Я пользуюсь SMOOVE. Она парафиновая, но очень жирная, на звезде и роликах остаётся осадок в виде налипшего пластилина чёрного цвета. Пользовался парафиновой, синей (для сухой), и коричневой (для влажной, использую зимой) от Peaty's - очень сильный запах мяты (если велосипед в комнате, то не очень, лучше без запаха были бы). Парафиновая от Peaty's мне чуть больше понравилась в сравнении со SMOOVE. В основном больше 200 км не катал на одном смазывании, т.к. за 200 км приходится мыть велосипед и с ним цепь, смазок хватает на этот километраж.
@@b1ktop Ну це дійсно. Доводиться протирати ролики та зірку відразу після змащування та особливо після першої поїздки. Я думав, що так з усім парафіном ) А стосовно "довго їздить" - це й цікаво, якщо порівняти із значно дорожчими.
@@oleksandrb.5013 Я після кефіра купив повівшись на маркетинг, сквірт, і розчарувався, він по рекламі їздить значно довше, а по факту майже в половину менше. Невід'ємний плюс сквірта, це чиста трансмісія, він самоочищається. Все, його плюси закінчились. На кефірі я звик проїжджати до 220-250км, перейшовши на сквірт більше 150 ніяк не виходило, а шуміти починала ще до 80км. 100мл банку кефіра виїхав приблизно за 10000, сквірта 120мл не більше 6000. Зараз юзаю парафіновий zefal, хороша змазка, на фоні сквірта дешевша навіть, приблизно стільки ж їздить як і сквірт, після 120 км шуму дуже багато, прям проситься змазати і це виключно асфальт. Зараз дуже цікавить смув, в питанні того, дійсно він такий ахуєнний, чи той самий маркетинг як і в сквірта. Тому що поки шо дешевий кефір виконує роботу значно краще якби не засирався так.
Все зависит от молекулярности смазки, чем больше (толще-жирнее) молекула, тем лучше ее смазываюшие св-ва, т.е пленка оставленная на поверхности будет толще, а эти смазивающие св-ва усиливаются присадками и закладываются нужные параметры. Стоит помнить, срок годности масла, масляных смазок 4 года, потом присадки выпадают в осадок, но пользоваться всеравно можно.
Перешёл с масла на Сквирт. Чистая цепь, можно наносить повторно не отмывая от остатков .Но с нанесением есть нюансы. Она не жидкая, плохо проникает в цепь особенно 11 ск, там меньше зазоры. От того и шелестеие у некоторых - сверху накапали, а смазка внутрь то не попала нормально. Плюс нужно время на высыхание... Хотя бы час, в идеале сутки. так что воск это чистота, но гемор с нанесением. Т.е. для 10ск. и менее цепей вполне хорошо. Можно при тестах восковых капать на цепь чтоб видно было проникает она сразу под ролики или так каплей сверху и высыхает. Ну и озвучивать что там производитель рекомендует по времени ожидания после нанесения если таковое есть. У сквирта есть и для холодных условий смазка. Катал с ней при t 0 -/+ 5 С, вполне держит, хотя и обычная вроде тоже работает.
Спочатку пробував змазку від Finish line Teflon, сподобалась, потім пробував змазку в Ашані дешман на вазеліновій основі, ну таке... под півко пойдет.., потім Кефір... Не сподобалась зовсім, проникає погано, розхід величезний, пляшка 100 мл, після 250км половина вже пуста... так, трансмісія працює суттєво тихіше, піску липне меньше, але.. Змазка стає дуже чорною та як пластилін, видно що трансмісія зношується швидше, хоча і далі нічого не хрустіло та працювало все тихесенько, на перший погляд була така ілюзія якості, начебто крутити було легче, але...коротше кажучи не рекомендую Кефір, крім тихопрацюючої трансмісії нічого путнього, повернувся до Finish line Teflon, хотілось би спробувати якусь змазку від Muc-Off.
Впервые слышу, чтоб на керамику парафин наносили...сам юзаю сквирт синий. Кстати, парафинки после нескольких слоёв начинают держать воду. Ну, наверное, кроме Кефира. Просто страшное говно и не стоит ето покупать...
пользую smoove вроде норм. если в грязь или дождь попал, то вымывает, а что бы пластелин не появлялся нужно перед смазкой вымыть цепь и систему, и наносить на влажную цепь. и желательно с вечера, если утром в катку. в сухую погоду по лесу 150 точно хватает.
@@googlesteam не правильно наверно выразился. Если первый раз наносите, то можно и на сухую, а вот если уже она нанесена, то лучше на влажную. Не мокрую, а просто влажной тряпочкой протереть, и тогда уже наносить.
Синій сквірт непогана тема, але трансмісія від нього досить шумна. Сильно чути ролики на перемикачі, десь після 50 км. по сухі твердій поверхні. Не подобається це. Вже затарив зелений сквірт, має бути м'якішим, подивлюсь Чогось думав, що Джусі керамік буде крутим... Цікаво, як джусі Вакс у порівнянні зі сквіртом... А на порівнянні герметиків хвалив Джоеі Еко... :)
Мне вельмі Muc off спадабаўся. Жылкі, добра пранікоўвае ва ўнутар у адлічы ад Сквірта. Ну і трымаецца добра. Для маіх умоваў, сама то. Шчыры дзякуй, спадар Казак 🤙
В мене макофф драй чомусь збирає тонну бруду, хоча завжди змазую небагато, добре протираю і тільки годин за 12 до катки, щоб просохло. Сквірт збирає набагато менше в таком режимі.
Масляные смазки это и тефлоновые и графитовые и керамические. Основа - масло. Парафиновые эмульсии тоже бывают с добавкой тефлона, можно и керамические частицы туда запилить и масла ливануть. Безграмотный автор, ой безграмотный
Пользовался сквиртом, всем хорош но износ цепи на нем просто дикий + летят хлопья пластелина, если на станке так вообще ужас. Перешел на Morgans Blue, в режиме станка просто сказка. По сухим и пыльным тропам хватает на 80-120 км. Цепь изнашивается медленнее. На сквирт не вернусь после него. Сейчас заказал силку....капли и для варки. Просто попробовать.
Из роликов трех годичной давности, из советов "Димки" заказал себе парафин от Squirt и герметик для безкамерки Muc-Off. По доставке из Европы полная попа, но если "Димка" дал плохой совет, больше к соседям не будем отправлять вино из Молдовы !
Коли катаєш по асфальті - все ок яке б не було мастило, але варто лише вискочити на польову дорогу(рівень пилу міряється в см))))), чи бездоріжжя - 20-50 км і мастила вже нема. Були випадки(не пам'ятаю яке було мастило), що близько 40 км по бездоріжжю, а ланц уже свистів і скрипів. Останній раз псіханув, купив дороге мастило для мото ланцюгів. Я ще кращого результату не бачив)))) головне після змащування не полінитись і ланцюг насухо витерти.
MOTUL MC care Chain Lube Road+ PTFE Була нанесена перед катаннями в Пилипці, два дні катань 12 спусків по трасі + один спуск Ендуро разом з Дімасом. Заключенні цеп суха але трохи чорна так як там є масла. Балон в Спреї. А відмити тільки 647 розчиником)))
раньше тоже мазал маслом для цепей бензопил, липкое очень, думал шикарно... Но сейчас поюзах какую то самую дешевую для велоцепей и знаешь, больше нравится, тоже масляная но не чернеет как мразота серез 2 км...
@@ВикторГабец-ь1к у смазок нет понятия липкая... Задача смазки - находиться под роликом и разделять поверхности трения. Да кстати на резонный вопрос к любому производителю смазки для велоцепи предоставить паспорт безопасности, где доложен быть указан состав, они обычно отмораживаются, потому что все ингридиенты там копеечные. Поэтому покупать тюбик за 15-20 долларов это безумство.
@@maestro6458 сам видел что она липкая, она прям паутинкой тянулась за роликами, при этом не густая, попробуй если не веришь, но я не обманываю... Задачу смазки я понимаю, и может ты и прав на счёт ингредиентов, но разница есть точно.
при условии того,что работаю на автомойке,раз в месяц отмываю звезды и есть чем отмыть цепь,после мойки,даже белая салфетка не пачкается) В качестве смазки,не первый год юзаю моторное масло,Mobil 5W-40,шприцом по линкам капаю,лишак на ветоши остается... Грязновато выходит,но полет нормальный)
Я пользуюсь старым солидолом, нашел ведро советского и только им смазываю цепь. Велосипед стелс челенджер на стальной раме, 20кг веса, с любыми смазками он не едет никак, поэтому зачем платить больше?
@@БорисВладимирович-у2э комментарий с долей шутки был написан, велосипед, что со смазкой, что без не едет, поэтому и часто наносить не не надо, раз в сезон пойдет)))
@@KozakTV на таких велоспидах, как у меня ее не отмывают, а катаются на ней до конца пока не порвётся, а потом выбрасывают, причем как правило вместе с великом, потому что к тому времени он полностью рассыпается )
В горах не знаю, но сейчас есть хорошие бюджетные смазки НОВАСПОРТ, СТЕЛС, STG, КОЛАМБУС, ТРЕК. Прекрасно работают, и главное в цепи все-же, её чистота!
Купил на днях muc off e-bike dry weather ceramic lube. Настоящий каеф. До этого пользовался тефлоновой finish line. Просто небо и земля. Ещё у мак офф и запах нормальный
Хорошо, когда катаешься на мтб по крутым парковым трассам, а не сидишь где-нибудь под обстрелом и думаешь, чем же мы все такое заслужили? Может тем, что забыли про солидарность рабочих, про интернационализм и уважение к другим культурам и нациям? Может тем, что доверились обещаниям преуспеть в этой игре в Кальмара?
Это выбор каждого, кто-то хочет говорить на своем родном языке, тот говорит, другое дело, что русский понимают во многих странах СНГ и охват аудитории больше, плюс кому как удобнее.
