Тест-драйв Peugeot 3008 (2017). Надо брать? 

Пыжики, они душевные). в них своя атмосфера.

Люблю французов за смелость. За то что у них всегда своя атмосфера и свой путь по которому они идут не смотря ни на что. Упрекать легко когда ты ничего не создал. Купят его кому он понравился и кто будет иметь деньги. Смешно читать как бомбит у комментаторов. О вкусах не спорят. Хорошо что есть выбор такой большой на любой вкус и кошелёк.

Прикольно читать комменты о приводе. Хетчбэки, седаны (с клиренсом 13см), минивены, микроавтобусы (в два раза больше 3008го) - могут ездить на моноприводе. А как тачку назвали кроссовером - все, на моноприводе не тронется с места)))

Мне нравится как чуваки пишут: 2.3 МИЛЛИОНА ДА ВЫ ШТОО ЭТАА МНОООГААА. Это цена за максималку, с которой скинут в салоне тыщ 150 минимум. Свою я взял с прайсом 2.03кк за 1.7 и ни разу не обломался. Мозги забитые стереотипами надо прочищать

Отличный автомобиль! Взял бы его, если б не слишком долгое ожидание. За новый 3008 лайк не глядя.

Раньше как и многие судил стереотипами , что пыж женская машина , хотя в 2000х Пежо а позже Ситроен надирала всех на ралли. В этом году купил жене 308 пыжа. Я честно был в шоке от материалов , насколько приятный салон , сколько фишек разных, ящичков крючков , зимняя заслонка на радиатор даже продумала , чтоб не колхозить "русская картонка" у конкурентов ничего подобного и комплектация бедная. Езжу на нем переодически , в голове все равно мысли что другие на меня смотрят и думают что я на женской машине еду, но я реально от неё кайфую. Конечно свой Аккорд на неё не променяю , но в семье точно будет новый Пыж или Ситроен может и DS .

Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!! Свернуть ОТВЕТИТЬ

Блин, да что это такое, мне нравится этот пыжик.

Спасибо за видосы!!! Очень душевные)))

Салон не обычный и классный !!! Молодцы Пежо Мне нравится :)

Игорь, приятно на Вас смотреть, Ваши тест-драйвы на высшем уровне!

Пежо ,очень элегантные авто!Задние фонари,просто бомба!Игорь,молодец,что качаешь бицуху,руки в порядке!

На 13.34 колеса попали в частоту камеры. Прикольно смотритрся )))

Piękne zdjęcia , piękny samochód i piękny test .

Очень понравился салон. Пежо вещи делает.

Очень интересное Авто. Со своей необыкновенной Изюминкой.

Хороший обзор Игорь. Наконец музыка подходящая. Ждём bmw 5 серии...

Носился по пересеченке как навяливают в большинстве реклам, но редко кто позволяет себе подобное, а тут видим, что обзорщик тащится и ему нравится и мы слышим мотор и видим как вкайф! Жирный плюс за позитив, объективность и интересность и за приколюхи. Был достаточно интересный обзор! Спасибо. Подписочка;)

Клевая машина!! Дизель крутой, коробка норм, дизайн классный, салон пушка просто. Ценник конечно тоже не хилый, но тут на днях катались на рав4, так ведь так себе тачка, шумная, управляется кое как и страшная как мертвый мутант. А тут красота. Как владелец 508GT могу сказать что нет нет да пежо и делает хорошие машины. И однозначно дизель, так как EP6 который совместной разработки с BMW так себе мотор.

Поднял настроение. Спасибо.

Бесит когда сравнивают автомобили разных классов, одноклассник Renault Captur - это Peugeot 2008, но не 3008 ! Эксперт , блин !

Я удивляюсь нашему народу, смотрят обзор и сразу пишут комменты. Вы хоть на сайт зайдите и посмотрите сколько стоит этот пежо, 2,3 млн это топ лухари, а старт идет от 1,6. Все конкуренты стартуют примерно с такой же цены. Кто пишет, что елка и царь зверей гавно вы на них ездили?

Вы молодец, Игорь! Отличный тест драйв.

Спасибо за настроение! Пыжики они такие. Обожаю леву )

Интересная тачка , как всегда отличный обзор . Игорь , битуха огонь 💪

мечта 🤗🥰😍 у меня сейчас Пежо 308, 2010 г. выпуска, покупала новую из салона в апреле 2011 г. Я довольна. Хочу Пежо 3008, если получится, то с полной комплектацией. Но это пока ещё мечта)

Отличный обзор!Игорь!Вас часто в кадре мелькают рюкзаки!)))Какие по вашему наиболее удобны и функциональны?

Спасибо. Хороший обзор!

только за рост под 190 и сам за собой ставлю лайк.

Игорек молодец, интересно, эмоционально

А я наверное присмотрюсь, полный привод мне не нужен, да и машина будет редкая в моем городе.

Нахрен вы сравниваете породистого француза с материалами высокого качества,отличной шумкой и современными фичами с корейцами и японцами? Ребятки, это другой уровень,неужели не понятно? Отсюда и более высокая цена.Кто мыслит стереотипами о французах живите с ними дальше, никто не против, покупайте корейцев. Люди мыслящие, понимающие толк в деталях выберут Пежо или того же колеоса. У всех свои приоритеты

Я понимаю, что лето, но... Очень хочется видеть в обзорах информацию о том как подготовлен автомобиль к зиме. Скорость прогрева салона, электрофен и наличие различных подогревов. Не тормозят ли от мороза дисплеи и т.д. Мне, думаю как и большинству, плевать на всякие системы-помогалки типа удержание в полосе или автопарковка. Особенно когда на улице -35, а разметку дорог не видно 8 месяцев в году. Давай ближе к российским реалиям жизни. Например, прошлый 3008 нереально долго грел салон, нужно было отжигать на нем час, чтоб в салоне потеплело и можно было снять перчатки.

Господа, вы удивитесь, но в мире достаточно много стран, где дороги- это дороги. Где и зимой и летом полный привод ни кому не нужен. Где не возят мешки с картошкой с дачи. И где не ставят целью за энную сумму купить максимальное количество автомобиля. Французы не изобретают авто специально для России. Россия, для себя, скомуниздила жигули/ москвичи. И породила УАЗ. Кто бывал в европе, знает, что около40% парка там это французские авто. Ездят и не жужжат. 3008 тачка обалденная, но не для нищеброда, которому побольше, подешевле и что бы говна месить. Не на покатушках джиперских, по выходным, а по дорогам, ежедневно. Так что кому дорого и боится в говне увязнуть - купите УАЗ патриот и живите с ЭТИМ. С приветом от владельца ситро кактус из земли обетованной. Антисемитов прошу не дергаться. Вам суждено помереть в дерьме, лежа под УАЗом Патриот.

Замечательная машина. Был бы полный привод - обязательно бы купил

французкие дизеля самые лучшее в мире. у них даже ленд жеверы покупают их. пежо рулит.....

Хороший обзор! Машина огонь.., цену бы ей на лямку меньше..!)

Всё отлично, только характеристик не хватило. Спасибо!

самые лучшие обзоры =)))

Игорь, а 1.6 бензин не удалось потестить?

Игорь я сидел в этой машине три недели назад в салоне мейджер правда там был дизель 2 литра без панорамой крыши и цены предварительно сказали 2,1 ляма, скажу сразу что их будут брать молодёжь чтобы выделиться)) ну и женщины☝️не ездил интересно погонять)))

машина очень интересный очень приятный салон и просто я влюбился с первого взгляда

В коментах будет куча ничем не подтвержденного дерьма. В принципе как обычно под видео с французскими машинами.

какой лучше? хонда crv, пежо?, ниссан кашкай?Xtral? Плиз экономичен какой и где есть кнопки блокировки дверей?

Ну про полный привод я с французами полностью согласен: на такой машине на "покатушки" все равно же не поедешь, да и на бездорожье правят рамники. Но цена... удивила... было бы 1.8/1.9, ну даже 2- уже как-то приятнее на слух воспринималось бы. Хотя в целом, клиент платит за дизайн в купе с отличным дизелем. И стоимость получается почти справедливой. Почти...

Очень дорого и очередной прекрасный обзор от Игоря Бурцева! Приятная машина, но есть минусы для меня в эргономике.Кстати по поводу кнопок меню, также почти делал Рено на Логан и Сандеро, тоже очень удобно вперед вниз тянуть руку открытия стекол и др. функций, зря в последствии сделали как у всех!

Игорь приветствую, что за водоем выбрали для фотосессииГ

Самые классные обзоры из всех на просторах ютуба)) Игорь спасибо вам) приятно смотреть. По поводу пежо.... ситроена и тд... глубоко засевшие стериотипы наших Рассеян никогда не поднимут эту марку выше кии хундаяя и таетки 😂 не видели наши Рассеяне на чем катается Европа) Был у меня и 407 и 508 и с5. И ни за что я бы не поменял их на какой нибудь хлам типа церато сид ай40 и тд))) Эх) как все печально у нас)

Пинок под бампером для открытия это, всё-таки привет Куга. У ФВ такого ещё не было когда появилось у Куги. А на счёт фонарика-плафона в багажнике... Ситроен С5 смотрит и улыбается этой вашей Шкоде.

салон весьма хорош, передний привод в моём городе актуален, дороги ровные, с ценой 1.5 зашёл бы влет, имхо

Игорь, ну где тест грип контроля? Так сложно в поле на диогоналочку съездить?

Насчёт полного привода я с французами соглашусь. Всегда покупал переднеприводные кроссоверы, хотя все мои знакомые кривились и говорили, что я бедота😁

У мена Пежо 308 рад до безумия , боюсь подумать что в этом может быть , следующей будет он )

Давно хотел посмотреть обзор этого пыжа на нашем рынке, еще с тех пор как Подорожанский на нем гонял где-то на севере Европы. Говорят, всем хорош, вот только не греется в салоне зимой вообще. (что для России совсем плохо) Очень у них хороший дизель получился. КПД очень высокий. Но салончик конечно космический. наверное, первый автомобиль с таким салоном. И думаю, что идеи из него разбегутся по конкурентам в следующих поколениях их кроссоверов.

хороший автомобиль и Игорь красава

Игорь вы молодец, нравятся ваши обзоры, но пежо у нас не ликвид, да и за такие деньги тем более не нужен! А так огромный вам респект))) за труды!

Игорек за Лаэртского лайк))) Но поиск не ищет по названию трека, только исполнитель - название альбома!

Вот эти клавиши или когти Чужого, Игорь, были у Lamborghini Gallardo, правда, не такие изысканные... итальяшки, что с них взять!

открытие богажника ногой иновация форда врете ведущий он первый это придумал!!!!!

Игорь,сделай пожалуйста обзор на форчунера)!

Эта модель поменяет расклад на рынке. Уже сейчас клиенты в салоне офигивают от него. Тигуан потеряет часть клиентов.

Что-то прослушал, диапазон цен говорили или только стоимость этой версии?

Купил рено ,, каджар ,, дизель в РеспубликиМолдова 15250 еврика, машина класс мягкая приятная, доволен на все 100%.

Ваша, Игорь, фраза "еще бы в машине за 2,3 миллиона не было массажа". Сказано не в тему. Во первых массаж есть и в менее дорогих комплектациях Пежо, а во вторых эта функция вообще редкость доступная не во всех премиумах-авто за 4-6 миллионов. Вообще если подобным набором опций как у Пежо оснастить BMW, Mersedes или Audi, то денег ни каких не хватит.

какой расход по трассе вышел в итоге на дизеле????

Симпотичная брюнетка за рулём)))

Когда будет тест драйв Хонда СРВ 2017 в Вашем исполнении?

ПРисматриваюсь к нему. ПО поводу дискуссий о полном приводе. Я лично на дизельном спортейдже его за 3 года ни разу не включал. Тоже когда покупал был рад, что есть 4 вд. НЕ могу судить за все города, все же Москва - не вся Россия. Но у меня даже на даче ездит трактор в проезде и чистит дороги. Я как назло не могу нигде воспользоваться этим пресловутым полным приводом. Может так случиться что будет дикий снегопад и надо куда то ехать и он мне поможет. Но за всю мою 12 летнюю автожизнь такого ни разу не было. На механике на шкоде машины выезжала из сугробов за счет режима "раскачка". Еще один минус пп все и так знают. Эти муфты на большинстве кросачей ни о чем. Есть кватро, есть пп от субару. А остальное просто слова. Так что ИМХО, если живете в городах где коммунальщики выполняют свои прямые обязанности, то достаточно кроссача с моноприводом. И тот же Пежо 3008 - отличный авто. А там где не чистят надо брать настоящие рамные джипы с понижайкой и т.д. Т.е. либо настоящие пп, за обслуживание которого вы платите деньги, и при этом он работает, а не имитирует как халдекс, либо вполне достаточно монопривода.

за Лаэртского спасибо)

внешне машинка получилась супер - очень красивая машинка !!!

мне нравится и все тут, а так пофиг на мнения других))))

Этот звук при разгоне в режиме спорт - не двигателя звук, а звук из динамика, расположенного под лобовым стеклом, снаружи его не слышно, т.е. имитация звука двигателя.

За А.Лаэртского однозначно лайк)))))

Ну, как и ожидалось. Ждем распродаж со скидками в 400к рублей.

огонь тачка!!!

Игорь, а как удобство посадки спереди? Сидушка не короткая? за рулем тянуться не надо?

За 2.3 можно лексус NX взять или например шкоду кодиак за 2.4, да полно выбора

Я бы поменял тигуан 2.0 180лс на новый Пежо 3008 2.0D

Ждем обзор на новый CR-V

Вопрос Игорю Бурцеву.А что лично Вам по душе новая мазда СХ-5 или пежо 3008?

Блюденов к слову снял в разы профессиональнее!

Игорь, может поменяете Мазду на Пежо?

Ахахахахахаха! За Лаэртского отдельный лайк!

После озвучки на 05:00 что спинка заднего кресла не регулируется, выключил, т.к. для себя решил что буду брать кроссовер только с регулируемым наклоном задней спинки. По умолчанию у многих европейцев, особенно неимеющих статус "премиум", спинка заднего дивана очень вертикальная. В дальней дороге пассажиры офигевают, откинуться поспать точно не получится. И да, Игорь, перестань ломаться и скажи свой рост. У меня 192. Поэтому если твои "под 190" это реальные 188-189, а не 184, то твои обзоры будут интересны не только среднестатистическим евро-коротышкам :))

Сделайте, пожалуйста, 2008 (2020) обзор

Вы все сравниваете эту машину не с теми конкурентами, это надо сравнивать не с тигуном, рав4 и туксаном. Это машина сравнима с land rover evoque и подобными, там и ее цена... И там она намного интереснее.

тяжело судить когда ездишь на тазе,но за такие деньги можно купить шкоду супер б спорт лайн ))

Пинок под зад был первый у форда куга. Не справедливо забываете про форд.

Игорь, в своем обзоре вы сказали что объем багажника 500л. Мне же в автосалоне вручили рекламную брошюру в которой говорилось что объем багажника составляет 590л . Я был весьма удивлен такому заявлению. Стал спорить с консультантом, что даже визуально там нет 590л. Даже уточнил, возможно 590 это если вынуть докатку, тогда 590? На что он уверенно мне стал утверждать что 590 это с докаткой и поднятыми сиденьями. Хотел бы от Вас получить уточняющую информацию в чем врут продавцы говоря такие цифры.

Открытие сноги на Форде Куге впервые появилось.

Отличная машина.

Буквы на номерах говорят за себя)))

Красивый слов нет, но дорого.

В 2019 выйдет новый 3008 гибрид. Бензин и электромоторы на задней подвеске. Вместе 300л.с. выдают!

так запаска или докатка?

У меня первый 3008й. И надо сказать что вполне не плоха. Но двигатель говеный: 120сил, при пробеге 70 000 начала подъедать масло. Сейчас 130 000 масложор 4 литра на 10 000км. При том что производитель теперь рекомендует лить 0w30 а при такой вязкости мотор должен убиваться еще быстрее.

Слабо верится, что кто то приобретёт сие чудо, с учетом цен на Кодиак и Тигуан) плюс француз потеряет больше стоимости за 3 года. Не "с ноги", "с руки", а "от" ₽

У моего дома стоит такой, бомба тачка, в живую она еще лучше. Я бы взял.

Что-то рекламы мало в обзоре, хотелось бы побольше.

Был у меня с4 пикассо.(два литра автомат именно,на пневме).ооочень удобная и удобная тачка...но ломучая блин собака(((Французы почьти все спецефические...и два года дастер был...продал на днях(он не ломался)))