Этот аппарат у меня с декабря 2016 года. С новья моросил модуль зажигания Ducati (!!!), заменил по гарантии. Менял сам. Пока ковырялся, все провода перепроверил, передергал и протянул, кое что переложил по-своему. Заводчан не материл, но дал бы им по прокладке проводов пару советов. А так, проблем нет. Заводится легко, даже в -30 (главное не перекачать). Для приготовления смеси использую ravenol snowmobiles fullsynth 2-takt в пропорции 1/40. Как утилит для одного ему замены нет. Был у BRP тундра 300, но буржуины сняли его с производства.
За пробег 4500 км поменял три гусянки, два ручных стартера, два подшипника на роликах, задний амортизатор, передний аммортизатор и ещё; очень слабые передние рычаги( гнёт их при боковом заносе). Пришлось все переделывать и усиливать ! З/ч очень дорогие, все на заказ .Огромный расход топлива и малая мощность мотора !!! По глубокому снегу ни хрена не едет !!! В эксплуатации был четыре года ! Купил поларис . В эксплуатации три года в тяжелых условиях . Проблем пока нет !Тикси как страшный сон !
Мы брали тоже или его или динго донго маленький.нам нужно был 2месный.этот двоих тянет ништяк по накатанной ,60 км . а так не знаю это первый снегоход несчем сравнить.ездил на буране только пару раз.
Причём тут инструкция. Если рукожопы собирают и вся праводка в натяг идёт. Если у тебя провод отвалится по дороге какая инструкция поможет.плюс предохранители валяются на открытом для поподания снега
Снега не так много.ездием на дачу на нем едит нормально даже когда пробиваем заново дорогу . единственное это лыжи узкие . видео попробую сделать на днях
озвучка чисто по русски!!! вопрос: как улучшить охлаждение ? у меня на прямом участке по озеру греется жесть... по лесу едет нормально. думал на кикстартер какой нибудь воздухозабор прикрутить, но так ещё не дошёл.
Не знаю по поводу масла врать не буду. Когда покупали нам посоветовали лить матюль . хрень полная хотя может и фальсификат .опытные посоветовали попробовать манул .ефект на лицо.на холостых нетак закидывает свечи и запаха сильного нет.но и здесь засада мало где есть.тогда посоветовали лить масло для русской механики так и называется РМ тайга 2т.вроде тоже норм .сука зима кончилась😭 буду ждать следующего года
@@user-jr1wd5eg8u Мотюль всем начинающим рекомендуют. Потом, когда начинаешь въезжать в тему - понимаешь, что у масла есть допуски и классы. Если соответствует классу и допуску - не особо важен бренд на канистре. Я в мотоцикл (4Т) стал лить Газпромовское масло класса SG - проблем нет.
Зачем? Моим требованиям он соответствует.или у ямах нет проблем? Все проблемы из-за рукожопов которые их собирают. Ссылаются на то что если самому собирать то нет гарантии.
