Как при помощи кирки и лопаты, за столь короткий срок, построили самое красивое метро в мире? Или нам что-то не договаривают? Я даже написал целый пост о раскопках метро, в своём Телеграмме. Почитайте, это даёт повод задуматься t.me/+JO_My4ICQs5hYmFi
Может все на много проще: раньше не было откатов, схем распила и отмыва денег и до стройки доходили всеиденьги которые были выделены государством, а не маленькая их часть после всех посредников как сейчас.
А античные украшения зачем в ситуации " поднимающегося с колен" полуразрушенного государства? Вопрос так и остался открытым. Пусть можно предположить, что героические стахановцы, не сомкнув глаз кирками и лопатами это все проковыряли. Но зачем тогда было тратить силы и время на подобные украшения? Тем более украшения не пропагандирующие рабоче-крестьянскую философию. И где вообще нашли столько талантливых скульпторов в поствоенное время, когда победила сила, которая тогда напрочь презирала подобную деятельность. Это чуть позже советы уже начали ставить себе на службу культ.деятелей. А тогда они все были по другую сторону баррикад. Вот эти вопросы остаются открытыми, даже если попытаться найти обьяснения самому факту подобного масштабного строительства.
Просто люди раньше были примитивными, ну в плане исторической культуры... Или не примитивны ? Да, мне посчастливилось общаться с представителями 19 века, однако я не представлял никакой ценности в этом. Сегодня я многое начал понимать. Я понял что в конце 19 начале 20вв(это не аксиома а период моего исследования) простые крестьяне думали о хлебе насущном. Какие-то кирпичи, подземные ходы, клады, строения, статуи, непроходимые дороги, люди того времени воспринимали как должное, как явление природы - оно есть значит так задумано. Часто связано с религией, ну каГбэ, это божество(идол) сотворил и вопрос исчерпан, (тут поднимаем фольклор общества, общее собирательное название устного творчества). Основная масса народа того периода была озабочена добычей пропитания 24х7х365 поэтому "лишних" вопросов не возникало. Однако не все так грустно. поколение 40х-50х уже начало задаваться вопросом, как рабы в Египте могли построить такие пирамиды, конечно со своей точки зрения - без механизации. Что я хотел этим выразить? Строителям была дана задача... Что если нам сегодня скажут - спрямить русло реки... строители спрямят, а там может оказаться древний канал ???
С детства у меня возникали вопросы на которые никто не отвечал. Почему под землёй станции шикарные, а на поверхности чаще всего это банальный павильон. Почему храмы строили друг от друга в пределах видимости определённого поселения. Почему находясь в храме я не "разговариваю с Богом" а думаю о каких то скрытых в нём тайнах (помню бабушке говорила что вырасту за попа замуж выйду чтобы в церкви всё пролазить посмотреть узнать). В метро отчего то думала про освещение спрашивала как в начале, когда такого масштаба электрификации не было освещали станции и тунели. Спрашивала на чем работали "копалки" на бензине или электричестве, но представляла что как паровоз на углях. Очень люблю метро. Для меня это сердце Москвы. С младенчества предпочитаю всём остальным видам транспорта. Но всю жизнь видела один и тот же сон: в метро горит аварийное освещение как бы такие красноватые фонарики, люди там не идут, а будто живут и заняты чем то обыденым - кто то жрёт сидя на ступенях, кто то что то точит, кто то что то тащит, играют дети, не гулкие а глухие звуки. Нет поездов. Я ищу выход, но он закрыт и никто на меня внимания не обращает. Иду по тунелям с фонариком чтобы на какой то другой станции выйти. Но везде одно и то же. На Таганке Кольцевой пытаюсь в тунеле свернуть на Радиальную чтобы добраться до Пролетарки, где между ею и Текстильщиками рельсы по поверхности. Думаю пофиг там забор как нибудь переберусь. Нахожу но тунель завален. Рою руками перекрытие рушится свет яркий бьёт в глаза - вот она улица, поверхность. Но почему то ору просыпаясь от своего вопля. Когда лет 10-12 назад прочитала книги серии "Метро 2033" Глуховского офигела от описания моего прям сна. Только монстров у меня не было. И вот о чем подумала: это гриппом люди болеют всё вместе, а с ума сходят какждый по своему. Но если у нескольких людей сходятся какие либо представления, ощущения и фантазии, значит вероятно это память поколений в бессознательном нашем продолжает жить. Может есть какая то более высокая сила типа информационного поля, но мы не умеем этим пользоваться, а получаем обрывки, формируя кто в сон, кто в написаное, кто в размышления, кто чудит изворачивая преподносит в мир иначе. Верю, что человек не так прост, как кажется. Что то скрыто...
@@alexikursantov9289 Нет это телу человека отведено мало времени! А душе нет времени она живёт безгранично!Ну и к тому же перерождение не кто не отменял!
Значит скоро люди и будут жить в остатках остатков цивилизации. 😉 7 с лишним тысяч лет живет наша цивилизация, а памяти только на 2000 хватило. И то еще "темные века" есть и "эпоха возрождения".
Так оно и есть! Была цивилизация, да кому-то мешала. Её уничтожили эти кто-то. Но зачем было надо извратить историю в который раз? А сколько поколений жило во тьме лжи и изучали выдуманную историю?!
@@ТатьянаЖилина-ь1й коррекция истории дает право на ПРАВО властвовать. Из двух зол, ну Вы в курсе. Чем выяснять что-то легче сделать людей дураками. Объяснить им, что никакого прошлого у них нет, а все что есть необходимость в еврейском фольклоре.
@@ТатьянаЖилина-ь1й Извратили историю те, кто уничтожил прошлое, присвоил замки, драгоценности, нарисовал себе титулы, сочинил длинные родословные, окружил себя слугами, которых сделали из детей, выживших после катастрофы и не помнящих , незнающих правду. В прошлом люди жили в безденежном мире, а захватчики «построили» новую торговую систему , где были господа и слуги. Им пришлось скрыть историю, потому как они воры , убийцы и мародёры .
Метро строили ломовые мужики, которые не ели отравленную еду с диоксидрм серы и прочими ^прелестями^. Кто помнит советское время знает что на заводах действительно был мощнейший рабочий класс способный сделать все что угодно. Сегодня этих мужиков нет. И все смотрят и думают как же это они делали. Мощь была реальной и в людях и в государстве. Все пищевые яды под запрет и народ начнет восстанавливаться и его мощь. Только сделать это некому
Как бы крепки не были мужики, но для каждого сооружения, тем паче метро, требуется проект, требуются инженеры. Конечно я не говорю о частной сарайке само лично слепленой. Такое сооружение руководствуясь принципом "Сила есть, ума не надо" не то что не построишь под ключ, тупо даже не выроешь. К тому же нужна техника соответствующая. А так рассуждать как Вы может лишь тот, кто вообще не представляет что это такое.
Однажды,ехав в поезде в Орёл, по купе был сосед, старичок, и вот он рассказал, что его отец был первопроходец нашего метро. Вы правильно говорите, метро было откопано, и была реставрация. Рабочие расчищали пути, станции а затем была реставрация.
@@tryuki6461 Вы себе представьте объем работ, по увеличению допустим 2 метрового тоннеля до 6 метрового? кроме того, "расширенный" тоннель, надо укрепить и облицевать. Это равно постройке нового, узкий тоннель не облегчит задачу нисколько
@@TomskikhAA Ну не совсем, облегчит. Достаточно посчитать: объём вынутого грунта равен площади поперечного сечения тоннеля умноженному на его длину. Это геометрия. Поскольку длина хоть нового метро, хоть откопанного, одинакова, считаем: пи эр квадрат, пи опустим, останется только эр квадрат, то есть 1 у.е. против 9 у.е. Экономия 11%. Не то чтобы много....
@@Anon-jt8pu ну как бы собственно об этом я и говорил. Облегчения расширение нифига не не принесет. По этому все эти фантазии на тему старых тоннелей лишь бред.
Я сам строитель и смотрю на старые постройки города и метро и понимаю в наше время таких специалистов нету совершенно , нашей цивилизации ещё расти и расти до такого уровня
@@ЭрнесСидалеев-ь8ш ну ок. Допустим у нас есть Лахта центр (башня газпрома) в СПб, и Допустим стены Московского Кремля. И вы что, хотите сказать что древние стены, которые по сути куча камней и глины, это более масштабно и технологично чем современный небоскрёб высотой 400 метров? Так же можно провести и кучу других сравнений, которые покажут что ничего особенного в старых постройках нет.
@@Nick_SP И вообще в мире столько монументальных сооружений неизвестно Когда построенных и кем высочайшие уровни резьба по камню нереальные скульптуры в Италии да и сама Венеция это строили не современные люди
Да ладно трындеть! В конце 30х годов в Москве целые дома в несколько этажей иногда вместе с людьми с двигали в сторону, иногда на сотни метров. А сейчас, если здание мешает, то его разрушают. Хотя можно было бы сдвинуть не много в сторону. Такое впечатление, что инженеры тупеют, не хватает им образования! 😂
Сагласно многие тихнологии неиспользуются ,ченовникам невыгодно ,сейчас на всех этапах строек воруют вот истроится все долго я сама набоюдала страительство ,когда проверка мера нагоняли рабочих одивали в светоотражающие куртки и рмбочие делали вид бурной деятельности а потом тишина пустая строй площядка ,вот и вся загадка ,тогда строили в несколько смен ,а сейчас делают вид выделят средство чуть отдадут сроительным организациям а остальное по карманам ,деньги заканчиваются все встает ждут следующюю дотациу ,а в это время все стоит ,горючее и материалы нужно зачтото покупать ,и работником платить .вот поэтому у нас сплошные долгострои1
И не только инженеры. Помните фильм Идиократия где главный герой пришёл в госпиталь))) Наша печальная действительность, давайте люди соберёмся и всё исправим.
@@ИринаГвоздикова-я1и Чтобы много воровать и строить не надо... В Днепропетровске лет 15 назад шел уголовный процесс - 1. Снесли парк и на его месте построили высотку. 2. Заселили людей. 3. Дом стал давать просадку и начал трескаться. 4. За деньги города сделали ремонт, но это не помогла. 5. В срочном порядке расселили людей предоставив им квартиры за счет города. 6. Пришлось дом снести. 7. А на месте дома снова построили новый парк. И ВСЕ ЭТО ПРОВЕРНУЛИ НА ТОЛЬКО БУМАГЕ !! Зато люди (избранные) получили подписку о неразглашении и квартиры за счет города. Ну а некоторые неплохо наварились на этом.
Скорее так называемые храмы похожи на вокзалы. Все эти здания были построены прошлой до нас цивилизации и не относились к зданиям культа - храмам. Их просто не строили. Религии как таковой тогда не было. Это уже наша цивилизация стала занимать оставшиеся здания от прошлой цивилизации после глобальной катастрофы проишедшей где-то 300-400 лет назад. Ну, а церковники всех мастей и религий красивые здания забирали себе и обзывали их храмами.
@@ОбиванКоноби особенно это касается нынешнего самарского вокзала, ахахаа. По форме - вылитая церковь или храм, но вот загвоздка - его собирали в том числе с использованием вертолета в наше время. И есть фотографии
@@ОбиванКоноби Москва, ранее был городом .... 15 МЕЧЕТЕЙ ....(А ОРДЫНЦЫ ОЧЕНЬ БОГАТО ОФОРМЛЯЛИ СВОИ МЕЧЕТИ ) .... Вот и наверное, эти МЕЧЕТИ ПРИСПОСОБИЛИ под ,,НУЖДЫ " ПОСЛЕ ЗОЛОТОЙ ОРДЫ .... КУДА ТО ЖЕ ДЕЛИСЬ, ИСЧЕЗЛИ ОРДЫНСКИЕ МЕЧЕТИ ?????
В моём маленьком городе где я выросла, было не секретом , что из всех церквей (их было три) были подземные ходы объединяющие все три церкви в одну систему, не удивлюсь, что и в Москве воспользовались готовыми путями 😊
@@ТатьянаЮркова-д7ю этим подземкам тысяси лет, и строили их далеко не руссгеи. Строили их из-за некоторых обстоятельств. Поймёшь почему Демонов выставили злом, а единого "бога" добром, тогда и это поймёшь. Но если ты носатая руссгейская свиномразь, можешь даже не пытаться в чём-то разбираться.
Сталинские высотки, равно, как и сталинское метро, одинаково выполнены в помпезном стиле, чтобы продемонстрировать великодержавность, к коей тяготел Сталин. Поэтому станции метро сталинского периода больше похожи на дворцы. Младшая сестра моей бабушки Надежда Сергеевна была 1910 года рождения. Я застала ее в сознательном возрасте. Она умерла, когда мне было 20 лет. Поэтому ее рассказы не могут быть мною "не поняты" или забыты. Надежда Сергеевна ВСЮ СВОЮ трудовую жизнь проработала в Метрострое. Труд очень тяжелый, особенно в довоенные годы, ручной. Поэтому я могу только поклониться памяти тех великих трудяг - наших предков и никак не поверю в версию существования тоннелей, которые проложил кто-то другой.
@@ДмитрийСлавянск-д3л Ну откапывают именно так. А вот построить... Это как Египетские пирамиды: разобрать - вполне хватит мильён рабов с верёвками. А вот построить - тут уже нужны технологии. Вот бы где услышать/ увидеть настоящую историю метростроевца: как так точно ориентируются под землёй, почему вестибюли метро - под храмами - может использовали существующие подвалы? Что делали с встречающимися старыми коммуникациями? Может и вправду были тоннели, только достаточно было расширить/укрепить/ забетонировать...
@@UserUzvery думаю прийдет время все узнаем. Время сейчас высокотехнологичное, вон как все меняется быстро. Но интересно ужас как узнать эти и другие загадки😉
@Mr Andersan Добыть на государственном карьере мрамор и гранит, распилить БЕЗ НАЦЕНКИ оплатив только зарплату рабочим- нет проблем. Государство тогда было ДРУГИМ. Сейчас, так же как и тогда можно строить быстро и качественно. Уберите фактор воровства и откатов. Коррупция тормоз на колесе истории.
@Mr Andersan Я не такой. Для меня живопись и архитектура не пустой звук. Сейчас метростроем управляют временщики. Там нет ничего от слова культура. Нет чести, нет совести. Где взять вкус и понятие о том чем и как отделывать? Сейчас такие технологии, что можно творить чудеса. Куча материалов уникальных. Но рулят стройкой воры!!!!!!
@Mr Andersan Это оскорбления в адрес Русских Инженеров Метростроителей. Стоимость отделки увеличивается всего на 5%. В свете эксплуатации на 100 лет минимум. Амортизацией можно пренебречь. Метро это сооружение на 100 лет минимум. Так зачем его делать некрасивым? В 30годах строили разные объекты. Метро это стратегический объект.
Все , что строилось при СССР ,до сих пор живет. Дома , метро и т.п. строились на лета , а сейчас строится на 2- 5 лет. Потом все рушится и сыплется. Раньше делалось на качество , сейчас на количество.
Раньше неверно меньше воровали,и наций не замечали,были просто советские люди. Сейчас подрядчик,субподрядчик и тд, в итоге с веделенного на строительство миллиона доходит сто тысяч. Конечный результат виден всем(конечно кроме единоросов и ихнего царька)таджики строят из говна и палок!
Всё верно, метро открыли. Если вы приглядитесь к формату архитектуры у зданий по 200-250 лет той же Москвы ( линии, козырьки, арки и тд), то увидите аналогию и в центре города под землёй. Они идентичны, где как раз нелепо выделяется новодел
Я уже 11 лет задаю себе такой вопрос почему раньше строили лучше чем сейчас... Почему чем древнее тем мощнее, а все наши технологии наоборот связаны с упадком архитектуры. Парадоксальный парадокс
@@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к Да, под любым старым городом, старше 200 лет по официальной истории, есть свои " метро". Только нам это становится известно когда появляются внезапные провалы на улицах. Их быстренько стараются засыпать, обьясняя это старыми канализациями. А историки учили нас - ,, Тогда канализаций не было, всё выливали на улицу и в огроды...".
@@АлександрКваков-р5к, Да, да, так и было! Под каждой деревней, было метро 200 лет назад. Мне бабка фото показывала, как она на гиперлупе на метрострой едет с моим дедом в обнимку, с кирками и лопатами, с лазарным прицелом. Как щас помню, сидит и показывает себя молодой и счастливой.
Припёзднутый Кваков, у меня к тебе 2 вопроса: Вот мы узнали от тебя, что 200 лет назад, было Метро под кжд. коровником и птицефабрикой. И что?.. Теперь произойдёт конец света, да? А, понял, власть суицид сделает?.. 😂 Назови мне фамилии этой власти, которая скрывает. Вопрос- 2) Я так понимаю, что про Метро 200 лет назад, это Гос. тайна мирового масштаба. Где ж ты нашла, эти "официальные источники," в Ютубике? 😂 👈 🙈
Потому что 'храмы' и были станциями, а то, что осталось от них, потом забрали под храмы. В одном из итальянских соборов, внутри под потолком, выложена из мрамора надпись - станция, до сих пор сохранилась
6:38 обратите внимание на часы - как и на всех вокзалах на этом здании есть часы! 6:59 храм наибомбезнейший! В античном стиле с урнами на крыше. Вот не нахожу объяснений, каким образом наша цивилизация могла такое построить? Исходя из этого, нынешние технологии это не более, чем копание в песочнице.
Заводы и фабрики на тот временной отрезок были не разрушены. И производство было не отсталое... Возможно туннели были, и их использовали для метро. Но строили и новые... И, кстати, при Сталине построили такие города как Норильск и Магадан... Здания тех лет стоят до сих пор. А здания 70х благополучно развалились...
@@VladimirShirArt Норильск стоит на сваях...эта технология позволяет строить быстро...А при Сталине технологии были более трудоёмкие...рыли котлованы ...доходили до скалы... Я как раз на "нулевом" цикле строительства работала... Не видела никаких старых фундаментов... Хотя всё может быть...
старые боярские тунелли не подходят для такого сложного инженерного сооружения как метро. Все создавалось с нуля. Укреплялось и заливалось бетоном. Старые кирпичные лазы не выдержат нагрузок и вибраций от постоянного движения тяжелых составов. Тем более у кирпичных кладок низкая влагозащита. А укреплять старые туннели дороже, чем проложить новый с нулевого цикла.
@@ndrejndrejev6625 Для знатоков и специалистов поясняю: объекты с высокой нагрузкой, вибрацией, движением грунтов и подземных вод - не строят из кирпича. Даже боярского времени. И даже не из бетона на цементе М400. Так что успехов в дальнейшем отстаивании теорий происхождения метро времен царя гороха
@@9xx99xx9 я тоже с этим согласен, но допускаю что некоторые туннели могут быть проложены и могут пересекать более старые существующие туннели, но это никак не откапывание старых, а именно постройка новых на месте существующих, думаю наличие старого туннеля лишь немного упростит прокладку нового и может быть использован как ориентир, но не более... Ну может небольшой бонус в виде чуть меньшего изъятия грунта при прокладке, но это доли процента от всей работы.
Да, сейчас делают вещи однодневки : кирпич рассыпается, краска выгорает, металл ржавеет, ткань одежды вся в катышках, хотя и стоит прилично и вид, когда покупаешь выглядит, еда - все эрзац и притом говорят о большом скачке прогресса. А весь прогресс только в том, что могут классно упаковать эту всю дрянь и весь мусор у нас от упаковок.
АС-28 спустили со старейшего спасательного судна российского флота - «Коммуна». Его начали строить ещё в 1912 году в Санкт-Петербурге, а впервые спустили на воду через год. Сейчас судно находится в составе Черноморского флота. Больше века корпус катамарана не ржавеет, благодаря уникальному сплаву, из которого он изготовлен.
Сейчас открою вам секрет! Раньше просто не пилили бюджет и не давали "откатов". Строили для того, чтобы построить, а не спи...ть деньги. Строили на энтузиазме и веру в лучшее будущее для детей, строила страна, лучше которой нет в мире! И люди, которые Строили были выше и чище нас по духу и помыслам. А что касается стиля, думаю, Сталин просто хотел показать всему миру - вот какие мы! Можем все! И даже метро мрамором выложить можем.
Ах как сказала , я аж возгордился нашей прошлой империей при Сталине. Ты права люди жили и делали для процветания СССР, ездили в другие глрода для мы, наш , новый мир построем. Это у меня в книге в 5 классе было написано. Я дитя СССР и помню как все было. Везде все могли ездить, это сейчас льют грязь на наше прошлое, а на самом деле, были такие невыполнимые проэкты, что до сих пор империю Сталина разворовывают и будут, пока не пройдёт достойный руководитель, а не кукла Родшильда, на которого Ельцин работал через Буша, а потом Клинтона. Думаю Володю Путина и вдоль и поперёк проверяли Англосаксы чтобы поставить на такую должность. Просто так ничего детка не делается в этом , безумном мире. Приставлен Чубайс ми 6 завербованный еще с раскола и другие козачеи еврейские, что Путин не знал про Чубайса столько лет, он миллиардами воровал и Путин не знал!!!/А посмотри те его речь на саммите по-моему 2017, он же все тайны выдал о геноциде 2021 и войне и вирусах, так и говорил, будет тотальная зачтистка человечества и те кто надо мной, шутить лб этом гебудут.
при Сталине стреляли за распил,вот и не воровали,были единичные случаи,а еще нащадно боролись с воровством всем миром.Ну и идеология была,а еще люди воспитанные на 10 заповедях,верующие. Природа человека такова,что только страх смерти не позволит распилы,воровство,аферизм,лютую ложь и злонамерения...
Нынешнему поколеню трудно поверить что такой титанический труд в столь короткий срок возможен, но это возможно при народной властьи и при отсутствии коррупции!.
Верно, раньше на одном энтузиазме и на скудной пище могли такие объекты отгрохать которым теперь все восторгаются и удивляются. А у нынешнего поколения совсем мозги набекрень, у них и сфера вместо космоса над головой и Земля на трёх слонах стоит. ))) Всё перевернули, извратили, ничего не умеют и не знают. Обычная физика для них волшебство, а о химии лучше вообще не заикаться. Неучи!
Да Советские люди могли всё, потому строили для своих детей и верили в то что впереди будет только хорошо. А рассуждения подобные этому - не что иное как способ изменить историю
Согласен, советские свёрла,да и любой режущий инструмент намного лучше современных.А гвозди,что сейчас делают надо забить в задницу производителя, да и то согнётся . Насос центробежный видел 30-х годов,- до сих пор работает.Хитайцы говна новезли , а мы и рады.
Здравствуйте! Сегодня узнал о Вашем канале. Потому что Митрополит - высший церковный сан, хранитель - Метрополитена! И не свЯщенниками они были, а свЕщениками - свет - электрики.
Давно об этом говорил 😃 это просто и логически оправдано. Главное, что это на слуху и никто не задаётся вопросом почему!? Слава богу, дождался. А ваше свЕтейшество, высочество, величество!? Откуда?😃
Как например башня федерация ? И весь афимол ? Всё откопали ? Вместе с Москва Сити ? Башни тоже откопали ? Или всё же при Лужкове закладывали ? БКЛ тоже откапывают ? И блогеры ходят и снимают - нет, это же не процесс строительства - это РАСКОПКИ !!!!
Есть отличная книга «как мы построили метро». Там ответы на все вопросы. Первые ветки метро строились открытым методом и были неглубокого заложения, потом пошли вглубь. Просто русские очень талантливые , упорные и способны на невероятные вещи. Верьте не в чудеса, а в человека.
Насчёт ЕКБ) Буквально сегодня разговаривал со знакомым. У них метро это уже притча во языцех) Так осваивать деньги. В тридцатые годы за такое "освоение" в лучшем бы случае отправили бы копать эти туннели, а в реальности...9 грамм все исправит. Так что неудачное сравнение. И да, рассказывая о Московском метро использовать фотографию станции Автово из Питерского метро, это лихо)
В это году выделили деньги на обновление парка троллейбусов. Это всё пока, трамваи татры чешские до сих пор ездят (хотя честно сказать мне они нравятся).
У меня родственники с нуля участвовали в строительстве метро. Все построено руками прошлого столетия. У меня есть все фотографии с нуля всех станций метро, как строили.
тут впринципе бред происходит на данных каналах, где с пушек порохом не стреляли, метро капали, в космос не летали, и прочий бред, из-за того что они не верят в это, и думать что не реально, построить саяно-шенскую гэс, тоже откапавали бетон, который 100 лет живет примерно, а обарудование возле гэс закопано было
Кто не понял смысла сказанного в ролике о советской власти ненада обижаться, сам из той страны как и многие и не очень люблю когда порочать лутшее чтобы отвести взгляд от настоящего варварства.Человек рассказывает о том что скрыли и скрывают от нас балваня так как хотят, потому что не хотят чтобы мы знали настоящую правду о прошлом, потому что откроется настоящее и мы станем свободны по настоящему, так как были наши прошлые цывилизации, и тогда некого будит больше балванить как это делается последние столетия. Незря устраивают войны чтобы уничтожить все свидетельства и свидетелей эти войны для нас простых жителей планета Земля, а не для тех кто и устраивает мать родная.
русский язык лучше выучи, читаю и слезы на глазах от увиденного. хочешь знать старые секреты ? бля, русский язык выучи сначала, хотя бы просто слова пиши правильно... не смотри видео, книги читай
Метро - не самая большая тайна в нашей истории, вопросов много, а ответов пока нет. История вообще наука интересная, постоянно меняющаяся, причём меняется прошлое - что то скрывается, а что то дописывается. Было 200 лет в истории нашего мира, когда отсутствовали какие-либо источники информации и историкам приходилось заполнять этот пробел несуществующими событиями и "выдающимися" личностями. Думаю настанет тот момент, когда люди всё-таки научатся читать информацию земной "библиотеки", вот тогда и откроется вся правда. Рекомендую посмотреть ролик "Обманутое человечество" в 3-х частях с Анатолием Паламарь, почерпнёте много интересной информации, которая поможет немного с другого ракурса посмотреть на этот мир.
возьмите карту метро 2022 и метро 2002го) их тоже разрыли? вы наркоманы? у меня друзья работали метрострое ничё там не откопали) у вас и Москва вся стоит на 5 этажей зарыта.
Посмотрите какие дома при Сталине строили и какие сейчас, что технологии были круче? Нет стандарты были более человеческие а теперь всё на ,,прибыль,, завязано а не на дело. Вот наверное чем отличается истинный социализм от нынешнего криптокапитализма.
На массовость. Да ладно. В совке тоже был уклон на военное, а не на гражданское/бытовое. Недостаток мяса и другого всего Хрущевки не отличались чем то хорошим. А вот в США строили одноэтажные/дву этажные домики, городки "towns" что было лучше для семьи, и не так серо/убого выглядели
@@Rek-55 " хрушевки", которые мне тоже не нравятся, помогли во многом решить проблему коммунальных квартир и бараков (не полностью,кое- где они существуют и сейчас). И строились они,как ВРЕМЕННОЕ жилье, расчитанное на 50 лет.
@@user-yv1wz6tr4f Наташа,я пенсионер, и помню на какой срок строили хрущевки.А недавно нашёл в интернете нормы годности домов и шокирован.Они должны достоять до 23 века.А ещё хорошо помню как времена перестройки издевались над хрущёвками. А сейчас их внуки живут в этих домах и молчат.Им не критики. Хорошо что не в бараке!.Как говорила моя \ бывшая\ и умершая жена--- языки в за - -ицу позасовывали !
@@daniila.7545 Вы правы. Да, стоят "хрущевки" до сих пор. И,знаете, многие из них крепче и надежней домов, построенных относительно недавно и, что называется, на скорую руку. Дай Бог, чтобы жители домов не ломали бездумно стены. Сейчас-то вольница:что хочу, то и ворочу.
Электростанции для зарядки допотопных айфонов. А С тив Джобс - просто работ из прошлого, построенный до потопа, чтобы создать первый айфон и постепенно довести массу айфонов до необходимости строить новые храмы для беспроводной зарядки :))))
Ну что, стандартный вопрос: А покажите техническую проектную документацию на метро и средства его эксплуатации, а так же бухгалтерскую и сметную документацию. Что, государственная тайна? Кто бы сомневался. Нет у вас этой документации, потому и тайна.
Это до сих пор гос. тайна. Не покажут тебе документацию. Да и что ты в ней поймешь? Все проекты метростроя проходят через мин.обороны. Ибо используют эти обьекты во вреия войны по полной. Хотя, какая для тебя разница?
Вы в самом деле думаете, что проектов не было? То есть архитерторы- авторы были, а проектов не было? Автор безграмотную пургу несёт! На эту тему по каналу "История" был показан целый цикл фильмов. А этот ставит вопросы, на которые там были даны подробные ответы. А это ютубовская халтура!
@@ЛидияКалитина-щ6й Халтуру несете, вообще-то вы: у вас только беспочвенные обвинения автора и никаких конкретных ссылок на какую-либо информацию. Либо давайте конкретные аргументы, либо идите на хрен со своим трепом.
@@dad4925 Согласен строили добывали но технологии ставят в тупик ученых сам в египте видел древний карьер со следами механической добычи радиуса выборки ступени причем выпиливание проводилось без захода тое сверху
Заметьте,во всех художественных фильмах мира где показываю о храмах , церквях и т.д везде показывают тоннели и якобы через них спасают или спасаются люди,а тоннели выводят людей за черту города!
О чем вы говорите? Тоннели для спасения людей малы и никак не могут быть использованы под прохождение поездов. Люди и без космических технологий строили грандиозные сооружения,исторические документы на то есть. После войны восстановили огромную страну в считаные годы,чего это стоило простым людям,вам и в страшном сне не приснится. Партия позвала и народ выполнил,идиология - мощная сила!
У меня сосед пожилой мужик бывший метростоевец. Он сказал что метро уже было вместе с рельсами. Даже видно что в старых станциях потолки высокие на кирпичных столбах и кирпичными сводами. Так же как все остальнве подвалы
С самого детства задавался вопросом: почему именно в наше время началось такое активное развитие технологий, техники, экономики и т.д.?!.. Всегда внутри чувствовал, что где-то рядом истина, и очень много лжи... Уверен, что нам многое предстоит для себя еще открыть и быть шокированными, насколько "КТО-ТО" не хочет, чтобы мы знали правду, особенно в новых реалиях жизни... Всем мира и познания!
и причём по всему миру однотипные здания? я думаю что это всё построено намного раньше...а те знаменательные даты истории- которые нам в школе вдалбливали за хорошую оценку- это ложь....
Раньше не воровали так,как сейчас.И метро в античном стиле строили,и санатории на юге в виде дворцов.Всё для людей.А сейчас деньги начинают воровать уже на этапе их выделения под проект и дальше воруют на вех уровнях и всех этапах строительства-потому и получаются нынешние станции убогими,по сравнению с первоначальными.И это не только ведь в метрострое так-такое по всей стране.Кто-то себе дворцы на ворованное строит,а остальным уже студии для жилья предлагают размером с собачью конуру.Слуги народа превратились в господ.А в страну потихоньку возвращается крепостное право,с запретами для простого люда на всё и вся.
@@rassvet1 Ага, как очередная чушь плоскоземельщиков и альтернативщиков, у которых в их воспаленном и свободным от извилин мозгу рождаются подобные "теории".
Мне один человек пожилой рассказывал что под Петербургом много туннелей и это древнее метро . Он был там ещё в начале 80 х там даже музей есть , а многие тоннели перегорожены и затоплены и их там очень много .
мне тоже пожилой один рассказывал что метро было еще 5 тыс лет назад, просто закопано, отрыли, саляркизалили в пезда и поехали, досих пор ездят на салярке, авсем расказывают что на электричестве
А под храмами делали туннели потому что это были стартовые площадки инопланетян. Они маскировали свои ракеты под колокольни. И их ни кто не ломал они просто улетели.
Я копаю песок в карьере уже 20 лет..За это время там работали эксковаторы .возили сотни камазов ..Но яма получилась меньше одной станции метро .. А В Москве на строительство метрополитена Ленин выделил 1 грузовик и 7 лошадиных подвод и через 2года уже станция
Тема чугунных тюбингов практически не освещается где их делали как везли в метро нет ни одной фотографии как их везут по городу как монтировали в тоннеле
@@Женякоробков-ъ7н вес одной большой секции тюбинга 1200 кг так что по городу колонны полуторок должны были ехать но таких фото нет как и монтажа тюбингов и где их отливали в таком количестве?
Кстати, а вы видели Москва Сити? Видно же что такие здания могла построить только более развитая цивилизация чем наша. Их тоже откопали. Еще при Лужкове. Я сам видел как откапывали, работал рядом. Их поднимали специальным домкратом, делали платформу под фундамент и закачивали жидкость какую то под нее
Кто-то уже рассказывал об одном из первых указов Сталина по расчистке метро, а не строительстве. Нам брехню всегда втюхивают, как про лампочку Ильича, а энергия при монархах была и улицы освещались.
💯 Присоединяюсь!!! 🔥 Такой молодец парень!! Наконец то правда идёт к нам. И делают это обычные люди. Такой пытливый ум. Как будто последоватешь Задорнова котрый начал копать правду в лекциях ведическая Русь
Горжусь советским народом !!!! Мудростью Сталина! А что ж царская империя гнобила народ, превращая в рабов ? Они ничего не знали?!? То была та же грабительская власть, как и сейчас. Грабить, воровать, унижать. Горжусь советской Родиной!!!
Почему в центральной России только круглые озера, нет вековых деревьев как во всем мире, почему старые здания без систем отопления и с большими окнами? Значит есть что скрывать от людей.
К сожалению все метростроевцы, включая уборщиков на входе при приеме на работу подписывают бумагу о неразглашении всего , что они там увидят или случайно узнают)) а проходчики путей лишь улыбаются и молчат или говорят отвали со своими вопросами, ничего там нет и ничего не видел)
Строительство метро контролировал жестко КГБ СССР, все были на учете и на контроле. Открыл нечаянно где - то рот... и уже не метро строишь а где-то в глухой тайге лес валишь.
Самый мощный довод, это сроки строительства. Сейчас обычный дом строят годами. Это без отделки мрамором, лепнины, статуй, мозайки и т д. Причём на поверхности и с самыми современными средствами и техникой. Там одной отделки на несколько лет, а спецов, как мы знаем из истории не было
Просто человеческий труд был организован и целенаправлен, а деньги не распихивались по карманам чиновников, а тратились на нужды всего общества. Да, да при социализме так было.
тоже самое я слышал про пирамиды , нет у нас такой техники , да и про полигональную кладку и скульптуры из мрамора девушка в вуали или девушка в сетке как живые я вашпе молчу
на каком заводе могли создать такую машину и до 33 года было менее 1%? привожу цитату "В СССР щитовая проходка для метро стала применяться с 1934 года. Тогда проходческий щит Markham закупили в Англии. Оценив новинку для метростроя, легендарный Серго Орджоникидзе поставил перед инженерами задачу: разработать документацию и выпустить точно такой же тоннелепроходческий щит.", начали с 31 года, и открытым методом, только под сооружениями делали туннель, и как раз в 33 пригнали проходные щиты для ускорения. а сам проект еще в 21 году начала делать компания сименс) и на основе этого проекта, в 31 приступили, только делали не как сименс предлагал, сразу проходными щитами, а открытым методом силами заключенных. Вот жеж влажные фантазии в видео)
Все верно подмечено. Тема интересна и необьятная. Но правду все таки знали. Так как был приказ лезть под землю и расчищать эти тунели. Сталин или еще кто-то, знали или же имели доступ к правдивой истории
Про "откуда взяли так много мрамора": Открываем гугл, пишем запрос, получаем - мрамор привозили из Армении, Грузии, Крыма, Узбекистана, 2-х крупных месторождений в Челябинске. Про то, как мы смогли соорудить несколько ТПМК: Закупили у Англии Про разницу в качестве обогрева станций: Старые даже не лучше обогреваются, а вообще не обогреваются. Тепло на станции источает оборудование, но больше всего - грунт. Грунт нагревается долго и станция нагревается долго, но через несколько лет или даже десятков лет грунт прогревается и отдаëт станциям тепло, когда температура на них падает. На новых станциях грунт ещë не успел достаточно сильно прогреться, вот и холодно Про красоту станций, несмотря на спешку: У власти явно не дураки, люди понимали, что станциями в центре пользоваться будут всегда, переделать их уже не получится. Да и ездить по центру столицы, используя станции по красоте на уровне Люблино не очень-то захочется бóльшей части пассажиров, которые пользуются им много раз в день. Метро в Риме или Нью-Йорке в большинстве своëм именно такое. Почти все станции - ровные коробки из дешëвой плитки, мусор в вагонах и на платформах, графити, старые составы, ничто из этого не мешает тебе просто добраться из пункта А в Б, но это куда менее приятно Про отсутствие фото строительства: А что именно ты хочешь увидеть? Работу ТПМК? Он 300 метров месяц бурит, для тебя в кадре будет просто задняя сторона комплекса и тоннель по бокам, всë, там не по два метра до стен. Про расположение входов там, где были монастыри/храмы: В СССР были гонения церкви, несмотря на установленную свободу вероисповедания (поэтому священника и сослали в лагерь, так было везде). Когда тебе надо построить объект в центре города, где уже давно всë застроено и места просто нет, снести что-то придëтся. Снос храмов был в интересах правительства, вот и был в приоритете. А можно посмотреть и с другой стороны. Хотели выполнить максимум целей за минимальные затраты. Снос церкви просто так или снос под предлогом, что она мешает строительсву? Конечно выберут 2-е
Анна, как вы правы.. Меня оскорбила женщина, которой я доверяла и думала, что она порядочная женщина. Сколько гадостей я услышала в свой адрес. И ведь не отмоешься. А мне 65 лет. Что с людьми происходит, а этой женщине 69 лет.
А почему сейчас никто не зает из городских как выкопать колодец на глубину в 13 метров обложить его кирпечем без особых приспособ ,а внизу вообще рагожка с глиной и стоит это сооружение уже 70 лет и еще простоит ...как по мне мы просто диграднули спецы умерли а новвх нет во и строим как можем ...к томуже те люди были другими не то что мы потомки ...
@@meresevsveta6747 раз в жизни лазил чтстил дошел до воды ,а там начинаются зыбучии пески (ключи разбивают грун и тебя словно затягивает)лазил в химзе и в зимней куртке очень холодно да и звезд нифига не видно как рассказывают некоторые 😏
А по моему все куда проще: когда над твоей душой стоит надсмотрщик с кнутом и нет не с пряником, а с револьвером наган, то производительность труда увеличивается в десятки раз... А мрамор поставлял разрушенный храм христа спасителя и прочие церкви ... Так, что не надо искать черную кошку в темной комнате , тем более если ее там нет...
Мне рассказывали одну историю, которая так скажем объяснят почему раньше стоили на совесть. В Хабаровске бригада рабочих делали тоннель от одного берега до другого. Так вот через 3-4 дня примерно рабочие должны встретиться друг с другом в данном тоннели ( то есть одна бригада копает с левого берега, а вторая с правого берега. И в определённый день, час, минуту они должны встретиться) если этого не произойдёт то бригадиру светит расстрел. Вот и получается что люди копают, и опаздали по времени на 2мин, бригадир сам застрелился. Я не могу сказать на сколько это правда и все тому подобное, но рассказывал мне это довольно взрослый человек.
Кто истории не знает все говорят ето советская стройка рестоврация и ввод в эксплуатацию это можно было сложно это для того времени много техники надо лопата и кирка не помогут да и сроки волшебные екб 40 лет строят хоть грунт хороший а Москва вся в речушках+грунтовых много
Да какое там метро, автор а ты в курсе целые дома многоэтажные жилые, с жильцами и всеми живущими в нём, за ночь с одной стороны улицы на другую перемещали, и без всяких современных технологий.
@@Наталия-т6э7м 1935 года предусматривал расширение магистральных улиц за счёт сноса некоторых зданий. Тем не менее, некоторые дома решено было не сносить, а сдвинуть вглубь жилого массива. В 1936 году в Москве создали специальную контору со специалистами из метростроя, которая занималась перемещением домов. Сперва были передвинуты 6 небольших домов, а уже потом пошли более крупные объекты. В общей сложности до войны в Москве было передвинуто 23 каменных дома
@@АллаНиколаевна-и9м У меня дом старый был. Вызвала мастеров фундамент отремотировать. Удивлялась, как всего три мужика, без техники дом подняли, все нижние венцы отодрали и на новый фундамент поставили. Даже печка на фундаменте не потрескалась. И стекла в доме целые остались. До сих пор не понимаю. Но факт.
Сказки бабы бони.... Сами попробуйте что нибудь переместить хоть раз в жизни (я не имею в виду шкаф) объект массой более 50 тонн, например. И сразу половина роликов станут не актуальными.... Глаза откроются
В 30-х годах 20 века СССР был на пике экономического подъема, а не в упадке. И люди работали от зари до зари, а не блоггерствовали😁 Можете считпть, что древние греки метро построили...
Расскажу вам свою историю.Я выросла в Киеве и метро ,там открыли позже,но много совпадений о тех ,которые рассказывает автор сюжета.Метро первые станции все из мрамора резные колонны, арнамент сложный присутствует в мраморе и станция Университет тоже почему-то на храм похожа.Колонны при входе ,купол в общем храм. Совпадение? А новые станции из мрамора попроще и подешевле.Опять совпадение?А ещё в Израиле строят метро лет семь -восемь и никак не построят.Метро трамвай.Строят самыми передовыми методами и денег немеренно платят рабочим.И где оно метро?
А где те самые люди которые откапывали это все? И почему они никому об этом не расказывали? И даже внукам своим! Неужели ни один из них не проговорился или не записал в блокнотик про это?
Метро начели строить еще при Александре-3 его сын Николай-2 продолжил, но к сожалению неуспел начелась ревволюцыя, и большивики просто это присвоили себе, так-же были построины электростанцыи которые работают досих пор, которые так-же присвоили себе большивики, так-же при Николае-2 было построино много школ и институтов, в которых крестьянские детки могли учится бесплатно, Детям Бояр естественно надо было платить, так как они могли себе это позволить. Потом все это было скрыто большивиками, для чего, все просто. что-бы настроить народ против Монархии.Еще проводилось электричество в села, и деревни. Вот так-то сынок.
Все просто! После войны, в десятилетия после полной разрухи, нехватки не только специалистов, но и обычных строителей, практически без денег -да что там денег, жрать не чего было, со старыми технологиями и почти без техники, построить величественные сооружения очень и очень БЫЛО ЛЕГКО и быстро, ну и, конечно, очень просто и гениально и надежно и продуманно. Это же элементарно)) тут и думать не чего)) Храмы стояли там по чистой случайности, это все совпадения )) И вообще, зачем про это говорить, лучше установить тик ток или поиграть в какую нибудь тупую игру, купить VR очки на все деньги и уйти в какую нибудь мета вселенную, пока весь мир душат карантинными запретами.
на многих станциях есть одинаковые декоративные элэменты из камня похожего на мрамор.я вот смотрю и думаю,как можно изготовить таких сложных изделий в большом количестве,и чтобы одинаковые были.однозначно их изготавливали на станке с чпу,либо это было литье.
каменное литье? че у вас в башке там намешано? не слыхал, что есть серийное производство и придумано оно не вчера. И люди могли и метро построить и болота осушать и каналы рыть. Просто учили людей нормально
Крестовоздвиженский храм находился вообще в другом месте, по соседству с домом Талызина, напротив нынешнего военторга. А церковь Параскевы пятницы снесли в 1928 году, еще до строительства метро. Кстати сейчас на ее месте стоит ГосДума, здание начали строить в 1932 году. Скажу больше, я работаю машинистом как раз на первой линии метро- «Сокольнической» и заявляю что нет там никакой мистики, каждый день катаюсь по этим тоннелям. Могу только поклониться советским людям которые все это построили. Как всегда у альтернативщиков все притянуто за уши😂
Современному человеку ,телевизор лучший авторитет, сказали киркой,значит киркой. Сказали космонавты летают,значит летают,я сам лично показывал напарнику тросы у космонавтов и о чудо,ему это не интересно.
Хочешь сказать мы в космос не летали? Ладно про лунную программу много не состыковок, но как можно говорить что космонавты имитируют полет в космос??? С байканура ракеты куда улетают по твоему? А американцы? Тоже не летают? 🤣🤣🤣
Я давно интересовался этой темой и пришел к похожим выводам. Туннели на рыли, а отчищали от ила, не везде конечно, но в начале только так. Церкви, это энергетические установки, не только старые, но и современные. Могут работать в обе стороны, передавая энергию в эфир и обратно. Энергия тоже существует двух видов, одна из них, - отрицательная, которой сейчас в избытке, называется гаввах. Для чего её используют? - думаю для порталов, вроде ЦЕРН. А может ещё для чего-то. Примерно такая картина, у меня сложилась, возможно, со временем что-то пересмотрю, но пока так.
Как возможно не знать родной язык русскому?Вы же не любите где-то грязь,а почему язык,в смысле грамотности,грязный?СовЕсть.Эх,дружок,ты, дружок,уважай себя как носителя родного языка
