Ну работы ты себе прибавил с суппортом конечно дай бог))). Всегда снимай его полностью, открутив только два болта от ступицы (цапфы) и при замене колодок, так же НЕ разбирай его!
Если честно, пока не сталкивался, но скорее всего да. Единственное отличие -- у него может быть два стопорных кольца -- внутри и снаружи. Так ещё удобнее выпрессовывать подшипник.
А если серьезно, то там есть один важный нюанс, нужно померить натяг подшипника в кулаке. Он должен быть минимальный, под легко прессовую посадку, практически от руки. Иначе долго не ходит, подшипник при нагреве - не хватает теплового зазора тк туго сжат в кулаке, частый брак с завода. Если заходит туго - нужно расточить кулак.
