ТЕСТ KIA CEED 2018 1.4Turbo РАЗГОН 0-100 / Подозрительно ХОРОШО! 

Я тоже езжу больще 14 лет, но никогда не видел чтобы и водитель и пассажир были ростом 193см и сидели друг за другом.

Катюша может периодически камеру на себя переводить, а ты продолжай разговаривать

Если ты в туман не попадаешь, так нахера ты противотуманки включаешь? Не включай и не будет у тебя желтого света.

разгон до 100 - 17:33

Сергей,приезжайте почаще к нам на болото с белыми туманками, с густым туманом познакомитесь...))

Жалко автора, туман не видел. Есть Россия, а есть Москва (к тому, что иногда можно и в Россию выезжать). Есть Уральские горы например. Немного жалко автора, мало видел в жизни. В густой туман белый свет не будет освещать (БУДЕТ ТУПО БЕЛАЯ СТЕНА!!!), а именно жёлтый свет нужен. Не ездил наверное, когда выезжаешь из дома в +15, а по дороге где то уже снег, лёд, туман, в кювете авто лежат... Как сразу проверяешь дорожное полотно лёгким касанием педали тормоза... P.S. ЗА ВИДЕО ПОСТАВИЛ ЛАЙК!!!

Россия и есть огромный полигон для автопроизводителей. Как и Азия в целом. Было время в Канаде я работал в продажах Hyundai (им, кстати, KIA принадлежит). На треннингах меня так и учили, если клиент сомневается в надежности машины или какого-то конкретного агрегата, то всегда говорить *"Какие сомнения? Сюда в Канаду приезжает только то, что уже откатало миллионы километров в Азии. Вот если вы берёте Форд, Шеви или Додж, то тогда будьте готовы, что новинки пробуют на вас". Как-то так.* Спасибо за видео. Отличный обзор! 👍

Покупал солярис в январе 2014,стоил 600000(18000$ на тот момент) в средней комплектации.А тут новейший сид в полной комплектации за 21000$,по нынешнему курсу.Спасибо одному дяде за это.

Крутая тачка! За 1.1 можно забрать комплектаху престиж на 1.6, тачка кайф, очень приятная внутри. Надежная, и главное уже по прошлому поколению проверено.

Церато новую запили. С 1 октября вроде как продажи. Платформа общая с Сидом но у Церато балка, и турбо нет, - только 1,6 и 2.0. Но все равно интересна разница в ощущениях.

Жёлтые туманки, ничего страшного, главное чтоб светили хорошо

14 лет у него опыт))))!!! Просто нереально огромный)))))

Купили сид за 1080 люкс на автомате - космолёт ))) в обзоре все правильно говоришь , честно )) крутых видео тебе и новых проектов !!

Шумку дверей как вариант можно проверить банальным обстукиванием)))

Стучишь по кузову и сразу понимаешь есть ли там шумка! Звук с наклейной шумкой ни с чем не спутаешь.

Передаю привет от Киа Каширка, шумоизоляцию не делали в салоне на этот автомобиль, но для меня показалось что для топовых версий с завода улучшенная изоляция. Кто говорит что за 1.5 Сид это дорого, то можно обратить внимание на комплектации за 1.2 и 1.3. Там такой же резвый мотор и коробка. В максимальной комплектации есть опции удержания автомобиля в полосе второго уровня, что есть только в тесла. Автомобиль управляется без участия водителя при наличии хорошей разметки, функции самостоятельного движения в пробке,

Сравни лучше с форд фокус 1,5 экобуст 150 сил.

И! О! Да! АСЦ! Как дорог этот звук. Кто был, жил, живет в мск, поймёт кайф этих трёх букв. Звучит как чуй! ))) Редкосный непрофессионализм! И в продажах, и в обслуживании. Имеется много личных историй про этого добросовестного дилера от первого лица. Но по запросу. ))) Удачи всем!

Шумку дверей в основном делают для "музыки", а не снижения шума в салоне. Для этого шумят другие части кузова.

Серёг, а сравни его с Фордом Фокусом на Экобусте, тоже будет интересно посмотреть разницу. Всё таки моторы тоже похожие, только Фокус комплектуется классическим автоматом.

А на саморезы в дверных картах машины в шоу-руме не обратил внимание?

Блин уже 4 года корейская дсг ездит по нашим дорогам!! И не ломаются в отличии от вага! Поэтому и делают дальше!! Корейцы же ясно сказали на призентации мы исправляем ошибки наших конкурентов!!))

Тестовую машину могли специально не только зашумить но и прошить, от этого и едет лучше паспорта, не думал? Тем более панорама и шумка.... Они же не дураки, динамика тоже должна быть на тесте...

1 450 000 за ceed, спасибо рублю.

Задиры уже есть в цилиндрах?

проверить зашумлена дверь, крыло не важно что очень просто, надо просто постучать костяшками пальцев и по издаваемому звуку станет всё понятно, все машины с завода звучат как консервные банки

Блин, обзор реально крутой, вот все по полочкам, я в восторге. Особенно замечания в точку. Респектос)

Давно позитивных обзоров не было, лайк. Киа реально топчик.

В Мерседесе,БМВ и Ауди да и прочих типа Тойоты и Лексусе стали забивать на желтые туманки,хотя по факту-они такими должны быть.Это не гадание-я слышал подобную инфу от представителей некоторых компаний,в тех странах,где нет жесткой регламентации цвета туманок,и народ хочет тупо красиво-ставят белые диодные.А про то,что ты в тумане не ездил-так и ты в Москве живешь,а не в другом регионе,где есть великие реки и леса,где туман практически каждодневное явление,ты еще на трассе в туман,метель,и сильный боковой ветер в чистом полене ездил, так там даже туманки иногда не спасают.Страна большая,не суди по себе.15 лет в Москве-это покататься по идеальным дорогам с хорошей разметкой и под камерами-весь опыт.

По поводу дверей и их якобы разбора - вчера был в салоне, смотрел сид такой, двери действительно очень тяжелые, после короллы тем более заметно) я вообще ездил по поводу другой машины, но увидев в живую его и детально осмотрев и пощупав, я загорелся его покупкой)

Хорошо или плохо, все имеет свою цену, за 1 450 000 руб. это плохой автомобиль

Интересен обзор комплектации и двигателя для массового покупателя 1.6 автомат

2 года езжу на сиде премиум 1,4 турбо. Машинка радует. Одно но, машина для единоличника,сзади все же тесновато, да и узковато внутри. Но это если ездишь не 1(либо с 1 пассажиром), потому что одному комфортно и удобно. Мультимедия на премиум мне не нравится совсем, буду менять, на премиум+ получше была. Камера и камера, показывает что сзади происходит, разметка нанесена, что еще надо? вы на нее кино снимать собираетесь? Свыше 175 км/ч на трассе начинает ветром сдувать слегка, все таки машинка легкая, до 170 спокойно рулится одной рукой. Шумоизоляция не плохая, но не более, движок не слышно, но свыше 100 слышно шум колес. В целом, особенно сейчас, машинка супер, хоть ценник и взлетел, но все равно, за такие деньги аналог хэтчбек не купишь новый. Для себя смотрел именно хэтч и только новый, конкурентов нет, дальше от 2кк были начальные комплектации (среди официально продаваемых в РФ) Езжу 2 года, претензий нет, буду ездить, пока не обзаведусь семьей и не потребуется авто попросторней Санкт-Петербург, срок владения 23 месяца, основные поездки по городу, летом на озера и дачу, зимой на склон. Пробег 28к, нареканий по двиглу нет Одно смущает, ТО делаю у официалов, где покупал, когда приезжаю, менеджер, продавший мне мою малышку, каждый раз спрашивает: как машина, как двигатель? Вот это как двигатель меня и напрягает, не просто же так он спрашивает. Сказал было пару обращений в первые месяцы после покупки какой-то заводской брак двигла, меня вроде стороной обошло :-)

Все блогеры поголовно уже "пришили" к Сиду ценник в 1,5ляма, но никто не говорит например о максималке Октавии с опциями в 2ляма(!)... В Сиде за почти 1,5ляма куча опций которыми в повседневной жизни пользоваться не будешь, только первые дни поиграться, да еще и робот не комфортный в пробках. А вот о Сиде за 1130000руб, в максималке к 1,6 и АКПП-6, в котором так же все есть (без новомодных "понтовых" опций), почти никто не говорит. Приедет Гольф с ценником свыше 2лямов в максималке, а говорить будут о минимальном ценнике... Объективнее надо быть😉

Купил себе свшку недавно, дверь реально тяжелая. от арок дофига шума идет, но это решается. 10к рублей и у тебя стоят арки с доп шумкой оригинальные. кстати 4000р газовые упоры оригинальные тоже как аксесс продаются у дилера.

Отличный отзыв, проехались бы чуть чуть по просёлочной дороге для теста подвески.

А зачем сравнивать с октавией 1.4 .. сравни с октавией за аналогичную суммуу, 1.8Т в комплектации стайл 1.420 ... вот и посмотрим как технически старый ваг (2013 года), по всем ходовым и динамическим параметрам будет уделывать это корее ведро напиханое безтолковыми кнопками за полтора ляма ....

Противотуманка хоть желтый но очень приятный прозрачный желтый, Автор рассказал как будто жёлтый как в старых Советских машинах

Кноплчка которой не хватает под климатом предназначена для вентиляции сидений они располагаются по краям это для европейской комплектации. Поскольку для России вентиляция сидений не положена справа заглушка с лева обогрев лба который в свою очередь не доступен для европы.

Серег, хороший обзор, сделай тест новой Kia Cerato!!!

Надо было по дверям постучать,тогда было понятно есть шумка или нет.Но если они снимали карты,то заглушки походу сломали.

Почему то Киа ассоциируется только с такси )

Супер аппарат, спасибо за обзор, очень понравился 👍🏻👍🏻👍🏻

Мне понравилось. Задумался. Простите за сравнение, но очень хорошие водилы рискнули и купили Хлады. Да, заявленные характеристики не оправдались, но желание за меньшую цену купить более хорошее не избежно. Как потребителю, мне хочется один раз вложится и на 7 лет . А не менять через 2-4 года , а то и раньше.

Постучал бы по дверям и сразу же понял с шумкой она или без.

16:00 секунды не было, однако, машина не поехала, не дернулась, где мы должны видеть, что она перескачила? По звуку непонятно? И толку от пониженной, если там в принципе уже ускоряться невозможно дальше

Эх, в 2014 lexus is300 столько стоил) Кочерга за 1.5 ляма это тоже конечно тот еще прикол (но это не только у киа). У меня в astra H в средней комплектации гидравлический упор

Стоит как октавия 1.8 в нормальной комплектации. Зачем оно

Шел 2023 год, не могу такую тачку найти за 2 ляма рублей, все битые и убитые я в ахуе 🤦🏻‍♂️

В принципе за эти деньги можно взять шкоду 1.8 Потом вопрос в тюнинге, Шкоду и Форд легко чипануть. REVO плотно занимается этими марками, а вот по поводу Сида вопрос..

Спасибо за то что: 1. Сказал о зашумке дверей диллером (Да, эти хитрецы делают такое) 2. Сказал о подёргиваниях робота. - На низких скоростях порой дискомфортно. И в первые несколько минут поездки на не прогретой (Или зависит от чего-то другого) машине прям не совсем приятно ехать из-за тупости и пинков робота.

Привет,я из 2021г сид стоит 1.8 в топе)))

А у меня паспорт не показал :)

Сравни CEED с его прямым конкурентом - FF. И если честно - сомневаюсь я, что это она в стоке так валит. Еще неделю назад ездил на такой и пробовал разгон. В обычном режиме вялый разгон, задумчивый. В спорте пободрее, пошустрее, но там не более 10 сек до 100. Собственно многие кто замерял выходят на цифры около 10. Тут либо ЧИП, либо я не знаю что 🙂

Что с подвеской???

Было бы интересно увидеть сравнительный тест Kia ceed’а с подобными ей конкурентами и в том числе со skoda Octavia

Привет из 2023! Сид дожали не то, чтобы до 2, а даже почти до 3 😂

1.4 млн за гольф в бомж комплектации? Могли бы его не возвращать))))

По поводу тумана, приезжай на Кубань и близлежащие регионы,здесь это очень частое явление весной и осенью....

чувак на гтр за 8 лямов тоже кочерга стоит

Шкода динамичный, правда на механике . Был на тесте сида на который приехал как раз на Октавии 1.4.. Сид был хороший, но сел обратно и понял, Шкода быстрее, комфортнее,салон больше и как-то более "мясистей" что-ли... Киа воспринималась как игрушечная машинка, хотя и достаточно добротная. Думал меняться ..теперь в раздумьях...

А дтп на 11 машин с трупами видал? Изза тумана как молоко. Едеш се так слева поле, справа поле впереди дорога, а потом в ложбину спускаешся, а там туман и видимость 1 метр.. И писос...

Гольф выпущеный в 2012 году до сих пор обгоняет по всем параметрам эти корейские поделия)

Можно сравнить с бмв 1 серии в мпакете , те же деньги, интересно было бы посмотреть

Что тут все ноют. Ваша шкода с этими опциями 1.6 ляма!!! На 150 дороже чем сид. Даже когда выйдет вагон стоить она будет макс 1.5, мне например интересен только вагон. А теперь посмотрите сколько он стоит у шкоды? Барабан 1.38, а норм уже 1.9. А так конечно берите шкоду лифтбэк с виду похожую на рапид, если бы не новые фары, фиг отличишь, кому как!!!

Еще с ауди а3 можете сравнить, там тоже 1.4 150лс

8.6-8.8 это данные с GPS скорости? У меня в паспорте киа церато 10.1 начиркано. Она едет 10.1 по своему спидометру до 100, а по GPS показывает, что 100 это всего лишь 95 по спидометру.

У меня во всех ручках лежат коврики резиновые. Саморезы не видно. Шумят. Конечно. И может с подвеской что интересное делают. Чтобы от тестдрайва ощущения ошибочные были.

Лайк не глядя, давай сравнение с октавией A7 1.4 dsg, особенно интересует кто быстрее по динамике

Гольф уже продается, видел стоит в салоне в СПБ vw на Якорной улице База 1429900 , могу скинуть фото брошуры

Респект за заметку о дверных картах.

Давай. Посмотрим как она со шкодой поедет. + сравнение цены, дизайна, рабочего объема и тд.

Работал у дилера хендэ, тестовые машины прошивались чтобы ехали бодрее и цепляли клиентов..

Капец. 1.450.000 эххххххх, времена. Неделю назад жене купили, 2 млн😂

Шумка у него отличная, пхахаха, сказочный длб шестивольтовый!)

Конечно интересно.

А кто сказал, что спидометр не врет, как и практически на всех машинах?

Отличный видос!!! Ждём сравнения с Skoda

Первый раз смотрю этот канал, НО: вообще кто в курсе про атмосферники кх? Какой ресурс? Какая керамика? Долго выбирал новую машину, и не купил их бренд за то, что даже атмосферники не ходят. Которые априори проверенный вариант. Выбор за вами. )))

всё бы ничего....только.даже на автоспоте.от шкоды можно выбить скидку нормальную.если за нал.а вот киа на новые модели б.ц-класса.скидку даст врядли...это первое...второе-ВАГ на дсг.собаку уже съел.а киа.робот стали ставить.только с предидущего фл и существование его призрачно-сомнительное!!!!октавию 1.8 стайл.можно найти дешевле этого сида

Сейчас машины уже не те! Экономия на всем

Интересно конечно будет

Хороший обзор. Мне понравился. Все по делу показал.

Приезжай в Мурманск, тут туманов хватает)

В салоне двери часто с опущенными стеклами стоят, поэтому кажется, что брякают легче.

Саморезы должны закрываться ковриками, в рио так

там где саморез в двери виден, отсутствует коврик резиновый

гэ дэ ай...и турбо = супер надежность , я прям сразу захотел сиид

Очень интересно!!!! Сравни с 1.4 и 1.8(там независимая чисто по управляемости)

Сергей ,как будет возможность сделайте тест нового Санта фе и обновленного Туссан,и да конечно хочется Увидеть Сид с Октавией

А интересно если сравнить движок от сузуки SX-4 1.4 турбовый 140 кобыл с этим от сида ,то какой будет надёжней и долговечней? Сами авто не сравниваю,только движки.

Проехал по мкаду тест драйв нового сида, сравнивал со своей (Astra GTC 2015, лучшая комплектация) купил за 750к. Плюсы астры: - управляемость, шумоизоляция, салон (мне приятней) катки р18, Плюсы сида в отношении астры: - мягче подвеска (возможно потому что тестовый авто на 16 катках), есть опция подогрев лобового стекла, люк, камера заднего вида и обогрев заднего дивана (мне не актуально), гарантия 5 лет на двигатель, но на навесное оборудование (турбина) меньше (около 3) Цена 1.500к. Вывод, остаемся при своём.

Машина классная) я вот думаю взять такую или с атмо мотором и гидротрансформатор!) вот и мучаюсь)) подскажите что лучше?)

по в бюджетные авто еще не ставят камеры по кругу и вентилияции сидений)) а так да полный фарш)

В Шкоде в максималке не будет камеры, надо доп заказывать.

даешь сравнение с октавией!

во всех комплектациях, кроме максимальной (именнол с 1.4турбо+робот) желтый ближний. я вот буквально пару дней как был в салоне киа, и там приглядывал сид 1.6 + автомат. и вот у 1.6+автомат нет максималки, только предмакс...а там желтые головные линзы

Там где саморезы, там мини коврики же должны быть)

Отличный обзор, палец вверх.

надо сравнение со шкодой 1.4tsi dsg 👍 ждем тест!