Здравствуйте. У меня мотрпал стоит на валдае.двигатель д245 е 2 На холостом работает, газ даёшь потом на 1,5 обароте остаётся. Не сбрасывает. Новый тнвд ставили всё так же
Рома здравствуй, вопрос как настроить зажигание на ЗИЛ бычке если нет отверстия для стопора в моховик, нет от слова совсем, оно тупо заварено. Я ставил при помощи штангенциркуля, вопрос такой, поршень до вмт сколько нужно не доводить мм, чтобы правильно выставить? И ещё вопрос машина очень долго запускается, кручу стартером где-то секунд 40 и двигатель еле еле хватает, на холостых не держит, подсосом ставишь 1200 оборотов вроде работает скорость включаешь пытается заглохнуть, ставишь 1000 оборотов (по тахометру) глохнет и тут же пытаешься запустить опять секунд 40 крутишь стартером. Причём приехал нормально заглушил, вечером запускаю а оно никак. Фильтр тонкий, поменял, из бака до тннд кинул шланг мимо ФГО, заборник из бака чистый, трубки на всякий продул, чисто. ТНВД 773. Тннд качает но не разбирал. У тебя в ролике увидел, что может быть тннд и отсутствие керметичности, но с герметичностью проверю конечно, и как тннд проверить тоже понял. Что ещё может быть?
Привет, пожалуйста подскажите у меня набирает только 2200 оборотов по тахометру, на д245. 9 , это тнвд не правильно настроен? А так притензий нет но чуть слабоват
Здравствуйте! У меня вопрос ответьте пожалуйста на него, что можно сделать, а не так что так делать не надо было, я и сам это понял, но уже поздно. И не судите строго. У меня был двигатель д245.12с с насосом 4УТНИ-Т-1111007-20, форсунками 171-01, поршневой группой 245-1000105-С. Итак, у меня сломался двигатель пришлось заменить гбц, я решил купить гбц евро2, такая же но со свечами накала, так же нужно было менять поршневую группу я решил поставть 245-1000105-Л, а все остальное осталось прежнем , тоесть насос и форсунки что выше описаны! И вот началось, двигатель заводился хорошо, работал ровно, не дымил, но на ходу под назрузкой шел черный дым... вобщем пришел к выводу поставить форсунки 172-01 евро2. Черный дым под нагрузкой пропал, вообще нет никакого дыма, но нет тяги нормальной, что-то держит за жопу и расход увеличелся где-то на 10%. Я понимаю что в той поршневой которую я установил стоят другие распылители под другим давлением. Может нужен интеркуллер, турбина кстати чешская с-14. Возможна нормальная работа двс при такой комплектации, в чем существенное различие угла распыла распылителей 172 и евро4? Пробовал устанавливать угол вспрыска топлива чуть раньше, ничего не меняется. 773 насос хороший или лучше моторпал?
Разширили стпорное кольцо а как потом будете снимать ? легко делаетса приспособление для снятия и установки толкателей чертежи есть в заводской инструкции.
Если хотите работать на этом тракторе тогда смысла нет повышать обороты и мощность , двигатель быстро выйдет из строя . На гонки насос и весь трактор делается только для гонок, в повседневной работе он не участвует .
@@TNVDORG здравствуйте Роман. Возможна установка в 36тнвд плунжерных пар от 363 насоса, от трактора мтз-1221. Именно пар(10мм) а не секций в сборе?или они не подойдут? На 36насосе стоят 8,5мм плунжера, их новых не найти.
