у меня на шохе так же) третий год сам вожу, пару дней назад сел аккамулятор, узнал, что можно толкнуть, поставить первую передачу и завестись) вот оно преимущество классики с механикой)) перегревается только, но эт надо радиатор новый скорее всего
А если ускорится надо резко будет, что ты будешь делать, и лучше держать обороты около красной зоне, так и насос водяной будет антифриз через радиатор печки прокачивать и масло будет разбрызгиватся, коленвалом на зеркало цилиндра в распредвалы будет масло поступать, и радиатор не будет обмерзать,