В повороте по сыпучему грунту - да. А так всегда 70/30. Основной тормоз передний. АБС на бездоре - вот это зло. Сам владею xt660z. Заранее выбираешь самую безопасную траекторию движения, тормозишь перед входом в поворот. Ничего заумного. А здесь просто беспечное вождение при наличии высоких кустов (слепых зон). Тоже падал. Первый раз был когда только купил мот, в гараже решил повертеть регулировку рычага переднего тормоза. Потом забыл об этом и в повороте на 80 км/ч пережал передний тормоз на расслабленной вилке. Словил воблинг. Цена ремонта 19 000( поворотник, накладка на бак, покраска части бака с подбором). В другой раз на бездоре спалил сцепление (стояло родное при пробеге 39 000). Застропился за проушину на вилке к wr450f. В дороге водитель эндуро решил хорошо оттормозиться без предупреждения - в итоге строп намотало воркуг колеса. Упал на скорости ~ 50. Поцарапал дуги. Сам уже купил раптор и перекрасил дуги ( стоимость ~4 000).
