Прослушка в конце топ 🤣 У меня это кстати штатный режим работы мидбасов. Покупаю недорогие, всегда готов что рано или поздно зашуршат катушкой о керн. Двери в эпоксидке с распорками из алюминия, а потому извлечь бас из дверей на уровне саба 10 дюйм - близко реально.
Это заслуга горба на высоких. Надо понимать, что это преимущество будет работать только если динамик ставится выше ног. Если - в ноги как в 80% автомобилей, это будет ужас.
Хоть я изначально и имел симпатию к альфарду, но аура действительно отлично, хотя и искажения были сильно заметны относительно урала, но в самом сложном, на мой взгляд треке (вроде третий), он звучал достаточно приемлимо, в крайнем случае лучше, чем альфард, что странно, ведь деф Бонс имеет более лучшие показатели по импульсу. В очередной раз доказал, что цифры цифрами, но слух не обманешь. Спасибо за такое видео, было очень интересно посмотреть)
Спасибо за обзор и замеры. Сложно найти достоверные параметры автомобильной акустики (часто невозможно), тем более дешевой. Приходится покупать и разочаровываться, или просить динамические головки у знакомых, на прослушку погонять. Aura как широкополосник неплохо играет. Но мне по звучанию приглянулись Aiyima и Урал. Aiyima как дешевый СЧ вполне норм. Урал бы верх подрезал, кричит сильно, но тогда весь смысл ШП теряется. Низ фильтром у всех бы от 200Гц порезал. Думаю если Урал на автомобиле в ноги играть будут - то вся резкость на верхах уйдет. Импульс плохой наверно от того, что мягкий подвес, поэтому и чувствительность высокая. Ну а вообще мне Урал в диаметре 100 и 130мм понравились как звучат в качестве СЧ звена. 100мм на слух ровнее кажутся. За DB ничего не знаю. А с китаем все плохо, понравится продукция, заказываешь повторно, а приезжает что-то совсем другое по качеству.
Вопрос к понимающим: стоит аура веном, собирался поставить blam 165es, загвоздка в том, что аура работает только с динамиками в 4 ома (по инструкции), блам - 2х омная аккустика... Если поженить эти два устройства они будут жить???
Поставил за место сч DL порезав снизу на 150 с верху на 2500 вторым порядком твитры 25скю от урала МИД басы Вархеды поверху 150 по низу 40 замечательно играет весь комплект. Думаю ширики очень сложно с позиционировать в салоне при игре на всю полосу.
Причина жутких импульсов у автоакустики, то что они делают магнитный зазор типовой, а губу (подвес) делают тяжелой - которая не подходит под вес магнитной системы динамика. То есть конструктивно магнитная система под такой подвес должна быть сильнее раза 3+.
Сабвуферы нужно сравнивать в оформлении, а честно это сделать не получится т.к. каждому Сабу нужно индивидуальное оформление, иначе у кого-то будет преимущество
@@ChickenFightэто порнуха будет Универсальный короб может испохабить звучание саба, который в своём коробе играл бы прекрасно. Иными словами бессмысленно.
Просто крутейший тест! Жаль дл аудио лайт не было, считаю его топом среди подобных. В данном видосе по мне Аура предпочтительнее. Хотелось бы такой же тест по нашумевшим Бламам экспресс,релакс , неужели правда лучше за их стоимость ничего на рынке нет.
Урал не смотря на отсутствие бумаги в диффузоре (открытой), даёт самый бумаго-пришуршенный звук. Словно для извлечения звука трут бумагой друг о друга. Видимо где то противный горб для слуха. Я не понимаю как люди такой звук считают "детальным" :D Уже не первый динамик в таком призвуке слышу, а людям - норм.
Изза этих 3х ом усилители уходят в защиту. Начал копать и тоже обнаружил 3ом а на сайте 4ом. Я думаю почему усилитель греется вот в чем проблема. Если динамик 3ом пишите по факту 3ом. Все никак не могут нажраться. Я не за денег а за правду
Вопрос, рубрика эксперимент если взять 4 18 Саба и закинуть их в стенку в багажник, так называемое оформление free air, будет ли ветер в салоне, Сабы стоят в стене как тыл при открытом багажнике, располагаясь в стене магнитами в салон, по сути салон с открытыми окнами это получается оформление чв с открытым багажником, если его закрыть получается БП 4, или я что то не правильно понял?
Хреновый эксперимент 😂бабки на ветер) Если стена без фи то сабы бесполезно будут болтаться а если с фи то будет ветер на инфре там где сабы выйдут на максимальный ход.
Я видел в Америке популярно ставить саб в отверстие под запаску. Они тупо отрезают тазик под запаску и саб ставят магнитом либо внутрь салона, либо на улицу. Получаем 100% щит оформление, бас есть который давит, но из минусов - дырявая запаска в будущем :D
Кстати, они так же мидбасы ставят в моторный щит. Двери не трогают, зато делают отверстие под мидбас и ставят его чуть ли не в арки. Как итог, щитовое оформление, играет 500% лучше чем из двери (призвуков полный ноль), но мидбас живёт не очень долго.
Господи. Какая хуйня. Копания в 3-х тысячном гавне с графиками и предъявами производителями. Заберите у автора измерительной оборудование и дайте лучше толковым ребятам.
Господи заткнись пожалуйста и не обвиняй единственного автора который какие-то динамики замеряет. Лучше не жаловать, а по сути писать как надо замерять.
Мне показалось что Урал максимально естественно играл по сравнению с оригиналом, аура и мачете где то глуше, где то наоборот уши режут, китаец кстати не плох, ну пищалки прям не хватает))) спасибо Мишаня🤝
