BMW X4 3.0d может ездить быстро и экономично! Мой ЛАЙФ КАНАЛ - / @sergeyprodrive84 ======Я в Соц.Сетях====== Вконтакте - new. odp... Facebook - www.facebook.c... Instargram - / serjo_r_official
Не слушайте никого про то,что он бабский.из всех бмв наверное только электрический i 3 женский и может быть(не уверен) бмв 1 серии,который выпускался до 2012 г.
видно как сильно понравилась машина ведущему,прям со вздохами и я его понимаю...был тоже на тесте БМВ,п.....ц как трёшка понравилась,прям выходить не хотелось...)))
Двигатель отличный, пожалуй самый надежный и самый лучший двигатель на повседневку для БМВ. Но сама модель имхо больше женская. С Вашим богатырским ростом сзади вообще делать нечего) Х3 всяко лучше будет плюс она дешевле, можно взять за 3500 Эксклюзив 3.0д, отличный вариант.
С удовольствием смотрю ваш канал, но заканчивайте вы уже эти рассуждения о транспортном налоге, ну смешно же!!! :)) Эта машина стоит 3,5 млн., ТО в районе 35-40 тысяч рублей, КАСКО около 200 тысяч. И что, кто-то правда думает, что для человека, купившего такую машину раз в год отдать 50 тысяч - это большие деньги? )) Ну не на з/п в 40-50 тысяч же их покупают ))
+Андрей Смирнов как бы странно это не было, но даже те, кто покупают за 3500млн, думают о транспортном налоге. Иначе все бы покупали 3.5 дизель, а берут именно 3.0, хотят "сэкономить".
+maga maga Тайну? :)) Я из Питера, за машину 290 л.с. плачу налог 42 тысячи, меня не напрягает. Знакомых тоже не напрягает. Все достаточно зарабатывают, чтобы ездить на новых мощных машинах. Да и машина как правило не одна в семье. Один правда знакомый есть, у него Хайлендер, 249 л.с. Тоже поначалу мне всё про налог говорил, а то что у него КАСКО в 2 раза дороже моего он как-то не подумал. ))) Про повышенный налог стоит думать, когда работаешь за з/п в 50 тысяч, а машину купил на деньги, которые где-то прибрал к рукам одномоментно или продал квартиру деда в Москве (ну как вариант), и купил Х-6. Такие на сервисах у официалов, узнав сумму за ТО, кричат, что их грабят. )))
Отличный автомобиль💪 Ездила неделю как на BMWx4 2.0 дизель( M пакет проще комплектация ) так и на BMWx4 3.0 дизель( без M пакета но роскошная комплектация с проекцией на лобовое стекло) . Разница в двигателях огромна, советую 3.0 дизель. В Москве тут этой зимой снегопады были, а я повернула не туда и всё, назад никак, пришлось ехать вперёд искать место для разворота. Вообще нигде не застряла, машина танк( и это на липучке) . BMWx4 2.0 дизель более шумный мотор при разгоне и в передвижениях по городу, он неплохой, если вы хотите быстро перестроится в ряд то он это сделает очень легко, даже с M -пакетом он комфортный . Всё таки для себя буду брать 3.0 дизель
на счёт "тягаться в потоке очень сложно", а вы посмотрите на чём ездят остальные в потоке, достаточно много авто, которые точно так же безбашенные и тоже про них можно сказать ОЧЕНЬ СЛОЖНО ДОГНАТЬ, сейчас почти все уже едут эти 6 секунд до сотки, всё что мерседес или бмв.. оно всё уже быстрое, а их пруд пруди
Мультимедия, по моему мнению на Volvo XC 90 на порядок лучше, на Tesla - тоже лучше, на новых Mercedes тоже лучше, но медленее, что реально будет бесить со временем, особенно тем кто привык работать с цифровой техникой. Еще у диллера отметил скорость отзыва мультимедии на новых BMW
Подвеска на дальняк вытрясет всё что можно, на трассе голова затрещит через 2 часа. Цены на КАСКО (90-120 тыс.руб) и ТО (то1 30 тыс.руб то4+рекомендации 100 тыс.руб) опустошат кошелек также быстро как и разгон у этого х4. Лучшие Тигуан взять 220 л.с. в максималке.
Добрый день. Пишу из Армении. Есть планы на покупку машины от 40-50.000$ . Думаю про х3 или х4 новый. Но очень много читаю про проблемы бензиновых моторов у всех нынешних брендов. Вот начал думать может взять дизель...... но в Армении 95% машин на бензине.... и у людей даже нет информации ---какие положительные и отрицательные стороны Дизельных Моторов?--- в нескольких словах можно узнать ваше мнение... плюсы и минусы дизеля..... как бы меня в 99% случаев интересует Надёжность! И если есть какие-то нюансы характерные дизельным двигателям??? Да и маленькая информация .... НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ , у над в Армении дизель не очень качественный....! Как бы моторы бмв могут переваривать не очень качественный дизель ? Спасибо заранее.
+OdpriceRU Ребята, делайте тесты РЕЖЕ. Да да. Именно реже. Что-бы было ощущение "ожидания"))))) И ещё, ВЫБЕГ (16:21)- путь, который пройдет автомобиль полной массы, разогнанный до указанной скорости при последующем включении нейтральной передачи, до полной остановки......... Вы показывпали не "выбег", а "эластичность".
Я конечно очень люблю БМВ и приятно слышать такое резюме по машине... Но, для объективности надо было наверное "пощупать" как кадиллак в пред идущем тесте на предмет скрипов. Это калина сборка?
Тестировал обе машины, Q5 уже устарел, там даже камеры заднего вида нету, единственные плюсы это хорошая подвеска и бодрый движок, места больше внутри, ну и цена пожалуй, намного дешевле х4, я бы посоветовал подождать рестайлинг q5, он будет лучше х4.
Езжу на Jag XF 3.0 дизель, полностью согласен, при многих лошадях расход в городе 9-11 литров. динамика очень впечатляющая, понимаю что больше мне как не профессионалу предоставлять опасно. Дизель уже не тот! 600 ньютон-метров тяги! С грустью смотрю как убывает протектор на задней резине))
-сочувствую столько отдать а материалы говно в нем, кач-во отделки тоже, ускорение с адскими задержками а главное не едет на заявленное, наах такие ведра, хотя понты комуто важнее)
+Данил Зуйкин -тоже согласен насколько круто смотрится Х4 снаружи настолько же он уныл внутри по серости, отделки жеским шершамым полугубкой сверху материалом торпедо и пр мелочами. Новая модель и не имеет цифрового показания скорости ток 2 крунлых аналоговых колодца! Бред... После открытия капота кривое сочлинение металла, лондеронов, нанесение дрожащими и кривыми руками герметика на стойках, впервые аиду такое ка во меня ошарашило такое впечатление что машину восстанавливали в гараже ашоты... Про хваленую надежность и глючность всего БМВ и всегда весь ютуб забит. Но что едет Х4 5.8сек на 3л дизеле с 249лс затыкает даже Масаn 3TDi с 245лс и ускорением ВСЕГОто 6.4сек u Cayenne 3TDi 245лс и 7.3сек!!! Но не лежит душа к БМВ изза надежности и убогости салона... А GLC таких быстрых дизельных нет (( F-Pace тоже тошнот и дешман аля ДискоСпорт...
+OdpriceRU что за глупые ребята?.. может кинешь клич, уверен у какого нибудь подписчика полюбасу есть ;-) я на драйв ру прочитал что этот хавал кроссовер купе собирается выпустить в 17, с 300+ л.с. вот это бы было интересно)))
Вот именно S! А там есть и просто макан с двигателем 1984 кубика и 252 л.с. за 3,6 млн, а макан S двигателм 3 литра стоит уже 4,5. Т.е как бы конкурент по кузову, но по цене они в разных лигах.
Интерьер стремный. Вроде бемеве. А такой колхоз в салоне. Сидухи как табуретки. Панель какаято никакая. Надежность хз....100тыщ отходит - хорошо....а вот х2 ваще агонь.
Вот смысл каждый раз говорить о том какие линии, подлокотник, формы и т.п. Динамика, секунды до 100...Поставка Российская? Значит мотор конченный, одноразовый, жрущий масло с кучей запчастей которые после 2 лет гарантии начнут вылетать. Гавно эти Российские Бмв. Деньги на ветер!
Позорнейший дисплей климат контроля из прошлого века. Ну и почти так же позорный дисплей на приборке. Зато ценник поднять не забыли. Такие мелочи портят впечатление от авто.
Обратите внимание на скорость работы этой системы. Смотрел обзор Mercedes E W213, супер-пупер панель работает через задницу. Пока Доберешься до нужной позиции в меню - уснёшь.
очень быстро едет литровый спорт. Да что там литровый- даже 600сс порвет эту бричку как тузик грелку. За цену Х4 можно купить гораздо более красивого внутри и снаружи японца. А то что она валит... 6-7 секунд до 100 это не так уж и круто. Сренднеовощные тойоты типа рав4 с мотором 2.5 едут 10 до 100... Как бы это сказать- там цена почти в 2 раза ниже а опций больше. А эта среднегабаритная мыльница- типа той же рав4 только от бмв. Это как мерседес А- класса. Дорогое гавно с шильдиком.
