что туризм в России только развивается. А упаковку прекрасной демократии Запада нам втирали либералы уже давно.