Короче это проблема появится у того у кого стоит система lean bern я тоже поборол эту проблему снимаете впускной коллектор там будет маленькие круглые заслонки а в середине стоит вакуумный хрен с вакуумника идёт шток на заслонки там и увидите "Маааленькие круглые сальники с манжетом" внутри похожие на сальники форсунок меняйте этот сальник и катайтесь на здоровье 😊👍 залайкайте чтобы больше людей увидели этот комент😂
поменял и нихуя, обороты 450-500 и ебёт всю машину как тузика! ВВ оригинал новые, крышка трамблёра оригинал новая, катушка оригинал новая, свечи оригинал новые, заслонка отмыта, мембрана рабочая, клапан циркуляции картерных газов рабочий, зажигание выставлено по стробоскопу, согласно букварю. Расход топлива: на 60л проехал 1030км в режиме город/трасса. Машина прёт как новая, но хх в очке постоянно!
Молодец,Мужик!Не смотря на заикание всё подробно разъяснил👍 Понимаю что не просто избавиться от этой хрени,но желаю чтоб пропала проблема и с заиканием тоже✌️
С наступлением холодов нестабильные повышенные обороты и на холостом и так,на дроссельной заслонке две трубки для подогрева датчика холостого были забиты отложившимся антифризом снял почистил всё стало идеально датчики ни какие не трогал ... может кому поможет.
У меня таже фигня .Переделал всё выше рассказанное кроме закольцовки.И крышку трамблёра с бегунком менял.Потом выставил зажигание чуть раньше на 15 градусов .И обороты перестали плавать ,тяга лучше стала.
Сегодня завёл машину, ничего не предвещало беды! По началу было все как всегда, но в моменте как машина начала прогреваться, обороты вдруг запрыгали… Так мало того, что они прыгали, в добавок машина чуть ли не глохла. Ей прям маленько оставалось для того, чтобы заглохнуть. Короче, доброе утро, господа ✊
@@salauatkurmanbekov5522 Приветствую! Во первых промыл дроссельную заслонку. Во вторых на заведённую машину подрегулировал датчик холостого хода. Теперь двигатель работает без нареканий, прям шепчет.
Вся проблема в плавающих оборотах это клапан картерных газов сверху от салона он стоит посредине крышки клапанов перед тобой, на него надет маленький шланг, сними его, промой, или замени, он пластиковый , внутри закрывает и открывает и проблема уйдет. Я промыл и езжу
Всем привет. У меня такая же болезнь, как рассказывал CARINA E 45. симптомы точ в точ, все повторил (сделал) так как на видео, а толку нет. Так вот просьба автору, можно это соединение (за кольцевку на рисовать на бумаге или с фоткать и скинуть)
@@userpdator на Авито куча объявлений с этими клапанами или мембранами. Что бы поменять, нужно будет снять впуск прям от ГБЦ открутить, это не удобно капец, потом нужно или заменить клапан целиком или развольцевать клапан, заменить мембрану и собрать обратно. Погугли, видосы есть
У кого начинаются вертяки с этими 4а и 7а движками, в первую очередь восстанавливайте систему лин берн. А потом уж дальше ройте. Уже провереный вариант
@Рустам Руз это пневнопривод с мембраной. Когда зажигание включаешь должно опустится, а когда заведешь на место должно встать. При езде до 2000 оборотов включена режим ekon а потом лин берн включается привод и обороьы поднимаются
@@userpdator у меня лет 10 назад заключил показало ошибку что лям дозон помыл прочистил и все пропало езжу на Тойоте Карине 2 17 лет как пригнали с Германии все стоит родное все датчики фарсунки все родное глюков за 17 лет небыло вообще если только менял бензонасос свечи броне провода даже саленблокииродные стоят подшипники передние и задние ступечные и те родные ход идеальный накат очень хороший на автоматах едут на скоростях я ставлю нетралку и кочусь с бугра по 7-10 километров только успевай давить на тормоз
У меня с Японии механика , кручу скок хочу, есть видео где человек убирал заслонки но дорабатывал впускной коллектор , где стоят эт заслонки но двс нового образца лб стоит с боку , а не под коллектором,,,,
4a fe при прогреве плавали 900-1500 примерно,потом выравнивались,были небольшие прострелы в глушителе,поменял датчик температуры ОЖпочистил контакты,все прошло сразу,может кому поможет.
Хватит давать дурацкие советы! Только в России всё нужно оключить, отрезать и выкинуть. Хотел бы я посмотреть как ты закольцевал LB на 3л. моторе 7M-GE. Я как то забыл поставить трубку управления на клапан. 10л бензина вылетело в трубу буквально за 5-6км.
Всем саламалейкум. У меня зимой и летом на холостых оборотах то падает то поднимается тяга норм расхода нету. В Алмате где можно показать норм электрик подскажите если есть Алматинские
Конечно хорошо, что закольцевали, но говорят, что машина на низких оборотах тупить должна, если заслонки всегда открыты. По идее должны на хх и на низких оборотах заслонки быть закрыты, а на средних и высоких заслонки должны открываться. Система конечно дурацкая, но уйти от нее дорого и сложно.
4аfe движок пропала тяга,обогнать грузовик стало проблемно,фильтра поменял,форсунки почистил,остается смотреть и чистить дроссельною заслонку,посоветуйте,кто в теме пожалста !!!!!!!!!!!Или датчик сброса давления на топливной рейке поменять ????????????
У меня при покупки контрактник был установлен машина тоже особо не ехала причин было много. 1 выхлопной корректор возле 1 цилиндра пропускал и ещё в двух местах дырки по трассе выхлопной устранил лучше стало. 2 на бинзаннасосе шланг пропускал не держал давление. 3 грм верхний шкив в нутри выработка была он на 0.5 см гулял новый поставил прям совсем по другому поехала . 4 в дождь глохла поменял провода свечи и резинки на свечных колодцах щас все ок
А вообще пока не поменяли работала тоесть показывала температура? Я к тому что если дачик температуры откинулся будет ли работать или показывать температуру в приборе?
@@СаламатАльмуханов-ч9ю у меня температуру показывал, он работал датчик ро не корректно, ещё с него если фишку отследить то включаются вентиляторы,по сути он рабочий но показания даёт не верные,и у меня тоже скакали (плавали)обороты при прогреве на холодную ,где-то на drive ru вычитал что дело в этом датчике,поменял и все прошло,у меня было так!)
Друзья здравствуйте может кто-нибудь поможет у меня тайота карола мотор 4 а фе как отрегулировать дачик холостого хода и дроссельной заслонки и Термопружину
4afe LB 45л на 300-350км (в основном в городе езжу) Датчик обедненной смеси умер. Стоит просто "космос". Привод на заслонки LB системы предыдущий владелец кастрировал🙄 Остается гибрид мотора делать на японскую ГБЦ...курю ютуб😜
@@slawakts7050 тоже датчик кислорода менял стоит конечно космос, но блин того стоит. Расход был 21л на 100 км. Свечи заливал. А причина была во первых в термостате и в датчике кислорода. Никакие другие датчики чек не убирали, убирала лампочка, но где-то на пол часа, затем комп понимал что его дурят и снова чек включал, и начинал бензин переливать
@@SanyaTVDream поставил другой лямбдозонд чек сам пропал, снял клемы ошибка при самодиагностике исчезла, но теперь иногда на трассе загорается и исчезает при новом запуске мотора.
Здравствуйте. У меня тоже тотета карина е 1.6 1995 года. На холодную обороты плавают: до 2,5 . А когда нарреется оборот внезапно падает до 0,5 и трайт мотор. Не могу найти причину, может подскажете
Рав 4 1996г тоже проблема с оборота ми похожая нашел причину на дроссельной заслонке снизу подходит 3 трубки, две трубки по которым проходит антифриз в корпусе были подзабиты снял почистил,идеальные стабильные обороты стали
