В этой видеоподборке , предоставленной каналом Interesting&creative designs собраны уникальные решения для секционных, откатных, распашных ворот сделанных своими руками под особенные условия. www.donationalerts.com/r/techrol
Забыли показать горизонтальные ворота для балистических ракет 20 тонная крышка над шахтой отезжает по рэльсам при помощи небольшого порохового заряда в пару килограммов
15 номер, двадцать лет назад придумал сам, сделал сам. До сих пор работают. Электропривод был испытан, тоже самодельный, но впоследствии снят, открываю руками, нужную мне створку. Система надёжная и удобная.
некоторые ворота имеют большую парусность и это не оговаривается что будет большой проблемой и может вывести из строя при большом ветре..интересные варианты
Отличная подборка сам рассматривал два варианта здесь выделил 3-и: 1) итальянский; 2) крылья бабочки; 3) раздвижные шкаф-купе. Сделал сам ручные откатные наружные на 2-х колёсах диам 300 мм, проем 3,5м. Планировал типа бабочки, но односторонние наружные вращение вокруг горизонтальной оси колоны на 90 град роликом по зубчатому сектору без автомата так проще при наличии места рядом
....вот, как вы показали 17 ворота я был сделал на даче, у меня они стоят на трех трубах, верхний крепеж, уже лет 10 замечаний нет, о эл приводе думали, но пока, как говориться, не выросли ....😊
У нас у всего кооператива подъёемно поворотные, только шарнир посредине и в стойках противовес, чтоб легче было поднимать, очень удобно, Липецк. С 2006 года эксплуатируем
Мне кажется самые практичные из купе - это крылья бабочки. Минимум механических элементов, максимум долговечности. Можно трос самому в конце концов на лебёдке приделать к каждой ставне и даже без электричества будет работать. Либо повешать противовес, чтоб без труда рукой можно было открыть. По сути там один шарнир на каждой ставне. Если приподнять его над землёй и закрыть пыльником ему сноса не будет.
Откатные ,респект ворота,я, в пригороде краснодара,ставил заказщикам ещё в начале девяностых! Ну а остально зависит от технических возможностей изготовителя
Работоспособность, большинства конструкций, при уличном применении, зависит не только от точности исполнения , но в некоторой степени от погодных условий . Дождь , снег , мороз
Подземные ворота - опасны для авто...у нас в Казахстане, в моём городе, на одной улице установили подобный механизм. Так вот, уже несколько авто были пропороты снизу этими конструкциями, потому что глючили "мозги" устройства...
копья могли бы и сделать в виде крыши. мощность подъёмника должна быть такой чтоб они не могли поднять машину, хотя если порвёт шланги тут уж ничего не поделать
Сколько я не встречал ворот - самые надёжные распашные и откатные. Работают, как от электропривода, а при отключении вручную. Откатные по бмонорельсе сверху, дабы не зависить о снега, но учяитывать габарит по высоте.
У меня на базе были самые крутые ворота. Они были как бы монолитной конструкцией, но при нажатии кнопки или действия сенсора, специальный механизм, резаки, срезали часть пространства, выделенного под вход, а потом специальное устройство, строило их заново. Такая конструкция защищала от мародеров и обеспечивала надёжную герметичность станции. Да и просто прикольно))
@@user-ff2wr5cv9s Хех, она у меня уже 5 лет установленная без движения валяется, все время выбор на Empyrion падает, когда хочется в подобное поиграть, а в Инженерах еще и разобраться нужно, порог входа приличный у таких игр..
@@Andrakann А, я вот зависаю, иногда, бывают моменты, когда хочется во что-то повтыкать, что-то построить эдакое. Вообще там нужно просто отработать свою технологию, свою манеру строительства. Там прикол в том, что у каждого своя манера строительства, неповторимая. И меня это прикалывает.
@@user-ff2wr5cv9s А как там с исследовательским моментом, контента много? В Empyrion много планет с постройками всякими, разбившимися кораблями из блоков, которые можно разобрать, в космосе тоже станции и корабли летают, которые можно атаковать и разобрать. Еще в 7DtD неплохо с этим, тоже зависаю часто. В строительстве заметил за собой склонность к функциональному минимализму, возможно потому, что когда что-то глобально меняешь - начинаются лаги и баги с прорисовкой - например в 7дтд снес часть горы и проложил асфальтовую дорогу - мало того что в процессе лагало жестко и подозреваю не только у меня (в мульти играл), так и результат издалека не видно было, а при приближении кусками подгружало с подлагиваниями...
1:00 нахрена там точность ? тут бы о прочности подумать этож просто декор на 2 болтиках. 1:15 такую штука должна быть тяжёлой и вот тут как раз точной. нужен железобетонный порог и арка у ворот. в добавок и прочные рельсы смещения. 2:20 не фантазируй, тут подойдёт гидравлика или даже трос, даже рычаги не нужны. 3:10 если они висят на ролике то вполне рабочая штука. главное чтоб внизу ничего не было. 4:15 не повезло ему с угловым домом. 5:30 прикольно, но опасно, нет противовеса. нужен хотябы 2 тросовой дублирующий под землёй. 7:40 прикольная дверка, но рама на проходе мешает, так что это фигня система.
2 ворота самые лучшие по моему мнению для загородного дома. Все остальное - хлам. Ограничение по высоте + дороговизна и не долговечность так и стоимость.
@@Vladimir_Kovalev это здравый смысл) Червячная передача впринципе не может дать большой скорости) Но что еще хуже, винт будет собирать на себя всю пыль и грязь вокруг
@@Tosnowood Здравый смысл говорит, что я не предлагал применение червячной передачи. Я предложил ХОДОВОЙ ВИНТ. А вот какой будет применён редуктор между двигателем и ходовым винтом и какое у него будет передаточное отношение нужно делать расчёт, а не высасывать из пальца.
@@Vladimir_Kovalev ходовой винт также как и любой червяк не любит очень больших оборотов, особенно если сильно нагружен и особенно если собирает на себя всю грязь вокруг. Гораздо проще использовать тросы и лебедки. Ресурс увеличится в разы, потому что трос не боится грязи, а червяк будет стоять в закрытом корпусе и будет хорошо смазан.
Там все просто. Ось вращения петель не вертикальная, как у всех дверей и ворот, а под наклоном. Можно делать из любых петель. Верхнюю ставишь под наклоном, нижнюю тоже под тем же наклоном, но её ещё нужно сдвинуть, чтобы оси вращения у двух петель совпадали. А можно сделать намного проще - на самом деле почти все двери такие - устанавливаете дверной косяк под наклоном и вуаля ассимитричная дверь.
Кстати на видео только одни ворота ассимитричные. Где он говорит про ассиметрию во второй раз там просто дорога под наклоном, а ворота открываются по вертикальной оси.
Давно уже не видел таких позорных и неработоспособных проектов ворот в одном месте и в таком количестве! Ни один из них не будет работать вообще сколь нибудь долго... Пойду делать откатные ))
Не был бы столь категоричным, секционные ворота сделанные из металла и дерева вполне себе тема. Если сами панели собрать из алюминиевых профилей от панорамной системы а заполнение сделать из обработанного массива дерева то получится очень красиво. Но, очень дорого.
@@techrol9844.... и очень нецелесообразно. Дерево сильно подвержено климатическим перепадам, со временем ссохнется и будет все дрягаться, телепаться. Да и прочными такие ворота не назовешь😏 Мы живем в России, места поболе у нас, так что делаем надежные и практичные ворота!
В СССР, у нас в Совхозе, делали забор лиш для тупой птици и скатины. В домах тупо небыло замков, в летних кухнях, в сараях, клодовых, небыло замков от человека. В Союзе воспитывали человека разумного, совестлевого, честного.... В буржуазном обществе всё построено на худших инстинктах людей, где прикрыто лицимерной правильностью на порядок. да только порядок держится на страхе а не на сознании воспитанного человека, каков был Советский Человек. Вот и отгараживаются буржуи, и подражающие им быдло...
Совершенно непонятно заключение автора про подъемноповоротные ворота - прослужит мол не долго. У меня они служатболее 25 лет. Самые неприхотливые ворота - место не занимают и чистить снег не нужно. До них были откатные - зимой нужно постоянно чистить весь желоб на двойную длину ворот. С уральскими зимами неприемлемо - выкинул через год.
