Была отличная Tugella с движком на 238 л.с., и вдруг, бац, коней стало 200. Что это за китайский даунсайзинг?! Производитель определенно выиграл, а нам что? Обрезки? Э, нет, не все так просто! Хотя, нет, все просто, но не так!
За 238 сил надо заплатить почти 18к налога, а за 200 всего 10к. Серьезная компенсация за -0,5 сек разгона. Я б тоже выбрал менее мощный вариант. Хотя панель там реально бабкина
