Збір на пікап 🚙 Хлопці з 56 окремої мотопіхотної Маріупольської бригади потребують автівку! Прошу долучитися до збору на пікап 🚙 🎯Необхідна сума збору 350.000грн 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FvfZbGRnf 💳Номер картки банки 5375411210733197 Лише разом Ми можемо перемогти ворога! Слава Україні!
Дуже гарна подача матеріалу. Важаю що треба зробити рубрику по огляду негарантійних СТО які обслуговують електроавтомобілі. Вам контент - а людям інформація , а також розвиток каналу
Доброго дякуємо за підтримку . Щось схоже вийде через пару тижнів , я буду робити деякі оновлення в а ід 4 і там люди багато чого вміють . Розкажемо про це .
Отличная идея с замером клиренса, но честнее всё таки было бы его мерять проезжая через дощечки, как в инфокаре, а то клиренс под 20 см у Амперы это прям фантастика. В любом случае молодцы, с каждым выпуском всё информативней и профессиональней🎉
Дякую за новий цікавий відосик! Вже з перших секунд відео зрозумів хто виграє))) Так, ампера крутіша по об'єму батареї, але по комфорту, практичності і витратності - іонік б'є. Форд тут в аутсайдерах, без шансів.
@@persha_elektrychka вы про него в принципе уже все рассказали , единственное что интересно , что же там такая за батарея , что здоровье ее вечно 100% , почему на пример Лифы умирают очень быстро (говоря о 1м поколении) , а ионик на столько хорош
Цікаво чому ТеслаПарк відповів в зимку чесних 200? В мене Зоє 40-ка 200взимку проїжджає Тут Ампера 60квт показала 15квт розхід (17.5 то із втратами при зарядці) Виходить що Ампера 400км взимку так може проіхати? А з іншої сторони бачив літні її тести то там 450 не більше.. Взимку повинно 300бути... хм странно, ще раз, при вашій витраті виходить 400взимку, а автосалон говорить 200... де правда?... аби ви її взяли на кілька дніа поганяти від 100 до 0 Було б цікаво)) Відос супер!
У 28го іоніка сам виробник назвав опцію лайн кіп асіст. У реста вже лайн фолов асіст. В ресті рулює як тесла. Круті, часті повороти... Нема різниці. А у цього 28го іоніка - так, утримання в смузі доволі формальне... Але от де треш - то в ампери
Я вас люблю і ненавиджу )))) завдяки вашому каналу не можу вибрати машину до 20к . Тільки зупинився на якомусь авто, ви новий випуск випускаєте і знову починає боліти голова )))))
@@persha_elektrychka спочатку хотів ioniq 28 але ціна нормального трохи думаю дорого за таке авто , потім дивився Zoe 52 але вона дуже маленька , далі byd e2 на ньому поки зупинився . Сьогодні побачив Kona 64 теж зацікавила , а з вашого відео також Опель зайшов . Тепер вибір 1 з 3 , опель ( шивролет) не катався треба спробувати , byd е2 (але переживаю за порт ) , Kona 64 як авто прикольне але дизайн не дуже . Авто буде одне в сім'ї , основному поїздки по місту самі дальні точки це 300 км у нас ну подорожі я не рахую так як в подорожах зупинитися на годинку тільки + в якомусь місті
Ви праві . Я по автомату поділив 9,8 на 56 ( як у інших машинах було ) потім помножив на 100. Ваші данні вірніші . Але метою було показати чи бреше бк чи ні . В будь-якому випадку бреше . А у ампери виявилось найбільше
Ваші 17,69 вірніші ніж мої 17,5 . Але суть зрозуміла . Точніше є ще один момент . Станція ще нам рахує втрати . Але це все одно з гаманця клієнта . Тому остання колонка це реальна витрата за яку платить споживач .
Сподобався ваш огляд. Але які ж ви балувані😂. Не їздили ви в запорожці горбатому в п'ятьох. Ото був комфорт. Сиділи один на одному. Літом потом обливаєшся.За бортом +30 в жужику +50,за то пар костєй не ломить.Зимою чадіїш від газів,які пруть в салон. Отам був клімат контроль😂. Успіхів вам.
Супер канал. Як купив е-гольфа, для входа в світ електричок так і вас знайшов. Якщо треба мій е-гольф для будь чого, звертайтесь. Буду радий допомогти.
Видно, що Фокус, трохи грубо перероблений з двз авто програє Іоніку та Ампері. Воно і очевидно. Як для мене то Фокус повинен значно меньше коштувати ніж Іонік. Дякую за відео! Сподобалося як Антон розповідає про авто! Видно, що людина профі!
сумнівна обєктивність порівняння салону - в іонік сів на заднє мужик 185 росту і йому тісно, в форді проігнорував взагалі, в опелі незрозуміло якого зросту сів та колінками уткнувся в водійське
1. Перевірка що всі то зроблені і наявність сервісної . 2. Переклад сервісної книжки на українську мову . 3. Перевірки на дилері . 4. Документ що підтверджує покупку закордоном . Одобрення імпортера
Взагалі дивлячись на розвиток електромобілів, то в 18-21 роки найбільший прогрес показали корейці... А зараз шось вони здають позиції китайцям, а китайці в свою чергу набрали такий темп розвитку електротранспорту, що важко його зберегти, і деякі компанії уже почали закриватися через занадто велику конкуренцію, один із перших жертв це HiPhi... Фолц тоже почав закривати свої салони по китаю... Короче виживуть там тільки найсильніші...
Назвіть конкурентів для іонік5, іонік6, Кіа ев6. Дуже швидко когось з 800вольтовою архітектурою, такою ж технологічністю і представленістю в Європі та Україні...
*Мда, Ioniq ще раз доводить, що це ідеальне авто для міста і передмістя (ціна-якість), на якому можна навіть кудись виїхати далі. Головне, щоб зарядки були по дорозі.* 😀
Добрый день!У меня к Вам вопрос по зарядке электромобиля, у меня по договору заведено в частный дом 3,5кв(16а) однофазный,смогу ли я заряжать электрокар в гараже большим током,если я куплю зарядку на 32а,где регулируются амперы и заряжаться на 20 или 25а.И второй вопрос,иногда в сети падает напряжение до 190в,нужно ли покупать для зарядной станции стабилизатор и поможет ли он?
Якщо у вас всього 16 ампер . То заряджатись будете максимум 16 ампер. Але щось ще на будинок залишати треба . Тому скоріш за все будете заряджати на рівні 6-7 ампер. Стабілізатор якісний , зможе допомогти але сила струму буде ще менше .
@@persha_elektrychka робив сам і це єдина машина з такою батарейкою Інші намагались зробити щось подібне нікому не вдалось. На відміну від Leaf має систему охолодження і підігріву батареї тому довелось не мало часу витратити на те щоб залишити цю систему на новій батареї. Але все вдалось авто з новою батареєю я експлуатую другий рік. Взимку при -5 робив тест у змішаному циклі вдалось проїхати 250 км. з кліматом на +21 літом не було можливості протестувати на повну ємність але 350+ авто має проїхати
@@persha_elektrychkaвитратив 10 хв свого часу за ради не зрозуміло чого. Треба як кажуть поважати час свого глядача. Весь ваш випуск можна було вмістити в ці 10хв. З таким підходом глядача не утримати. Знаю що кажу. Без образ. Слава Україні.
Як на мене шо форд, шо опель таке дно... А іонік виграє за витратою і комплектацією... Форд так взагалі шось із розряду чупакабри в світі електромобілів) ніколи не чув про це недорозуміння, і слава богу...
По ампері кліренс ... Промінь лінійки кудись в чорну діру попав мабуть... Ну або в щілину між порогом і ввб ... Не знаю. Ампера має менший кліренс ніж іонік навіть. Кортше, ведучій куплений ))))))
@@persha_elektrychka Та навіть технічно, більші навороти і зараз будуть за не малі кошти. та й такого щоб було над прогресивне на 17 рік нічого не побачив. Там більше прослідковувалась аналогія з більш дорогими або більш дешевими авто, в перших - краще, у других і того немає. Але це лише моя суб'єктивна думка.
Збалансований болт😂😂😂 авео тільки втричі дорожчий. А запчастини які дешеві! За дві фари можна купити авео ще один. А чому батарею не поміняли по відзивній на 66квт? Посадка така що навіть при середній комплекції жопа не влазить в сидушку 🙂фікус тісний як для С класу, а тут ще й багажника немає... Іонік якщо цілий то за 14-15куе норм. Бо биті хундаї гниють наче тазики - оцинковки немає.
Кліренс ампери 195мм?! Серйозно? А 150мм не хочете?) Як добре що ви не в ательє працюєте) ні слова що ампера проїде набагато далі влітку 500км без проблем...і головне які дарує відчуття від набору швидкості в 6,5сек ті його опоненти перетворюються на маленьку цяточку в дзеркалі заднього виду...і на подолі їздити навіть на мерсі s класу некомфортно не кажучи про амперу з 17 дисками але по рівній дорозі дуже комфортно. Дуже неправильні конкуренти ви обрали треба було хундай кону на 64квт і нісан ліф на 64квт.
Тут був розмах по ціні . Тому не однакові . Взяли по суті що можна у діапазоні від 10 і до 20 купити . Про 500 км ні слова бо це не перевіряли . Ми показуємо тільки те що перевірили .
Старого доброго лифа не хватает (2 поколения). Так как он сейчас ну очень дешевым становится, из-за неактуального разъёма. Хотя скорее всего он очень близкий к показателям Ford.
