@Karamba сколько их было? 1000 штук? Народ на таких должен был ездить. Тогда не ездил и сейчас в общей массе ездить на говне типа Солярисов или Логанов
@@alexeustace45 m119 e50 от 140 го кабана и Magnum 318 при тех же габаритах и расходе топлива имеют КПД (лс,Нм)в 2 (в некоторых случаях и во все 3)раза больше. Я кншн не являюсь их ярым поклонником, но в случае пздца, либо в случае поломки или нужде в расходниках, то с ними марок будет меньше. Для отдельного примера выведу тот факт что на оба вышеперечисленных двигла имеются вполне годные заводские АКПП, которые идеально подходят под свап, а на ЗМЗ придется либо апгрейдить совместимые, либо долго подбирать инородные...
По нормальному так оно такой мотор уже с завода там стоять должен, а не вот то одороболо, что ставится! А если прикинуть любой палец третьей ноги к носу, то это ещё и на УАЗ мотор, и на Газель! Вот только представить, что бы мог козелок тогда вытворять с таким то движком???😅 И Газелька с двойным перегрузом, как обычно навалюют многие владельцы, шла бы в лёгкую, а не спотыкалась на первом же подъёме! И расход по топливу получался бы даже ниже, т. к. мотор не на пределе сил работает. И ресурс у мотора будет больше, по той же причине. Но нет!!! Планочная экономика по ходу до сих пор рулит!!! ☹️
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EuWwKoDrr6o.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
