ТОП ЛУЧШИХ КОРАБЛЕЙ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ДАЛЬНЕГО КОСМОСА И ВЫЛЕТА ИЗ ПУЗЫРЯ В ИГРЕ Elite Dangerous 2021 

Вставлю пару копеек, может кому пригодится: 1) Для начинающего исследователя интересен не только Аддер, но еще и Хаулер. Хаулер еще дешевле, быстрее заправляется, в фитах без ТРП прыгает дальше Аддера ( корпус легче). По своему опыту, самое то для новичка для road2riches. Насчет инженерки что Хаулера, что Аддера - оно как-то не особо надо, поскольку с одного-двух заходов у начинающего игрока появляются деньги на ДБЕ или даже Асп. 2) ДБЕ помимо своего прыжка забавен еще и тем, что он может в боевку. При этом в армор-танке с пушками этот аппарат жмет 53 световых года с заинженеренным фсд + бустером. К сожалению, относительно долго заправляется от звезды, что компенсируется отличной теплоэффективностью. 3) Асп и Крейт Фантом. Летал на обоих в перелеты более 10к от пузыря, с точки зрения исследователя корабли очень похожи. Крейт быстрее и имеет лишний внутренний слот, что полезно - лишние апр\дроны\круиз контроль для ленивых. В минусах несколько худший обзор (привет, прыжок в тройную звездную систему с близкорасположенными компонентами), повышенная инертность и размеры (при стыковке со станцией без стыковочного компьютера - корабль шире Анаконды и Питона), а также в два раза большая цена (значимо для новичков). По ощущениям, повышенная ширина также немного влияет и на посадки на планеты - но это не точно. Насчет низкого тепловыделения - фиг знает, я не заметил значимой разницы между фантомом и дбе. Также, я читал, что люди используют Фантом для вылазок против таргоидов, но собственного опыта использования Фантома в боевке не имею. 4) Насчет максимального прыжка - скорость исследователю нужна только, чтобы выйти в район исследований. При прыжкам по нейтронкам и 4*65, и 4*80 один фиг больше 180-200 световых лет, которые являются средним расстоянием между нейтронками. А вне хайвея лишних 20% (15/65) не будут настолько значимо ощущаться. Дальность прыжка имеет решающее значение только при перемещении в глубокой периферии галактики, но там и 80 световых лет не панацея - есть системы, куда может допрыгнуть только флит-кэрриер с его 500 св. лет. А когда исследователь вышел в рабочий район, один фиг скорость перемещения в основном зависит от скорости сканирования системы игроком в fss и выбором целей для сброса планетарных зондов. 5) Топливозаборные модули не весят ничего - потому лучше ставить А (есть деньги) или В класс. Хороший топливозаборник позволяет заправляться пролетом, практически не грея корабль. АПР также не весят ничего - следует ориентироваться на стоимость и энергопотребление с отключенными ФСД и бустером. 6) Насчет двойных ТРП\АПР. Я часто наблюдаю рекомендацию ставить две апр - мол "починить одной апр другую". Это странный совет, так как почти любой модуль можно включить-выключить, и после включения тот магическим способом получит 1% структурной целостности вместо нуля. Два апр высокого класса позволяют дольше лететь без пополнения зарядов ,и на этом все. Насчет двойных ТРП - ни разу не терял ТРП, но на тяжелых кораблях типа Анаконды лишние 6 тонн не должны влиять на дальность прыжка значительно. 7) Советую все-таки воткнуть блок ремонтных дронов. Летать с щитами, но без дронов - можно, при 4 пипах в SYS может даже спасти при грубой посадке, но не спасет при ошибочном дропе в хвост нейтронки, так как урон все равно пройдет сквозь щиты. Летать без щитов, но с дронами - требует очень точного пилотирования при посадке на планеты с высокой гравитацией. Чем выше класс блока, тем больше и дальше можно выпускать дронов и выше масса. Однако, учитывая, что исследователь использует ремонтников только в экстренных ситуациях, ремонтируя себя сам, то скорость (количество выпускаемых дронов) и дальность не имеют значения - рационально ставить на всякий случай 1D и иметь малый грузовой отсек для синтеза дронов. 8) Касательно Анаконды. С моей точки зрения человек сам дорастет до большой тройки и поймет, зачем эти корабли ему. Замечал рекомендации новичкам копить на заинженеренную Анаконду, "это же лучший исследователь\боец\whatever, накопишь и вот тогда то начнешь играть по-настоящему" - и это очень плохая идея. Игра должна быть игрой, а не работой.

Анаконда лучше всех, Анаконду ждёт успех! Как ты и просил, ни слова про прыжок.

Если увидите что кто-то пишет "у анаконды самый большой прыжок" сразу превращайте это в мемчик и снисходительно улыбайтесь))

Однако, я бы сказал так: топ исследователей - это DBE, Phantom и Anaconda. А дальше каждый смотрит, что ему нужно. Выбор корабля - это всегда компромис между размером, обзором из кабины, ценой, количеством слотов под модули и (да, я скажу это) прыжком. Нет исследовательского корабля, который утёр бы нос всем остальным вообще по всем параметрам. И это хорошо

Для исследовательского корабля считаю нужно учитывать еще один важный фактор: обзор местности из кабины пилота. В космосе полнота обзора на мой взгляд не особо критична, но при посадках на планету более полный обзор окружающего пространства привносит больше удовольствия от игры и удобства в выполнении посадки. Учитывая это я бы добавлял к АСП +5, к крайтам +4.5, к ДБЕ +4.

Анаконда топ для дальнего космоса. Плюсы: большой бак и из-за доп.оборудований дополнительный бак на 32тонны что позволит заправляться реже и часто прыгать не думая о горючке. Больше доп.оборудований (2 трп, 2апр). Максимальный топливозаборник на 7А что в совокупности заправка от звезды в 1200 а это время. Прыжок 65-70 стабильный. Минус: манёвренность. Но она нужна только для посадки на красивые планетки, в остальном манёвренность не особо влияет даже в гиппере, спокойно огибаешь звезды и планеты для сканирования

Помню как я пересел на фантом с анаконды, когда крайт ввели в игру, так мой друг по исследованию космоса сказал "как ты фантом не накрути, а он всё равно никому нужен не будет, когда есть дешёвый асп и дальняя анаконда". А по итогу, фантом объективно стал лучшим в исследовании дальнего космоса, учитывая его удобство, манёвренность, слоты, теплостойкость и т.д. Кстати, кобру мк3 тоже люблю, хоть давно на нём не летал, но очень приятный корабль во всех аспектах.

Иногда мужики ездят на рыбалку или на охоту на КАМАЗЕ или 131 зиле у которого в кунге баня. Этот грузовик с кунгом сложно назвать полноценным экспедиционником, но все равно люди так делают и получают удовольствие. Анаконда - такой же КАМАЗ. В нее можно набить все что душе угодно, свой собственный Лунопарк с Блэк Джеком и дамами низкой социальной ответственности. Был бы с игре модуль - баня ставили бы, причем именно А класса, ибо мы за теплоэффективность))) А прыжок, тут скорее для того, чтобы в таком фите это чудо вообще летало куда нибудь.

С наступившим тебя Кисель и с православными праздниками! Лечу с исследователем на борту)) и думаю где твой канал был 3 года назад когда искал разные фиты и не понимал с чего начать))) для новичков такие видео просто самые то! По поводу исследователей скажу следующее, добрался до первопроходца благодаря ДБЕ единственный минус это огромный бак который долго заполняется даже при топовом топлегозаборнике, но за то можно кинуть его у звезды и идти по делам т к ему пофигу)) сейчас на анаконде летаю именно сегодня, и напишу почему так, для новичков может кому то будет интересно, на борту взял кабину на 6 персон первого класса, подхватил миссию с исследователеми к черту на куличках и лечу с ними, т е по мимо скана планет ещё 50 лям плюс будут, да и ещё я обратил внимание что исследователи ходят по очень интересным местам так что по пробуйте может понравиться такой форм исследований)) Удачи в космосе!

Играю в неё с самого начала, круче и универсальнее чем ASP Explorer я для себя не нашёл. У меня есть и Каттер в топ заинженерин, но летать за материалами и всякой лобудой - это мой ASP Exp :)

Не по колокольцику а по зову сердца

При всех за и против, для меня самый комфортный и эстетически приятный это конечно Фантом.

Не глядя лайк. Начинаю смотреть...

есть секторы по 600св и больше! без топливных звёзд, так что если хотите далеко летать( до Colony это не особо далеко) то делайте корабли с баками доп. И анаконда топ в этом плане, к примеру топливные крысы(храни их БОГ) на анакондах и летают вызвалять из тёмных секторов молодчиков с малыми баками

Вот хорошее видео , спасибо .

Чем больше прыжок тем больше систем ты пропускаешь в исследовании. Я на DBE 53 св лет прыжок ,захватываю больше систем и открываю больше планет с Био сигналами чем прыгуны с большими Св ,поскольку я исследователь биолог,забираю пробелы дрочеров на дальность прыжка. Мне вообще топ. При чем нахожу все био сигналы летая над поверхностью на корабле ,не пересаживаясь на трп,очень удобно и быстрее,тк корабль довольно манёвренный и хороший обзор из кабины.

Кисель, стараюсь смотреть весь твой продакшн, про возможности, но в этот раз ты меня огорчил. По-сути, в этот раз ты сознательно спровоцировал холивар. И ладно бы, если бы по делу... Но на пустом месте ведь! И нет - я не стану писать о том, что "Phantom говно" - это замечательный корабль, который я тоже юзаю по полной. Как ты и просил, дам краткую аргументированную характеристику конкурентам. Напишу так: ребята, исследования бывают разные. И в зависимости от их характера, от их направленности есть смысл использовать разные корабли. В моём ангаре их уже 4 - Krait Phantom, ASP Explorer, DiamondBack Explorer и Anaconda - да, та самая, ненавистная "неповоротливая корова", на которой "нигде не сесть". Первым моим исследователем (в порядке покупки) был Krait Phantom - действительно замечательный исследователь, который я люблю и обожаю по сей день. Постараюсь охарактеризовать и оценить все свои кораблики, как я это вижу: - ASPE - неплохой кораблик, до сих пор любимый многими старожилами в игре долгое время, подходит для большинства исследовательских миссий, но сегодня его былая слава несколько потухла (на всякий случай напомню, что здесь и далее выражаю собственное мнение). Из недостатков - отсутствие отсека 4 размера. Из неоспоримых плюсов - "кабина от башенного крана", благодаря которой мы имеем лучший обзор во всей четвёрке, сравнительно невысокая цена. В последнее время редко на нём вылетаю. Если кому интересно, даю ссылку на фит: s.orbis.zone/aZ_2 - DBE - самый дешёвый из моего набора и его цена неоспоримый плюс. При этом впечатляющий прыжок даже чуть выше, чем у куда более дорогого Фантома - 71 ly с хвостиком. Из-за своих малых размеров можно посадить на любом пятачке. Идеально подходит для фарма у Стражей, о чём не единожды говорилось. Недостатки: хотелось бы хотя бы один 5 слот... Использую для быстрых перелётов по пузырю, для быстрой разведки, для фарма материалов на планетах в пузыре и в небольшом радиусе от него (около 2000 ly). Фит - s.orbis.zone/c40G - Krait Phantom - мой первый исследователь. Плюсы: неплохой скакун - 70 ly, хороший обзор, хорошая манёвренность, достаточно самых разных отсеков, действительно очень удобный корабль в дальних затяжных экспедициях... действительно холодный. Недостаток у него всего один, пожалуй, но тот самый из-за которого я купил, зафитил и заинженерил Анаконду. Ссылка на мой фит Фантома: s.orbis.zone/c414 - Anaconda - моё последнее приобретение и на сегодняшний день мой топовый исследователь #1. Помимо непревзойдённого, на сегодняшний день, прыжка люблю её за удобство, за то чувство основательности, которое дают большие корабли (да, в отличии от автора ролика, я очень люблю большие корабли :) ). Да, есть у этого корабля недостатки и, скажем так, особенности. Во-первых, стараемся избегать планет с большим G, ибо разбить корабль как 2 пальца, но справедливости ради, что нам нужно на планетах? Фарм материалов. Небольших планеток с обилием георесурсов и низким G во вселенной ED просто валом. Не представляю какой интерес должен тянуть на планету с 6G, например, кроме разве что поднятия адреналина. Следующий камень в огород - невозможность посадить в местах со сложным рельефом. На это отвечу так: это правда, что не везде её можно посадить, но делать из этого проблему, я бы не стал. В 90% случаев сажал Анаконду с 1-го раза легко и без каких бы то ни было мучений, но если рельеф у геосигнала действительно сложный, ну не проблема ведь перелететь на другой. Следующий камень - обзор из кабины. Да, у неё обзор не такой, как в "башенном кране" ASP'a и даже не такой, как у Phantom'a, но поверьте на слово, после долгих световых лет, проведённых в глубоком космосе, этот недостаток, вовсе не кажется недостатком. Привыкаешь попросту и приспосабливаешься. Следующий камень - температура. Вот здесь скажу сразу и прямо - перегрев Анаконды при заправке у звезды - миф и чушь! И если 59-62% нагрева при заправке это перегрев, тогда я не знаю... Добавлю: и SRV с собой таскаю и 4-го размера АПР и рельсу для стравливания топлива и теплоотвод - всё что нужно и прыгаем мы на 80 лет легко. А в облегчённом варианте на 84.11 ly. Фиты: s.orbis.zone/a-0L - основной s.orbis.zone/c42b - сверхлёгкий Тот, кто смотрел мои фиты может сказать: ты, дескать, минималистичен. У тебя буста нет, нет истребителя для разведки над поверхностью... Да, я понимаю, что некоторые ништяки принесены в жертву прыгучести. Но это мой подход и, конечно же, никто не мешает что-то "утолстить", принеся в жертву прыжок. Короче, можно долго и много кидаться какашками с одной стороны и также долго отбиваться с другой, но пусть критики Анаконды покажут успехи освоения дальних закоулков космоса на других кораблях. Достаточно просто посмотреть посещения таких мест на EDSM, много ли там побывало ASP'ов? В Saggitarius A можно слетать на чём угодно, хоть на космическом влосипеде - Sidewinder'е. А вы попробуйте добраться до HD 111013 или Trieneou AA-A h2 без использования флотоносца. Многие системы на периферии Млечного Пути большинству кораблей попросту недоступны. Ладно, не буду более утомлять буквами. Каждый летает на том, что ему больше нравится. Я знаю фанатов, которые просто без ума от Cutter'а, причём настолько без ума, что делают на нём абсолютно всё - от шахтёрства до исследований. Не могу их понять, но и критиковать не стану. У всех свои соображения и, в конце-концов, это их дело. Извиняюсь за большой текст, пишу нечасто, но в силу того, что тема исследований мне нефиолетова, в этот раз не смог остаться в стороне.

А мне обзор понравился! И правильно, что включает Аддер. Специально залез в кориолис, зафитил и заинжинерил его. Получилось 52,3 / 260 св.лет. правда без ТРП. И цена 3,6 ляма. И осталось место под возможные груз и ровер. Но я никому не Склифосовский!

Летал 2-а года и исследовал галлактику на ASP'е Эксплорэре, последние 2-а года летаю и исследую на Конде. Габариты Конды мне не мешают совершать посадки даже в самых труднодоступных местах (специально летал в каньоны где садился ASP, садил туда же и Конду, да, занимало чуть больше времени в плане поиска подходящей поверхности). У меня сейчас в планах интенсивный фарм данных Стражей, и up'грейд ASP'а Экспрорэра в макс прыжок. Ну а из Конды я хочу собрать быстрый и манёвренный (смешно, не правда ли?) фрегат перехватчик с максимальным прыжком и вооружением (думаю воткну Пульсирующие лазерки) для охоты за быстрой дичью, и возможно по позже докуплю на неё пушки против Торгойдов.

Пересел с анаконды на Крайт МК2 как только он вышел, с 76 лет прыжок упал до 50, но радости было выше крыши, буст под 550м/с, полный функционал, отличная управляемость, лучший обзор, кофеварка (!). Сейчас взял в Колонии Крайт Фантом, очень жалко было расставаться с истребителем и третьим креслом, особенно в преддверии одиссеи, но прыжок в 65-70 лет при этом с практически тем же функционалом, что и у МК2.. Слов нет, чтобы описать всю крутость этого звездолета.

Собрал себе комфортный исследовательский фантом с прыжком 50 лет, плюс еще ускоритель стражей поставлю, летаю исследую, кайфую)) Анаконда, питон и фердиланс пока в доках стоят.

Аддер действительно неплох если ты вчера начал играть. Но никто естественно не будет его инженерить, есть куда более вкусные, проходной кораблик. Про кобру то же самое. Полезный, но проходной. Обзор куда лучше чем у аддера. И вообще кобра для других дел все таки, лучше из нее сделать бойца, но это имхо. Я на ней копал)) Дбе - классика исследователя. В нее не поставить мощный торливозаборник, зато даже инженерить не надо (кроме фсд, а это легкотня), и так прыжок под 70 (со стражами). И плюс отличный обзор для владельцев трекир5. И да, холодный. АСП - автор, ты упоролся, корабль красив, из исследователей у него самый классный обзор (трекир5, тут просто не поспоришь, это важно), прыгает он 67 при умеренных усилиях. И у него столько же слотов как и у дбе, просто они выше классом. Фантом хорош в цифрах, да на 1 слот больше, да внешне красив, да дальше прыгает, да класс выше, но если вы осмотритесь в кабине, то у вас куча слепых зон, которые в исследованиях ну просто бесит. Анаконда в полном обвесе стоит настолько дорого, что до нее ещё надо постараться доехать. Отличный универсал, но вот я считаю, что она скорее для каких-то дел когда надо быстро перевести пассажиров или грузы из точки а в б или типа того. Обзор фиговый. Вот не надо советовать фантом или анаконду или ещё что-то. Это навязывание мнения. Вот я брал фантом когда его так нахвалили и долго поююсь после него. Летаю в исследования на дбе и АСПе . Супер корабли для пользователей трекир5

По АСПу не заметил проблем с маневренностью. Крутится вертится отлично. ДБЕ может и дальше прыгает, но АСП более комфортен, ИМХО. И по визуалу больше нравится. А кабина у многих грешит «башенно-крановостью» , у того же ДБЕ не далеко ушла, а про Тайпы вообще речи нет, а-ля кран снаружи, трамвай внутри))) Фантом тоже зашёл, когда летал для профессора, очень даже ничего. Плюс очень удивился, что подряд система за системой просто не исследованные от слова совсем. Вписал свой ник в «историю», так сказать) Не думал, что так близко от пузыря(2000-3000 св.л.) будет такой пробел в исследованиях🤷‍♂️

Когда выбирал корабль для исследования, то шел методом исключения. Сначала убрал все корабли с количеством слотов менее 9-и, т.к. внутрь хотелось поставить топливозаб., усил. фсд, щит, дрон рем., груз. отсек для дронов, 2 АПР, гараж и сканер поверхн. (в итоге 1 АПР заменил на круиз ассист), далее исключил из списка большие корабли и те, которые имхо не выглядят как исследователи, в итоге остались два крайта, но выбрал фантом, т.к. у МК2 в кабине бардак - провода торчат панели сняты и т.п. Фантом тоже средний в плане дизайна, но в элите с большинством кораблей так. В итоге поставил на фантом все, что хотел и вышло 66-71 год прыжка. ДБЕ и АСП не катят по слотам и внешке, конда слишком большая и имхо страшная.) Кисель, не понимаю зачем ты ставишь хит синк и турель во внешку. Велика вероятность, что придется убегать от кого-то?)

Ну вобщем-то согласен с автором... всё верно... единственное на счёт теплоёмкости Фантома не совсем уверен... ДБЕ всё-же "холоднее" будет... Хотя и тут можно поиграться с инженерами и почти любой кораблик может стать Саб-Зиро и нивидимкой )))) P.S. Делал как-то невидимку... апнул силовую на теплоотдачу по максимуму.. даже спец-эффект тож на теплоотдачу... движки там тоже на пониженную теплоотдачу.... и другие модули... кароч )))) Температура в салоне чуть выше 0 была )))) Замерзал в обычном полёте просто... )))))))) но было ржачно ))))

Сейчас меня конечно заклеймят, ну да и ладно) Отлетал-наисследовался я достаточно. В том числе на фантоме и анаконде. И скажу так - оба корабля хороши. Что касается вечных претензий к Анаконде. Она большая и на ней не сесть!!!11 Чушь. Сесть можно везде. За все время своих полетов я не смог сесть всего один раз - биологический сигнал оказался в горах, рельеф там был такой, что фантом тоже бы оказался не у дел. Вот ДБЕ бы сел, да. Маневренность в гиперкруизе. Кому как, а мне она не доставляет проблем. Еще ни разу ни во что не вляпался из-за того, что не хватило ее. Просто требуется привыкнуть Что до дальности прыжка. Верно, это не главное. Но иногда бывает крайне полезно. Например, в межрукавье западнее Бигля она мне неплохо так помогла. Но тут на вкус и цвет, а запас,как известно, карман не тянет Теперь что касается сборок в видео. Первая и главная претензия - отсутствие дронов ремонтников (и, соответственно, грузового отсека под них). Нет, я понимаю, что сейчас авиков по галактике как Г за баней, но не могу сказать, что они совсем рядышком всегда. Можно и вляпаться, да. Второе - на кой ляс исследователю точечная оборона? Что до остального - не знаю, что там в инженерах, поэтому не касаюсь этой темы. Могу только сказать, что корабль можно ещё немного облегчить. Из рекомендаций могу добавить помощь в гиперкруизе. Стоп! Не надо тапками кидать, я объясню. Поводов его поставить два. Первый - исследовательство занятие медитативное и монотонное, можно зазеваться и на входе в систему вляпаться в звезду с понятными последствиями. Второй - перелет к удаленным телам (300-400к, я находил землеподобные планеты на таких расстояниях). Можно включить и передохнуть, корабль выйдет на орбиту и спокойно тебя дождется. Но это так, из разряда удобства ЗЫ. Ты забыл дельфин. Очень удобный и неплохой корабль для исследователя. Почти не греется - и может даже от самой звезды прыгать. В отличие от Фантома, кстати ;)

У меня Imperial Courier приспособлен для этого. Прыжок 50 с небольшим лет; с ТРП, дублированным авторемонтом, щитом и топливозаборником.

Лайк за фантом. + у него кабина шикарная, он ощущается именно как исследователь

Если уж и собирать бомж-сборку исследователя, то тогда надо брать Т-6. Это третий корабль в игре по дальности прыжка (после анаконды и ДБЕ), при этом стоит в десятки раз дешевле их. А учитывая то, что он грузовик, он имеет уменьшенный расход топлива на прыжок, а также отсеки для модулей высокого класса. При этом имеет один из лучших в элите обзоров из кабины пилота. Один модуль АПР на исследователе? Серьёзно? Пролети кругосветку и поймёшь зачем на исследователе всегда ставят ДВА АПР модуля. Если случится непоправимое, то один модуль выходит из строя и капут, а имея два модуля можно чинить их друг другом. Также исследователю требуется контроллер дронов-ремонтников (корпус кто чинить будет в случае чего? АПР бессилен в ремонте корпуса) и грузовой трюм на 4т для дронов (дроны можно синтезировать по мере надобности). Это и есть автономность по ремонту, не чинится только силовая. PS научись программой пользоваться. А то ставишь распред или силовую, видно же что сразу в таблице выделено красным (после сборки корабль не взлетит со станции) и показываешь это как сборку для дальняка. PPS Держи нормальную сборку s.orbis.zone/c31q - наличие каждого модуля в этой сборке доказано чьей-то кровью, это минимум того что должно быть на исследовательском корабле. На этом корабле пролетел три кругосветки, налётано более 1,5 миллиона светолет. Открыты/посещены тысячи планет и систем. Если бы собирал по твоему видео, то дальше 10к лет не выжил бы от пузыря :) PPPS Топливозаборник ни в коем случае нельзя инженерить, он греться будет жестоко и это будет не полёт, а мучение при зарядке от звёзд. Со штатным топливозаборником конду перегреть практически невозможно, если не влететь в саму звезду. Температура при топливозаборе 1200 прядка 56%, при прыжке (от звезды!!!) ~57%. PPPPS Для тех кто дочитал до конца. Корабль можно собрать дешевле на 10%, для этого достаточно слетать в Шинрарту и там его собрать. Можно собрать ещё дешевле, слетав к Китайцу и собрав корабль у него на 15% дешевле. Толк с этого есть, стоимость страховки считается из цены покупки корабля и модулей для него, соответственно страховка при потере такого корабля будет дешевле.

Совершенно верно, отличный корабль и прыжок даже без инженеров. Поставил все класса D кроме топливозаборника(6A), силовую 4-го размера от стражей, ускоритель FSD и улучшенный FSD V1. В итоге забил весь корабль оборудованием, плюс 2 ТРП(на всякий случай) и и у меня прыжок 64св.л. Шикарно, быстро и незатратно.

Пока что накопил на кобру с топ обвесами для прыжка. Что то около 25 св. лет прыгает, немного отлетел от пузыря, открыл первые пару систем ... и довольный як слон 🐘 😁 Думаю полетать поисследовать галактику, пока не открою первую жизнепригодную планету)) А потом вернусь для торгового Фарма и миссий курьерских)

По поводу фантома и DBE - щитогенератор, теплоотвод, турель - тоже можно облегчать инженерами. Сейчас ещё есть FSD V1 у техноброкеров, он как раз 5 класса и дальше прыгает, чем заинженереный 5A

Не уверен в правильности такого подхода. Тут лучше было просто всю тройку кораблей назвать и не валять дурака. А так и придраться можно. Например можно исследовать на дельфине(кстати сдается мне, что кто то один придумал, что Фантом самый холодный и теперь все за ним повторяют. Как раз на дельфине я круги наматывал вокруг светила впритирку со сбросом и что то больше 50 разогреть это животное не удавалось в отличие от крайта). Или даже скорее на косатке. И тут дело не в том, что почти на ком угодно можно. А в том, что есть даже миссии по покатушкам буржуев в дальний космос. Это вкусовщина конечно(скорее всего в дальний космос люкс никто не заказывает), но я бы предпочел их на лайнере возить. Что до Анаконды, то как по мне она флагман. Только не исследовательский а для топливных крыс. Вот им она профиту вносит.

Сделал себе исследовательский дельфин. Поставив туда 4А силовую с улучшением на теплоэффективность, могу зависнуть на заправке и заряжать при этом ФСД для прыжка, нагрев ни разу не поднялся выше 64%))))) Хитсинки не использовал ни разу. Плюс слотов больше, чем в ДБЕ, садится на любую груду камней))) Да, прыжок 54св.лет всего, но это не критично ни разу)

Мой топ это АСП експлорер. Продал крайт в угоду меньшего размера, большей манёвренности и просто приятно на нем. А вот на анаконде не летал, дороговато пока

Главное удовольствие от игры, полностью согласен !

У техноброкера с человеческими технологиями есть замечательный 5А FSD который можно еще проинжинерить, то есть ко всем сборкам где ставиться 5А FSD прибавляйте еще примерно 3 св.л.

О... Я на днях открыл для себя Фантомчика.. Это машинка походу стала моей любимой.. Не хватило трюма ДБЕ.. В комплектации исследователя он (ДБЕ) беден по отсекам.. Анаконда очень здоровая.. Если на ДБЕ я ранее фармил в пузыре компоненты, сигналы и т.п. то теперь перешел на фантома.. Движки значительно быстрее. Не трясется как марштутка (ДБЕ) при разгонах/торможении.. Раза в 4 больше груза может взять в отличии от ДБЕ.. 12/4х Два минуса.. прыгает на 5 годиков меньше, и стоит люто дороже.. Первый недостаток незначителен. Второй играет роль только для очень начинающих.. В остальном он прекрасен. Есть еще косячек.. Не очень хорошее расположение точечной обороны для фарма Стражей.. У ДБЕ там все прекрасно. Но я на фантоме к стражам еще не летал. Посмотрим, может и не все так плохо.. В остальном просто песня.. Один только переход с топливозаборника 4а на 6а уже меняет всю картину.. Силовая прокачанная на уменьшенное излучение и можно купаться в звездах без намека на перегрев.. Плюс разогнанные маневровые.. О.. как же это хорошо.. Видимо Анаконда не особо и нужна теперь..

Отличное видео, но не хватает обзоры на сами кабины, я думаю для многих это ненамного уступает в важности дальности прыжка, ибо созерцание видов через кабину того же даймонда на протяжение 20+к свл может негативно сказаться на психике )

Ещё 5 копеек, по поводу уменьшеного бака. Если лететь по нейтронкам, то бак лучше не резать, что бы не бегать на заправку через прыжок.

Крайт и АСП одинаковы по прыжку, но вот по цене разница в несколько раз. Переплачивать три цены ради одного слота смысла нет, разве только от большой и трепетной любви к Фантому. По поводу Анаконды, +10св.л. или удобство при посадке, я однозначно выберу +10 св.л. В дальних полетах счёт прыжкам идет на сотни и тысячи, а количество посадок на единицы, или на десятки.

Если ведут модуль синтеза трития из водорода (хотябы как апгрейд авика), то исследования станут намного легче.. Заправился у звезды, слил топливо на авик - он перегоняет в тритий.. Все не копать.. Или хотя-бы из материалов синтезировать что-то..

Ну как по мне анаконда определенно топ, кто бы что не говорил, везя с собой кучу хлама я прыгаю 70. Тепловыделение вообще не считаю критичным, за счёт топливозаборника, топливо, которое потратил восполняю просто пролетев по касательной к звезде, за это время ты не успеешь нагреться. С посадкой вообще никаких проблем, садился где угодно, даже в горной местности. Я конечно ничего не имею против других кораблей, у каждого свои плюсы, но если деньги позволяют, то почему нет, тем более эта конда окупится за 10-15 исследованных систем :D

на счет asp exsplorer не учтена одна мелочь , когда он на поверхности планеты в него не удобно загружать скараба так как со страны кабины он довольно низкий и можно не пролезть из за ландшафта и приходится задом заезжать

Молодец, хорошее видео. Но вот я нааааастолько люблю питон , что он у меня для всего. И в исследовании 41 год прыгает, но есть все. И сдачи даст ганкеру случайному. А класс и облегчен инжами. 2 трп оружка... Короче он настолько комфортнее что плевать на прыжок. Уют и красота с удобством)

Странно, у меня крайт фантом на исследователя греется дико. Наверное, потому что 4D силовая с максимальной вкачкой в запас энергии

Я тоже играю на Фантоме и полностью согласен, что он лучший исследователь. В него можно поставить всё что нужно и грузовой отсек остается. Прыжок у него не топовый, но на нём комфортней всего путешествовать.

Увидел морду Аддера и реально чуть со стула не грохнулся. Это при том, что в Элитку я наиграл всего 91 час и во время просмотра этого видео лежал плашмя на диване. Тем не менее я был реально близок к тому, что-бы грохнутся именно со стула)

Я Максимум на 70 лет разогнал Фантом, неплохо в принципе, но почему то снова на ДБЕ пересел)

Ну я мож и не так давно играю, но Diamond Explorer мне хватает за глаза для исследования) Щас камни полетят, но анаконду я продал.

Сам приверженец фантома, но прыжок анаконды тема крутая. На фантоме перевести 4ую многостволку от фер де ланса до инженера в 100+ св. л. будет сложно, например потому что она туда просто не влезет :d Так что недавно купил анаконду и свой хороший прыжок она реализует не в исследовании, а в такси для модулей

Почему в сборках не учитываются стыковочные компьютеры и помощники в гиперкрейсерском режиме? Они не летают за кораблем привязанные на веревочке. Возможно несколько дней без них можно поиграть, но после все равно ставят, даже на исследователи. И если продвинутый комплект для сближения с планетами сейчас (лето 2021) стоит на крайтах к примеру в дополнительном 10м слоте, то эти два все же займут свои 2 слота.

Согласен полностью - пустую Конду нет смысла гонять, разве что использовать как такси по нейтронкам, если хочется быстрее попасть в Колонию. Исследователю вообще не нужен большой прыжок. Ты же исслдовать летишь, то есть надо не пропускать системы, а залетать в них и сканить, и тут вообще стоит поставить выгодные прыжки. А Конда топовая не из-за максимального прыжка, а потому, что на неё можно дохрена всего поставить, и прыжок всё равно останется достойным. Ставим двойной гараж, ставим истребитель, можно навтыкать майнерского оборудования и вернуться с полным трюмом ништяков, можно ставить не минимальное оборудование, а комфортное для полётов, и т. д. То есть можно лететь долго и развлекаться. Так что Конда - это топовый корабль для исследования потому, что на ней можно это делать КОМФОРТНО и со всеми удобствами!!! Пусть прыжок будет не 80, а 50 - пофиг! Зато не надо себя ограничивать. По сути можно собрать универсальный фит, комфортно долететь до Колонии и там ещё кошмарить пиратов на полностью инженереном корабле. Моё мнение таково.

ASP, кораблик то-что надо для исследования дальнего космоса,особенно ценю его кабину в форме башенного крана-великолепный обзор-лучший ,чем у многих!

Ну не знаю как насчет других кораблей, но как исследовательский корабль, анаконда все же лучше фантома. В два раза больше оборудования можно поставить и прыгать все равно будет дальше.

Копил на анаконду и после обзора решил взять фонтома, а на оставшиеся купить мороженку) спасибо за фит) PS Кстати, покупал свой первый Крайт в системе Fomovithi. От Sol не далеко, присутствуют оба Крайта и все корабли со скидкой -15%. Удачи всем! 😉

Я не топ в Элитке, я думаю,что максимальный прыжок нужен только для быстрого возвращения в пузырь и чтобы прыгать к далеким звездам,расстояние до которых бывает довольно большим 70-80...

Кисель, дружище, накипело! Наиграл 100+ часов в элитку, считаю себя нубом и с удовольствием смотрю твои гайды. Вчера меня просто разорвало-ищу гайд по торговле, мне поиск выдаёт- 1/4 млрд в час. На имперском КУТЕРЕ! Ты серьезно? Если я докачался до этого корабля, я сам могу гайды писать! Сегодня решился купить Крайт мк2... Открываем твой обзор, а там "пойдём по хардкору". Чо? Какой хардкор? Я только начал! Шахтерскую кобру по твоему фиту разобрали за ДВЕНАДЦАТЬ секунд. Я даже развернуться не успел. Случайность-бывает. Пишу под свежим видео-может увидишь...

видео топ

Мой федерал корвет прыгает 31 год в топ сборке есть все и бак на 128 тонн и истребители и трп итд)

на крайт фантом можно поставить 2А силовую, качнуть её на +3 мощности и -10% веса, прыжок получится чуть чуть дальше, но не существенно еще можно качнуть распределитель 1д, тогда форсаж снова заработает если убрать гараж и щит, на фантоме, то можно поставить 2д силовую и качнуть её на мощность, тогда прыжок получится ещё дальше )

Собирал кораблик, так скажем, резервный. Ну думаю, начну качать инженеров. Подумал, нужен же корабль с хорошим прыжком. Для начала подошёл ДБЕ и очень было на нём комфортно. Пересел на Фантом. Тоже неплохо. На асп покатался - приятный корабль. Блин, а вот анаконда не угодила, ну вот прям большой он:(

хз ,я на конде летаю в полном обвесе потому ,что она мне внешне нравится ,да и пока что проблем с посадкой серьезных не было

Фантом для планетарных миссий, конда для дальних полетов. КОнеЦ

Я решил, что хочу исследовать с комфортом и собрал себе в качестве исследователя Орку :-)

3 года на ДБЕ хожу это топ

Да абсолютно согласен на счет Анаконды! Нафиг этот сарай нужен в исследованиях... Летаю на ДБЕ и не жужжжу!)

Ух сколько в анаконду топлива можно запихнуть)) ноо страховка это ппц , плане мк1 да верно все сказал, в далёком космосе если попалась можно и на маленькую станции сесть

Если уж Asp в топе, то надо упомянуть орку, у которой лучше прыжок и маневровые и один дополнительный внутренний слот

Привет! Я добываю "Измененные встроенные микропрограммы". Прилетаю в поселения с малым и среднем уровнем безопасности для сканирования точек данных и в некоторые меня не пускают на ТРП, запретная зона находится далеко от поселения. Подскажи пожалуйста, в чем причина, почему так?

Я занимаюсь мазахизмом и на 10+к св.л. летаю на Каттере

Для дальнего космоса, с посадками на планеты, желателен еще и контроллер дронов ремонтников.. Дальний - это не фарм стражей за 1000 световых, а 5к+. А так то да.. Первооткрывателем стать - далеко лететь не нужно... У меня за 3к световых валом пошли непосещенные системы. Может и намного ближе.. Просто я за туманность NGC 7822 Nebula полетел, а она походу примечательное место, и между ней и пузырем непосещенных систем мало. Как, скорее всего, и на трассе пузырь-колония.. А чуть в сторону и непаханное поле.

Крайт Фантом думаю лучше для дальних иследовний подойдет его возьму когда накоплю 100к и плюс заинжинерю ну и кобру продовать не буду отавлю запас

ИНнфа принята )))

Анаконда лучший исследователь. У нее прыжок большой

Я когда летал до системы maia мне даже заправляться на станциях не надо было, топливозаборник в помощь

Кстати, в защиту ,, бедного гусара" Аддера сделал на кориолисе боевой фит с инженерами и слегка обалдел от его возможностей...

8:47 переплачивать за 30 секунд заправки? 30 умножь на 500 в одну сторону (полёт до Колонии) 8А топливозаборник одна из самых полезных вещей в игре, и каждый кредит в его стоимости экономит время на дистанции.

Я исследую на Каттере))) считайте психом, но мне поооофиг. Потому что мне по кайфу, я вытянул прыжок в 49,9 св. При том, что у меня фул обвес, с истребом, 2 апр, дроны ремонтники, гараж на 2 трп, щит 6д, грцзовой отсек на 256 т. Усилок стражей. И норм! И кстати. По ощущениям, посадить каттер проще чем анаконду, может это обусловленно тем что у каттера меньше посадочных опор... Но не суть, просто в кайф))

Ты забыл про дельфина, там и кабина шикарная)

Привет. Подскажи сборку для фантома чтобы летать инженеров открывать ?

Я уже почти полгода летаю на конде, опробовал её и в боевом качестве, и в торговом. Везёт, танчит, стреляет, всё хорошо, но как подумаю, что мне на ней придётся маневрировать вокруг планет, а потом ещё и садиться на них, бррр. Прыжок и возможность запихнуть в этот пепелац всё что угодно, конечно, замечательно, но летает она как кирпич. В качестве исследователя, я рассматриваю ДБЕ, Асп Эксплорер или Фантом, ещё не решил.

Т6 пропустил. Да почти все его пропускают, а он неожиданно отличный исследователь. Попробуйте.

Ну хз, я на питоне гоняю, и доволен, мне он больше нравится чем крайт)

Дельфин тоже хорош, больше 60 прыгает

Я один извращенец, который в дальний космос на питоне летает? :)

Кто Любит летать с обрезанным топливным баком, любит и экономные маршруты. Особенно на окраине галактики.

Скажу почему для меня анаконда лучше. Потому что это видео поздно вышло) Анаконду уже как мог заделал, материалов больше нету((( Кисель твой косяк) Но после видео купил фантом, попробую сделать как надо все. Спасибо.

Если можно гайд про торговлю без сторонних сайтов. А только внутри игры. Ато ничего не понятно. Где искать те или иные товары, которые просят по заданию. Вроде бы на фильтре все отсеял а прилетаешь в систему где должен быть импорт этих полупроводников, в их там и близко нет.. так где же они

Сделай видео сравнение для новичка боевого фита Viper Mk IV vs Cobra mk IV, видел по отдельности и понял только одно, плохая управляемость у них обоих =(.

сравнение Фантома и Анаконды, только не тупо прыжок? далегко... 《тупо прыжок》, когда летишь в разряженном звездном скоплении （край галактике）каждый световой год может зарешашать, но это очень рандомно и взято с потолка. это в рамках, “рарешите доебаться”） прост полетел по твоему гайду сырье фармить на топовом Фантоме без инженеров на прыжок, 《маршрут не строиться》, думал да ладно бывало такое, надо поближе подлететь, кисель бы сказал если бы 32 св. не хватило）） так вот спойлер - не хватило） о кстати, надл коммент залепить...

Ну смотри, я могу загрузить анаконду баком, дрогами ремонтниками, истребителем и тпр, и буду прыгать почти столько же сколько мой друг на AXP мне нравиться анаконда по виду и вообще я не говорю что она лучшая, а то что она просто хорошая.

DBE для меня был бы топ, но вид из кабины и заборник 4 это минус, использовал АСП, сейчас думаю на фантом пересаживаться, но крабить опять лень, по поводу кабин крановых, внешне согласен, но внутри это топ как по мне

вопрос не по теме, но так как тут никто не спит надеюсь поможете, почему в игре полоний пятый ,а на сайте и т. д. четвертый?

Окес. Вопрос не по конде а к дбе/фантому. А, собснна, нахера какие то модули ставить в исследовательский корабль то? Их по минимуму и грузят, шоб прыгали. Трп, топливозаборник и фсд гвардов. Всё. Больше никакие модули и нахер не нужны. Там даже Трп то под вопросом. Дбе есть плюс перед фантомом, о котором не сказал,его РЕАЛЬНО в любое место можно посадить, а фантому искать, Тк он средний и имеет форму комбалы

А можешь подобное сравнение сделать на фракционные корабли(за звания которые) на разных ролях?

А крайт до сих пор топовый для исследования?

Я представил собаку которая сидит в горящем доме и говорить зато есть анаконда

Не пойму с чего это так автор с фантома прётся? Чтобы его превратить в исследователя, нужно как раз таки отказаться от всех его "бонусов" большого количества трюмов и "широких" ячеек для основных модулей )))..... И в чём смысл превращать фантома в DBE???..... А с учётом цены страховки.... короче так себе затея. Если уж вам прыжок не важен, берите Крайт МК2, у того хоть пушки есть.

Я один такой, корабль собирал, что бы кабина замерзала, когда от звёзды удалался? 9 % получаю и слышу этот приятный треск))