Топ внедорожников за 300 - 700 тысяч рублей 

эскудик был-нда рама это что то с чем то. а вот по витаре-если я не ошибаюсь то грант от обычной витары чуть подлинее и соответственно нормальные роудеры гран на замес не возьмут

А Эскудо 1,6 92г как?

@@user-zi9zv9kx3s если найдете данного года экземпляр с нормальной рамой-не убитой покатушками и солями . то машинка неплохая . развесовка у нее хорошая в связи с этим и проходимость. вот только в двигатель либо 92 или мешайте с 95. я как то с дуру размешал с 98 приехал и сразу двигатель под замену

@@Vlad-km6qr странно. Разве двигатель может выйти из строя из-за высокооктанового бензина? По-моему, должно быть наоборот.

@@user-zi9zv9kx3s я тоже думал что не может-но температура работы двигателя от высокооктанового бензина ну чутька больше)) я проехал около 40 км и машинка закипела-подливая воду в радиатор я проехал еще 150 км ну и соответственно голова в трещинах (пробило башку ) и блок чутка поведенный

Ёпт у меня переименованный с тапок размером "Дамас" китайский , который теперь "Шевроле ' китайское , в автосалоне 3.999.000 стоит , я в а..е. Прикинь сколько маломальски стоящий паркетник , не внедорожник стоит , как квартира ...... Пи...ц. без матов не поговоришь.....

Привет из 2023

Это смотря кто сколько зарабатывает.

Привет из 2024го

Привет из 2024. У вас там в 22ом ещё не так уж всё печально.

В реалиях нашей страны пора осла покупать.

там с нуля смотреть нечего) а всё, что можно смотреть невозможно рекомендовать к покупке, увы. там лотерея ещё похлеще чем в этом и более высоком ценовых диапазонах. вот такие вот у нас реалии🤷‍♂️ сейчас бы убрать налог с аукционных автомобилей из японии... давно облизываюсь на crossroad(хоть он и пруль), но купить авто за 300-500 тр и заплатить за него 800тр+ со всеми пошлинами и сборами - безумно сомнительное удовольствие😒 мечты, мечты😅

Нынче уже "УАЗ Хантер" к этой категории относится, если брать новый в салоне, да и тот без допов.

Prado

Будет Вам все

@@dirser за то и ценим, моё почтение 🍻👍

Сами в шоке

Ееееееее!

Как то жёстко вы сказали)) В новых ценах, вообще нет ничего вменяемого. Когда мне какой то мутный тип, своё авто, которое он покупал за 600-700 тыс. рублей, с пробегом под 150 тыс км, хочет счас толкнуть за 900-1.1 млн руб. Удачи ему

@@user-pc5ms1vn4n сравнивай не в рублях,а в долларах.Посмотри сколько стоило оно(в долларах) на момент покупки.Пиз...болы считают в российских рублях.Скажи ещё что курс упал😭😭😭😂😂😂.

@@Corn_moose так у нас то перевод должен то быть по отношению к доллару, он типа Урал, так пусть цены вернутся ))но нет, нас тупо считают за скот

Все что старше 2005 не входит, и живых уже не найти

Это некрофилия какая то. Это уже автохлам

@@EgorSt93, кому как! У меня Тойота Карина Е в универсале. Очень удобная и мегавыносливая машина! Простая как три копейки! Но химия нещадно сожрала кузов….. Дали рабочий ларгус. Так вот после Тойоты 1995 года это грёбаная нихрена не едущая табуретка!!! И это при том, что в ларгусе 106 сил, он с пробегом 10000км, а в моей Тойоте 99 лошадок и пробег 740000км!!! А по комфорту и эргономике старая Тойота легко даст за щеку ларгусу! Второй авто - Тойота хайлендер 1 поколения. Вполне себе крепкая и надёжная машина, с довольно приличным комфортом и неплохими внедорожными замашками, хотя это кроссовер! Имеет в арсенале постоянный симметричный полный привод и понижайку. Ну и третий древний неубиваемый экземпляр, доставшийся в наследство от папы - фольксваген пассат вариант Синхро G60…. Теперь, правда, он не G60, а SC14, поскольку родной и очень нежный компрессор заменён на компрессор от Тойота Селика….. ураганный авто с автоматическим подключением задней оси и движком на 160 лошадок! Да, нет понижаек, нет систем курсовой устойчивости и антипробуксовок, ибо авто родом из далёкого 1991 года! Надёжен вполне и по сей день, о комфорте скажу только одно: с завода стоит салон Рекаро…. Этот змей относительно легко справлялся с колеёй, где на мостах повисла буханка нефтяников, с трудом, но взял штурмом грязевую лужу, где на бок лёг МТЗ-82, проезжал к лесному озеру по вязким лужам, в которых проваливались нивы и уазики…… а вы говорите некрофилия!!! Этот авто ездил неделю со снятым передним правым приводом в ожидании запчасти!!! Покажете мне ещё один такой авто? Ауди кваттро не в счёт!

Не стал в свое время покупать отечественный внедорожник и приобрел Хонду грв4 в начале 2009 и до сих пор пробег за 276 тыс и бегает нормально, хотя производство его было в 2003 с пробегом 130 тыс . А сосед купил УАЗ 469 , так он сколько бабок вложил в него, я бы купил еще одну Хонду. А я проехал вместе с бывшим хозяином 400 тыс и вложил немного, в районе 67 тыс. И ни когда не возьму отечественную тачку, гниёт после 4 тыс.

Он будет скоро. В августе будет топ, где он есть. Нотор неплох Вариатор, как не странно, тоже

@@dirser Спасибо огромное, с нетерпением буду ждать и ни я один, эта модель очень многих интересует!👍

Нельзя сказать, что лучше. Они обе хороши

@@dirser спасибо

Оооооооо, надо снять отдельный ролик про это все

@@Ali-ct3vz Перемерзают тяги дверей и зимой они не открыватся все). Как они ржавели, так они ржавеют, да обработка в целом днища стала лучше, но пороги, раму, двери, рамку стекла, ниши багажника нужно заливать. Задние брызговики с завода отсутствуют, а они нужны. Магнитола глючила, прошивали. В китайскую фару попала пыль, её там видно, но по гарантии не меняют, пока не погаснет. Задний плафон оплавился от использования противотуманки зимой) заменили. Коробка АКПП начала пинаться на 8 тыс, и как оказалось я такой не один (кривая прошивка) сделали по гарантии, но у нового хозяина повторилось. Примерно на 10 тыс потёк сальник пепеднего моста, больная тема для новых мостов. Внутри ступицы всё ржавое, хотя смазка там есть и присутствия воды не было. Рессоры просели за 6 месяцев, поставил доп пружины от Нексии. Двигатель мыть нельзя, вода попадает в свечные колодца сразу. Был стук спереди на препятствии, я тянул всё, но оказалась не затянута передняя тяга-сабля болты расположенны не удобно. По подвеске, мостам все они кревые в основном. Качество выштамповки кузова отвратительное, как и покраска, зазоры и сварка. Коса проводов не ахти. Гарантия отстойная. И тд и тп) Расход 17 в городе. Если бы этих и других косяков бы не было, то на АКПП он просто шикарен. На 1.5 тыс пропега повело тормозные диски, хоть в лужи и не залетал (не гарантия). Резинка штока рулевого вала в трещинах за один год.

@@Ali-ct3vz Тут как повезёт, даже если его весь перебрать, не особо поможет, запчасти не качественные, ну или очень дорого обойдётся. Хотя некоторые путешествуют.

@@Ali-ct3vz Две машины, Веста новая для города и старый Шевик для лодки и охоты. Но это скорее от безденежья. Вообще-то нравится Паджеро спорт, но цена.....

@@user-th6ik8fu5l только Паджеро спорт по сравнению с Патриотом - тесная будка, и не то , чтобы дохера комфортная

Ну если надёжность: ТЛК 60-70-100-105, только сложно найти с нормальными документами и в хорошем состоянии. Их живые вообще редко продают. Ниссан сафарь - тоже тема, но вопросы те же, что и по ТЛК. Всё остальное на ДВ особо не приживается, а это ИМХО показатель. Удачи

Сузуки гранд витара.

@@rouslanbrb2322 тлк отличный вариант если бы не налог конский

@@user-nt5sq9zf6s кайф машина)

@@rouslanbrb2322 вы серьезно? На пикник и рыбалку, при повседневной езде, как раз годятся все машины из видео, это прям про них! А ТЛК 60-70-100-105 это как раз и есть внедорожники, самые настоящие, тема которых в видео совсем не раскрыта! Я бы ещё назвал патруль и ренг.

Да, на мерсовском дизеле и мехе он хорош

@@dirser на дизеле не стал, у меня нет потребности постоянно использовать его на бездорожье, где нужен высокий крутящий момент.

Да он будет через ролик

могу сказать от себя. У меня второй Мурано и машинка очень комфортная. Для дальних поездок - изумительно, нет усталости. Автомобиль любит качественное обслуживание, но оно того стоит.

Они старые уже

Мы, когда ломая уазик, шкребя днищем пробрались в астраханский степени и разливах на место, тоже не ожидали увидеть там 9ку

@@dirser ещё, не маловажный фактор - прокладка! )))

Бесспорно

Где-то было

Сам в шоке.

Ни чего хорошего. Гниет похлеще УАЗа.

@@asuno1001 красава. Именно так и есть.

@@dirser что скажете про автомобиль с которого Ховер копировали, вроде пока ещё есть живые у нас в провинции?

Так исизу ещё лучше.

Топ ограничен ценой

@@gagarinlive5534 ну за 700 то можно его найти, конечно совсем несвежий и подшатанный будет или праворульный.

@@vasiliyfedorenko так сурфы все праворукие

@@gagarinlive5534 да и Эскудо тоже, а Джимни и с правым и с левым есть.

Шевроле Тракер, Судзуки гранд Витара до 2005 г отличные тачки, надежные

А ещё Хендай Галлопер и Киа Ретона...

955-35-10

Можно посмотреть ролик про антару, на 90% тоже самое

А. что с ним не так?

Еееееее!

Слишком скучна))) Да нет, периодически встречается

Вот прямо в понедельник в следующим топе оч подробно говорим

@@dirser спасибо большое, думаю над тем приобрести или нет

@@dirser просто ни в одних ваших роликах про джипы про кроссоверы их нет)))

Был, вроде как в кроссах за 600.

Теоретически, но, к сожалению, сгнили почти все

Как-то и не сообразить сразу... а зачем Вам именно китаец?

@@dirser Хотелось конечно японца,но боюсь за эти деньги свежих годов не найти, нужен именно кроссовер,не внедорожник.

Чем больше вместимость тем меньше проходимость

Про джимни он забыл..

@@skuff82 тесный,опасный на трассе,со слабым двигателем..

@@lxs179 и без соперников на оффроаде.

@@skuff82 правда,что-то в топах бах-УАЗЫ да Тойоты,а никак не джимни..

@@lxs179 да-да))))