ТОЙОТА КОРОЛЛА 2019 разгром за 1700 000 самозанятый сможет купить тест драйв от Энергетика 

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

Парни, купил себе месяц назад с салона мою тойоту, просто наслаждаюсь управляемостью и комфортной ездой. Динамики вполне хватает, тем более для наших дорог.

Автор ! Это Королла а не спорт байк чтобы на нём летать ! Этого 1.6 хватает с лихвой, простой надёжный, без лишних соплей 1ZR-FE, ему сноса нет .

Сергей, ну истинное удовольствие водителя это когда ДВС ходит долго, а не прёт со светофора. 12 секунд на вариаторе нормально. Кто хочет бодрее берёт МКПП.

Видос доходчивый, а машина за такие деньги полный шлак!

езжу на королле с 2013 года !Пробег 230000 км !!!меняю только жижу в вариаторе и движке!так что меня полностью тойота устраивает , p.s вариатор только на ниссанах слабый!

меня почему то бесит этот огромный телевизор на панели. Ладно на больших машинах. А тут он кажется огромным. Может его стоило чуть пониже сделать. Гармоничнее смотрелся бы.

Это не королла дорогая, это мы беднее стали.

Хоть вкусы у всех и разные, но на мой взгляд за эту цену полный шлак эта Королла.

Я лучше то возьму,или вот тооо!!!Господа для тойоты наш рынок ничего не значит,вы хоть чего хотите это только ваши желания.Тойота это качество проверенное временем,у меня лично в ЯНАО королла 5 лет в работе,езжу каждый день и в -47 даже в -50 ездил.У колеги киа сид одного года перебрал всю подвеску два раза,я ниделал НИЧЕГО!Заехал вчера наконечник рулевой поменять оказалось смазку давануло пыльник целый,палец нормальный,добавил смазки наконечник на запас бросил.Вот так ребята,на северах в работе ТОЛЬКО ТОЙОТЫ!!!

Сергей, добрый день! Ставлю лайк за то, что Вы единственный обзорщик который сказал про толщину метала без особой критики, потому что главное силовой каркас!

Не понимаю, кого в тоете видят потенциальным покупателем этих машин на нашем рынке 🤷‍♂️ Сергей, за видео спасибо

Достойный обзор. Четко. По делу. Нечего лишнего. Все как есть рассказал. Машина огонь. Экономичная. Что в городе что по трассе. Сам владелец корллы. Удачи вам. Самый лучший обзор про тойоту.

А мне понравилась, был в салоне продаж, посидел в ней, уютненько, да и дизайн мне нравится по сравнению со старой. Но все равно свой Аурис (2009 г. английская сборка, 6 ст. механика, двиг. 1ZR-FAE 1.6 Valvematic 132 л.с.) ни за что не променяю, в котором уже сам много чего доработал, и шумку сделал и акустику полностью поменял и магнитолу мультимедийную поставил и много еще чего по мелочам, да и пробег 150 тыс. для этой машины, ничто. Но Королла, чем и славится - своей надежностью, за это ее и покупают, а не за всякие "побрекушки и висюльки".

Цена ей , 1.2млн в максималке и 850тыс.руб в минималке

Даже если бы мне подарили деньги на неё,в жизни бы не купил за эту сумму...

Ребят ваши фразы да я бы купил, да та лучще и т.д. во первых ничего не можете купить, поэтому сравниваете и сотрясаете воздух, вы что короллу не купите, что камри не купите. Во вторых автомобили покупают не для понта, а для езды, ограничение скорости у нас в России 90 км, где вы гонять собираетесь? У таких надо водительское сразу забирать, за незнанием пдд. В третьих авто покупают как сказал выше от наличия денег и условий, у моего отца было три короллы, 2008, 2011 и 2018 на которой ездит, естественно я на этих авто тоже ездил, так как своей не имею. Покупает он данные авто по простым причинам, есть деньги, размеры авто позволяют ставить в гараж, надежность, не высокие расходы на бензин, страховка, налоги и т.д. он мог бы купить и рав 4 и камри, не возьмет по одной простой причине не влезет в гараж, и не любит, чтоб авто стояло на улице, и естественно другие расходы так же выше. Про себя, авто у меня нет, так как нет в нем настоящее время необходимости, когда будет надо, куплю себе весту, хочу св, не от того, что данный авто мне очень нравится ( честно нравится), а по финансовым причинам. А если бы позволяли финансы купил бы кодиак, а если было еще больше то лексус рх))) и точно не сотрясал бы воздух, да то лучще или это лучще, у меня были бы деньги сходил бы и купил. А если вы копите последние деньги и покупаете дорогое авто, чтоб понтоваться и жить в притык, то это не от большого ума)

Как жаль что люди живущие в России до сих пор не понимают что рубль обесценился, поэтому и такие цены! Как жаль что россияне разучились мыслить!!!!!!!!!

В наше время машина уже роскошь,а не средство передвижения. А Тойота уже давно просто дорогое авто и ни какого качества. Объясните мне глупому зачем брать королу,если за те же деньги Камри с автоматом?

Как я помню возмущения отдельных граждан по поводу отсутствия газовых упоров на весте св кросс. И тут, максимальная комплектация - кочерга. Все довольны.

В таком бюджете лучше октавию на 1,8 в топе купить

Не ну 1700 000 явно перебор.Машина конечно хорошая,сам владею такой...но брал в 13 году за 800 000.Машиной доволен,за все время не единой поломки,менял только масло.

Симпатичный кузов, но цена и мотор с 12сек до 100кмч это дно...

Серёга!Обзор просто супер,все по делу! Молодец!Спасибо!

Ещё пару лет и семейный автомобиль будет уже за 2 млн. Молодцы! Продолжайте в том же духе! Скоро как китайцы будем ездить на велосипедах.

Теперь Гольф 7, за 1,5 млн. Интересное предложение мда.

Накой все эти улучшения в управляемости с такой динамикой? Тазоводы будут отрываться на владельце,который занёс в кассу 1.7😦

Ну это же дичь. Нам втирают каеую то дичь Королла с внешностью симбиоза соляриса и рио 1.6 двигатель +1 см в салоне, дермантиновый подклокотник и о чудо - появился круиз контроль! Интересно, на "дешевой" комплектации тормоза барабанные?

Тойота потеряли связь с реальностью, да кому нужны машины за такие цены, когда у конкурентов можно взять кроссоверы

Самый клёвый обзор и сравнение с предыдущей

Отличный автомобиль! Тойота как обычно держит уровень. Ноют здесь в комментах тазоводы, которые мечтают взять б/у Весту в кредит. Денег нет. Рубль не стоит ничего. Конечно, дорого ребята, это вам не таз, здесь качество и надёжность, за которые надо платить. При наличии денег - достойный аппарат, хороший конкурент японским моделям с-класса.

1.700.000 - Вы ох#ели!!! Это ведро этого не стоит!!!

Брали, берут и будут брать. Даже с такой ценой она все ещё надежнее немцев, а на вторичке ликвиднее любой машины. Так что ваш хейт в комментах никак не скажется.

а рекламу самозанятых кто спонсирует ? государство ? ))

С таким мотором .... идут лесом эти товарищи! Как можно 12сек за такие деньжища, да я лучше октавию куплю!

За 1 700 000 несколько вариантов кроссоверов можно рассмотреть.Слишком дорого для короллы.

А теперь представьте сколько будет стоит новый Рав4? Вангую в топе 2.8млн.

Огонь Королла предыдущая была не рыба не мясо, а эта ваще красотка 💪👍

Имхо лучше камри взять новую за 1.7 ляма нежели королу в максималке(дороговато), хоть она и беднее будет (камри) но ска это КАМРЮХА же, места больше пристижа больше!! имхо я б так поступил!! П.с. предчуствую что королы в максималке будут стоять по продажам ох зря они так с нами!!

Я хоть не поклонник хендай киа, но лучше бы взял КиА Оптиму за такие деньги в комплектации GT на классическом автомате 180 чего то там сил!

За 1.7млн.руб я луДше Оптиму возьму в максималке, с панорамой и двигателем 2.4 с разгоном за 9сек

Зачет. 👍. Хороший обзор. Стоимость 2 Весты. )). Если это возможно, сделайте сравнение новейших Mercedes E200 и предыдущее поколение.

Печально что цены выросли почти вдвое, а зп так и остались на старом уровне. Лайк за труд. Но даже не смотрел т. К позволить себе точно не смогу..

Сергей, спасибо за подробные тест-драйвы! Сделай пожалуйста обзор на Hyundai Sonata!

За такие деньги и с вариатором- это Королла для фанатов марки. Киа будет дешевле на порядок и есть выбор между акпп и роботом. По начинке не уступит точно.

Согласен с тем, что есть ваговоды и есть тойотоводы. И каждый сделает свой выбор. Как тойотовод - машина классная. И на шум я бы не обращал внимания, так как думаю, что здесь лучше чем в 150. Хороший обзор.

В Канаде королла хетчи идут с 2.0 атмой и 6МКПП, вот там это бомба. А в РФ это просто очередное унылое старье упакованное в новую обертку.

А да обзор как всегда класс, прямо про каждую мелочь рассказал! Но королла хороша на вторичке ,надёжный двигатель, надёжный как ни странно вариатор, авто не доставляющий хлопот, ну а новый наверное лучше выбирать по деньгам, и что нравится, т.к гарантия

Corolla вполне достойный автомобиль, в 2013 году покупал свою в 150 кузове, в максимальной комплектации за 878 тысяч рублей, на тот момент это было около 30000 долларов. И сейчас она столько же и стоит в долларовом эквиваленте, ничего не поменялось. Скажите спасибо нашему государству.

Ну, Сергей, конечно, постарался политкорректно все обозначить:) За это ему спасибо. За 1,7 и движок 1,6, это фиаско, господа и дамы.

Обзор замечательный!👍 Как говорится, спасибо, что предупредил! По поводу авто, проведу аналогию с продуктами питания, качественные продукты найти всё труднее! Пальмового масла всё больше, цена всё выше! Характеристики авто - отстой! Сергей, понравилась только музыка в конце ролика! )))

Будем объективны, октавия за эти деньги 1,7 более удачная покупка, за 1,1 надо думать 🤔 Но в минималке что одна что вторая машина жуткий барабан, у тойоты мультимедиа в минималке будет ужасной

Это машина не стоит своих денег, вообще не стоит - это корыто своих денег. На заднем сиденье сидит человек в чёрном .)))) Шумоизоляции в Тойотах никогда не было. Премиум класса? Да ладно, какой там премиум? Когда от шума уши закладывает. )))) Три слоя писец? Три слоя плёнки? Маркетинг хахааха рулит. А теперь в зале тишина - НУ ЭТО ЖЕ ТОЙОТА.

Помню Форд пытался провернуть подобный трюк, дорого продавая Фокус 3. Запамятовал, где они сейчас очутились?

Отличный обзор, услышал много нового, о чем не рассказали другие! Спасибо!

Сергей классный обзор, тебя бы на федеральные каналы, доходчиво и понятно.!!!

На 6:35 водитель встречки, видать испугавшись оператора с камерой и треногой, включает фары..))

Люди покупают Тойоту, потому что она не теряет в цене. Хорошее вложение денег

Грамотно рассказали про автомобиль, приятно слушать!

Смотрю коментарии всех балбесов) нгу всегда ведь так было, тойота стоит бешеные деньги, когда можно взять авто за ту же цену комфортнее, безопаснее и быстрее. Тут надежность, как и всегда!!! Проживет она верно и долго! И на ремонт затраты будут очень низки

Смартфон на колёсах - визуально хлипкое поделие. Картонный метал и спорный дизайн.

Первая машина была ланос, сейчас лачетти. Мечтаю о короле 1.6 на механике, раньше не обращал внимания на эту марку но вот в последний дизайн просто влюбился.

Всегда было интересно- зачем такие большие экраны делают в современных авто если все равно по ним фильмы нельзя смотреть?

У меня ЭЛАНТРА 2018г.в. 1.6 АКПП , реальный расход 5.2, 7.1, 8.8. Шумоизоляция и настройка подвески как и у Королы.

Отличные тесты делаешь. Без всякого пафоса и овнопроэктов. Лайк. За Короллу цена неадекватная, за эти деньги уже можно взять Оптима или Мазду 6. У Церато салон намного симпатичнее да и внешне да и цена на 200к меньше в аналогичном оснащении с учётом того, что там ещё 2л будет

Для моего мозга-речь ведущего без лишней шелухи-это просто КАЙФ.) Благодарю.

16:22 как будто ракету в космос запускают

Моторы ZR серии ОЧЕНЬ надежны. И вполне себе экономичны. У меня (в Европе) ТО раз в 15 тысяч. Сейчас пробег за 160 на таком моторе. Работает, как новый.

Хотелось бы сравнительный тест Тойота Королла 1.6 Варик против Церато 1.6 автомат, и Октавии 1.6 автомат примерно в один бюджет чтоб были!

Какой профессиональный обзор у Вас! Спасибо! Очень понравилось! По машине конечно плакать хочется с такими ценами) Я в 2011 г. купил за 1,4 млн. себе шевроле Круз и жене Фокус 3 с раздельными климат контролями, круиз контролями, датчиками и прочим. А теперь одна машина такого класса 1,5 млн. Мда. Взял кадиллак ATS за 1,3 млн. с пробегом 40 тыс. км. и гарантией 2 года. Небо и земля с этой короллой, а на сдачу еще обслуживаться буду пять лет.

Сергей, спасибо за хороший обзор. Подписываюсь на канал. Лайк!

Серёга,про вариаторы.На королле 1,6 ходит якобы больше,чем на двухлитровым Рав4?Один и тот же вариатор агрегатируется с этими движками?К примеру,у Джатко на мотор 1,6 Ниссан ставят одну модель коробки,на более мощные двигатели другой,усиленный,способный переваривать большие нагрузки.Про маркировки коробок,кому интересно,посмотрят,главное,что они разные.А Айсин ,который на Королле,похоже,нашел универсальное решение для разных движков?Или все таки разные вариаторы на Рав 2.0 и Королла 1,6?Тогда сравнивать их ресурс бессмысленно.Хочется услышать твое мнение,если ты их все таки сопоставил.

💥 В "B" классе - это, наверное, сегодня самый приличный автомобиль из т.н. "иномарок". И довольно симпатичный. 👍🏽

Скоро в России останутся одни мерседесы и Солярисы политика партии дело не в производителях

Раньше инженеры дебилы были делали оперение автомобиля из толстого металла,толстого пластика,фары хрустальные, салоны из настоящей кожи, моторы миллонники все ремонтно пригодно было....и.т.д

С такими ценами будет провал продаж

Такое ощущение, что они меняют дизайны, добавляют опции и с каждым разом, а машина становится дороже и менее надёжной, одноразовой если быть точнее... В итоге я понимаю, что в развитых странах нормально менять автомобиль раз в 5 лет. Однако в России это становится проблемным. Решил присмотреть себе надёжный автомобиль, лет так на 15-20, понял, что таких уже не делают, а на 5 покупать не по карману.

новая киа церато намного интереснее,особенно внутри.

Сергей, за труды спасибо, все отлично, но за такие деньги... Октавия 4*4 (не делают уже такие) годовалая, почти новая, 1350000-1600000 и остаётся денег на чип до 250 сил-еще остаётся на колеса, тормоза и выхлоп...ну так по легкому! И ни то что короллу, камрюху смело можно объезжать! И если не ложить на обслуживание то ходит не хуже рог в овале, единственное не продашь выгодно и все.

обзор отличный, но цена за гранью разумного. а что будет дальше, С класс за 2 млн ?!

Отличный , информативный обзор!!!

Лучше ладу весту спорт за 1100000🤣🤣🤣🤣🤣

Я один при разгоне до 100 по звуку в салоне не заметил улучшенной в три раза шумоизоляции)))?

Хороший добротный обзор плюсую

Ох уж эта божественная тойота. Круиз контроль, раздельный климат контроль, многорычажка...на форд фокусе это все было еще в 2007 году. Еще божественнее монотонный звук вариатора и отсутствие шумоизоляции...

Спасибо! Очень интересное авто. Жестикулция - класс!)))

Машина стоит от 15700 до 23600 евро. Заходим на Toyota.de или Toyota.fi и сравниваем. В топовой комплектации 34500 Э , что составляет почти 2500 000 наших деревянных. А стартует с 21000 Э т.е с 1500 000. Да, в европе она представлена в 3х кузовах и богатой линейкой двигателей в том числе гибридных. Но нашим нытикам не понять, что никто не повезет вам дорогие моторы, потому что у вас денег нет. И никто не будет вам продавать машину дешевле чем она стоит, потому что у вас курс такой. Поэтому катайтесь на вестах, корейцах, чехах калужской сборки и на чем вы там еще катаетесь. И обязательно думайте, что вы владелец хорошего автомобиля

Маркетинг такой маркетинг. Торчащую медиа систему назвать парящей))

1.2 в максималке и 850 в минииалке, это в 2013 году было. Мы беднее стали в 2 раза, а цена на нее адекватная

Какой уродливый телевизор по центру стоит... 2019 год, емае... Напоминает китайские домофоны.

Мне понравился способ замера клиренса! Надо было не до верхней кромки губы замерять, а сразу до фар, а лучше до лобовухи! Тогда вообще бы лифтовый уаз получился бы!

Если бы стоял вопрос выбора, выбрал бы Октавию.

Лучше марка взять))

Энергетику спасибо . А остальным блогерам кто ругает рус автопром что нет газлифта под капотом хочется дать леща чтобы заткнулись. В королев под 2кк его тобе нет

Машина заебок,имею такую 15 года, взял бы новую такую же,но не за такие бабки

Шумоизоляция отвратительная, стекла тонюсенькие, в салоне слышно все, что проходит и проезжает по улице и это за такие то деньжищи. Японский Автопром сошел с ума.

Стоит таких денег, а такой мелочи, как шумоизоляция капота нет. Даже на солярисы ставят.))

Единственный плюс это экстерьер. А так за эти деньги шкода актавия даже 1.4 дсг порвет ее во всем кроме внешнего вида. И цена дешевле будет

Авенсис в своё время улетел с Российского рынка, дело осталось за короллой.

Писец коменты почитал и подумал ни.гасе хают эту короллу, как будто одни богачи в россии, сам езжу на рено симбол 07 года, для меня это королла уже топ тачка