В середины 70 годов служил танкистом на Дальнем Востоке. Там было не мало полков с танками Т-34 на консервации для запасников. Так вот,один раз, нас курсантов с учебки повезли в один такой полк,делать ТО. Я как механик водитель менял масла,вытирал пыль в боевом отделении, ставил аккумуляторы и заводил двигатель и давал ему немного поработать. Так вот, меня поражало,как на нем могли воевать,а особенно заряжать орудие,ведь снаряды находились под ногами,да и стрелянные гильзы падали под ноги, да и наводчику приходилось крутить, вертеть вручную башню и орудие. Не сладко приходилось и механику, особенно переключать скорость и прикладывать не малые усилия для поворотных рычагов.
Мне тоже приходилось лазить на т34-85. Меня порожало место мехвода. Как он почти сидя на полу и почти упёршим лбом на броню вёл танк в бой против тигров. А наводчик как работал. Я тогда был худым ито сел только боком. А на 76ом башня ещё меньше. Но на таких трудностях наши бойцы танкисты сломали фашистов. Слава нашим павшим и живым воинам
Мой отец был водителем танков с 1941г, освобождал от фашистов Россию, Украину, Молдавию, Румынию, Венгрию и Словакию. Прошел от Курска до Братиславы. Воевал на всех видах танков. Как он утверждал т-34 был наилучшим танком. Четырежды за войну выбирался из горящих танков. Еще в свои 96 лет помнил хорошо характеристики танков, чуть не дожил до 99. Война закалила его характер, жил не требовательным к себе добрым человеком. Моя гордость и боль утраты. Огромное Вам спасибо за эту передачу. Вечная Слава Советским танкистам- победителям Второй мировой войны.
@@lennykhaychenko8465 шерманов было произведено столько же сколько т-34, но за более короткий срок, и 5 штук М-4 или т-34 приходилось на один т-5 или т-6. А, если садится в танк, не дай бог, то я бы выбрал пантеру....
@@baiRaktar880 танки Т-34 выполняли тактические задания.Известно что были созданы конно-механизированные группы прорыва. Кавалерия как не странно тоже участвовала, полк моего отца с 1944 г. входил в 63 кв.дивизию. Успешно в Румынии и Венгрии. Т-34 брали на броню пехоту, были маневреннее немецких тяжелых тигров.
Забыл еще один травмирующий фактор. В бою стараться не прикасаться к броне или железу внутри(как!?). Очень просто почему. Ударила болванка по броне срикошетила, а в это время внутри кто-то имел контакт с броней!Ну это ты типа под наковальней а по ней е.б.н.ул.и молотом! Не пробили , но...
есть ещё одна хреновая особенность. попадание фугасного снаряда в танк. конечно чем больше калибр, тем страшнее последствия для экипажа- динамический удар. тяжёлая контузия. но страшнее, когда мышцы отслаиваются от костей и тело человека превращается в желе.
Вспоминаю рассказы своего деда - механика водителя Т34: - Как его разжаловали из офицеров в сержанты. За что? «За то, что когда нужно было лизнуть руку, он нагавкал на начальство»; - как он заснул ночью во время движения, наехал брюхом танка на пенек и долго понять не мог: почему картинка в прорезь не меняется; - как зимой под Москвой в жуткий мороз ночью он бегал вокруг танка и чтобы согреться и не заснуть молотил кувалдой по гусеницам. Я в 30 лет как-то копался в двигателе на морозе своей машины… и тут до меня дошло… так воооон онон оказывается как холодно бывает и рыки отказываются слушаться… а как же тогда было моему деду….
Ага, всю ночь бегал и махал кувалдой, а утром отдохнувший и бодрый пошел в бой😂 ты знаешь братец а ведь выражение времён Сталина " Лжет как очевидец" очень верно
Наш дед Якут по национальности, рассказывал что летом кишки наматывались на гусянки и жутко воняли, мух было полно. И при попадании снаряда например нечаянно дотронешься до брони кости дробились, таких нквдшники расстреливали как членовредителей. Бывалые танкисты старались отремонтированные танки брать, а у новых при попадании снаряда окалины литья становились оскалками, калечили иногда даже убивали. И командиры танков очень часто бегали впереди танков, как фильме На войне как на войне
@@валерийманаков-ш6у Не было никакой обивки ни в в ленд-лизовских, ни в немецких танках, были подушки в местах частого возможного касания тел членов экипажа, и на этом всё. Целиком противоосколочным подбоем, как сейчас говорят, изнутри были обшиты японские танки. Вот только беда в том, что подбой этот был асбестовым, а то что асбест, с высокой долей вероятности, вызывает рак легких - тогда не знали...
не окалиной, а осколками брони. скорость бронебойного снаряда сумасшедшая, при ударе о броню осколки с внутренней стороны разлетались широким пучком. выбивали глаза, рвали горло, наносили рванные раны на тело. вот так жили и воевали.
@@kotton7189 механик-водитель видит только то, что спереди. стрелок радист тоже самое. наводчик ни хрена не видит(на ходу, в Т-34, смотреть в прицел бесполезно). заряжающий тоже "слепой ". вот если бы у него была для обзора своя башенка, тады да ! остаётся командир. куда он смотрит ? в командирскую башенку с круговым обзором. французы "повесили" на командира танка обзор поле боя и работу наводчика. немцы жгли французские танки как дрова...
@@валерийманаков-ш6у лишние пара глаз не помешает. засечь вспышку от выстрела немецкой пушки или выстрел из немецкого танка- это надо иметь кошачье зрение. проморгал- второго шанса не будет. молодёжь, прибывшая из пополнения, не смогли засечь вспышку. они сгорали в своих танках, не успев сделать даже один выстрел.
В фильме "Ярость " отлично показаны отношения внутри экипажа . Всё согласно твоим утверждениям. Я сам служил с 83-го по 85 в Дубовой дивизии командиром комбатовского танка , где я был одновременно и командиром и наводчиком-оператором. Командирский Т-64 б был ещё той штучкой ... комбату некогда и мы с мехводом управлялись вдвоём...
@@pavlovvadim3289 Да так и есть. Несколько раз горел в танке\самоходке (2 как минимум). Начал с финской зенитчиком, плен в 41, но быстро отбили, а кончил в польше в 44м, по-моему, на су-122; выбыл по ранению. Дрался и на курской дуге у Ротмистрова, после чего более полгода по госпиталям. И всего две награды: За Отвагу (был представлен к Красной Звезде), и орден Отечественной войны
Какие невзгоды пережили наши деды, но несмотря на всё победили и выгнали фашистскую нечисть! Низкий им поклон! Спасибо за интересный и правдивый ролик!
Ваших "героев" скоро будут на купюрах печатать чтобы их знали в лицо. Только для нашей молодежи ни чего нет святого, поколение смотрящее вниз, в свои смартфоны смотрят вниз, идущие вниз, что их ждет это молодое покаление? У всех потухший взгляд, и ни чего они не умеют и нехотят уметь.только бы на лавочке пиz д е ть
@@memoryofwarsтак солдат - это никак не офицер. И офицер - это уже не солдат, а офицер! Что это за чудо такое: "солдат офицерского состава"? Солдатские звания не пересекаются с офицерскими. Тут люди в комментах массово недоумевают. Может, хватит уже из себя умственно недоразвитого изображать? Не проще ли написать: извиняюсь за неточность в тексте, оговорку сделал
@@Qasi41207 бывали и сержанты командирами танков. если дрался хорошо, то присваивали звание младшего лейтенанта. кина насмотрелись или штатное расписание нашли. дык это официоз, а на войне...как на войне.
Т 34 был крайне не комфортный танк. С плохой вентиляцией, и неудобной коробкой передач. Отсутствовала командирская башенка. Условия для экипажа сводились к нулю. Только что надёжный и дешовый в изготовлении.
@@vjacheslavfedorov7689 в тиграх вместо рычагов управления стоял штурвал, была цейсовская оптика и командирская башенка. Удобные сидушки для экипажа и мощная вентиляция башни. На Т 34 позже тоже поставили вентиляторы для вытяжки пороховых газов
@@vjacheslavfedorov7689 Ну по боевому стандарту вроде как 25 минут боя максимум и это если в поле в городе еще меньше. Сегодня же ровно столько сколько до него летит либо дрон либо смарт снаряд.
Их бензиновые машины , наши называли "зажигалками ". Изнутри штатовские танки обшивались пористой резиной -выгорали от любого попадания . Высокий профиль также не добавлял живучести ." Комфортно" , это на диване лежать , перед теликом.
Серый кот. Надо же сколько танкистов и главное настоящие специалисты, особенно автор ролика. Особенно понравилось как экипаж выпрыгивает из танка и после выстрела вновь заскакивал. Интересно, что куришь. Для сведения лучший норматив 8 секунд на стоячей машине.
Те кто в танке воевал 9-го не праздновал. А те кто в тылу ошивался с липовой грыжей - те да, гуляли на полную... Как впрочем и их героические внуки-ушлепки. Те кто может повторить, но не станет...
В начале потери да были большие, но потом всё поменялось и к концу войны было наоборот, так что в итоге примерно потери равные, а по части комфорта как сказал один из ветеранов: Фрици к комфорту привыкли, он их и погубил, а наши без комфорта только злее были. вот так как-то.
@@СергейНагорный-у2ж Бред. Комфорт сказывается на усталости. По логике липового ветерана современные танки надо делать некомфортными чтобы экипаж злее был)))
@@zuf4511 У этого как ты говоришь липового ветерана 6ть боевых наград, призван в армию в 1940 году мехвод, начало войны был мехвод БТ -5, через три месяца подбили, госпиталь, переподготовка на Т-34 и снова в бой, войну закончил на дальнем востоке, а ты говоришь липовый, жаль его сейчас уже нет с нами, скончался в 94.
@@zuf4511 Кстати дядя Кирилл повоевал и на Т-4 , говорил что куда лучше и удобнее управлять, но корпус куда слабее, ПТР прошивал, а Т-34 нет, так что на немецком танке ему не очень нравилось, хотя обзор чуток лучше, а скорость и маневренность лучше у наших, да и проходимость куда выше чем у них, в общем опять почти поровну с небольшой поправкой, защита экипажа лучше у Т-34.
Газы от дизеля были не менее горючими, чем бензин. Как следствие, подобные танки даже горели почаще, чем бензиновые. По крайней мере, наши, из-за расположения части баков впереди, ибо их вырабатывали обычно в первую очередь. И при попадании в них снаряда взрывы имели место.
Смешали причину и следствие в кучу. Для начала, соляра практически вообще не дает паров в количестве достаточном для взрыва или пожара. Там другая ситуация со взрывами баков - должны сложиться в одну кучу ряд факторов.
@@Диванныйэксперт-л5мбесконечное множество факторов, известных только диванным экспертам. У них там бак в заднем проходе для того, чтобы эксперименты ставить.
@@Георгий-я1ч даже без войны под большими нагрузками и стресом человек и в 45 лет способен спать даже стоя а на войне умудряются спать на лафете пушки если конечно выживают в первых боях
@@Георгий-я1ч я не танкист а тот кто с РПГ-7 на рубеже от500 до 400 метров любой танк... Начиная с Т-44 начали вертеть люки в днище где угодно (и ИС сюда же) а вот у Т-34 он прям у нижнего лобового листа. И он не для построения а что-б свалить из танка. Вот у немцев были "у каждого свои калитки" просто у у них больше никак на рабочее место только через свой люк. А сейчас мехвод всегда может покинуть танк не для построения?
@@Георгий-я1ч спасибо за патриотическое вступление. У меня 193см и проблемно не то что в танк но и БТР, и БМП втиснутся. Но о чëм спор? Люк есть? Есть! В Шалинский танковой учебке стояли две тридцать четвëрки которые снимались в фильме " Приказ перейти границу" так что они были обследованы, правда с наружи. Внутри не стали, потому что есть люди которые удовлетворяют свои надобности...
@@Георгий-я1ч ох Вы и язык, без под ë... не можите. Это не экскурсия а привал между занятиями , а люки были всё открыты у танков. И если бы товарищи танкисты не засрали всë в танке, от великого ума наверное, то обследовал и внутри танк.
Очень, ведь в т-34 к примеру ты спокойно можешь залезть и посмотреть что к чему а вот в т-4 нет. Ну и немецкие танки до сих пор интересны к примеру Генштабу и командованию бронетанковых войск, очень очень интересны, но надо педалить про обсосаный со всех сторон т-34
Советские танки до второй половины 43 г были слепыми, пока американцы не поставили и не научили пользоваться передатчиками и приемниками, а до этого рекомендовалось махать флажками.
Если учесть что переключать передачи водитель часто один просто не мог, то ему помогал кто то из экипажа, поэтому часто танк двигался на одной передачи, что приводило в быстрому выходу из строя двигателя. Танк застывал на месте и его подбивали. Это информация для автора, так видимо он в танках плохо разбирается, да и правду говорить ему запретили или он ее просто не знает.
@@memoryofwars0:50-0:52(тайминг). Речь о том, что от четырех до пяти - означает интервал! Умник😂! А четыре с половиной, в этот интервал входит!!!😊 Надо было говорить: - четыре или пять человек... Читай книги! Классиков! Тогда и речь грамотней станет. Успехов! 😎
В любом немецком танке жизнь продолжалась, пусть с некоторыми неудобствами. В наших танках, особенно в Т-34, продолжался АД, как и в жизни, только намного хуже. Про мехвода вообще лучше помолчать.
@@memoryofwarsхватит уже оскорблять колхозников, они кстати в основном в мехводы и набирались в отличие от городских парнишек что тяжелее куя да ручки в руках ничего не держали
На самом деле от командира толку нет ни какова в основном это тупые не подготовленные слишком много на себя берущие неучи. Они только мешают наводчику а не помогают в ориентировке.
@@memoryofwars высер это ты ушлепок, можно набрать из док хроники видео хоть из фильмов , вы же выблядки все нацыское тащите ,взять раскопки вов капают туалеты немецкие , мусорки и радуются бутылочкам , баночкам а если найдут каску или фляжку облизывают их , в 60 тых этот мусор валялся им брезговали , ты такойже ушлепок лижущий все что с ними связано , о что очко у тебя взорвалось так правду не выдержал .
В Т72 такая же бяда. Дубак зимой такой что снаружи теплее чем внутри. Танк от холода накаляется так что превращается в морозильник и печка не справляется. В тесном пространстве не повернуться не размяться замерзаешь махом. Механик смертник номер 1. Если оператор не повернет башню в право считай ему 100 проц хана не вылезет ни через свой люк ни через оператора. Мало кто знает что там можно пролезть.
Уши режет некомпетентность рассказчика (сказочника). Механика-водителя называет водителем. Стрелок-радист , у него важнее заряжающего. и пр. Такое впечатление, что он книг про войну вообще не читал...
1:53 Солдаты из младших офицеров - эт как? Эт за шта такая честь? Эт, выходит, средства и ресурсы, затраченные на выковку офицерского состава - наводчику, тьфу, котяре под хвост? Эт же прямой саботаж, вредительство и подрыв обороноспособности, как ни крути. И што по этому поводу думали-мыслили те, кому по прямым своим служебным обязанностям положено о подобном соображать-темя чесать, а?
Не было к сожалению в РККА солдат, были военнослужащие рядового состава они же красноармейцы они же бойцы😂 так что не ссы честь краскомовского сортира не запятнана жопой рядового😂
А есть такие универсалы? Или стреляют но не попадают, едут но по кривой и в рацию кричат приём но их не слышат? Ты кстати знаешь чем плох т-34 на асфальте или брусчатке?
На Прохоровке экипажи взяли с собой печеньки шоколад и Шампанское, думали что быстро сломят Советских танкистов и сразу же и отметят это событие, позабыв про воду , хотя может и победили если бы немцев шапками не закидали. Ни кому ненужная война, за глупые идеи двух трёх маразматиков, что и сейчас происходит, человечество не прошло испытание как и Шумеры с Атлантами, скорее бы Всемирный потоп чтобы смыть эту нечисть под названием Гомосапиенс.
@@gogagogin6035с 17 до 45го года слово солдат обозначало как по Петру " От генерала и до последнего мушкетёра" так что автор прав, он же не сказал из числа красноармейцев, бойцов, или военнослужащих рядового состава, а никаких " солдат " в РККА не было, так что очевидно что слово это применено в широком смысле, к примеру как сказал полковник тетушке Розе из Бразилии : я старый солдат и не знаю слов любви. 😂
Байки по большому счету травишь ты и комментаторы, про внутренние осколки брони, про выработку первыми самых опасных при детонации баков, хз не помнят наверное что полные баки не взорвутся, и тд и тп
Советские,да и в ту войну,танкисты жили лучше всех как никак,есть колеса,есть и крыша.так вот,танкисты возили с собой в танках по поросенку.а некоторые экипажей возили и девок.в 34 много места.на поликах под пушкой.конечно в движении никто не спит,почти.механик ведет,командир как смотрящий вперед.наводчик и зарядной может и спать.а так зимой на моторе,как он сказал.под бризент.спят же не раздеваясь.а брюки ватные.перед боем,все барахло крепится снаружи.есть и ящики для этого.а так,все с собой.еда,уголь,дрова,вода.
Афтар! Ты афтар бессмыслицы своей фантазии😅 Больше всего меня удивляло то, что не испытываешь никакого дискомфорта от малого постоянного коллектива экипажа. Никакой непереносимости. Наоборот, всегда удивляешься выносливости, профессионализму и храбрости и сплочённости своего экипажа😅 Желанию помочь товарищу и поддержать его в трудную минуту. Смотришь иной раз на того или иного товарища и думаешь, как же всё ловко у него получается. А смогу ли я так? Как же он смело ведёт танк на подводном вождении. А этот непрерывно стреляет из пулемета и ловко меняет ленту за лентой. И что он там видит в этом дыму и пыли? А тот всегда бодр и заставляет экипаж выходить на пробежку каждое утро в любую погоду. А на отдыхе всегда занят чисткой личного оружия и своего обмундирования. Или идёт на водоем ловить рыбу, и как ловко он из любой ветки нарезает себе удочки. А на директрисе его всегда хвалят за отличную стрельбу.
Конечно недолжны быть забыты 26милионов человек против 5,5 у немцев (включая итольянский и африканский театор деиствий) и недолжны быть забыты бездарное упровление генералов приветшее к таким потерям... (хорошо бы еще выводы зделать, но это не про росию)
Всего в РККА в годы войны было призвано 34,5 млн человек (с учетом довоенной численности). В июле 1945 года численность РККА составляла 12,8 млн. Итого выбыло 21,6 млн человек. Уже вы соврали. Из выбывших: 3,8 млн выбыли по ранению, болезням и достижению предельного возраста службы. 3,6 млн выбыли для работы в промышленности, в местных органах власти, в объектовое ПВО, ВОХР и т.п. 1,4 млн переданы на комплектование армий союзных стран - Войска Польского, чехословацких, румынских и т.п. формирований. 0,85 млн осуждены, пропали без вести во внутренних округах страны, отчислены из армии как неблагонадежные и т.п. Итого погибших на фронте, причем по всем причинам (болезни, ранения, убиты, пропали без вести) около 12 млн человек. А к немецким 5,5 млн надо бы еще добавить порядка 800 тысяч погибших союзников (финнов, венгров, итальянцев, румын и даже французов), а заодно еще и войска которые в отчетности вообще отсутствуют - фольксштурм и гитлерюгенд. И теперь учитываем, что мы понесли огромные потери в 1941 году, а потом 3,5 года наступали на тщательно подготовленную по всем правилам оборону немцев. С учетом всего вышеизложенного, наши потери, начиная с 5 декабря 1941 года, можно признать в целом очень небольшими, что говорит против вашей версии о "бездарное упровление генералов". Промойте голову изнутри, мой вам добрый совет.
Один вопрос, кто разрешал сажать за управление тех кто там быть не должен? И кто огребал потом за херовую стрельбу и езду? Или у тебя там экипаж вундеркиндов?
