Опыт провоза моноколеса Ninebot One S2 в 5 самолетах (с пересадками), метро и автобусе. Греция, Венгрия. Больше видео про путешествия и не только в телеграм канале t.me/vilorlive
ОХ ОХРАННИК хотел получить в подарок ЛИШНИЙ АККУМУЛЯТОР НО не получилось ОСТАЛСЯ БЕЗ ПОДАРКА. И эти все запреты надуманные и не хотят работать а могли б перевозить моноколёса в герметичных боксах просто не хотят заморачиваться как у нас везде ставят шлагбаумы во входы в лес и пишут что посещение лесов запрещено а то сожгёте леса и не чего не делают годами и леса и без этого горят потому что власти не хрена не делают а только устанавливают шлагбаумы во входы в леса.
В правилах IATA прямым текстом указано, что допускаются к перевозке батареи емкостью до 160Wh количеством не более двух шт. Ручку можно закрепить жестко. Примеры найдете в чате по этой модели в ТГ Ищите ninebot_one_s2
Ок, ясно. Нужен паяльник и ящик батареек в в12, их всего 140 шт. Они не суммируются, ок? У меня 140 батареек по 13 Вт/ч. За 3 часа с перекурами батарея в отеле спокойно запаивается и гидроизолируется обратно. Кстати, да, почему никто не занялся этим вопросом? 86 вольтовое 1 паралель, ровно 156 получаются такие сосиски, 10 сосисок 1600±Вт/ч, он у бегоди вообще налегке, 6 болтов открутил, снял сиденье и вытянул батареи. Да это же мечта всех монотуристов.
Интересный опыт, но вообще грустно. Что такое 160 и даже 320 Вт.ч.? Нужны какие-то железные отсеки в самолетах для перевозки таких вещей. Ну а про безопасные аккумуляторы пока мечтать не приходится
Товарищ первые 200 ездил осторожно медленно. Я ловил один раз плавание педалей на ПЧ на разряженной батарейке. Максимальная и частая скорость по даркнесботу была 25 км ШИМ 80%
@@KOT-Leopold во первых в правилах тротуара не написано что по нему нельзя ездить... А во вторых наверное не стоит описывать что будет если колесо на путях окажется?
Звук очень тихий, ничего не слышно в норм наушниках на макс громкости. Кроме того в начале видео звук не по центру, а в правое ухо преимущественно идёт.
