Оператор - MTV-стайл. Так снимали лет 10 назад. Щас спокойнее с камерой работают. И акцент нужно делать не только на ведущем, а на том, о чём он рассказывает. А Тундра с домом на кузове офигенна!
После просмотра данного видео, мне захотелось купить пикап, и этот чудо маленький съёмный дом. И путешествовать как по своей области, так и по России в целом.
А я бы за такое бабло купил две двушки-хрущевки и сдавал в аренду. И каждый год имел бы прекрасный отпуск: или по Европе на авто, или в Азию или ещё куда на самолёте. И никакого гемора:)
Понятно что в массе не для России, но смотреть приятно! Ведущий адекват, внятно, четко без лишних впариваний и слов паразитов!!! Но на крышу мог бы взять у оператора камеру и показать как там и чего. И при открывании ниш в бортах- оператору внутрь стоило камерой позалазить- интересно что там и как))
Классный обзор, прекрасная речь, очень информативно, но при этом возникло пара вопросов: 1. На какой кузов войдёт кемпер chalet ts116rb 2. Можно ли заказать, если это только полторашка, комплектацию титиниум?
открываешь гугл мапс, прокладываешь дорогу своего путешествия. Откладываешь равными кусками километров 800-1000 в сутки. Открываешь букинг ком. находишь на каждый день ночлях в отелях нормальных. Так бэд&брекфаст (кровать и завтрак) по России стоит на одного 1000 в среднем в восточной европе 20евро есть дешевле в западной 30-40. считаешь 10 дней туда вчетвером в среднем 120 евро ночлег (есть дешевле на четверых) 1200евро+обратно 1200 итого 150 000 рублей. Это 20 ночевок. И это в цивильных условиях. А кемпер будет окупатся лет 10. Я думаю наиграетесь за 2-3 года и продавать:)
@@surninandrey1 у нас в Германии даже бомж под свой мост за 30-40€ не запустит, я был в Гамбурге ( а на севере цены ниже чем на юге) так там в летний сезон хер найдешь дешевле чем за 100€ за ночь. Я даже не знаю что он за заподную Европу считает, наверное Эстонию Латвию Литву Польшу? Есть такие брехло как он, наслушавшись таких же умников которые рассуждать только умеют а сами не дальше дачи ездили
Про душ нифига не понятно, но очень интересно. Мыться стоя на унитазе? или как там это собрано? сверху люк для чего? просто для света или чтобы стоя на унитазе головой не биться?
за стоимость этой Тундры можно обычный домик купить и ездить туда отдыхать... Не для нашей страны такое развлечение! Это в Америке такую машинку может себе позволить обычная семья среднего класса, и кататься на пикники раз в месяц. А у нас такую машину может себе позволить только дохрена богатый человек, которому гораздо легче слетать в отпуск на море-океан, или просто к себе на дачу...
а ты случайно не из украины мечтаешь о европейском богатстве??)) проспал ты свое богатство... я в германии 20 лет живу и тебе и не снилось сколько молодежи без работы в ЕС. А такую машину здесь могут купить единицы, также как и в России...
@@user-hy1wm2up3r не пизди в Германии популярности набирают Wohnwagen, Wohnmobil и такие же Wohnkabine. Просто многим из бывшего советского многое не светится
Я до мельчайших подробностей увидел все показанные достоинства и недостатки внешности человека в кадре, и, практически, не запомнил ничего, что касается кемпера, хотя очень хотелось рассмотреть его.
Ни хрена. Как они умудрились в такой маленький объем впихнуть так много. Даже микроавтобусы Fiat (дом на колесах) и то беднее (кажется места мало) выглядят. А тут место, что в начале ролика, что во второй части - очень много. И просторно смотрятся.
хороший обзор, но хоть немного тех параметров, размеры например, вес, материалы, до + и - скольки расчитан, нет, тогда хоть ссылку на цену и оп сание ттх
Красиво жить не запретишь. Правда, имея такую хренову тучу бабла на этот дом на колёсах я бы не стал в нём отдыхать. Для охоты моё ИМХО - база жидковата, для охоты нужен дом на базе ГАЗ-66, шестиосного УРАЛА или КАМАЗа. Для отдыха на море я бы предпочёл гостиницу, за эти деньги можно себе позволить почти любую. В доме из сюжета можно было бы жить в коротких рабочих командировках (стираться в химчистке, мыться в бане, обедать в кафе), в длительных командировках я бы предпочёл дом побольше, а там и бюджет за $200 тыс. Короче, у нас в РФ столько не платят, чтобы люди могли позволить себе мигрировать с такими домами.
да дорогое это удовольствие, но автономность, свобода передвижение, не зависимость от наличие мест в гостиницах, при наличие здесь всех удобств это плюс. Естественно что по нашему бездорожью на таком не поедешь! Для бездорожья, нужно ставить стандартный кунг (а может и не стандартный) или чуть по выше для удобства, и до оборудовать для себя, спальное место, газ, кондиционер, баки с водой водонагреватель, различные ящики. А такие удобства как кухня, душ, туалет,выносные. Кухня: в корпусе лючок выхода газа с правого борта, или дверку по размеру переносной газовой печки, а от дождя спасет тент маркиза, или палатка-душ. Таким же образом и с душем но с другой стороны.А все что не войдет на крышу. Тундра машина большая, есть где развернуться, главное с умом подойти к этому вопросу.
Как "походник" со стажем не вижу смысла в дополнительных расходах на авто. По мне так полностью автономным, свободно перемещающимся и независимым от мест в гостиницах можно быть и на обычном авто. Т.е. не приемлю европейский-американский скучный тип отдыха - иметь свою скорлупку со всеми удобствами, останавливаться в кемпингах, подключаться ко всем благам цивилизации и сидеть возле машины пить пиво. Авто для охоты - понимаю, авто для рабочих командировок - понимаю. А авто для путешествий по мне так очень сильно ограничивает выбор направления, увеличивает расходы, увеличивает время на дорогу и не позволяет расслабиться. Т.е. если я захочу куда-то поехать с семьей, мне будет достаточно стандартного авто
Дмитрий Триколкинкаждому свое. С качестве подготовленного, имелось в виду как минимум возможность в машине отдохнуть/спать,мини холодильник. Отдых в кемпенге смысла тоже не вижу.
Добрый день. Как я понял, что на любой кузов Тундры, можно поставить кемпер? А если Тундра лифтованная...? И куда денется задний борт? Спасибо. У вас шикарный проект! Успехов!
Здравствуйте! Объясните пожалуйста, почему в США Тундры продаются раз в 5 меньше Фордов, Доджей и Шеви? И какие есть слабые и сильные стороны по каждой марке, для того, чтобы легче было разобраться какой подобрать себе?
Алексей Федин просто полноразмерные пикапы в Америке покупают для работы или отдыха. Для работы лучше подходит пикапы серии 2500, 3500, 4500, 5500 (F250, F350.....) у тундры таких нет, а для отдыха Раптор или СРТ 10. Тундре только цена и футуристичность позволяет втискиваться в сегмент 1500 серии.
Алексей Федин И не следует забывать, что Форды, Доджи и Шеви это родные для американцев марки. Они из поколения в поколение оттачивают свои модели под потребителя, а сами потребители их хорошо знают. К тому же в Америке очень много маленьких контор, которые предлагают различные и всевозможные тюнинг-запчасти для американских марок.
Смотря где, если в России то правильный выбор. За год разъебашишь всю технику по вашим дорогам. Может через ле 100 купишь себе дом на колесах и будешь по мягким облакам кататься
За эти деньги вполне можно взять полноценный и большой дом на колесах, с несравнимо более высоким уровнем комфорта. А уж Тундра любой из них легко потащит.
