Для тесту номінального навантаження використовувалися нагрівальні прилади із заявленою потужністю: масляна батарея 1шт. 2300Вт та 1шт. 2200Вт Олександр +380980308310 (Viber, telegram) +380660308310 alternativeenergy.olx.ua/
Дякую за те, що допомагаєте людям у цей скрутний час. Я отрмав ваші інвертори - 2 кВт х 24 В. Вони просто шикарні і по дизайну і по функціоналу. Витримують всі параметри. На дисплеї відображається вхідна напруга, вихідна напруга, поточна потужність, вихідна частора струму та рівень заряду акумулятора. 🙏
Добрий день. Чи існують інвертори Swipower з можливістю зарядки 12v акумулятора по типу Belttt? Синус у Swipower має бути кращим ніж у Belttt, орієнтуючись на вартість?
Доброго дня. Для того щоб вірно міряти температуру пірометром, окрім коефіцієнта емісії необхідно враховувати характеристики оптики. Червона точка це лише центр вимірювального п'ятна. Саме вимірювальне пятно більше. Тому коли Ви навели лазерну точку на ізоленту, то прилад виміряв температуру ізоленти і все що навколо та усереднив отримані значення. У вас на пірометрі має бути сказано співвідношення, наприклад 10:1, або 50:1. Краще використовувати пірометр з багатолазерним цілевказівником, тоді ви чітко бачете температуру чого ви вимірюєте.
Добрий день! Користуюсь інвертером Solartronics 2000W 4000W для подачі електроенергії в будинок від електромобіля Mitsubishi I-Miev, споживання в межах 600-1000 W. (Залишок високовольтної батареї в електромобілі 13 кВт - для відома). На даний момент все влаштовує. Є можливість поміняти інвертер на Solartronics 4000W 8000W. Питання: чи не буде це зайве навантаження на 12 V/40 Ah батарею автомобіля?
Вопрос. Как правильно подключить преобразователь IPS-6000 SINUS 12V/230V в бусе спринтер? Аккумулятор 12 V 95 Ah 800A . В качестве потребителя используется большой флекс 2,5 kW , перфоратор MAX 2.5 kW .
А при якій мінімальній напрузі на вході інвертора він вже виключиться? Тобто на вашій зборці можна розрядити теоретично до 8 вольт (по 2 вольта на банку) .А от сам інвертор буде працювати ще при вхідній напрузі 8 вольт?
Нижній поріг має бути 2.5v, що повністю відповідає напрузі відключення інвертора 10v (2.5v*4s). Нема сенсу розряджати до 2.0v, між 2.0v і 2.5v різниці в ємності менше 1%.
Вітаю, потрібен преобразователь, щоб запустити глубінний насос шнековий на ньому пише 500ват, який ботрібен щоб його запустити? І яка ціна такого на 5квт?
А что если на инвертор подключить моторчик чтобы этот моторчик крутил генератор с мощностью 800 ампер. Что будет? Получетса так делать пастояный ток???
Доброго дня! Є запитання. Напруга в будинку просідає до 160 В ТЕН на 3.5 кВт. нічого не нагріває . Чи можна інвертор використати як стабілізатор? Використати потужний блок живлення 220(по факту 160) на 12 і з нього запітати інвертор 12 на 220 (щоб таки отримати цих 220) . Взагалі чи є в цьому сенс?
Виходить, що для 24V 3000W swipower є три варіанта: 1) підключити послідовно два по 12V 100A і зробити 24V 100A (щоб вийшло 2400W); 2) підключити паралельно два на 24V 100А і зробити 24V 200A (щоб вийшло 4800W); 3) один на 24V 100A (вийде 2400W); Я все правильно зрозумів? Любий з цих варіантів підійде?
Смотря какую мощность Вы собираетесь запитывать от инвертора (постоянно и пиково), сколько времени, какой инвертор Вы используете, какие акумуляторы Вы хотите использовать, какие токи они способны выдавать для инвертора, обеспечивающего Вашу нагрузку, какая у них емкость, напряжение. Если нужно поднять напряжение для питания инвертора, тогда соединяете АКБ последовательно, если Вам нужно увеличить ток для питания инвертора, тогда соединяете параллельно эти блоки из последовательно соединенных в блоки АКБ, если Вам нужно увеличить суммарную емкость под конкретное время, тогда добавляете АКБ параллельно. Для обеспечения нагрузки в 2.4кВт на протяжении 10 часов потребуется примерно 80-40 автомобильных кислотных АКБ, соединенных последовательно и параллельно, в зависимости от их параметров и инвертора. В Вашем примере, если это кислотные, я бы поправил и ответил так: 1.Последовательно 2 АКБ 100Ач по 12В => 24В, 100Ач и 2.4кВтч, что даст безопасный ток разряда до 5А на протяжении 10...20часов при напряжении питания инвертора 24В и обеспечит мощность нагрузки всего лишь до 120Вт, что на протяжении 10 часов есть 1200Втч, 20 часов - 2400Втч! Не путать с моментальной мощностью 2400Вт, брать с одного кислотного АКБ большие токи, более 10% емкости, как 50...100А более 2..10 секунд- это ОПАСНО! Для этого подключают их параллельно - дробя большой ток, последовательно - повышая мощность не увеличивая ток. Если Вы это не понимаете, лучше не рискуйте вообще с этим!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , будет ли работать вот такая система. 1Кв преобразователя, 70а акумулятор , и видел у Вас у продаже зарядное устройство которое будет питаться от гениратора 3квт. Хочу гениратором через Ваше зарядное заряжать акамулятор и брать 300 Вт энергии через 1квт преобразователь. Спасибо
Доброго дня у мэнэ плита индукцыоная двух конфорочная холодильник насос который качает воду с колодца телевизор транзисторый и акумулятор машиный у меня можите такой инвектор продать?
А чи є у Вашому інверторі функція "плавного пуску"? Це для того, щоб двигун холодильника чи насосної станції вмикався не моментально (з пусковим током у 5-10 разів вище за номінальний), а поступово розганяючи оберти.
Можливо я помиляюсь і не стикався, але функція плавного пуску - це плавний пуск в момент включення від акб. На деяких дуже потужних низкочастотниких інверторах в момент переключення від мережі або приєднанні дротів виникає сплеск енергії і bms літієвого акб уходе в захист. Bms розцінює це як КЗ. Тому деякі інвертора йдуть з плавним пуском. А для того щоб знизити пусковий струм скважного насоса існує єдиний ефективний зовнішній пристрій - частотний перетворювач, але він буде коштувати недешево.
@@alternativeenergy2022 Ви сказали про частотний перетворювач для насоса свердловини як найкращий вихід,але дорогий. А пристрій плавного пуску - 16А - 200грн. Сам насос - 800Вт ?
Приветствую. Хочу собрать сборку инвертор 2000ватт+акб 250ач, 12 вольт. Работа холодильника + зарядить телефоны. Интересует вопрос. Бывают зарядные устройства автоматического типа? Есть свет, и требуется зарядка он заряжает. Не требуется зарядка, он не заряжает. Дома только вечером а свет дают хз без графика.
Можно купит по типу ups, такой же со встроенной зарядкой. Но во всех высокочастотных инверторах она очень слабая, долго заряжать акб. Поэтому вы можете параллельно повесить мощный импульсный блок питания (до 100а для lifepo4). Он будет включён всегда и будет автоматически заряжать батарею после появления гор. сети.
Подскажите, пожалуйста, на скваженный наcос 900w (пик по паспорту 1200w) какой SwisPower нужно брать или может что-то еще порекомендуете попроще ? АКБ 100mAh должен быть ?
@@alternativeenergy2022 Вы не могли бы подсказать модели инферторов из чуть более бюджетного диапапазона, выдающие честные 2kW? Этот инвертор шикарен, но стоимость....
акб должен иметь номинальный ток на выдачу 1200/12=100 А (кратковременно 200), а ёмкость может быть не 100 АH, зависит от аккумулятора. тогда он будет работать с инвертором в нормальном режиме. инвертор - лучше с запасом, номинал 2.4-2.5кW .
добрый день , можете посоветовать , какой выбрать инвертор для того чтоб запитать холодильник с одним компрессором и еще плюс морозилка 400л ..? какой нужен инвертор и какой акум для того чтоб длительно потдерживать их питание ?
2 кВт номинал чистый синус, если запускать по очередно, если вместе то 3квт номинал. Морозилка ≈250вт, холодильник ≈150вт. Итого 400вт, если работают постоянно, то ≈третья часть суток, т.е. 8 часов*400вт=3200 вт/12в = 266а*1.1 коэф. Кпд преобразователя =293а. Т.о. на 1 сутки необходим акб 12в 300а.
@@pride135 300а*12в = 3600вт - это номинальная мощность акб. Пусковая мощность акб может быть значительно выше, но на неё не стоит рассчитывать. А вот пусковая мощность 220в нагрузки должна быть в пределах номинальной мощности инвертора и акб, тогда всё будет работать долго и счастливо.
Добрый день,подскажите,что мне нужно для работы двухконтурного котла,турбированному,холодильнику и насосной станции 1,1кВт,если долго не будет света.Заранее благодарен вам.
Добрый. Без насосной станции - 2квт номинал 12в. В насосной станции необходимо замерять пусковой ток амперметром. Минимум 3квт номинал и выше. Если пусковой ток будет 20а и выше, тогда от 3.2квт номинал и выше.
Всегда исходил из того, что лучше придерживаться правила, ток на входе порядка 100 ампер. Для 12 вольт это 1.2 кВт, для 24 В, 2.4 кВт для 48 В 4.8 кВт. Это безопасный ток. Потому как контактные соединения будут греться очень сильно, если хоть какой то маломальский недотяг, или грязь.
@@nikmanmar4601 100 максимальный. 50 номинальный. 50 - это тоже очень много. Небольшая мультиварка, экономичный чайник, даже микроволновки есть 600 Вт. Автономка она для автономного пережидания перебоев. Питать сауну от автономки это неправильно
@@yanovitskysergey3258 когда я начинал делать свою станцию тоже рассчитывал на 2 кВт, 24 В. Но аппетит приходит во время еды, в конечном итоге была испытана на мощности 3.5 кВт. И сварочным аппаратом, током на электроде 120 ампер.
Добрый день! Я купил себе такой в грузовик 4000 w ном. мощности. Питание от второй батареи + генератор при заведёном моторе. Вопрос такой: Инвертор 12в - 220в. Генератор автомобиля выдаёт 13,5в. Может ли это повлиять на перегрев инветора? Так как прошлый ( 3.5 w пиковой мощности ) сгорел на третий день работы, питая только небольшой холодильник. (элементы рядами по 12 штук , два из которых оплавились ) С Уважением .
Добрый. Какой бренд или название. Слово пиковая мощность - это мифический импульс, на который никогда нельзя ориентироваться. В swipower верхнее напряжение 15в, выше которого срабатывает защита. Большинство проданных инверторов именно так и подключают - к автомобилю и нагружают в пределах мощности генератора, и так пользуются не один год, когда перебои с гор. сетью.
Если использовать на заведённом втомобиле, потребляемый ток распределиться на генератор и аккумулятор. Плюс аккумуляторы на авто рассчитаны отдавать большой ток.
Вот только он распределится не так как ты хочешь. А с генератора будет больше сосать потому что там напряжение всегда будет больше под нагрузкой а значит и ток там будет течь больше. Во вторых если он распределиться как ты захочешь то в генератора по сути бесконечный запас емкости отдаваемой а у акума заканчивается. Так что не нужно быть наивным… и отдавать большой ток аккумуляторы конечно рассчитаны … но не более 10-15 секунд и то до нижнего предела напряжения
Добрый день. Нашел Вас на Олх и скажу честно,думал что "понты",но вижу реально после просмотра видео,что Вы человек знающий,и порядочность и ответственность есть на 100%👍 Мне нужно кратковременно около 4 часов,запитать от своего Део Ланос : 1. Персональный компьютер 2. Ноутбук 3. Смарт телевизор 4.Насос отопление 70 ватт Я умею читать,и видел что указано в объявлении,поэтому свяжусь с,Вами 30.12.2022г. И по телефону закажу что Вы мне посоветуете. Спасибо!!!
Добрый день. Спасибо. Ваша нагрузка ≈300вт, если ПК простой. АКБ авто 50а*12в=600вт, т.е. хватит акб на 2 часа работы. Если не будет холодильника, то достаточно 1 квт инвертора. Для бронирования на 30.12.2022 необходимо в ближайшее время перейти по ссылке олх и забронировать.
@@alternativeenergy2022 Один 12Вольтовый свинцовокислый аккумулятор 50Ач не отдаст полностью 600Втч при длительном токе 25-30А, выходное напряжение сильно просядет после 50% разряда и я бы рассчитывал на 50% разряда, то есть на 300Втч, а еще лучше на заведенный двигатель, когда генератор автомобиля сможет отдавать эту мощность в обмен на бензин или газ в рассчете от 1.0л/час. Для генератора автомобиля это нормальная длительная нагрузка 25-30А, так как: 1.Фары 2х50Вт=100Вт, (это можно забрать) 2.Габариты 20Вт, (это можно забрать) 3.Вентилятор печки 8Ах14В=112Вт, (это можно забрать) 4.Обогреватель теновый заднего стекла примерно 50...100Вт, (это можно забрать) 5.Зарядка штатного АКБ в начале 10А, в конце 2...3А х 14= 42Вт, (это можно забрать) 6.Вентилятор охлаждения радиатора 10Ах14В=140Вт (будет периодически на хх) 7.Бензонасос, ЭБУ, ДК 6Ах14В=84Вт (это останется) Желательно оставить открытым капот для охлаждения двигателя и генератора при таком режиме и добавить обороты 1500-2000, что бы напряжение на АКБ было от 14В и следить, что бы не было перегрева ибо машина стоит и нет естественного обдува радиатора. Или просто лучше взять с собой заряженные 4 АКБ по 60Ач.
@@nikvalsvalsotayvs5350 так можна використовувать авто як генератор інверторний , завів ,інвертор накинув , 0,6 л/г без навантаження , пробував кинуть чайник 2квт не тягне , а от дав оборотів то так витягує, генератор стоїть 180 а
Вот это запасик. А сейчас днем с огнем не найдешь аккумы. Искал литий железо, нифига нет, все как Арестовичи обещают через 2-3 недели, плюнул на все и взял обычный аккум на 180Аh, а у меня инвертор на 1кВт. Нагрузка не мега большая - пк, 3 монитора, роутер, свет, тв, музня и мелочь. До этого пару недель работал на agm 45Ah - для него это тяжко - при отключениях 2 через 4 часа он не успевал полностью заряжаться 10 амперами и ко концу дня как выжатый лимон - за 10 минут до включения в 18:00 ИБП пиликал что низкий заряд. А теперь этот аккум можно будет заряжать 20А, и разряжаться он будет процентов на 25-30. Думаю будет норм. Сегодня только приехал аккум, сижу тестирую ))
Прикольно , зарядка-то не изменилась. Почему вдруг энергии в аккумуляторе стало больше? Мощность вашей системы определяется 1, как часто и долго включают у вас электричество. 2, током зарядки обычно 15 а. А дальше уже идут аккумуляторы инверторы и прочее
@@yanovitskysergey3258 не совсем понял про почему энергии стало больше. Наверное потому что был аккум на 45 Ач, а приехал новый на 180Ач, я именно про это и писал, а зарядка изменилась - там есть два режима зарядки 10а и 20а. Теперь за час я запихиваю не 120 ватт а 240 ватт. Условно конечно, потому как не все время 20ю амперами зарядка идет.
@@igorbond2823 смысл в зарядке а не в аккумуляторе. Если водичка течёт тонкой струйкой, 2 часа в день, какой бак не ставь, больше ее не станет. Конечно алюминиевый бак наберётся больше воды чем в стальной, а если поставить из нержавейки то воды будет ещё больше :-)
@@yanovitskysergey3258 ну я уточнил что тонкая струйка стала в два раза больше. К тому же даже если ток зарядки остался бы на прежнем уровне все равно собственного запаса большого аккума на дольше хватает, он покрывает то что я не успеваю влить пока есть свет. А у 45Ач этого запаса нет. У нас свет отрубали 2 через 4, то есть 2 часа я потребляю, 4 заряжаю. За 4 часа аккум полностью не заряжается - и эта нехватка за день накапливается - у 45 аккума нет с чего покрыть эту нехватку, а у 180Ач есть. А потом уже ночью аккум полностью дозаряжается. А сейчас уже стали 2 через 2 вырубать, 180Ач тоже норм пашет в таком режиме. Ночью добирает то что за день не дозарядился. А сейчас собираю еще 2 литиевых аккума по 60Ач - у меня есть возможность его отдельно заряжать лабораторником - цель что бы в час успевать влить больше энергии. Потому как если будут отключать на дольше, а включать на меньше будет печаль.
аккумов полно но только не в Украине - у нас все подобное оборудование (акб, зарядные станции, инверторы и т.д.) раскупили барыги, взвинтили цены и перепродают не то что втридорога, а иногда на порядок дороже, как например с БУ-шными зарядными станциями от операторов мобильных, которые еще в начале войны продавали по 600гра, а сейчас по 4-11тыс. покупайте из-за границы, хоть из Китая, хоть нормальные бренды из ЕС - все равно выйдет дешевле, а в последнем случае еще и качественней+гарантия.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста приобретение какого инвертора и аккумулятора какой ёмкости необходимо для питания 3.5 кв плиты. На пару часов в день. Заранее спасибо!
за плиты и прочие чайники забудьте при использовании связки акк+инвертор . Комп +интернет+освещение =вот необходимый минимум (проверено 300-400Вт суммарно тянет ,на сутки почти хватает мощного акка)
Здравствуйте,хочу заказать инвертор у Вас но не пойму какой лучше взять 1.5 кат или 2 квт.Планирую питать от форд транзит заведенный на нем стоит 100 ампер генератор и 110 ампер новый акамулятор что лучше взять,чтоб не угробить генератор и акамулятор?Чайник и бойлер не буду включать,если получится холодильник +телевизор, пк и для гаража пару лампочек экономок и болгарка дрель на 1100 ватт .
Підкажіть будь-ласка, може знаєте в чому причина? Підчас відключень живлю квартиру поверстанцією 5кВт/г з інвертором на 3,2кВт Підключені через резервну точку на щитку. Замітив таку річ: духовка в режимі standby (тільки годинник час покажує led) споживає 2Вт. Але на інверторі при підключенні духовки в мереже додається аж 200Вт !!! З чим це повязано?
Можно зарядить за один час, но зарядные устройства такой большой мощности очень дорогие. У меня аккумулятор на ячейках eve заряжается от солнечных панелей через контроллер в хорошую погоду часа за три.
@@ecofilter9746 акб 24 вольта на 8 ячейках eve lf105 c реальной ёмкостью на данный момент 101ач в ячейке, а солнечных панелей всего на 1200 ватт. Заряжает pwm контроллер bsc8048. Инвертор swipower 3200 ватт.
Шутник. Заведи авто на полуразряженной батарее и увидишь какой ток он качает в акум при каком напряжении и посчитай мощность. Он так качает что аж свистит весь и ремень воняет… с чего ты взял 60 ватт???
Какое сечения силовых проводов и их тип? По поводу одинакового тока в телефоне и на токовых клещах. Это признак того, что сечение кабелей подобрано верно, и под нагрузкой на них теряется минимум мощности. Отсюда и верные показания что у батареи, что у инвертора. Это я будущих комментаторов)
вы видимо базовые свойства цепей не знаете. в последовательно соединенных элементах сила тока будет везде одна и та же. хоть 10м провода 1квмм будет ток один и тот же. тут надо напряжение смотреть на выходе и на входе.. на мобильном телефоне от бмс написано 12,6в на показометре инвертора 12,0в под нагрузкой. до включения нагрузки на инверторе было вообще 13,1. при падении напряжения 0,6-1,1в в ваших "правильно" подобранных проводах падает почти 250-400вт... я не говорю что провода плохие или шины. тут надо считать суммарную выгоду. либо вешать шины с руку и тратить деньги на 20кг меди, либо на эти деньги поставить еще одну банку но спускать мощность в нагрев...
@@ninodor26 Да понятно, что провода и шины рассчитываются по падению напряжения, не более 2% (S=0.0175*1метр*5000вт/12v/0.93/0.12=65мм.кв, а я ставлю 100мм.кв.). И чем больше ток, чем больше будет падение напряжения, но КПД приемлемое в поставленной задаче. Цель заряжать без двойного преобразования, напрямую от генератора 12в, когда нет солнца. И компенсировать падения напряжения нельзя путём добавления 1 банки, только 4s lifepo4.
@@ninodor26 ну 250-400 ватт потерь это вы загнули. Тем не менее, даже такие потери более выгодны, чем ставить дополнительный повышающий инвертор, у которого КПД будет не выше 90%, плюс ещё КПД инвертора на 220, у которого КПД примерно такое же. И в итоге, потери составят около 20%. А это намного больше, чем потери по проводам+ потери на инверторе 220. Об этом я уже писал
Лучше этого не делать и варить на прямую от аккумуляторов. Лучше 4 свинцовых (а не 3), необходимо подобрать сопротивление кабеля по длине и сечению. На эту тему масса видео есть в интернете.
У меня греются провода при 1.5квт 50% от ниминальной мощности,акб 240амп 12в ,добавил еще по одному проводу +зачистил клемьі,меньше стали греться но всеравно через 10мин становятся горяченькие,не подскажите в чем проблема?
@@alternativeenergy2022 50см довжина ,заводські дроти 16мм та додаткові 10мм, більше всього нагрівається клема мінус на акумуляторі хоча я її добряче почистив наждачкою
@@yaroslavbabinenko9894 Зробіть одні дроти перетином від 25мм.кв. і використайте якісні міднолужені клеми DT-25 з великою площиною контакту і нічого не буде грітися.
Я понимаю, что в данном случае тестируется мощный инвертор на 4.5кВт и батарея LiFePo. Спасибо за это автору, актуально для Украины. Но, зачем вообще такой мощный инвертор на такую нагрузку, без внутреннего понижающего трансформатора и импульсного или трансформаторного блока питания-преобразования переменного напряжения в постоянное, если можно взять теоретически 20 шт. х 12-Вольтовых аккумуляторных блоков с током разряда 10А для нагрузки 2.4кВт или 20А для нагрузки 4.8кВт и соединить их последовательно, на выходе будет 250В постоянки и получить необходимую полезную мощность вообще без потерь на преобразование в синус и напряжение при такой нагрузке 240-210В. Так же имеем дело с меньшими на порядок постоянными токами и соответственно сечениями проводов, за счет ухода от повышения напряжения. Единственное, может быть необходимость поддерживать постоянное напряжение на уровне 240-220В, что по ходу разряда аккумуляторов приближается к 200В и ниже. Тенам идеальный синус не нужен, им все равно, ток постоянный или переменный. А вот для электродвигателей и требовательной электроники, мощность которой до 1кВт, как водяной насос (700Вт), как насос перекачки теплоносителя (50Вт), как насос и плата управления холодильника (200Вт), как плата управления котла (50Вт), подойдет инвертор с правильным синусом и действующей мощностью 1кВт и пиковой до 3 секунд 3кВт. Плюс наверное и свет, 5-10 ЛЭД лампочек по 10Вт =+100Вт. Думаю, вперспективе во всех электро-приборах следует заложить производителем 3 входа для питания, для постоянного напряжения на 240В и на 12В и переменного на 240В. Идеально, определиться со стандартом резервного питания напрямую для постоянного тока, то ли 12В, то ли 24В, 48В, 96В, 240В... Если я не прав, поправьте.
Такие акб делаются для автодомов, где всё изначально сделано под 12в + мощная зарядка от генератора. Соединив последовательно акб на 220в можно только воду греть и в момент отсечки по температуре дугой спалить всё в округе.
Все правильно сказали, для мощностей 5кВт экономически выгодно питание инвертора от 48В и выше. Тогда все намного проще и надежнее. Автодома это скорее исключение и то современные имеют батареи 96 и выше вольт. А вот на мощностях 15кВт и выше уже батареи ставят на 250 - 350 В и с такого напряжения получить синус очень просто и КПД будет до 98% если использовать современную элементную базу. Автор - смелый человек с такими токами работать...
@@alternativeenergy2022 ага..и дизельній генератор автономки 12 вольт 120 ампер .... я только не пойму ..зачем автодом привязівать к 12 вольтам ??? автодом єто когда питание от авто аккумулятора ...а тут в послед можно 48 вольт собрать ...бмс исть и там и тут вс'е равно ...
@@alternativeenergy2022 Здравствуйте посмотрел ваше видео впечатлён результатом! Пользуясь случаем хочу спросить! Вот у меня на даче есть печка в ней Тэн с регулятором мощности нагрева! Так вот для комфортного проживания в доме На тэне я ставлю 60 градусов Из (+сов) при нагревании тэн отключается при остывания вкл. А это по ват метру тэн=2642 кВт/ч Это очень дорогое удовольствие стало сегодня! Я вот думаю если посоветоваться с вами, может что-то и получится! Приобрести. Так вот...... Если поставить инвестор (мощный) + АКБ 12/60 ампер , есть возможность два АКБ 12/60 запараллелить! + поставить на зарядку импульсную от сети 220 вольт (фирма стек5.0.) Может получится мне меньше платить за электроэнергию Потому что зарядка для АКБ показывает по ват метру (77w) А это как две светодиодные лампочки хорошие, Требуется что..... Чтобы инвентор этот работал при всех соблюдаемых условия ( внешняя температура, влажность ТД И ТП ) СУТКАМИ И не сгорел через неделю или месяц Потому что я понимаю что эта игрушка дорогая!!!! С Уважением! ! ! Зритель вашего видео. Жду с нетерпением ответа.
@@alternativeenergy2022 тут ты правильно сказал. Проблемы отключения постоянки в том что дуга на размыкании просто ужас… а все из-за того что нету перехода через ноль (как у переменки)
Интересный АКБ. Не думали\замеряли как распределяются токи в шинах при таком варианте подключения нагрузки? (речь о сопротивлении шины) Пример: АКБ (шина) АКБ (шина) АКБ (шина) АКБ шина - Кабель съема тока и АКБ (шина) Кабель съёма тока - АКБ (шина) - АКБ (шина) Кабель съёма тока - АКБ (шина) __________ Вопрос к чему. АКБ конечно потом отбалансируется. Но, для данных ячеек максимальный ток вроде 1С? При съеме 2С (400А) со всей АКБ не получиться ли что ток на первой ячейке уйдет за 200А и-за сопротивления шины и съеме тока с точки?
Доля правды есть конечно, но шина 50мм*5мм до 500а идёт. Токи на шине суммируются, может конечно не пропорционально из-за разного сопротивления пятна контакта, но думаю некритично. И ячеек 4шт в параллель, т.е. в теории нагрузка 100а на 200а ячейку (0.5с).
@@alternativeenergy2022 можно как на ТВЧ конденсаторах встречное включение, плюс ближе к правым батареям, минус к левым. Там это очень заметно. Вплоть до того что ножки конденсаторов до красна нагреваются у тех что ближе, а те что дальше на пару сантиметров холодные.
Подскажите пожалуйста. Есть два акума по 190 ампер. инверторы 2кв наминал на 12 и 24 вольта. как будет продуктивнее, подсоединить акумы паралельно или последовательно?
Друг, бери на 24 Вольта, потом спасибо скажешь. Меньше токи в два раза в первичной цепи при разряде и заряде, меньше потерь на проводах, не так убиваются акумы (срок службы будет больше)
Очень крутой обзор. Вот интересно, пока первая розетка инвертора уже скажем так подзагружена каким либо прибором а в другую розетку одновременно втыкнуть еще один инвертор и кинуть на зарядку аккума/батарею одновременно, возможно ли таким образом выиграть немного время автономной работы батареи до ее просадки на 50%? Или наоборот, менее мощный инвертор кинуть на зарядку батарей и в тот же одновременно подключить уже более мощный инвертор для нужд. Тогда может в таком случае батареи в 200 Амп хватит так же вполне?! Спасибо за видос, действительно круто.
Ооо начинается. Это я уже слышу не только от умных друзей а уже и в комментариях))) … Уважаемый, вы так только посадите батарею еще быстрее . Что же вы все так гонитесь за БТГ за халявой за самозапиткой и вечными двигателями???
@@jukator5485 чувак мля. ты физику учил?? кпд выше 1-цы не существует. Ибо если будет существовать то ты изобретеш вечный двигатель. То что ты будеш якобы тратить на зарядку - на самом деле будет сниматся с аккумулятора больше!! ибо есть потери в электронике. Нельзя взять меньше и отдать больше. ТАКОГО НЕ БЫВАЕТ! p.s. можно подключить генератор от авто поставленный на велосипед. Будеш крутить велосипед - будеш давать энергию ). Это таки продлит время работы ). Или ветряк самодельный сделать )