СПАСИБО ЗА ЛАЙК И ПОДПИСКУ! Заходи в мой интернет магазин: iliaracingshop.ru/ ! Предыдущее видео: • КРУТАЯ МУЗЫКА НА СКУТЕ... Вступайте в группу ВК! Группа ВК: club97066200 Инстаграм: / mr.ilia_racing #IliaRacing #питбайк #ycf
Первое что скажу, по мотору моедт быть и 150сс, в 160 и 150 из отличий только коленвал который взаимозаменяемы, далее, чето он у вас не валит, карбюратор надо PE 28 или PWK28 и комутатор upower и правильная настройка всего, тогда повалит,плсбмо можно ещё каналы впуск выпуск раздушить чутка и всё будет ещё лучше) Про то что для школьников самое то ну да но для меня ещё в 13 лет стало мало😂 в 14 запил сделал хороший и он повалил а потом уже перешёл на запиленный 4v. 175cc вот он валит)
Во-первых,бак не 3 литра, а 5,8. Во-вторых, защита цепи сделана так не для того, чтобы ногу не повредило ( т.к. она должна быть в мотоботе), а для того, чтобы при обрыве цепи не размолотило сильно левую крышку двигателя. Вторая её задача- это сделать так, чтобы грязь не набивалась у ведомой звёзды. Ну и в-третьих, цепь тонкая ( относительно , 420 нормальная цепь) чтобы снизить вес цепи и мотор лучше и быстрее передавал крутящий момент) А так, обзор норм.
по ходу автор не в теме, чем 150 от 160 отличается, и что надпись на цилиндре ничего не значит. и байк тут "YCF150 MX Factory", а не "YCF150 MX". это два разных пита, на втором вообще стоит 140й движок, и в принципе всё навесное похуже. ну и стоит он соответственно на порядок дешевле
![Тест-Драйв YCF 150MX [GoPro]](/img/logo.svg){kind=logo}
