В 1965г работал на таком , собрал его с голой рамы , кабину поставил газ 51 . Сохранились передние крылья , которые отдал товарищу в Одессу Сереже , я из Винницы Украина.Машина хорошая , если смотреть за ней, как и за всем.
Здравствуйте да мне приходилось работать на зис 355 с 1974 по 1979 года хороший автомобиль прозвали мы его зис зараза чехнет два раза и пошёл двигатель зверь а мост как слыхать было его завывал да как это было давно какие были молодые годы спасибо за видео
У нас в70х такой мебель возил один был в Кривом Роге. И на боковинах уже выштамповка УРАЛаз была запомнился хорошо утеплёный большой фургон. Красивый грузовик был!
редкое авто в европейской части СССР . У нас в школе был . много ездил с отцом на нем . Потом долго лежал возле школы . А 1993 здали в метал . Жаль . Помню еще олин был в какойто школе в раене . Я из Беларуси .
На таком автомобиле я работал до армии в 1969 году июль- ноябрь на ЧЭМК в г Челябинске . Даже номер до сих пор помню 58-11 ЧЕЕ . По тем временам хороший автомобиль
Старые шофера до сих пор его вспоминают добрым словом .Их много было на Целине.Моторы ставили на ГАЗ-53,У нас много лет хлебовоз был.А еще на него ставили кабину от ГАЗ-53,как более комфортную.
У нас было два бортовых. Я был малый с батей по автобазе шарился и заметил ,что газон какой то странный. Тогда то мне и поведали про Урал-Зис такой. Класс. И это тоже в Украине.
Оочнь хороший машина была Зис355 чем Газ 53! Были недороботки конкчно который можно было устранит. Унас на Исык-Куле переделалии на тягач и таскал полуприцепы!
Не могу вспомнить эту машину. На глаза не попадалась к сожелению. У нас городок маленький, возможно к нам не присылали за ненадобностью. Хотя...у нефтяников могли быть...у нас край нефтяной.
Вот скажити пожалуста как это называется сейчас столько машин в сяких напичканы всем что можно и чего нельзя но для меня они не интиресны а люблю больше машины ссср в сем пока
Гавно а не машина тормоза вобще говно а в машинє сидіть не возможно такий шум шо в тагко шльомі треба сидіть я на таком говнє робив єлі збувся кожен день крутив колеса як не задні то передні тормозні целіндри текли а вони на кожну колодку отдєльно і течуть нічого зробить не можна як гружонний тільки прижав хорошо так педаль і провалився уже тормозів нема хуже не було машини
@@user-iv4li2on9l кабина у УралАза была схожа с ГаЗоном, но ГаЗ кабина полностью с метала а у УралАза была из нутри обшита деревом а двери вообще деревянные, из нутри и с наружи обшиты деревом, Работал на нем четыре года, Очень плохие тормоза, и постоянно воет редуктор, В редуктор засыпали мелкие деревянные опилки, Двигатель очень хороший , полностью чугун, коробка без синхронов,
На АВИТО найти недорого двигатель от Приоры 1.6 или 1.8 и поставить на этот грузовик. Потом подобрать металлик или кенди краску. Хромировать диски. И пусть ездит в фильмах или на нем самому по делам кататься вместо джипов в сад. Кузов то большой.
