Все таки 49 тонн для такой вольвы-это тяжелый груз для нее, поскольку на подъемах уже задыхается немного, а если будет еще круче подъем-то затухнет совсем, это мое предположение. На обгонах не хватает мощности, чтобы кого то обогнать. Если вылезешь на встречку, то не хватит сил чтобы обогнать или даже успеть затормозить, поскольку и с тормозами тоже есть проблемы.
Поэтому на суровой россии рискованно брать такой тяжелый груз, поскольку есть риск-недовезти груз из-за крутых подъемов, которые есть по трассе Белогорск-Хабаровск
Еще, что меня удивило-это дорогие запчасти для вольвы.
1% повреждения кузова-цена ремонта укладывается почти в 40 000 рублей. То есть любой серьезный удар на кочке может привести к дорогостоящему ремонту. Это означает, что я могу обанкротится с этой машиной, ведь на дороге куча кочек и волн амурских, на которых можно подлететь серьезно. В общем, машина не иномарка, и соотвественно ремонт дорогой...
9 янв 2017
