Теплоход "Илья Муромец" - подробный видеообзор кают и общественных помещений

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

Видеообзор круизного речного теплохода "Илья Муромец".
Расписание круизов и цены: ap-travel.ru/river-cruises-ru...
Бронирование путевок:
8 (800) 201-84-91 | +7 (495) 166-84-91 | +7 (812) 628-84-91 | +7 (903) 619-59-75
info@ap-travel.ru
Офис продаж путевок:
г. Москва, ул. Малая Семёновская, д. 30, стр. 6, этаж 3, офис 306. Вход с улицы Измайловская (2 минуты пешком от метро Семёновская). Для посещения офиса требуется предварительная запись по телефону +7 (495) 166-84-91.
For Booking: info@ap-travel.ru, +7 (903) 619-59-75
Музыка: Alive
Музыкант: @iksonmusic
Содержание:
00:00 Заставка
00:19 Солнечная палуба, Люкс "Добрыня Никитич"
01:10 Шлюпочная палуба, панорамный ресторан "Гжель"
01:28 Открытая носовая часть палубы перед рестораном
01:42 Коридор шлюпочной палубы
01:46 Каюта категории "Люкс" (№401)
02:11 Одноместная каюта (№403)
02:30 Стандартная двухместная каюта (№ 405)
02:45 Люкс "Алеша Попович" (№404)
03:40 Каюта категории Полулюкс (№ 411)
04:04 Открытая часть шлюпочной палубы
04:13 Солярий
04:30 Концертный зал
04:41 Бар "Самовар"
04:59 Открытая часть бара и место для курения
05:16 Панорамный люкс "Илья Муромец"
06:05 Коридор средней палубы
06:10 Каюта категории Полулюкс (№324)
06:27 Стандартная двухместная каюта (№322)
06:41 Каюта категории Полулюкс (№ 308)
07:01 Стандартная двухместная каюта (№ 304)
07:19 Двухместная каюта увеличенной площади (№ 320)
07:35 Главная палуба, Ресторан "Хохлома"
08:24 Клуб для организации досуга "Алые паруса"
08:40 Стандартная двухместная каюта (№ 209)
09:02 Гладильная комната
09:14 Двухместная каюта увеличенной площади (№ 205)
09:40 Нижняя палуба, двухместная каюта с иллюминаторами
09:55 Пример внутреннего трапа
10:03 Пример внешнего трапа
10:20 Путёвки на теплоход "Илья Муромец"

Опубликовано:

27 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 28

@user-im6yu5oh1n 10 месяцев назад

🔥 получите скидку по промо-коду "Круизëр" на круизы теплохода "Илья Муромец" (откроется WhatsApp): wa.me/79036195975?text=%D0%97%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D1%83%D0%B9%D1%82%D0%B5!%20%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%83%D0%B5%D1%82%20%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5%20%22%D0%98%D0%BB%D1%8C%D1%8F%20%D0%9C%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%86%22%20%D1%81%D0%BE%20%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%22%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7%C3%AB%D1%80%22

@user-tj8mr2sb9j 9 месяцев назад

Только вернулись из круиза. Одиннадцать дней, десять ночей на теплоходе Илья Муромец. Каюта люкс 401, именно та , которая показана у вас в ролике. Ничего не изменилось, даже шторка в душе та же самая. Атмосфера на теплоходе действительно замечательная.За это можно простить все недостатки. А еще, конечно, за то, что можно взять с собой в путешествие свою собаку.

@user-dt4xv5mb7o 3 года назад

Классное видео получилось!!! По сравнению с т/х А.И. Герцен во многом превосходит. Я конечно на других круизных судах, больше ни на чём не ходил в круиз. Видео зачёт👍👍👍. Спасибо за ролик.

@user-im6yu5oh1n 3 года назад

Спасибо за просмотр :)

@52rus3 3 года назад

Спасибо за видео. Я на нем работал 2 навигации 1999 году матросом, ходили Москва-Астрахань. В 2000 году в должности уже Нач.радиостанции, ходили Москва - Ростов-на-Дону. Да, все поменялось, отделка кают и их вместимость. А на шлюпочной палубе за место одного люкса который с выходом на палобу была каюта капитана. Ещё раз спасибо, ностальгия.

@user-vp3gz1hn4b 3 года назад

Шикарный теплоход!

@user-im6yu5oh1n 3 года назад

Ну не прямо шикарный, все-таки считается эконом-класса

@ANArs1980 Год назад

Вроде бы получше стало. Отдыхал на на нем в 2018 году: в одноместной каюте не было кондиционера (и это в жару +32+34), обшарпанные интерьеры, на палубе ободранное искусственное покрытие зелёного цвета, а под ним гнилые доски. Но самое отвратительное - это питание. Кроме того, половина туристов отравились.

@user-im6yu5oh1n Год назад

По поводу обшарпанности согласен, но этот теплоход и относится к эконом-классу с соответствующей ценой. Что касается кухни, то с того времени персонал ресторана был полностью заменён. Поэтому если нужен теплоход с относительно невысоким уровнем комфорта за цену, которая ниже раза в полтора, чем на теплоходах с современными интерьерами, то добро пожаловать :) кстати сейчас многие его выбирают из-за домашней атмосферы на борту, это компенсирует недостатки ремонта

@Kiwka_100 Год назад

Я на нём сейчас плыву) Рил пишу этот комент из коюты теплохода Илья Муромец 😀

@user-im6yu5oh1n Год назад

✌

@NikolajTimokhin Год назад

В Городце на мели сидишь?

@gemchugina7383 2 года назад

Походу мы влипли.... А фены в каютах или у администратора есть?

@user-im6yu5oh1n 2 года назад

Нет, фен нужно взять с собой

@user-tj8mr2sb9j 9 месяцев назад

В люксах фены есть.

@user-vr5dg3tb9n Год назад

💌📄📑

@user-im6yu5oh1n Год назад

Многозначительный комментарий

@gemchugina7383 2 года назад

Выброшеные деньги... Полное разочарование! НЕ РЕКОМЕНДУЮ! СЛОВ НЕТ!

@user-im6yu5oh1n 2 года назад

Напишите, пожалуйста, что конкретно не понравилось? В фирме, которой приобретали круиз Вам говорили о том, что это эконом-класс?

@user-cu2rp2mo9b 2 года назад

Ребята, ну я не знаю...Сейчас и захочешь, а таких, пардон, телевизоров купить невозможно, ну неужели нельзя что-то нормальное, пусть недорогое, приобрести в каюты? Ну честное слово, просто позорище...если и на всем остальном так же экономия идет, то желание отправиться на этом теплоходе в путешествие стремительно уменьшается...

@user-im6yu5oh1n 2 года назад

Дело в том, что эти телевизоры были закуплены как раз тогда, когда они были в моде - лет 15-20 назад. Тогда же и был сделан основательный ремонт кают и общественных помещений. Можно сейчас модернизировать теплоходы для соответствия более современному виду и закупить технику по-новее, но это повлечёт за собой увеличение цены путёвки. Если Вы готовы переплатить раза в полтора-два, тогда на рынке есть много теплоходов с хорошими интерьерами и оснащением. Если же хочется сэкономить деньги на путешествии с готовностью в какой-то степени пожертвовать комфортом и сервисом, тогда вот он, Илья Муромец и ряд других теплоходов "эконом-класса". Пока под "эконом-класс" есть спрос, теплоходы со старым ремонтом, мебелью и техникой будут востребованы и занимать свою нишу на рынке. Сейчас это устраивает и судовладельцев и потребителей. Я готов помочь с подбором подходящего теплохода и круиза в соответствии с потребностями, поэтому обращайтесь :) мой воцап +79036195975. Путёвки в моём агентстве продаются без наценок, т.к. свою комиссию мы получаем от судоходных компаний, а не туристов.

@user-cu2rp2mo9b 2 года назад

@@user-im6yu5oh1n, дело в том, что стоимость дня круиза на этом, как Вы говорите, теплоходе "эконом-класса", на сегодняшний день в полтора раза превышает стоимость круизного дня на новейших круизных судах мира, естественно, как и в данном случае, имеется ввиду стоимость путешествия по минимальному тарифу, но тем не менее! И это при том, что зачастую вы просыпаетесь каждый день не в новом городе, а в новой стране. В каютах, даже минимального размера, есть все удобства, в том числе и душевая кабина. Про упомянутые телевизоры я просто молчу, ребята, это кошмар! Я понимаю, конечно же, что флот речных круизных судов давно не обновлялся, приходится довольствоваться тем, что есть, но откуда такая цена!! Поверьте мне, для путешественников, сходивших хотя бы в один круиз на судах одной из крупнейших круизных компаний такая стоимость круиза да еще и в сочетании с необходимостью, как Вы говорите, "в какой-то степени пожертвовать комфортом и сервисом" не кажутся, мягко говоря, привлекательными.

@user-im6yu5oh1n 2 года назад

@@user-cu2rp2mo9b экономика морских лайнеров с пассажировместимостью в среднем 3-4 тысячи человек существенно отличается от экономики речных теплоходов, вмещающих около 200-300 человек. Именно большая пассажировместимость делает возможным делать удельную цену на одного пассажира относительно низкой. И действительно, морские круизы вполне доступны для жителей прибрежных стран с развитой круизной индустрией. На российских и многих других зарубежных реках сейчас не представляется возможным сделать теплоходы с большой вместимостью ввиду габаритов гидротехнических сооружений, мостов, причальной инфраструктуры, глубины фарватера. Если проанализировать экономику российских речных круизов, то рентабельность продаж путёвок для судоходной компании составляет порядка 5%. Это означает, что порядка 95% цены, которую платит турист, уходит на издержки (топливо, зарплата экипажа, питание, ремонты и обслуживание, экскурсионная программа, содержание офисов). Стоит ли выбирать речные круизы при том, что есть альтернативные варианты отдыха, в том числе морские круизы? Каждый решает сам. Речные круизы в основном востребованы среди людей среднего и старшего возраста (50+). Нет необходимости утомительных перелетов в другу страну и переездов от одного города к другому, не нужны визы и загранпаспорта, нет языкового барьера. Можно посетить множество российских городов за поездку, только один раз распаковав чемодан, увидеть страну изнутри - с рек и озёр. В этом уникальное преимущество речных круизов. Любителей речных круизов в России не много, объем рынка составляет всего 500-600 тыс. человек в год. Но однажды попробовав, многие не перестают думать о круизах. Попробуйте и Вы, если еще не были :)

@user-cu2rp2mo9b 2 года назад

@@user-im6yu5oh1n, спасибо за развернутый ответ, во многом я, конечно, соглашусь с Вами, кстати, морские круизы, особенно на американских круизных линиях - это тоже, в основном, аудитория старшего возраста, за 60+, да и видео это я посмотрел потому, что побывав во многих морских круизах на самых разных направлениях и с разными круизными компаниями, все-таки хочется отправиться и в речной круиз по нашей огромной прекрасной стране, но вот соотношение сервис-стоимость...впрочем, Вы правы, каждый решает для себя самостоятельно;) А я, тем не менее, присматриваюсь к круизу на новом речном теплоходе "Мустай Карим", сервис там, безусловно, на уровне, но и цена вдвое даже от "Ильи Муромца" Ну что ж, будем надеяться, что и речные круизы, как и морские, будут пополняться новыми современными теплоходами, будет расти предложение, развиваться естественная конкуренция, а вместе с ней падать и цена, и тогда, уверен, объем речного круизного рынка в нашей России существенно увеличится, чего нам всем и пожелаю!