Да работа проведена серьёзная. Смотрел все твои видео по этому котлу и жду продолжения, так как самому пришлось изготавливать котёл и лучшего варианта чем энергия не нахожу. Я знаком с этим котлом на работе стоит мы к нему ещё дымосос поставили вторая зима без проблем. Удачи в работе лайк и подписка.
Приветствую. Хорошая идея и решение техническое. Я бы конечно добавил то, что загрузочную дверцу и размеры котла сделать так чтобы было удобно и быстро загружать ведро с углем к примеру. Из личного опыта когда засыпаешь в ведро с углем то много просыпается вне загрузки. А когда окно загрузки будет больше диаметры вёдра и будет очень удобно Тем более технология у вас изготовления такая как лист железа гнете под свои размеры таким образом можно котёл сделать намного шире. Этот котел исчисляется возрастанием киловатта в своих за счёт добавления газоходов Стандартная версия 25 кВТ и 40 кВт различаются количеством газоходов AAA размеры у них одинаково идентично но газоходов в одном 6 а в другом 8 Спасибо за подробный обзор
Молодец, хорошая работа. Я имел котёл ТТ15 я проклял себя что так бездумно его купил. Основной недостаток ето чистка чтобы почистить нужно снять газоходы, коллектор всего 12 болтовых соединения а теперь подумайте в такой агресивной среде рез ьбовые соеденения. Короче продаю с автоматикой, паспортом по цене в четыре раза дешевле
Сталь обычная листовая, положено вообще то делать из котельной стали но сейчас ее вроде не найдешь и по моему даже производители по этому поводу тоже особо не заморачиваются. На сколько я знаю котельная сталь устойчивее чем обычная к воздействию кислот которые притствуют в дегте, котрого в принцыпе допускать не нужно и все, это решается температурным режимом котла( +60 и выше) и его обвязкой, которая позволит котлу работать в таком режиме.
Толковый парень всё делает по уму всё аргументирует .Я делаю такой же котел под дрова без нижней дверцы только дверца для золы так как считаю что снизу будет самый большой теплосъем а дверца отнимает его ростопку буду делать через колосниковую решетку чистить сверху а ,газоходы из швеллера 12 так как всегда смогу легко заменить его на новый у меня нет выхода на гибщиков металла
Буду топить всеми подряд дровами, иногда попадаются старые окна и двери, со временем на колысниках будут скапливаться металлические запчасти от них, которые потом будут мешать механизму который ворошит золу, думаю эта дверца для таких целей. Еще я вроде забыл сказать, что перед сборкой нужно качественно покрасить котел внутри! поскольку при его работе будет частично испаряться влага из топлива и стенки могут ржаветь изнутри.
короче пока сделаешь такой котёл зима пройдёт или замёрзнешь от холода,проще нужно более лёгкий в производстве у тебя все детали с под станка ,нужно такой что бы на коленке сделать можно
Возможность по металу подвернулась, а нет на коленках бы лепил, простой котел сильно прожорливый! Как говорится лутше день потерять зато за пол часа долететь, так я его год и собирал, зато теперь расход дров на половину примерно упал, и ночью не подрываюсь подбрасывать.
Опускание уровня коллектора немного увеличивает теплоотдачу, хотя укороченные газоходы примерно столько же теплоотдачи потеряют, зато объем загрузки тоже уменьшится. Видимо в "научных кругах" существует строгая закономерность между сечением дымохода, сечением коллектора и суммарным сечением газоходов, я плохо учился в школе и теперь компенсирую эти познания интуицией.
Добрый день! Будете добры подскажите насколько должна перекрывать сечение дымохода эта верхняя коробка внутри на двух шпильках.Я купил готовый котел Энергия на 10 КВ дом 65 кв
Добрый, я собственно такой котел за образец и брал, там высота колектора 70 или 60мм не помню точно, диаметр дымохода 160 тоисть конструктивно в месте перехода газов из колектора в дымоход там какабы (по моему мнению) заужается сечение. У меня колектор получился 120 кажется по высоте и тоже диаметр дымохода тоже 160мм , дымоход в самой широкой части диаметра попадает как раз на нижнюю деталь колектора а продольный размер коробочки этой переходной равен растоянию от начала загрузоного окна и до выхода в дымоход, тоисть переход из прямоугольного сечения колектора на круглое сечения дымохода максильное. Коробочка по ширине как и дымоход 160 и высотой не менее80, глубиной 120 если мне память не изменет.
У брата такой, и мозги к нему и турбину купил, не знаю что он ему делал но чистил газоходы и колектор всю зиму раз в три дня! Я недавно свой после сезона (первого) тоже чистил, в принцыпе думаю еще сезон без чистки он бы потерпел..... короче там еще наверное применятся к нему Вам придется.
@@user-ze2xz6jl5z да,я вот тоже уже репу чешу...Ну купил уже что теперь делать,буду как то приспосабливаться.Может туда время от времени химию сыпать чтобы не забивался?А чем он топил?Углем или дровами?
Не, сам по себе котел огонь! Я лично доволен как лон! То може они там с паханом, два умника эксперименты ставили? А так ничего вроде, поджег, автоматику включил и забыл... если дровами топить то желательно подкидывать в то время когда жар еще есть а дрова уже прогорели, тогда в помещение дым не набирается. У меня первая закладка 6-7 часов прогорает а вторая 8 и больше, углем не топил не скажу. И температуру не ниже 60 держать чтоб не конденсировал.
Газоходы практически стоят на колосниках, т.к. в них происходит дожиг, и греются они гораздо больше рубашки котла, температурный зазор по высоте 5мм примерно, при установке, поджимаю их вверх к колектору и затягиваю гайку. Размер отниза газохода до отверстия "кармана" могу позже померить, щас не дома. На расход дров сильно влияют настройки автоматики, объем воды в системе, зазоры между колосниками и еще море всего, характеристики газоходов думаю могут влиять на высоту горящего слоя, чсто врятли критично влияет на расход топлива, тут чтото другое.
@@user-ze2xz6jl5z Добрый вечер.С новым годом! Я по поводу газоходов в котле приварена трубка а выше её сам газоход получается где то 15мм от колосников , по этому большая топка надо опускать ниже ,делать новые газоходы,хочу уточнить надо 3мм или 5мм от колосников спасибо.
@@user-ri6lh4lt1v в более ранних моделях газоходы идут с трубками в низу, принцып такой, трубка постоянно находясь в слое жара накаляется и подхватывает воздух из под колосникового пространства, продукты горения отводятся из топки через окна газоходов, смешивпясь уже в самом газоходе с этим воздухом, там происходит процес дожига пиролизных газов. Короче трубки должны быть, они должны накаляться, изза чего и первые выгорают, (2мм стенка трубки)поэтому в позних моделях конструктивно от трубок отказались и как бы опустили газоходы на колосники удлинив их, окна в газоходах оставили на том же уровне, и в той части газоходов которая находотся между колосниками и окном сделали канал уменьшающий сечение газохода на половину, тоисть теперь стенка нагруженой части получилась 10мм увеличивая ее ресурс, эта часть так же накаляется, и подхватывает воздух для дожига, также количество воздуха тоже является ограниченым, т.к. если просто опустить газоход до низу, с его внутренним сечением 60×100мм, котел не будет набирать температуру. Весь кислород подаваемый турбиной для горения будет уходить через газоходы напрямую а не через слой жара на колосниках, в вайбер могу фотки скинуть.
@@user-ze2xz6jl5z Этот котел в первозданном виде имеет патент,а сейчас многие копируют и не знаю принцип его. работы. Вы там что-то городите интересное,но это Нето чтобы котел совершенствовать.. Удачи
Думаю сюрприз тебя ожидает через несколько лет, когда прогорят шпильки на газоходах и приварить новые будет проблемой. Из всей конструкции по моему мнению это самый сложный узел для восстановления. Может имеет смысл пока не поздно придумать и сделать другой вид крепления снаружи газоходов?
Спасибо за идею! иногда проблема видна только со стороны! если на вскидку, может просто нарежу трубочек и буду их менять при каждой чистке котла, надеюсь раз в год, но в любом случае подумаю, может еще в голову, что придет.
Сам себе Кулибин . Трубки конечно хорошо, они бесспорно защитят шпильки, но и одновременно из-за большего диаметра создадут дополнительное сопротивление движению газов, а в процессе эксплуатации котла газоходы "обрастают" и тут трубки сыграют свою отрицательную роль. В ютубе есть видео Юры Андресюка, владельца такого же заводского котла чистки газоходов, после года работы они полностью забиты . И как говорит сам автор ролика, вентилятор работал с надрывом, значит на естественной тяге он не работал бы.
Посмотрел видео, очень интересно, но дело в том, что Юра, при всем к нему уважении,как и я, не является профи в данной теме, поэтому в видео отсутствует немного важной информации, а именно... На котле отсутствует антиконденсационная обвязка, при этом котел эксплуатируется в низкотемпературном режиме! (40 градусов) отсюда такое бешенное отложение сажи везде, даже снаружи газоходов! а не по причине "топим всем подряд", Юра с другой стороны не может себе позволить работу котла скажем при 65 градусах( чтоб не конденсировал) потому, что при такой температуре на батареях он просто прозреет от температуры в помещении , и нет теплоакумулятора который бы брал на себя излишек температуры а потом отдавал в дом даже при потухшем котле! В нете полно таких стандартных схем обвязки тт котлов. И судя по всему не скоро он скупится на эту дорогую аппаратуру. Но что же делать???? либо всю жизнь выгребать сажу тачками пока ее кислота не сожрет сам котел, либо сидеть при открытых окнах с перерасходом топлива? Признаюсь, что время обдумывания конструкции моего котла понты в сравнении с временем придумывания обвязки самого котла! когда при минимуме вложений! можно обеспечить котлу +70 а в дом пойдет +45, нет теплоакумулятора, система не требует присмотра постоянного, не нарушается (у меня) самотечная система и не более одного моторчика на циркуляцию! Все уважаемые мной сантехники хором сказали что такой схемы еще не придумано, я не расстроился и придумал сам ,ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nNHhDx3vw5w.html и все сказали, что в принципе должно работать, хоть ни кто до этого такого не собирал еще. И только я собрался бежать за деталями как встретил МЕГАМОЗГ который сказал что он такое уже много лет людям монтирует только все намного проще и вообще вся схема состоит из трех обычных краников!!!!! Короче дожму котел, соберу эту его схему и отдельным роликом выложу чего получилось.
Полностью согласен! Только не "не придумали" а "не изготовили"еще, про придумали ты погорячился, потому, что если нельзя но если сильно хочется то можна. Если получится с меня ролик.
@@user-ei3yy6qu9n Горит слой топлива в низу на колосниках, дым уходит по газоходах и колектору, топливо в верхней части лежит как в бункере и опускается по мере сгорание нижнего слоя, режим работы бесконечный, толщина рубашки 25мм.
@@user-ei3yy6qu9n газоходы можно сказать стоят на колосниках, у них снизу есть подсос воздуха для дожига, а пламя с дымом уходит в "карманы" газоходов, поднимаясь вверх собирается в общем колекторе и дальше в отверстие дымохода, посмотри в е ролики в плейлисте по котлу, я старался подробно и нудно...
Купили точно такой котёл на 3х этажное здание. Поставили клапан безопасности для сброса воды на 1.5 бар. Говно ещё то. Дым из трубы валит как из паровоза, каждый год разбираем дымоход что-бы прочистить от уймы сажи, точно не помню труба высотой примерно 8м. Швеллер прогарает, болты тоже и обслужить жопа полная, шпильки которые держать зазор водяной рубашки рвут металл по сварке, в нижней части там где колосняки порвало металл 2 раза и пришлось разрезать верхнюю обшивку что-бы устранить разрыв. Задалбался устранять дефекты. Дымит это просто жопа. Короче - говно ещё с завода и цена для этого говна бешеная. В этом году отрестоврирую и продам за пол цены. Котлу всего лишь 2 года.
Сразу уточню, что не такой уж сильный эксперт по котлам, мой новый котел также первый исполненный мной и испытаний еще не успел пройти. Касательно Вашей беды могу сказать, если не брать в учет что у Вас не "жалкая подделка" и все размеры на нем выдержаны! то судя по описанному - 1 дым из трубы при "разогнанном"! котле признак не дозгорания топлива , тоисть несоблюдение пропорции между топливом которое пытается гореть и подаваемым кислородом, такой котел когда уже вошел в режим практически не дымит. 2 сажа в дымоходе это конденсат (влага) вследствии не утепленного дымохода на который быстренько налипают те же продукты не досгорания топлива тем самым зауживая его сечение! если это уже случилось а кислорода в котел попадает ровно столько сколько может выйти из него! то при большой мощности котла и соответственно узком дымоходе он тоже будет дыметь как зараза. 3 почему рвет котел? трудно так сказать, знаю одно рвется где слабее, есть любители разогнать котел градусов до 80 и врубить циркуляционный насос, тогда в разогретый котел резко попадает большое количество холодной воды и от такого перепада температур возможно и треснет металл, может клапан этот браковый и если монометра нет то давление воды, тем более при закипании сложно контролировать, возможно для сварки швов брались не подходящие электроды Либо варилось так, что осталось большое напряжение металла и при нагреве метал будет пытаться стать на место, честно говоря вариантов масса еще может быть, но в любом случае нужно пригласить толкового специалиста по отоплению на консультацию, и может оказаться все намного проще?
Котёл заводской. Труба утеплённая 200 внутренний диаметр, регулятор тяги стоит. Аварийный клапан сразу заменил, думал брак. Насос и трёх ходовой термоклапан установлен изначально, электроника тоже есть. Первый ремонт делал завод по гарантии, дорогое удовольствие - перевезти за свой счёт и обратно. Котёл 40 Кв. Котёл купил заказчик заменив старый котёл длительного горения - подача воздуха с верху (труба телескопичка). Заказчик не послушал меня и взял эту модель, о чём и пожалел уже 100 раз. Отоплением я занимаюсь 20 лет, поверьте мне я понимаю в длительных горения со вторичной подачи воздуха, в газ котлах, печах и каминов. Я ни в коем случае нихочу вас чем-то обидеть. Я столкнулся с этой системой в доль и поперёк. Вы совремянем поймёте о чём я говорю. Вы когда подключите котёл, вы само соединение выхода котла и трубы дымохода зделайте временный зазор для подачи воздуха (для эксперемента). Вы как раз будете удивлены что вторичная подачи воздуха дало возможность гореть дыму в самом дымоходе, это у меня получилось случайно когда устранил течь и временно незаделал асбистовым шнуром соединения. Творческих вам успехов.
Получается если сам котел и обвязка полностью "упакованы" то бока в конструкции самого котла относительно дожига пиролизных газов, что является обязательным пунктом для котлов длительного горения. В таком случае (если возможно) был бы признателен за фото или видео дефектов или повреждений котла, может какие то выводы для себя смогу сделать на будущее, поскольку мой котел еще не закончен полностью, а данную конструкцию считаю перспективной. На этот счет меня консультировл человек который сам делает любые котлы много лет, и ничего не имеет против данной конструкции кроме того, что типа с ним возни много в изготовлении, но как для себя - почему нет?
Горение происходит внизу котла и по швелеркам отходят продукты сгорания, в них происходит и дожиг пиролизных газов, в данном котле объем загрузки можно увеличивать только за счет увеличения диаметра внутренней рубашки либо ее удлиннения по высоте. Подная загрузка горит 8 часов, меня это устраивает.
