Это хорошо, когда результат радует👍 Но лучше не рейку опускать, а фартук поднимать (это сложнее, т.к. нужно "срезать" с него "лишний" слой), т.к. при замыкании маточной гайки ходовой винт, как правило, при износе станины отгибает. Еще хуже, если ходовой валик отгибает ("водилом" на фартуке и\или червяком). Штурвал второй может быть великоват (нужно, чтобы не мешал при работе с подачами, с рукоятками). Вот проблема с полосой на стене от стреляющего из коробки масла - очень популярна у этих ТВ-шек :) Поэтому, как получится уже более-менее точить на нем, очень рекомендую проточить крышки под сальники. Я себе на ТВ-4 это сразу сделал (правда, попользоваться им не успел), а сейчас на ТВ-6 думал, что сначала без сальников немного поработаю, но... посмотрев это видео, думаю, лучше сразу проточу под сальники :)
Да, согласен, лучше фартук поднять но я не подумал об этом. Для этого дела или фрезер нужен или шабрить его надо. Но у меня пока ни фрезеровщиков знакомых нет ни шабера и тем более линейке поверочной. А так да, маточная гайка немного касается вала, но это не так критично, я видал и похуже. Крышки обязательно проточу. Но для этого надо вычитать какие сальники нужны, а лучше самому всё обмерить. Закажу сальники и тогда уж буду точить.
@@WTFCustomGarage по сальникам лучше и вычитать, какие нужно (там и конкретно, от чего подходят, можно прочитать) и заодно у себя промерить на всякий случай. Только не забыть, что ПБ от ТВ-6. Чтобы не искать эту информацию, рекомендую глянуть по ссылке: www.chipmaker.ru/topic/132785/?tab=comments#comment-2256980 По поводу фартука - там если валик автоподачи отгибается, то это будет происходить в определенных положениях вала и будет приподнимать фартук, что может провоцировать появление рисок на заготовке. Хотя, если смотреть по результату этого видео, может и не так все плохо.
Рейка базирована штифтами не спроста. Когда наберётесь сеансу (опыта, информации и шаберным инструментом) возвращайте рейку на место , снимайте каретку и клейте на неё наделки из текстолита или зедекса . Если станина жива , пришабрите по ней наделки и будет вам счастье :) Успехов !
@@WTFCustomGarage Вам всё же будет проще ,чем мне, в плане ремонта геометрии. Шлифовка настольных станков стоит вполне гуманных денег и делается в гораздо большем количестве мест, чем на мою "кашку" :) А рейка ещё походит , просто нужно вал-шестерню вернют на своё место.
Поставь под направляющие супорта латуниевые или бронзовые полоски металла по нужной толщине и будет все нормально. А если насверлить отверстий в этих полосках то улучшится смазка направляющих.
На время пойдет. А по хорошему так пару новую пора ставить. Рейка + шестерня. А если новую рейку,то я бы от самого начала все ж влупил .Патроны разные бывают ,так же планшайбы можно самому точить,работа в центрах,да и не только..
Сними фартук и отдай фрезеровщику,пусть,снимет, миллиметр,полтора и не будет,маточная гайка,давить на вал. И станину,нужно будет,отдавать на шлифовку. А так,норм👍
Увлекательные видео, прям затягивает твой интузиазм, заряжает. Круто все. Но пропагандируй хотя бы в своих видосах технику безопасности ((((!!! Это важно... Она написанна кровью и жизнями людей.
@@WTFCustomGarage , я так тоже говорил... Однажды парень у нас в цеху с выходных вернулся без глаза, решал дома арматуру болгаркой на фундамент. Как всегда без очков и кожуха. Теперь одноглазый на всю жизнь, а было ему чуть за 20.
@@dmitriymalunin878 Дружище, харе ебать мне мозги. Я сам решаю свою судьбу. Кнопка в бан всегда работает. Не надо мне давать уроки ТБ. Я всё прекрасно знаю и на всё это иду самоосознано. Варитесь в своём соку с вашими правилами сами. У меня свои правила.
@@WTFCustomGarage , да я не в курсе)))) Просто работает классно, всякие вещи красивые льёт. Я его спросил про болванки (тоже станки использую), он сказал, что льёт
