Напоминаю, что большая часть роликов и все стримы сейчас выходят только для спонсоров канала - про моральные и экономические проблемы я рассказывал в сообществе канала и своих соцсетях. Как стать спонсором и бонусы можно узнать в описании под видео.
Аркадий здравствуйте. Простите пожалуйста что не по теме. Но почему Вы не занимаетесь своей дикцией? У Вас уже большая аудитория и надо заниматься красивой подачей материала
Люди, вы о чём? Помойку можно найти и в Париже, и в Питере, и в Москве. Весь Израиль был не так давно пустыней, слава тем людям, которые создали города, парки и сады.
Сижу, завтракаю и получаю огромное удовольствие от обзора города Тель-Авива! Как же здорово так начинать новый день! Спасибо огромное за замечательный исторический и географический экскурс!
Аркадий уличная общественная кормушка для животных работает по принципу "Сдай пластиковую бутылку , накорми животных". Каждый раз когда закидываешь бутылку в дырку, кормушка выдает порцию корма для кота. Конечно же есть ограничение, чтобы не вываливать сразу весь корм. Работает на солнечной энергии, и не требует электричества и воды.
@@freshmess1587 Город, в котором живут люди. Люди, которые его любят и с оружием в руках уже 75 лет изо дня в день защищают. Вам их не понять, вы чересчур fresh
Кстати!Когда я попал в субботу в Тель- Авив,то подумал что это обычный спокойный мегаполис ...но как же я был ошарашен его шумом и динамикой в будний день!Мама дорогая ! Спасибо,Аркадий за ваш обзор !
Отличное познавательное видео, открыл для себя Тель-Авив. Аркадий, делайте пожалуйста паузы в процессе повествования, это позволит зрителю осмыслить услышанное и рассмотреть детали.
Спасибо большое за такое замечательное видео, мне было очень интересно, хотя я живу в Израиле уже 30 лет. Первые 15 лет жила в ТА и около него, сейчас тоже живу близко, бываю там, когда захочу. Очень люблю этот город, он обалденный. И он очень изменился за последние 30 лет. Со стоянкой проблемы, конечно, но в итоге всегда находится, даже около моря)) Подписалась на канал) Удачи вам, автор, буду обязательно смотреть другие видео)
Стоило посмотреть! Понравился памятник три фалафеля😊 а я то думала, что это за штука напротив бульвара Ротшильда?! Уже звучала эта мысль, но повторю, что местные жители очень любят свой дорогой Тель Авив. Я люблю этот город тоже, потому что там кипит жизнь и потому что много времени я провела со своими друзьями гуляя по его улицам. Есть ещё вечерний Тель Авив с очень хорошими музыкальными клубами с живой музыкой. Город очень энергичный!
Привет Аркадий. В отличие от некоторых местных недоблогеров - недоурбанистов, скажу тебе ты очень здорово, культурно и не скучно рассказываешь. Почти полтора часа как мгновение. Спасибо. Конечно же лайк и подписка
У Тель-Авива есть один большой, просто огромный недостаток, перечёркивающий многие плюсы. Там не моют улицы (по понятным причинам), максимум слегка взбрызгивают. По-нормальному улицы моет только дождь, а потому если в мае Аркадий так хвалит ТА, то в конце лета он умирал бы от вони и грязи на многих улицах.
@@irinakvartalova8226 эээммм, какой ещё иудаизм вообще? Вокруг Израиля пустыня. Причина очевидна - дефицит воды. Её там добывают установками, похожими на нефтяные
Круто! Очень понравилось видео! Даже не представляла, что в Тель-Авиве можно проложить трамвайную линию! Удивлена! Любой город с трамваями становится уютнее и современнее
так уютно, что просто повеситься хочется от этого уюта, уже 6 лет миллиардной стройки и еще десять будет бить по нервам местных жителей,работающих только на съём квартиры в Большом Тель Авиве.
Спасибо за интересный выпуск. Приятное впечатление о городе осталось после просмотра ролика. Сразу видно город для людей. В высотках не вижу ничего плохого, когда они строятся точечно, имеют нормальную архитектуру, не разрушают комфортную городскую среду вокруг и не приводят к сносу ценных исторических зданий, и судя по ролику в Тель-Авиве так и есть.
@@ИгорьЧе-д6с Yaffa is part of Tel Aviv’s area as a city so the old city there certainly has historical buildings. I’d argue the British mandate era buildings do too, even if it’s more recent history. And so do the international style buildings, more an architectural value than historical value, but as time progresses they’ll also become of historical value.
Тель Авив сильно на любителя. Подходит для любителей поваляться на пляже, пожрать и тусануть до утра. И всё. Жить в нем , если выне студент, хипан или тусовщик - это особая форма извращения. В плане транспорта и движения это вообще ад адский. Лишний раз стараюсь в него вообще не соваться без особой надобности.
Ребят, помогите пожалуйста поднять комментарий и привлечь внимание к потенциально беспрецендентной проблеме в городе Новосибирске. Большая, просто огромная просьба осветить на широкую аудиторию ситуацию с попыткой застроить в Новосибирске гигантскую территорию в 200 га на бывшей территории аэропорта "Северный" ужасным по сути мегажилмассивом. Детального плана нет, инфраструктуры почти нет, игнорируется последствия неминуемого транспортного коллапса без создания изначально транспортной инфраструктуры, которая не планируется, также представленный план на рендерах просто ужасен, это просто натыканные дома одной этажности, такое просто нельзя, недопустимо строить в наше время, это просто преступление в отношение не только города но и всей страны, в то время как в Екатеринбурге строят Солнечный, здесь, в Новосибирске хотят сделать мегаплющиху, супергетто. Пожалуйста, помогите осветить данную проблему, помогите спасти город!
@@Nikolay_K1 Они уже начали первое здание строить. Новосибирску будто в рот компот, тут стройки по всему городу. Там проект строительства рассчитан более чем на 10 лет, территория огромная, но их план никуда не годится, ощущение, что его на коленке рисовали.
Я в прошлом из Новосибирска, жила на ул Кошкрникова, рядом с березовой рощей. Вопрос: что жителям Израиля до Новосибирска??? Вы, видимо, ошиблись видео?
а мне город не очень нравится. Нет, если сравнивать с Бомбеем или Дар эс Саламом, то конечно лучше. А если с Женевой или Веной, то пардон....Есть , конечно, Яфо, Сарона, набережная, Флорентин и еще пара мест. Все это вдоль моря или не очень далеко от моря. В остальном город выгляден крайне не эстетично. На мой взгляд эстетика-это вообще проблема Израиля.С Юга к ТельАвиву примыкает БатЯм. Это же пипец кромешный, там кроме пары восоток все остальной полнейший трэш. Не могу вспомнить ни одного современного эстетичного здания в Тель Авиве, настолько что можно было бы сказать - класс! Везде понатыканы некрасивые здания 50-60-70 годов постройки, зачастую покрытые плесенью и не ухоженные. Небоскребы не впечатляют. Город очень тесный, загазованый, пробки с утра до вечера, в городе нет современной транспортной сети, а то что есть не работает с пятницы вечера и до вечера субботы.как результат постоянные пробки и проблема с парковкой. Если бы не вечноселеный деревья и кусты, выглядел бы город крайне уныло. Бешеные цены-это отдельная тема. Что остается-небольшие островки эстетики, красивое море, ресторанчики с неплохой едой и люди. Возможно это самый либеральный город на ,в общем-то , консервативном Ближнем Востоке. Вот в общем то и все.
Белый город неплох, в целом бульвары, может быть застройка не супер красива, но есть интересные элементы, не обычные бетонные коробки. Есть достаточно эсететичные дома с закруглёнными балконами. Большинство зданий в самом Тель-Авиве отличаются друг от друга. Хорошо продуманная сеть улиц и ориентиров, более-менее легко можно понять, где находишься. Есть особенно интересные районы (Неве-цедек, Флорентин, Яффо, Север, порт, Мэрия. Пробок особо не видел. Классно продумана сеть велодорожек. Бульвар, Ибн Гавироль - ещё во многих местах они есть. Да и по дорогам на электросамокате можно спокойно ездить. Трафик умеренный. Идеально сделано побережье: можно вдоль него с севера ТА доехать до Бат Яма практически никуда не сворачивая. Бат Ям унылее, согласен, там легко потеряться, одна улица похожа на другую, ориентиров практически нет. У него запомнилось только чистый и красивый пляж, где в целом немного людей, есть рынки, но севернее они всё же разнообразнее. Здорово сделаны парки. Небоскрёбы не так плохи, особенно в связке с мостами, некоторые из высоток сделаны со вкусом, например Братья Рубинштейн. Рамат-Ган и Гиватаим - есть отдельные улицы, где тоже симпатичные здания, булочные, магазины на первом этаже.
Транспортная сеть - проблема, даже в обычные дни сильно выбиваются из расписания, вроде как начали пускать какие-то маршруты и в Шаббат. Всё же Тель-Авив идеален именно для электросамоката/велосипеда
@@BiglAngrylMonkey у меня был велик в свое время. На небольшие расстояния и в переходные сезоны- отлично. В жару или в дождь - совсем не то. Дорожек нет по большому счету, кататься рядом с автобусами удовольствие то ещё. Остаётся кататься по тратуару. В свое время это было ОК, сейчас не знаю, может штрафуют.
Hey! Just started watching the video and it seems so great, Im understanding most from the captions’ automatic translation. Wish we had actual subtitles in English but it’s probably too much work for you since it’s such a long video. Great job anyways, thanks for the analysis of Tel Aviv!
В Тель Авиве живет больше всех по стране незамужних и неженатых-33%.Непросто построить семью в городе,где купить свое жилье молодой паре практически невозможно.
Сегодня были в р-не штука пишпушим, проверили цены на съем в отреставрированных домах: 10 ( 4х комн) - 35 ( за двухуровнюю квартиру) тысяч🤦🏼♀️ В Манхеттене дешевле!
По поводу Тель-Авива - не уверена. Своего мнения нет, но пока никто из знакомых не влюбился. Автору - только комплименты. Интересно, оригинально, хорошая речь, море обаяния. Вы занимаетесь своим делом!
@@ЕкатеринаН-л8ь ну это уже антисемитизм какой-то. Я все же говорю про факт того, что всякие евреи типо каца, Гершмана или той бабы из Яндекса (и конечно же многих других), которые уехали и з России т.к. она типо агрессор и уехали не в какую-то там нейтральную страну, а в Израиль. Клоуны 🤡
В целом не плохой ролик получился. Спасибо! Мне кажется что нужно было больше рассказать про реализацию принципов сера Геддеса по созданию города-сада. Это был его успешный проект.
Тель Авив и правда лучший город Израиля. На днях побывал снова в Иерусалиме с родителями, они там впервые были и их не впечатлило. Город показался не ухоженным. Вот сейчас из Тверии еду, был тут проездом, город показался серым и грустным. К тому же тут оказывается стихийное бедствие было две недели назад - сильные волны разрушили набережную. Радует, что хоть Тель Авив все такой же интересный и активный город.
Согласна с вами , почему-то власти Тверии "положили " на культурное развитие , архитектуру города. Грустное и гнетущее впечатление от набережной , центра города . Набережная много лет в запустении задолго до стихийного бедствия . Мэрия города - название этому бедствию .
Непонятно только почему так много трущебных страшенных зданий. Может есть какое то обьяснение? Ни в одном городе такого не видел (за исключением третьего мира конечно). И ещё, если люди не хотят ухаживать за домами, зачем делать их светлыми? 🤔
Очень тяжело выкупить все квартиры, чтобы построить современное здания. Тем более квартал, но строят постепенно. Хозяевам выгодно сдавать такие квартиры, кому угодно: туристам, гастарбайтерам, новым репатриантам. Сами они (и их дети) конечно живут в новых районах, или не в Т-А. В районе центра очень много приятных городков с частной застройкой.
Это очень старые дома, которые выкупаются медленно. Насчет состояния и цвета домов - климат. Жара и солнце разрушают. Любой другой цвет быстро выгарит на слонце и будет нести еще большее тепло в дом - нагревать стены. В Израиле дома вообще не красят: камень, плитка, штукатурка. В старых домах это штукатурка, которая отваливается. Одно время делели легкую реставрацию плиткой, но после этого вообще невозможно выкурить людей. А дома в аварийном состояние. Часто прям рушится весь дом. Это сейчас большая проблема.
Вот вы, урбанисты, интересные конечно люди. Вам нужно, чтобы город был «15 минутный», при этом с двухэтажной застройкой и, при этом, надо расселить в этот город несколько миллионов человек
Можно не слушать, что он говорит, а просто смотреть красивую картинку, в плане съёмки довольно неплохо выглядит =) У каждого своё мнение. Кинокритики зачастую тоже разносят в пух и прах фильмы, которые в дальнейшем становятся культовыми у обычных зрителей, а всякий шлак получает Оскара, так же и с урбанистами
Я прожил в Израиле 22 года, и могу сказать, Тель-Авив один из ужасных городов, из них 5 в Раанане с частыми визитами в ТА. Постоянные пробки, ужасная архитектура (или просто её отсутствие?), огромные невыносимые пробки, постоянная стройка, ДИКО ДИКО ДИКО дорого. Дикая влажность. Ужасный невыносимый общественный транспорт. Кроме набережной и пары районов прилегающих к парку Яркон - просто ужас. Потусить в TA в качестве туриста - если есть на это деньги - неплохо. Жить там - катастрофа. ИМХО. Уехал в Берлин. Наслаждаюсь.
Аркадий, городской огород, говоришь. Ещё в 94 году, на Щелковской, на 11-ой Парковой, во дворах у хрущевских пятиэтажек можно было увидеть не то что огороды но и курятники. Одна бабушка даже держала КОЗУ!
Сарона расположена в одной из наиболее доступных с точки зрения транспорта точек даже не в Тель-Авиве, а во всём Израиле, в пешей доступности от ж/д станции Тель-Авив а-Шалом. Есть логика в том, чтобы вокруг важнейших транспортных узлов строить небоскрёбы, а чуть в стороне от основных транспортных артерий - сохранять жильё человеческого размера. Я согласен, что встраивать небоскрёб посреди приятного квартала привычных человеку пропорций - это плохо. Но Израиль - страна с очень большой плотностью населения даже по сравнению с большинством европейских стран, и местные власти тут под постоянным давлением от политического руководства и от населения, которые недовольны заоблачно высокими ценами на недвижимость и постоянно требуют увеличивать предложение на рынке недвижимости. Так что нужно находить где-то места и для высоток тоже.
Новые двухсторонние велодорожки,как вы показали на улице Герцль, сделаны ещё и потому,что на односторонних велодорожках люди зачастую едут против движения. В муниципалитете говорят, что хотели бы делать двухсторонние с обеих сторон дороги,но для этого нет места.
Крутое видео, но было бы прекрасно, когда говоришь, про какие-то примеры из предыдущих видео, вставлять кадр или мини фрагмент, чтобы было понятно о чём. Ну и можно когда используются термины типа "джентрификация" выводить в уголке на экран, чтобы можно было загуглить, но даже сейчас спасибо, что термин упомянут в таймкодах)))
про то, что улицы часть коммуникации - точно подмечено, но как человеку из СНГ - это полный хаос, толкотня и мусор, очень тяжело, узко, ни какого личного пространства (молчу о запахах так как мусорки на тех же самых улицах в жару ужасно пахнут, и ты сидишь кушает тут же). В шаббат там очень мало жизни - практически все закрыто, а если еще и жара, люди в принципе не выходят на улицу днем. А про тель авивские пробки легенды ходят, на очень маленьком участке земли очень высокая плотность населения.
Тезка, спасибо за интересный и познавательный репортаж-анализ. Холм Весны молодой и интересный город. Но, как мне кажется, ему трудно остаться малоэтажным (в человеческом масштабе) городом - город, вместе со страной, растет, а места для экстенсивного роста в Израиле нет - и так высокая плотность по стране, но пустыня малопригодна для жизни. Потому Тель-Авив ВЫНУЖДЕН расти вверх. Девелопмент и урбанистика, как мне кажется, - это всегда поиск компромиссов. Вот и здесь ищут, как адаптироваться к новым реальностям. И еще. Вопрос о том, где назначать свидания для разных людей имеет разный ответ: одни предпочитают встречаться у околице, другие - в маленьком кафе в старом городе, третьи - в шумном ночном клубе. А посмотрите, как много молодежи облюбовали Афи молл в Москва-Сити. Потому и отношение к "окружающей среде" со временем меняется, и очень быстро. Потому и популярность модерновой высотной застройки становится для поколения 21-го века все популярней. Еще раз, спасибо за отличный репортаж, пойду смотреть Иерусалим. Вашими глазами (у меня, естественно, есть свои воспоминания о этом удивительном городе, но мне интересен и Ваш взгляд)
Поезда не очень, плохо спланировали, добавить дополнительные рельсы не возможно( за норм цену), уже сейчас их не хватает. К 2050 году будет население удвоится поэтому неизвестно что будет.
Вы забыли историческую справку, что до провозглашения независимости Израиля в конце 40-х годов это был формально британский протекторат! Отсюда и британский инженер-урбанист!...
Аркадий, ну что вам сказать? Были таки в этом прекрасном городе 2 месяца назад. Вы очень талантливый оператор. От слова ОЧЕНЬ. Мне не удалось сделать много красивых снимков. Наверное догадываетесь почему? 😢 Надеюсь на то, сто ситуация с Тель-Авивом начнёт улучшаться.
Постепенно подобные районы с домиками 20-30 годов расселяются и реконструируются, но процесс этот затягивается на десятилетия, так как очень трудно выселить сразу всех владельцев квартир. Сами они (и тем более их дети) в этих районах не живут, но успешно сдают такие квартиры, в частности туристам, и не только. Но процесс идет. Некоторые кварталы превратились, в чисто для туристов или местных гостей города. Туда приезжают, в том числе, израильтяне, но там постоянно живут все меньше и меньше.
Хочется спорить спорить и спорить)) много. Ты почему-то говоришь о локальных хороших решениях упуская из вида глобальный мрак. Широкие тротуары? Прости что? На нескольких центральных улицах? Возможно. Успокоенный трафик, чтобы дети могли играть? На парковке? 53:12 Гугл транслейт в помощь, зачем выдумывать? Корм выпадает за сданные в дырку на переработку банки
Направление в городе на благоустройство взято верно, но современные высотные здания портят вид и сам город. В каждом городе те-же проблемы, хотят сделать по выгодней а получается как всегда.
Городу некуда расширяться, только вверх. Старый хлам стараются сносить комплексно и строить высотки блоками, разделив застройку на историческую и высотную. Не всегда работает, частная собственность на землю. В случае Сароны это оправдано. Сарона-маркет на первом этаже блока небоскрёбов и жители высоток дают стабильный приток клиентов для бизнесов в востановленной части.
Good video, and remember that tel aviv got eclectic style so big contrasts are part of the charm (in building types,styles,in the same house - base and addons, also cultures)
Это походу заказной материал, потому что как человек проживший лет 15 в ТА, могу сказать что все в точности до наоборот, город не пригоден для жизни и не сравним с другими городами европы, например общественный транспорт не работающий по субботам, отсутсвие парковок, бешеные цены на жил. площадь, огромные пробки, беженцы с разных стран у которых нет статус беженца и имеют кучу проблем с криминалом, все закрыто по субботам, отсутствие хоть какого то благоустройства, и еще куча мелких прелестей и приятностей которые всем понравятся
Был в Тель-Авиве трижды. Интересный город, самое приятное место - городской пляж. Что показалось трудным: а). весьма сложный аэропорт. Как на прилет, так и на вылет. б). Очень жарко. Один раз был в июле. Днем в среднем 37, ночью 31. в). Очень дорогой город. Очень. Это даже не уровень Хельсинки или Стокгольма, а скорее как Осло. г). Такси-платформа Гетт работает хорошо, но сам таксист - может просто уехать, если он тебя не видит. д). Многие гостиницы очень изношенные. е). общественный транспорт не ходит в Шаббат. А так занятно конечно, много приятных мест. И да, оживает город как стемнеет.
Не знаю, чему у этих господ можно поучиться, абсолютно типичная современная восточная застройка, хоть и с заботой о пешеходах в пределах района. Очень похвально для региона, где 12-полосные хайвеи считаются чем-то уместным, но по сравнению с Чехией, UK или Францией - такое себе. Я бы сказал, что это благоустройство где-то на уровне Казани/Приличных новостроев Москвы.
Вот-вот. Ужасный город. Трущобные дома соседствуют с новостройкой. Люди вы когда-н. бывали в Мюнхене, Берлине, Барселоне. Удобные города, с хорошим транспортом. И не надо говорить, что Израиль бедная страна, просто нет элементарного вкуса и понятий про градостроительство. Даже Алма-Ата даст фору в 100 очков против Тель-Авива. Я не беру Т-А за Ярконом, а вот этот старый, сумбурный, пыльный, шумный город.
А то,что стране всего 74 года со дня образования не смущает перед тем как, сравнить с Францией и Казанью.? Вообще ,сравнения городов это как сравнивать людей. Никто никого не лучше, каждый хорош по -своему.
@@marinavishnevsky1018 74 года архитектуре в Палестине? Или евреям 74 года? Что за хрень. Дома здесь строили и до основания государства. В Хайфе, например, очень прилично, город выглядет очень прилично.
Старый Яффо ❤❤❤❤❤❤очень притягательный был дважды и каждый раз сюда хочется возвращаться .На мой взгляд это классический и очень атмосфернный уголк старины .Улочки не забываемы у них всё по особому , а Тель-Авив мегаполис по крайне мере для меня .Но из всех мега сити он действительно очень комфортный Каждому своё но я впечетлён от набережной ❤😊
Проблема Тель Авива что это место работы для всего центра страны и город просто не справляется в таким наплывом людей, отсюда все проблемы с трафиком, парковкой, мусором и прочим. Каждый день туда заезжают и уезжают миллион человек. Это немного похоже на кремниевую долину
Еще в Израиле я посмотрел бы про Беэр-Шеву, я прожил там почти год, там, на мой взгляд, довольно уныло, но с точки зрения городского планирования, город, как мне показалось, довольно неплох.
Отличный город где думают о людях и не менее отличный рассказ про этот город с проблемами и их решениями. Спасибо, что делитесь с нами подобными видео!
@@linasil2238 Да всё тут нормально, кроме перемещения. Если у вас машина - это капец просто. Если ее нет и приходится пользоваться автобусами - это тоже дико утомляет. У нас семья из семи человек, и мы все только на двух колёсах: есть мотоцикл, несколько великов, электросамокат (свой либо прокатные), работу ищем поближе к дому, и жизнь прекрасна)) Ну, кроме того, что город тесный/грязный/душный/шумный. Зато всё под рукой, в любой момент.
@@MsArtemxxx проблема вьехать в Иран если ты побывал в Израиле, также проблема вьехать в Израиль, если есть в паспорте иранская виза. В Иране могут даже арестовать как израильского шпиона.
