Она встаёт по крепежу, НО, у нашей сетки для NF расположение самой сетки паралельно всей конструкции, у этой же поперечное расположение которое мешает поплавку опуститься до самого низа, поплавок просто лежит на сетке. У оригинала сетка вниз и не мешает.
Если ставить этот фильтр то начинает обманывать датчик топлива он зависает на сетке грубой очистки. И при установке надо менять дырочку резиновой прокладки между насосом и пластиковой крышечкой фильтра грубой очистки. Я лично сам уже ставил и на днях убрал поставил старый.
Трохи не в тему, але підскажіть будь ласка, можливо скажете причину. Соната 2009року, бензин 2.0, синій дим, коли холості обороти 3000-4000, і при швидкості 100-120, яка причина, підскажіть будь ласка?! Дякую.
Кольца залеглели вероятнее всего. Должен быть дикий маслажор. Причина перекат на масле. Варианта два. Либо пытаться раскоксовывать, либо разбирать мотор.
Сетка подходит, но штанга поплавка упирается в край сетки. И ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО ШТАНГА С ПОПЛАВКОМ КАК БЫ ВИСИТ НА СЕТКЕ. И ПРИ МИНИМАЛЬНОМ УРОВНЕ ТОПЛИВА В БАКЕ, НЕ ЗАГОРИТСЯ ЛАМПОЧКА-ПОПРОШАЙКА.
@@NF-Fan да и не раз. Просохатил в первый раз уровень бенза. Он на дороге закончился. Потом понял что поплавок не опускается до конца вниз. И лампочка не загорается. Можно попробовать вытащить насос в сборе и посмотреть висит ли поплавок.
