Обещах ви да изкарам и другото колело миналия път. Ето го и него. Съботния ден беше слънчев и топъл и нямаше начин да го пропусна. Ето какво се получи.
Тазимото88 С или без мотор ,няма значение.Ако щеш и пеша ходи пак ще продължавам да те гледам.Важен си ти в клиповете а не това което караш! Бъди жив и здрав ,бързо възстановяване и всичко най-най!
Прекрасен байк и поредния пример за това какви неща са правили хората на времето , е малко сигурно е тежичко но с оглед годините натежава натежават :) Успехи :)
Клиповете с велосипедите са супер, Тази! Поздравления за волята и желанието, което имаш за да се възстановиш бързо, вземайки неща в свои ръце, а не само с 'лежане и почивка (и голяма доза оплаквания)'. Убеден съм, че това е правилната умствена настройка и ти пожелавам да си все така упорит, както в рехабилитацията, така и в качването на клипове. Постоянството е много хубаво качество и се радвам на всеки, който го притежава! :) Хрумна ми една идея за видео - нещо като клип с въпроси и отговори, тъй като в твоята секция с коментари много често хората питат всякакви неща свързани с моторите. Ето един въпрос и от мен например - какво ти е мнението за Honda Hornet 600 за 1ви мотор? Знам, че има страшно много изписано по този въпрос, но по спомен ти самия си имал такъв, та ми е чудно какво мислиш.
След като и аз започнах на такъв мотор, смея да твърда че е едно страхотно начало. Можеш да постигнеш много с него. Кара се лесно. Мощността е приятна. Надежден е и то много. Части за него бол. Всипко което ти трябва
И колелото си има своите плюсове.Аз не спирам да карам по цяла година освен когато има повече лед по пътя.Карай по-често и ни показвай.Благодаря ти. :)
Евала брат. Сигурен съм че всеки се надява във всеки следващ клип да кажеш нещо за мотор евентуално ще взимаш ли няма ли инъче с мотор с колело без значение важен си ти в клиповете
Супер колело! Радвам се, че се възстановяваш, а за спирачките освен апаратите и "гумичките", също и кабелите могат да се сменят за по-добра работа на спирачната система като цяло.
