У этой машины самая надёжная силовая установка в линейке машин Т-72/90, двигатель В-84-1 с "паровозным" крутящим моментом в 346 кгм на стенде и 310 кгм на "объекте", плюс очень надёжный и долговечный нагнетатель с механическим приводом Н-46, с давлением наддува 0,17 МПа, вообще эта силовая установка советского образца по своему ресурсу превосходит все современные силовые установки российского производства и в отличии от них не страдает постоянным перегревом, тяга на первой передаче при 1200 об/мин составляет 34520 кг, для сравнения тяга на "крюке" у Краз-255Б на первой пониженной составляет 12415 кг, у КрАЗ-6322 - 14371кг, у чехословацкой Татры-813, служащей базой под РСЗО RM-70- на первой пониженной тяга на "крюке" составляет 17000кг, а у колёсного трактора К-701- 25688кг. Украинским защитникам наши пожелания использовать эту технику по назначению и скорейшей победы, из Азербайджана!
Колись у нас між моїм і сусіднім селом взимку був великий сніг і перемело дорогу. Такий танк приїхав розчистити. Так він як застряг у тому снігу , шось там замерзло. Так його солдати там гріли, палили, чудеса робили. Але тіки весною забрали. Я ще був у шоці - як втни воювати збираються. " надійна" техніка
Коли я був малим,мені батько якось розказував, що коли він був у "Чорнобильській зоні", десь у 86-87 роках, він бачив як ці машини працювали. Але я навіть і гадки не мав, які вони насправді. Дуже дякую за огляд! Все буде Україна!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
А батько тобі не розказував що ці машини виготовляли в Києві на заводі "Стройдормаш" на вулиці Дегтярівській ? Єх, нема вже заводу, а бачиш машини потрібні, які недолугі керівники у нас !
Давно дивлюсь перший автомобільний, але перший тест з Сергієм Волощенком майже жодного разу не пропустив!!! Але зараз є великий тест 👍✌️👋😎 А на автомобільному вже далеко не той тест що був раніше!!!
Нічого не видно? так в чому проблема зверху камеру поставити у знизу монітор труднощі будуть тільки якщо камеру знищать тоді віконця, Достатьньо для цього два смартфони дешевих з алі або смарт і плнашет, встановлений додаток ip camera
В исправном состоянии такая техника стоит огромных денег, но русне явно проще согнать 100 ваньков с лопатами, а саму машину развандалить... Вот уж действительно технологии более развитых цивилизаций...
Чому трофейний?чому ми свого за вісім років нічого немаєм?чому ми зараз клянчимо техніку в Європи? Чому так😡 слів бракує,грошей немалий чи можливостей?
А это ты спрашивай у всяких кравчуков, кучм и ющенков, ведь завод этих машин был в Киеве, а сейчас на его месте высотки куда понаехали рагули со всей Украины.
у меня вопрос.....если при ликвидации аварии на чаэс....использовали 12 таких машин,а потом как мы знаем вся техника была брошена под открытым небом. а в 2015 ом году она вся таинственно пропала.......то где эти самые радиоктивные машины???? может на этом видео не трофей,а самый настоящий сталкер?????
Откуда данные, что она "таинственно пропала"? Слишком маловероятно - состояние брошенной (не законсервированной) под открытым небом техники бует такое, что кроме ржавого корпуса там ничего ремонтопригодного не сохранится.
Как только получим новый немецкий Bergepanzer на шасси Leopard 2 - сразу декомунизируем. Словно кому-то нравится и приносит удовольствие то, что они используют советский говно-металлолом
Цей транспортний засіб увійшов в історію, як машина яка розчищала завали навколо зруйнованого реактора Чорнобильської АЕС. Вона називається ІМР-2 і фактично являє собою танк Т-72, на який встановлено гігантський ковш та маніпулятор, здатний валити дерева і піднімати машини. Такого монстра створювали для прокладання доріг в різних умовах, навіть через мінні поля. І таким дивом на гусеницях Сергій Волощенко мав змогу покерувати. Щоправда недовго, головним завданням було дати екіпажу машини достатньо часу аби попрактикуватися і підготуватися до відправки на передову. А на черзі на відновлення чимало іншої техніки. І нашим завданням став збір коштів на інструмент для ремонтно відновлювальної роти бронетанкової техніки та озброення, ремонтно відновлювального батальйону, 3-ї окремої штурмової бригади. Мета - 1 000 000 грн. Долучайтеся.
Двигун прокачаний В 2 37р. В мене на бульдозері ДЕТ 250 такий стояв, тільки дефорсований. Я б на такий зараз пересів, як би з полку відпустили. Цікаво було б на нього встановити інший двигун і відвал по типу бульдозерного з кріпленням в центрі колісної бази, що правда довелося б один каток з кожного борту викинути. Ізраільтяне взагалі взяли забронювали CAT 10D і їм рівняли позиції ворога, то взагалі машина пушка-вогонь! Можна засипати підарські окопи разом з особовим складом. Якщо хоч один комбінат у Кривбассі виділить такий хоч один то вже була б адська машина, я про CAT )))
Дякую вам . Давно чекав на таке відео - за цю техніку взагалі мало що є !!! А за те , що ними сніг - прибирали , то велика дурість . Для таких цілей є АВТОГРЕЙДЕРИ ( як приклад - Автогрейдер CASE 885B ) , або розкидачі снігу --- які взагалі його розкидають за межі авто-дороги . Й меньше вживають пального !!! )))
Гарна тачка!!! У нас в Краматорске на НКМЗ нечто подобное делали...сам лично видел когда в 80-е город снегом завалило с головой, то подобные у нас езили дороги чистили!!!
А потом в 2014 году руководство НКМЗ, сепарам передали три еденицы ИМР-2, которые тогда хранились законсервированные на площядке за мх12. Тогда "доблестные" сепары по своему "доблестному" "радио новороссии" рассказывали баллады как они доблестно на этих ИМРах ездили в походы на Карачун укропов крошить. Один из этих ИМР, сепары бросили за зданием краматорского горсовета, когда драпали из Краматорска в 2014. Фото в сети есть.
@@alexanderkostur7986 якщо електрична схема є, передайте її будь ласка у відповідну бригаду) Бо ось на відео пан військовий механік каже що важко дуже без схеми проводку ремонтувати
