как такое возить? Я в 2006году купил новую ВАЗ2115 за 215000 рублей.Бензин в то время был 14.5 рублей и возил людей по 100 рублей короткие расстояния без всяких комиссии.Сейчас чтобы купить новую машину надо от 1000000 до 2000000 рублей. При этом оплачивая бензин по 48 рублей.И возить чтоли по те же 100 рублей еще и с комиссией
Максим в отличии от Яндекса пытается сделать больше для водителя ,более удобно ,а Яндекс заточен под пассажиров, в Яндексе многие работают только из за навигации ,что там она четко работает ,была бы в Максиме такая навигация многие бы уже работали там ,а так приложение хорошее ,разработчики видно что следят за блогерами таксистов и прислушиваются к водителям,за это Максиму уважение
Причём тут навигация. В максиме удобнее для для водителя - это безусловно ну ценники иногда на 50% ниже чем в нужно работать и там и там и смотреть где выгоднее потому что днём в максиме цены выгоднее но мало заказов. Коротыши в максиме выгоднее особенно днём и знаешь куда едешь
Пермь. 14.01.2023. Очень хорошая навигация, установленная в приложении, кто знает город, тот поймёт куда ехать. Например, пришёл заказ, нажимаешь кнопку *карта*, и в путь.
Продублирую тут ответ одному, для которого в Максиме нет плюсов)). Не такие жесткие требования к автомобилю. Ниже комиссия. Нет постоянных фотоконтролей, оценок, рейтингов, уровней и прочей херни, на которой сидит стадо. Видишь всю информацию о маршруте еще до принятия заказа - конечная точка, стоимость. Ожидание включается сразу, как только приехал на место. (Некоторые включают его еще до приезда)) ). При любой остановке ожидание включается сразу, нет никаких бесплатных 3 минут. Если клиент не выходит, а у тебя тикает платное ожидание - при отмене просто не добавляешь его, а не платишь еще и сверхкомиссии. Можешь выбирать те районы, в которых хочешь работать. Выбор заказов. Отказаться можешь от любого заказа, даже после его принятия. Есть возможность самому добавлять надбавки: поездка с животным, багаж(кстати, услуга оплачивается - тоже плюс), добавление, изменение маршрута. В поддержке всегда отвечают живые люди. Ответ по шаблону только на глупые вопросы. Иногда можешь предлагать свою цену за поездку (если опцию выбирает пассажир). Пассажиры могут сами увеличивать стоимость заказа. Есть чат с водителями. Тревожная кнопка, которая реально работает (все зависит от сплоченности водителей). P.S. Вы только посмотрите, как зомбировали этих идиотов... В большинстве городов есть Максим. Катать Максим или Яндекс - зависит от этих же идиотов...а ежики плакали, кололись, но продолжали жевать кактус...
Сразу видно манагера-халявщика ссаного такси Максим!!! Шаблонные отписки на все без исключения обращения в поддержку- этот пункт тебя спалил. Можешь сколько угодно расхваливать своё болото, от этого оно болотом быть не перестанет. Максим это такси для нищебродов, жлобов и обоссаных алкашей. Менеджмент соответствует этому уровню.
С 8 до 4 у него вышло 2500, в Яшке у меня выходит 2500 уже к 13.30. Это если катать эконом без смены. А так у меня комфорт+детский выходит к 12 часам около 2000 и еду домой. Вот и всё, не очень выгодно максим
@@user-jy9zx7mu6s повторюсь еще раз - потому что идиоты раскатали яндекс, теперь вместо того, чтобы объединится и не катать его, просто ноют на каждом углу. Если бы водители ушли в Максим, то и пассажиры ушли бы туда же - это логично.
@@user-fc5fq3et3m в максим не надо уходить, нет кэфов и катать по сто рублей такое себе. В Яшке можно работать, 2 часа утром и 3 вечером. Пару тысяч чистыми на лужах
@@user-jy9zx7mu6s у нас ценник по городу 70-80 руб. С одного конца города в другой 120-150 руб. В новый год по максиму уехал за 305 руб, обычный ценник был бы руб 80. Пока вы, идиоты, не перестанете катать яндекс, он вас будет иметь так, как захочет. Но вы идиоты - вы этого не поймете. Со стадом очень лего - у них нет своего мнения.
"Максим" - это помойка. А "Яндекс" давно пресёк произвол водителей, особенно нелегалов из недалёкого зарубежья. Водителей не ограничишь - на шею сядут.
@@user-hd8gg7gd5d пассажир - это клиент, который должен получать качественную услугу. Если клиент не в себе, его можно высадить, ему можно врезать, понизить в рейтинге (как это делает "Яндекс"). А насчёт того, чтобы пристегнуть водителей, будьте добры, гляньте мой комментарий к самой этой записи выше, я перечислила то, что вспомнила, про "масимовских" водителей
Спасибо, что подсказал насчет Максим... я работаю в Тбилиси, яндекс совсем сбросил цены и даже комфорт на яндексе меньше эконом максима... заказы видны и знаешь куда едешь и за сколько... нет рэйтинга, который бесит на яшке, не дашь покурить или пожрать и бухать в машине свиньям и рейтинг упал, попросишь одеть и подашь маску больному, который чихает и кашляет задыхается- маску возьмет и не наденет и рэйтинг опять упал, и плюс у нас нет рэйтинга пассажира... и на яшке полно наркоманов, а в максим я их не встречал... пассажиры максим вежливые, даже молодежь, а это главное.. удачи Вам👍
Больше всего меня бесило то,что приезжаешь на заказ,а клиент его уже отменил.Бывало,в день несколько раз.Звонишь операторам,в ответ мычанье и отмазки.Вообщем,выходишь не работать,а кататься по городу.
Я сегодня первый раз через максим поездил и о боги ! Точка б видна сразу, заказ сам выбераешь какой надо, я сегодня парочку пригорода отвез за 550 и 800 в яндексе мне такие ниразу не прилетали, 1 раз только из аэропорта
В Волгограде такси Максим это дно дна. В своë время когда было много разных агрегаторов такси Максим только и делал, что сбивал цены другим агрегаторам делая доплаты водителям, а пассажиры платили копейки. Но это им не помогло раскрутиться, так как не было логики. В часы пик в любом другом такси водителю было выгоднее везти пассажира только не по Максиму Так они окончательно "сдохли". Теперь рулит Яндекс(кстати в Яндексе цена может быть на 50- 100 % больше чем в Максиме). Да, не подумайте, что я такой любитель Яндекса ( кстати в такси я с 1994 года, мне есть с чем сравнить) , но в Волгограде максим это полный отстой и заработать в нем не получится. 31.12.2022.
Там же написано, что заказ через оператора дороже на 10 рублей. С водителя забирают эту самую наценку, но клиент платит дороже на 10 р, чем если бы он вызвал через приложение.
@@JohnyB19842 да я и сам улыбаюсь иногда от отчетов агрегатора. 1200 в час- декабрь. Все остальные месяца всего 1000 в час. Ну а когда пылесосил по 12 часов было 700 в час. Смейся дальше чувак.
@@user-py4ru4nm3l я не таксист слава богу, но пришлось там поработать 12 лет назад, так вот такие сказочники и тогда были, которые по рассказам чуть ли не олигархи с заводами и пароходами, а по факту в раздроченых тазах жили и мылись раз в 3 дня. мне лапшу на уши вешать не надо. 1000 он в час уже зарабатывает, ахахах, ржу в голос. в предыдущем сообщении ты 1200 зарабатывал! 🤣 токсеры самые знатные балаболы, как показал жизненный опыт. это ты если косарь в час имеешь и работаешь 10 часов, 20 дней то ты 200 косарей рубишь? 🤣🤣🤣 зачем ты врёшь? ты реально думаешь, что вокруг тебя одни дураки? ты еще скажи, что катаешь в Зажопинске в экономе, на старой 99ке, для полной картины!🤣
@@user-wv3cc2fd9c совершенно верно. Яндекс пытается всё контролировать сам. Максим в отношения водитель/пассажир не вмешивается особо, кнопка "ускорить" в приложении пассажира тот же самый кэф. Причем щедрые пассажиры иногда накидывают очень здорово.
Идти туда без рекламы, смысла нет. Многие клиенты, просто не знают о существовании альтернативы. Когда происходят сбои, они пытаются ловить машины на улице.
Не обклеинный водитель, не привлекает клиентов, можно сказать, пришёл пустой. Максиму остаётся одно, рассчитывать на сарафанное радио, но это намного хуже визуальной рекламы. Конечно оклейка у них так себе. Им что-то по типу убера, было бы самое то.
Катал на максиме в Красноярске несколько месяцев в 22 году, так вот: цены очень низкие, такое ощущение что везёшь за бесплатно, тебе чисто на бензин дают, заказов мало, прям очень мало, ну и в принципе этого достаточно, чтобы отказаться от него и не катать. Единственный плюс это то, что можно на старом убитом корыте зарегаться, которое Яндекс не пропустит. А так это не о чём работа, денег там особо не заработать, чисто как подработка на еду бензин и сижки с кофем, когда есть свободное время.
Спасибо за информацию. Я с Ачинска в Красноярск переезжаю))) Вот теперь буду знать, что в Максиме можно заработать на только на необходимости как на бенз и покушать.
@@TIME-SKYLINE приветствую, в основном да, только на бензин и еду удаётся заработать в обычные дни, но бывает дни хорошие выстреливают, когда можно рублей 3-5 поднять, это обычно какие-нибудь праздники или когда непогода на улице.
Может в Максиме лучше водителям, но на Яндексе удобнее пассажирам. Раньше пользовалась Максимом, сейчас назначения машины надо ждать минут по 15-20, да ещё регулярно предлагают самим увеличить цену, чтобы водитель приехал. Перестала пользоваться. В яндексе тоже куча косяков, но поддержка работает отлично. Так что сервис работает, пока есть клиенты. С плохим сервисом быстро загнется сервис.
в первом заказе комиссии возьмут,так как заказ через оператора,10 рублей спишут,,да и включена автораздача,там удобнее фильтр,сделать,тогда не будет все подряд катать а те заказы куда хочещь
Цены в Максе жесть. Получается на 100-150 руб. В час дешевле чем Яшу катать. Также напрягает неизвестность - кто выйдет и выйдет ли вообще. Все заказы за нал. Пользую его редко, когда еду куда нибудь и выбираю заказы по пути - удобно видеть конечную точку. Сегодня утром специально катал только Максим. В итоге заработал на 400 руб за два утренних часа меньше чем в Яндексе.
У на местном уровне у кого-то есть франшиза ис ними можно договариваться о тарифе и подъем цен от количества заказов приложением предусмотре. В отличии от Яндекса это можно решать.
Я тут приехал на заказ по индрайвера за 400р.,это была хорошая цена,а т.к. я приехал первый ( они одновременно Максим заказали,кто вперёд)короче от пассов услышал что у максима этот заказ стоил 860р. Как-то так...
таких марамоев, которые несколько такси заказывают, надо нах посылать, а не катать их. в следующий раз ты вторым приедешь и тебя опрокинут. уважать надо себя и коллег, а ты делаешь всё, чтобы вас за людей не считали. чему ты радуешься, что тебя агрегатор на 400 рублей поимел?
Плюс Максима что можно купить смену, не знаю во всех ли городах, но в г.Тверь смена 12 часов -270р, что по сравнению с комиссией Яши просто смешная цена, заказов конечно меньше, но у пассажиров которые хотят уехать есть возможность и в приложении и через оператора сделать надбавку к заказу, особенно на выходных хорошо когда накидывают +50-100р. А в будни когда в Яше нет кэфа, Максим намного интереснее катать. Яндекс берет только количеством заказов и своей нейросетью, которая неплохо в целом подстраивает твой маршрут, приятно же прямо с конечной точки или очень близко к ней взять следующего клиента и поехать, а в Максиме надо следить за заказами близкими к конечной точке. Так же плюс Максима никакой принудиловки, можешь сам выбрать заказ, отменить легко и вообше меньше проблем в этом плане чем в Яндексе.
В Курске в Максиме покупка смены 12 часов стоит 400 рублей,6 часов 300 рублей,3часа стоит 200 рублей,но процент комиссии все равно берут,как с водителя так и с пассажира! Как это назвать не знаю, только это не бизнес а грабёж!!!
@@Mite-Sleek49 давно уже нашел. Последний раз выполнял заказы в январе. Просто рекомендации с таксоблогерами до сих пор выскакивают - смотрю, вспоминаю, смеюсь, сочувствую). Очень сильно бесит, что цены даже по Максиму выросли процентов на 30. По Яндексу постоянно кеф горит, детский вообще в три раза дороже, еще и не всегда вызвать получается. А когда работал такого не было)).
@@user-zp9vf9gs6t да я за гроши не переживаю. 5-10 тыс на такси в месяц могу себе позволить, не сильно обеднею. Просто катаясь каждый день, отдавая по 200 руб за маршрут, за который год назад мне платили 70 руб - как-то несправедливо. В целом. конечно не настолько подорожало, но и такое встречается не редко. Ты как бы прочитать-то прочитал, а вот понять - чутка не дотянул.
@@user-fc5fq3et3m братан оно всегда так . Пассажиру всегда дорого таксисту всегда дёшево.... Я работаю в маленьком городе. Пару часов утром кэф + 100......80. в остальное время минималка 59 р. Из них комиссия 10...12 р. Ты видишь только момент когда тебе надо ехать... Ты же сам работат. А так я умею читать, и ещё лучше умею понимать то что прочитал. Не надо пытаться оскорбить своими намеками , ок ???
Как считает махим..? Первые 3 км по 30руб.. ..остальные по 15руб.. Выгодны коротыши без выезда в другие районы...но часовой зароботок маловат. Как работа не пойдёт. Подработка. Но никто тебя не гоняет как в ящере бесплатными подачами в 3км.
Идти туда без рекламы, смысла нет. Многие клиенты, просто не знают о существовании альтернативы. Когда происходят сбои, они пытаются ловить машины на улице.
катал я это такси через три дня чуть ноги не отвалились(я на ручке)что-бы заработать там 3-4т.р будете катать по 10-12часов и проедите минимум 300км и так каждый день.Возил.....проще сказать кого не возил,чаевые там ухахаха ладно если с 3т.р рублей 200 наберется.Короче держу это такси только что-бы порожняком не ехать туда куда мне надо и из какой-нибудь дыры не пустым уехать.
Ну мне в своем городе навигатор вообще не нужен, я его от и до знаю. Поэтому норм, а так да, его конечно доработать нужно. Но это скорее всего очень затратное мероприятие, Максим зажмет финансы свои…
Прикалываешься что-ли? У народа в районе (деревня) такие цены. Но ни как не для города миллионника! В Яндексе круче, если сравнивать, но по условиям работы- лучше Максим.
Не такие требования к автомобилю. Ниже комиссия. Нет постоянных фотоконтролей, оценок, рейтингов, уровней и прочей херни, на которой сидит стадо. Видишь всю информацию о маршруте еще до принятия заказа - конечная точка, стоимость. Ожидание включается сразу, как только приехал на место. (Некоторые включают его еще до приезда)) ). При любой остановке ожидание включается сразу, нет никаких бесплатных 3 минут. Если клиент не выходит, а у тебя тикает платное ожидание - при отмене просто не добавляешь его, а не платишь еще и сверхкомиссии. Можешь выбирать те районы, в которых хочешь работать. Выбор заказов. Отказаться можешь от любого заказа, даже после его принятия. Есть возможность самому добавлять надбавки: поездка с животным, багаж(кстати, услуга оплачивается - тоже плюс), добавление, изменение маршрута. В поддержке всегда отвечают живые люди. Ответ по шаблону только на глупые вопросы. Иногда можешь предлагать свою цену за поездку (если опцию выбирает пассажир). Пассажиры могут сами увеличивать стоимость заказа. Есть чат с водителями. Тревожная кнопка, которая реально работает (все зависит от сплоченности водителей). Ну как? Не маловато плюсов, яшкобот?))
Хуже,чем Maxim,даже придумать трудно.Проблема на проблеме,пишешь об этом в техподдержку:"спасибо,что вы это заметили,мы постараемся это исправить",до сих пор исправляют.Тысячу раз писал,что программа недоработанная,результат-ноль.Полный отстой,короче говоря.
чистый в Яше? сам работаю и там и там,да Яша рисует красивые цифры,,но,пробег в смену в два раза больше,,соответственно да вроде в Яше побольше,но учтем пробег,и если как я на своем авто,мне пробег важнее ,,понятно парковым похуй,не им ремонтироваться
регион,урал,максим 90-105руб поездка комиссия 12%, яша 150-170 руб поездка комиссия 18%, выбор очевиден для водилы. ах да,поддержки у максиима нет от слова совсем,тупо некуда звонить )
700руб на бенз это где то 14 литров.. Пробег где то 160 км. Это днище. Видел у него заказ :8км за 140 рублей. Это пиздец. Хотя в ящере я вёз 9 км за 130.
@@user-qp2gk4lz4d я на днях выехал попробывать в этот максим, на пригород там даром вообще, по городу, до клиента км 2.5 , + 9 км маршрут 140р, 130 тебе с вычетом , что то я сомневаюсь что за 150 км можно накатать 2500.
