Тест батарейных тестеров BT-168 BT-168 PRO 

Спасибо. Я старался. Хотя другие говорят что не очень со мной согласная и нужна нагрузка при измерении ЭДС батареи

О реальной ёмкости элементов питания можно судить только по динамическому крэш-тесту - включению нагрузки обеспечивающей максимальный разрешённый ток. Но это приводит к значительному сокращению срока службы элементов. С высокой вероятностью о годности элемента можно судить по напряжению на нём даже без нагрузки. Для щелочных элементов это напряжение 1,5В. Топовые фирмы обеспечивают напряжение до 1,56 В без нагрузки. При напряжении щелочных элементов меньше 1,25 В многие устройства отказываются с ними работать. Обычно я их дожигаю в светодиодных фонариках, где стоят по три последовательно. BT-168 PRO идентичен BT-168D и отличаются только возможностью измерение аккумуляторов типоразмера 18650 напряжением 4,2 В.

У меня много лет был стрелочный BT-168. И он меня полностью устраивал. В этом году я решил, что пора как бы "двигаться вперед", и купил себе BT-168 PRO. А старый тестер сдуру подарил другу. И вот, сегодня вдруг выясняется, что, несмотря на то же название, в новом уже нет нагрузки и потребление менее 7 мА. Возникает вопрос, а зачем вообще нужен такой "тестер"-вольтметр, если уже есть мультиметр? Надо его доводить до ума. Я думаю, для проверки "таблеток" может хватить и тока потребляемого самим этим тестером. А для батарей всех остальных размеров нужно обязательно делать внутри какую-то дополнительную нагрузку. Остаётся только определиться сколько нужно нагрузочных резисторов и с их номиналами (по слухам, в ВТ-168 стоит резистор 4 Ома), а также решить, как их коммутировать. Как вариант, можно, наверное, поставить на свободное место на лицевой панели одну или пару мелких круглых кнопок с фиксацией. На Али огромный выбор таких выключателей для фонариков.

Для пальчиковых и не пальчиковых батареек там используется свой стабилизатор особый. Он является нагрузкой. Не рекомендую ничего менять. Там занижение идёт буквально на сотые. просто надо привыкнуть к этому и всё. Для f22 кроны там Получается примерно такая же но для батареи это сильная нагрузка. И там просадка заметна

@@evgmoroz2765 Честно говоря, я не вполне понимаю Вашу позицию. Вы же Сами в этом видео чётко продемонстрировали, что измерение напряжения батареи без нагрузки почти не имеет никакого практического смысла. 4:15 Батарея PHILIPS с вполне нормальным напряжением 1,508 В без нагрузки, выдаёт всего около 1,1 В под нагрузкой (стрелка ВТ-168 оказалась на красном секторе шкалы) и почти непригодна для дальнейшего использования. А BT-168 PRO, который (по моим измерениям) нагружает новую батарею с напряжением 1,57 В током всего 6,7 мА, не показывает того, что та батарея PHILIPS уже не в состоянии выдавать существенный ток в пару сотен мА. И Вы там на видео говорите, что стрелочный прибор "наиболее точно показывает потому, что он пригружает батарейки" (6:20 и 7:16). Т.е. получается, что нагрузка для теста батарей всё-таки нужна и полезна. Так, почему бы её тогда не добавить? Мне кажется, я начинаю понимать, почему в этом BT-168 PRO не сделали нагрузку для батарей, как это было реализовано в BT-168 и BT-168D. Дело в том, что новая модель измеряет не только батарейки с напряжением 1,5 В (как это было в старых моделях), но и другие элементы с напряжениями от 1,2 до 4,8 В. И при таком разбросе напряжений, по всей видимости, уже нельзя обойтись только одним номиналом сопротивления нагрузки. А усложнять конструкцию тестера и усложнять порядок проверки батарей изготовители, похоже, просто не захотели.

@@IliyaOsnovikov нашу с вами переписку и комментарии надо выделить в отдельный файл и выложить как инструкцию по эксплуатации. слава Богу разобрались:-)

Насколько я понимаю это литиевые трехвольтовые диски типы компьютерных батареек

@@evgmoroz2765 получается что эти маленькие, но уже трёхвольтовые батарейки, измеряются под той же нагрузкой что и пальчиковые. Ох уж эти суровые кетайские разрабы

Теперь не понял я. Что значит КЗ которые можно отследить по стрелке? Цифровой прибор даёт большую нагрузку, чем стрелочный. Так мультиметр показывает напряжение на заряженном элементе где-то около 1,55-1,56 Вольта. Цифровой тестер в это же время показывает 1,51 - 1,52 Вольт. Если при тестирование этого же элемента стрелочным тестером в это же время замерить напряжение в это время - он покажет напряжение 1,5 В. Вот и весь разброс. То есть специальной нагрузки, в этих тестерах нет. Только их входное сопротивление. У Мультиметра же входное сопротивление гораздо выше

@@evgmoroz2765 в КЗ батарейка уходит и смотрим на стрелку, если резко падает то АКБ изношен, если малясь сдвинулась и остановилась то все отлично

Нет, такой нагрузки в тестерах нет. Давным-давно Когда я работал на большом большом заводе мы накручивали несколько витков константана на клеммы микроамперметра и проверяли степень заряда 373 элементов. Но, поверьте, им это не очень нравилось. Потом оказалось, что степень заряженности элементов с достаточной точностью можно определить по напряжению на элементе. 1,5 В - элемент заряжен.1,23 В элемент разряжен, но его ещё можно использовать в джоуль-воре. 0,9 В элемент полностью разряжен. Дальнейшая эксплуатация приводит к быстрому снижению напряжения или даже вытеканию электролита

@@evgmoroz2765 интересная история

В принципе да. Только Я что-то последнее время не встречал батареек, которые не держит напругу и имеет напряжение 1,5 Вольт. А потому степень заряда, оставшешося в элементе (батарейка, наверное, это всёже несколько элементов) с очень большой вероятностью можно определить по напряжению холостого хода, то есть без нагрузки.

Злой ты... А я старался... А "ЗАТО" вместе надо писать или раздельно? Наверное всё же вместе... Видишь, - все мы несовершенны

Очень сильно удивлён. У меня показания нормальные, чуть ниже чем на мультиметре за счёт того чтобы какая-никакая, а нагрузка есть. Так тестером элемент аа показывает 1,56 В, А БТ-168 или БТ-168 Pro1,51...1,53В