Тест-обзор Chevrolet Volt. Почему он уникальный?! 

Друзья, я, как обычно, немного накосячил со звуком в конце, прошу строго не судить и отнестись с пониманием!) Приятного просмотра!

Очень легкий и спокойно воспринимающийся обзор.. Приятно слушать когда говорят в простоте..как будто общаешься в живую. Спасибо , отличный обзор !

на вторичке в будущем , когда Т-образная батарея иссякнет, можно будет встретить этот VOLT c переделанной электрикой и с Т-образным газовым баллоном :)))

Классная машина! Рассматриваем к покупке Воксхол Амперу :)

приятный обзор, спасибо : голос; природа; красивая машина ; качество съёмки.

Полезная информация👍спасибо Дмитрий

Спасибо за обзор! Все подробно и понятно. 👍

спасибо за обзор, отлично преподнесен. Лайк за Батуми и подписка ))

Спасибо за видос! Много именно нужной инфы передал! Удачи!

спасибо! очень хороший обзор. всегда интересно узнавать мнение об автомобиле именно от владельца, а не от обзорщика. подписываюсь и жду новых видео про Вольт) p/s тоже собираюсь брать. кстати, интересно мнение, в чем принципиальная разница между вторым вольтом и первым. через какой лучше сделать шаг в электротранспорт?:)

спасибо--получил огромное удовольствие смотрев это видео

Спасибо большое за ролик , очень круто ! Молодец))

Обожаю этот город Батуми Это мой самый любимый город. и машина тоже очень харошь.

Красивая машина. И хороший приятный обзор.

Спасибо хороший обзор. Очень хочу себе вольт.

Приятно было послушать, не смотря на пару косяков)

Спасибо вам что ознакомили с этим автомобилем

Прикольно! Тоже хочу себе такой аппарат)

Молодец Андрюха, хороший обзор. Аж купить захотел, лайк тебе.

Андрей спасибо друг за информацию

Ты купил вечную машину . Это круто !

Занятный видео обзор. К сожалению, "проникаемость" данного авто на рынок Грузии в сравнении с "Приусом" не очень высокая. То есть, в Грузии Приусов как грязи, а количество Шевроле Вольт меньше. Наверное и в обслуживании такая разница. Удачи!

Крутая тачка, хоть не будет паники что сейчас встанет и всё, всегда есть план Б

Спасибо огромное Вам за такой чудесный обзор!!!!!

Самый важный момент видео имхо 22:03 Спасибо за ролик

Зад в стиле Subaru SVX безумно нравится. Сегодня впервые в жизни увидел его на улице. Думал какая-то новинка. Полез искать, а казалось что ему уже 11 лет.

На самом деле сзади куча места для запаски и батарея с баком не помеха, в Одессе люди ставят запаску снизу и ее не видно и она ничему не мешает.

Кому не нравиться шевик, есть Опель Ампера. Полный близнец.

Интересная машина👍🏻

Андрей спасибо за обзор вольта,я в прошлом году спрашивал когда будет обзор,да и самое главное , у меня 2 раза слетала подписка ,не знаю почему ,подписался 3 раз ,и это не только на твом канале .вот такие пироги !!! А вольт понравился, жаль у нас цена на них от 1100 000 ,не всем по карману ,и растаможка мама не горюй ! Выздоравливай , здоровья и удачи всем !

Шикарный аппарат,мечтаю о таком.

Отличный обзор ! Спасибо! Лайк однозначно 👍

Добрый день, Ниссан ноут е Пауэр такая же конструкция 2016г выпуска правый руль, нет только дополнительной зарядки от розетки

А ДВС во время движения заряжает батарею? просто рассматриваю данную модель для работы в такси, как вы думаете лучше Приус или Вольт имею ввиду по расходу топлив

С удовольствием взял бы себе такую вместо соляриса и поло.

Щиток приборов почти как на Запорожце (1962г)

Молодец, отличный обзор.

Скоро будут спрашивать, братан есть зарядка на приус?(андроид) не у меня тесла (айфон)) сори.

Благодарю за Ролик!

КРАСАВЧИК! ВДОХНОВИЛ!)

Привет. Спасибо за обзор👍👍👍👍👍👍А как насчёт минусов этой чюдо машины

Какой бензин нужно заливать и какова высота посадки? По ролику видно, что эта абсалютная городская машина. Приус по моему в посадке выше будет. И ещё вы не сказали по какой цене купили , как растоможку прошли? То есть там они это авто к какому типу отнесли , считали по объему двигателя или как ? Напишите про покупку. ПС: ставлю лайк

электротачка с бензогенератором внутри) можно еще прокачать рейв из тачки

в видео ошибка. ДВС генератор при вырабатывании электроэнергии электрогенератором отдает энергию сразу второму электродвигателю напрямую без участия батареи. В этом инновация, что нет потерь на преобразование энергии т.к. электрогенератор вырабатывает переменный ток (AC), а батарея хранит постоянный (DC). Еще инновация заключалась в планетарной передачи, которая в момент работы генераторов излишки энергии (например когда вы едете медленно) перенаправляет на инвертор, который заряжает АКБ.

Пересмотрел уже повторно.. Интересно мнение автора спустя 2-года, об этом Авто

Маладец спасибо за обзор

Дякую , гарний обзор

Спасибо!

Топчик вот задумался купить

Если кому не принципиально с какой стороны руль можно рассматривать ещё Аутлендер PHEV идиалогия такая же цена чуть дороже , пробег чуть-чуть меньше

Грузия за окном прекрасна

Провода 10киловатт напряжения (со слов автора). Не знал, что напряжение стали измерять киловаттами

С такой же системой зарядки, Ниссан выпустил Нот Е Пауэр,с движком от Лифа.

Несколько раз автор сказал, что бензиновый двигатель не передаёт момент на колёса. Частично это верно, но только на низких скоростях или на высоких при заряженной батарее и не самой высокой нагрузке. Данная машина довольно сложная, трансмиссия способна работать в большом количестве режимов, переключая их планетаркой. Генератор, упомянутый автором, например, может не только как генератор работать, но и как двигатель, помогая основному электродвигателю. Многие люди не вникают в эти тонкости и отсюда много мифов и дезинформации. При больших скоростях и разряженной батарее бензиновый двигатель однозначно крутит колёса механически. Тот же принцип, что и на классическом автомате, который на большой скорости включает жёстко связь с колёсами в обход гидротрансформатора для повышения КПД, снижения расхода. Об этом можно и в англоязычной Википедии на страничке Шевроле Вольта почитать (она полнее русскоязычной) и в рунете статьи на эту тему есть (ссылки лень вспоминать).

Конечно не плохо, но тут в Германии, где много автобанов это ограничение до 160 км/ч уж слишком. У меня аурис гибрид , средний расход 4,5 л на 100км. Даже здесь ограничение до 180км/ч напрягает а до 160 многовато.

а как на счёт рекуперации? может ли она накатом просто катиться как на нетралке? не тормозит ли електро двигатель движении когда отпускаешь педаль? про задние сиденья не рассказал, на сколько вместимы , раскладываются ли они ?

Поздравляю хорошая игрушка

Как нн крути пока для экономистов выгодно что то на газ оборудовании . Возможно лет через 10 будет более доступный в цене и с более большим пробегом на одном заряде и кулибины будут дотягивать в устройстве и ремонте этих автокар.

Был уникальный . Новая Нонда СРВ гибрид 19-20 года сделана по такому же принципу .

Вес батареи по сравнению с приусом? Тогда уж с PHV нужно сравнивать!

Андрей, на какой площадке брали авто, сами или с помощью брокеров? Тоже задумался о покупке через Поти. Спасибо.

*Привет, классный вольт, все видео ждал самого интересного - разгона до 100км/ч по рейслоджику... и ощущения, а технические данные можно и в инете посмотреть*

1,5года катаюсь каждый день кайфую с машины

Принципиально получается он работает как тепловоз с буферной батареей или как карьерный самосвал!

Zdrastvyi Andrey, eest vopros kak dymaete kak bydet vesty sebya Chevrolet Volt v Rossiskix yxlovyax ? Dymaem kypit evo dlya ekspluatacii v Peterburge

Вам нужно вести передачи по ТВ !!! Приятный голос и внешность !!! Без всяких ,,,ээ,,,

Чем снимаете? Крутое качество видео 👍👍👍

Да тачка супер !!!! У меня такая !!!

У японцев по такому же принципу работает Nissan note e-power, только там батарея меньше, от розетки не заряжается, ДВС трёхцилиндровый. Расход 3 литра на 100 км.

почти как note e-power

А скажите господа,есть ли у первого Вольта возможность быстрой зарядки?

Про охлаждение намудрил и недочитал, нужно было углубиться, это очень влияет на ресурс, как оказалось....

Слушай, крутой обзор, пять баллов

Приветствую Дмитрий! Я жду свой Volt 2017, посоветуйте пожалуйста мне мастера в Поти или Тбилиси. Спасибо.

Здравствуйте. Как аппарат, какие нюансы по обслуживанию, по замене масла двс, антифриза, подвески, шрусы, подшипники, сайлентблоки, если не заряжать от розетки 220 вольт, машина все делает на автоматике, или нужно переключать самому режимы? От розетки 220 вольт сколько надо часов заряжать и режим самому такой включать? Спасибо за ответы

Деже дякую хотів купляти подібний каділак уже некуплю бо немаю свого гаражу де заряжати уявляв собі інше що працюєш більше на банзині дякую за відео

Какой расход по трассе с работающим ДВС?

Иду домой смотрю какая то незнакомая симпотная машинка стоит во дворе!!!, вечер!!! Не разсмотрел!!! Вот интересуюсь!

Кто подскажет вольт первого поколения брать , но мало места 😔 Приус брать , особенно Prius v на него подкопить или форд с-макс плагин ??

Тачка годная, особенно если есть возможность зарядки! На 10ампераз заряжается 4-4.5 часа. Можно и на 20 амперах заряжать. Я в торговом центре за 4 часа заряжаю на 95% батарею. Но как сменил работу, уже не заржался давно. На бензине 1.4 литра расход 6.5 литра по городу. Вообще тачка комфортная, мягкая, кайфую от нее. До этого была ауди А6. Но по комфорту и езде Шевик больше нравится. Салон клевый, все четко! У меня салон бежевый, сзади темносиний с голубым швом. Если без зарядки то обычный движок бензин 1.4 - как приус, старперский движок, мощности не много) до 110-120 еще разгоняет, потом уже вяленько!) я два года катаю на бензе обычном. Приграли из канады тачку! По всей стране таких и не видел (швеция). Опель ампера это европейский брат близнец шевролета. Их видел еденицы. На новой версии уже 3 места сзади!

Здравствуйте, самый главный вопрос. Сколько будет стоить сей пепелац?

Хороший обзор!Сколько растаможка такого коня стоит?

Спасибо а морозе 50граусе севере будет работать Якутске

Про маленький электромотор в приусе прям повеселил. Во первых, там 2 электромотора. Один из которых выдаёт 67 лошадиных сил, которые суммируются с выдаваемыми 67 силами бензинового мотора.... Я привёл данные 2 го приуса, сейчас 4 ый, там мощнее. А ещё есть приус плагин, тот на электро разгоняется не хуже вольта....и тоже в тишине. Правда места в багажнике там нет от слова совсем....

Последовательный гибрид. У ниссана полно таких машин с правым рулем. Например нисан ноут e-power. Там машиной можно управлять только одной педалью она же и газ и тормоз.

Куда жаловаться на оскорбление чувств авеоводов? ;) Отличная тачка! Спасибо за обзор.

Класс

А на двс поставить газ. Вот это будет экономия. И баллон установить в багажник, а то там столько свободного места пропадает.

А трансмиссия в этом автомобиле что? Поясните пожалуйста.

Лайк

Хорошо бы такоиже правильный обзор на то как купить.цена.на что внимание нужно обратить

Super

Андрей привет!Огромное спасибо за обзор!В двойне приятнее получать информацию от хозяина,она субъективна что ещё ценнее.После просмотра закрался червяк сомнения о целесообразности использования автомобиля на ДВС в городе(живу в Питере).

Получается, бензиновый двигатель запускается сам при необходимости и тарахтит на холостых для зарядки батареи? Или бывает, что выходит на 2000 - 3000 оборотов?

Подскажи хочу взять Вольта- на сто обратить внимание ?? Сказали что надо брать после 13года !

Скажите что по надежности ? Слышал что много электроники и часто вылазят какие-то ошибки ?

Здравствуйте Андрей, как с вами связаться, интересуют запчасти на Вольт 1.

Эти Туристы меня убивают 🤣 сАкар 🤣 И где ты ездишь, дружище, что средняя скорость 10-12км/ч? На парковке? 😁👍👍👍

так сколько ж можно проехать на полном баке бензина не заряжаясь от розетки?

Андрей ты в видео говорил про Рому и Сергея. Можно их контакты?