Я себе сам сделал. Движок шаговой и драйвер был. С Китая заказал генератор импульсов и голову перистальтики. Блок питания от ноутбука. Пашет только в путь. Сахарная брага в лёт. Бурбон с дробиной тоже продавливает. НБК Ректифай 2,5" с медными провальными тарелками. Да и в целом полезная штука получилась. И водочку через угольный фильтр качаю циклом, и настойки фильтровать удобно. Вышло дешевле покупного, но не намного.
@@abizov879 привет. Силиконовый 12 мм. Внутренний не знаю сколько. Если помол крупный - забивается. Но я в муку практически перемалываю, так что такой проблемы не бывает. Главное брагу постоянно перемешивать в процессе работы - чтобы консистенция была равномерная.
Просто эти мелочи на цену не влияют, на обработку острых граней мин 10-15 можно потратить, ну и кнопку какую-нибудь чтоб повторно после скачка напряжения не включался
Такой же насос сам собрал. Есть ощущение, что у меня идею сперли)))) По электронике там драйвер шагового двигателя и плата управления. Рублей 800 электроника, шаговик походу немовский 52. Зы, вчера свой снял на видео. Осталось показометр сделать. Обычный вольтметр, снимает вольты с шим идущего на драйвер. Показания от 0 до 5В?
Подскажи пожалуйста, как реализован прижимной механизм? Не могу сообразить. Понятно, что уменьшение просвета трубки осуществляется за счет прижима винтами с барашками, а болты, которые идут через подкову, вкручиваются в "подвижные" гайки? К сожалению, нет возможности доступа к "телу". И еще про размеры подошвы: какие размеры этого параллелепипеда? Спасибо большое, за помощь и что всегда отвечаешь.
Отверстия в подошве просто большего диаметра чем болт просверлены, размер подошвы большой роли не играет, если делаешь копию то точный размер позже напишу,
@@УдмуртскийБелорус Ты уж меня извини, все пытаю про размеры. Зазор между подковой и диском получается ~2 мм? Диск 68мм, подшиники на 1.5мм внутри, силикон по 2мм каждая стенка. Расчет и реальности совпадают?
Я все пытаюсь сделать головку насоса под имеющийся моторчик. Подскажите пожалуйста, какая толщина дисков нержавейки между которыми установлены подшипники? 2мм? И какое расстояние от цетра шпилек на которых установлены подшипники до края диска?
увидел бы видео раньше - искал бы другой насос... тоже заказал в мае вместе с универсальной нбк... в итоге кривая сварка колонны, причем понимаю, что варил робот, но заправляли детали в оснастку явно кривые руки нетрезвого кожаного мешка... стекло одного из диоптров разбитым приехало, очередной гений додумался туда воткнуть две отдельные тарелки... после письма с претензиями начались стрелки на транспортную, поэтому чтобы уж совсем себе окончательно настроение не портить - заказал стекло из китая, а на ректифае поставил жирный крест...
Марля на клею под утеплителем - как отдельный вид искусства! И робот наврятли варит, эти же кожаные мешки и варят. Всё кривое и косое, узел отбора барды зазвенел через пару месяцев, а это был непровар... Слизкин - дилетант, которого посадили на должность спеца по оборудованию, Александра , которой все должны, с настолько завышенным ЧСВ, что создается впечатление, что ей весь мир должен... Пиздец, контора, господа! В гаражах вам сварят намного лучше и качественнее!
Такой же насос, те же проблемы, всё кривое, скоба напечатана на 3д принтере лопнула внутренняя поверхность, рассыпались поддержки, залил смолой, острые грани снимал , при больших оборотах нихрена не стартует(при останове-старте и при попытке реверса для пробивки пробки), нужно крутить ручку , с производителем не связывался, себе дороже, проще самому допилить. Вывод-всем на нас насрать(что мешало перед отправкой включить в розетку…) Управление драйвером буду менять(обороты живут своей жизнью, о стабильности при этой схеме можно не мечтать)))
Насос норм, но обороты плавают и на малых оборотах плохо работает, свистит как п@дла.. Дисплей показывает расход плюс минус пять литров. Трубку менять неудобно крайне.
Себе насос я собрал сам за копейки, и вижу косяк о котором вы не упомянули! Подшипники они делают не съемные для того что бы вы их не смогли самостоятельно спокойно при необходимости заменить! Сами же подшипники стоит вставлять в цельный корпус так как фаска между подшипниками создает механические повреждения на шланге!
