Хватит говорить, что Е34 - Е53 старые кузова! Они не старые, а просто выпустились уже давно, они современные и даже современнее, чем некоторые новые авто за ту же цену. Инженеры BMW сильно обогнали время.
сеичас е34 превзоидет любую по безопасности и комфорту киа рио или поло с солярисом...у друга на улице 12 лет стоит без движения 34 и ни где не сгнила вот собирается реставрировать восстанавливать .. на неи стоял м30 3.5 но треснул блок и винтом пошел .. помню как в 2006 в хмызню за дипломами приехали на неи это было шоу
Помню смотрел этот видос и думал какая же крутая тачка, но прошло пару лет и вот я купил себе 4.8 в родной краске и родным пробегом в 192тыс.в чёрном цвете, и могу сказать что этот икс просто шедевр, всё в ней супер, хотя ездил на е70 пару раз за рулём, 3.0д - впринципе тоже очень понравилось, и салон и динамика, но вневшний вид немного не тот, а у 53 еще и звук отпадный, вместо родного резонатора стоит X-pipe и думаю еще может катализаторы хотя бы проверить в каком состоянии.
Из Иксов, E53 самый крутой ! А вообще X5, как авто(что E53, что E70, что F15) практически во всех обзорах и тест-драйвах по характеристикам на 1 месте !!
Был такой, как же он мне вытрахал мозги по зиме с этой пневмой, далее начались проблемы с электрикой фары жили своей жизнью. Но в плане звука, динамики, управления и внешнего вида это был лучший аппарат на тот момент, и сиденья это что то с чем то, лучшие по удобству. У меня был самый максимальный 4.8IS, белый на белой коже, кстати намного лучше смотрится чем черный, так как видны "юбки" на переднем и заднем бамперах. Ну и выхлоп, отличный рокот который всегда провоцировал давить в тапку.
Е53 хорошая машина..реально найти живой экземпляр!! сам два года назад нашел,но после просмотра аж 30 машин..и кстати живые 3 литра тоже очень хорошо едут..
что меня поражает БМВ Х-5 (Е-70) выпускают с 2007 года,а обзоров на него или нет или рассказывают про то как у него стеклоподъемники работают(то-есть не очем ) Хочется послушать о плюсах и минусах Е-70 в широком смысли , выпускав 2007-2009 годов ,стоит ли покупать его б/у или воздержатся ))
Всё гууд, обзор хороший. Катаю уже 15 бмв по счету, сейчас 4.4на м62. Думаю брать 4.8. М62 будет жена катать. Единственное что удивило в обзоре это то что климат нужно до 32 градусов включать и на 16?=))зачем?не в одной бмв больше 22-23не требовалось за все время эксплуатации))))
Была в семье такая машина и с этим же двигателем. Тачка огонь но вот с резиной и дисками это жесть тк зима 20 а лето 22. Дико удобно расположен дисплей тк полусекундного взгляда хватает все рассмотреть, доставляет ТВ в подголовниках, и регулировка спинки заднего дивана. Кст по трассе кушала 18-20 а город 20-22
Вот у меня не BMW но на нескольких катался и о да))) этот фильм БУМЕР придаёт интереса к этой марки и видео болие информотивно и понятно даже если человек не разбирается в BMW!!!
Что касается 3 литра бензин, если машина будет на 17 либо максимально 18 радиусе и легких дисках, машина едет более менее при этом расход по городу без кондея 15 что для меня более чем оптимально, а так да мотор для такой рулежки неспособен ни на что.
Про пневнмо не сказал, у не она очень проблемная: Вечные чеки и менять дорого! Но когда подвеска работает без проблем, а это не на долго- держак отличный
Здравствуйте Владимир.могли бы вы сделать обзор на bmw e38?просто достойных обзоров в интернете мало на этот автомобиль,а вы очень хорошо разбираетесь в BMW)
3.0i E53 - единственный из 53х иксов, который сейчас более-менее реально найти в живом или полуживом и восстановимом за разумные деньги состоянии. Если не большой любитель позажигать - устроит на все сто ;)
Да этот обзор видели уже все или по ошибке не то видео залил?.Давай что нибудь другое.Интересно было бы увидеть обзор и твое мнение про "старичка" е-38
Интересно по поводу, шумоизоляции и плавности езды, с чем можно сравнить? 5 серия, 7 серия или и вовсе как 3 серия жосткий? И с панорамой намного ли шумнее чем с крышой?
НУ ТЫ сморозил ))) капреммонт=300!!!! нах его ремонтировать!???на разборках в польше с доставкой и гарантией двигло от 1500 до 3500евриков ( зависит от пробега! коробки от 800 евриков
это каким надо было быть оленем чтоб отремонтировать двигло за 300к руб при том дешевом баксе, мотор не судьба была купить за 60-70к руб? рабочий нормальный мотор с литвы (и из двух собрать один к примеру, если охото в мазуте ковыряться), щас мотор в 2к17 норм 120к руб можно найти, разговор именно за 4.8
На моей машине двигатель м54b30 , расход 8-9 литров ,мотора хватает. В 2017 году загорелась маслёнка , мотор сделали , но на холостых оборотах маслёнка все равно маргарет , давление масла в норме , во время езды маслёнка не разу не маргнула , не знаю , что делать .
Добрый день! А если о мерседесе поговорить,про b-class, что скажете 2010 года с вариатором 1,7, стоить брать, за 640 тыс.СПБ, пробег 30 тыс км, вариатор надежный у мерседеса?
имею е53 3,0i и очень даволен, на ней даже гонять не хочется, охота только катитъ и музон слушать и по сторонам смотреть и кайфовать... И хаитъ e53 3,0i не надо. Mне похеру за сколько он разгоняется, я наслаждаюсь от езды на нем...
