Короче, под антиграв нужно класть слой краски и на него тоже. Сейчас провожу эксперимент, смешал антиграв с резинобитумной мастикой, которая 50/50 разведена с пушсалом. Адгезия к чистому, чуть ржавому и необезжиренному металлу лучше, чем у просто мастики с пушсалом и крепче слой. Эластичнее. Нашёл путнюю мастику, "Альфа-маст", из всех кордонов, мастерваксов и прочего она оказалась лучшей. Смесь 50/50 с пушсалом поверх антиграва сделал недавно на Калину-кросс, понаблюдаю, что с ней будет происходить с годами, если чел не продаст. Но за 9 лет под родным антигравом всё печально, даже варить пришлось этот таз.
Всем доброго времени суток! Как думаете, можно ли загрунтованную эпоксидным грунтом раму грузовика покрыть сразу антигравием вместо покраски? Будет жить?
@@startbox52 Он лучше безусловно но цена там другая! Пистолет для него стоит от 15т в среднем а это не мало! Был опыт с антигравием боди 951! Я хоть и не люблю эту фирму но вот тот антигравий за год эксплуатации остался элластичным и счистить его была целая проблема!
Тоже реофлекс взял. Буду пол в салоне нивы под передними сидениями покрывать после переварки. На грунт прям залью в два слоя. Поверх обклею вибропластом 3мм и будет отлично
Тоже реофлекс взял. Буду пол в салоне нивы под передними сидениями покрывать после переварки. На грунт прям залью в два слоя. Поверх обклею вибропластом 3мм и будет отлично
