Возможно, он имел ввиду советские самолеты, на натовских самолетах играть проще, впрочем, как и на натовских танках. После советских корыт без живучести, которые не едут, не дамажат, не имеют увн, не имеют заднего хода и без брони - на натовских танках отдыхаешь.
@@user-qs1ir8je2cну бвм ломает лица, но он не лучше нато танков он просто способен конкурировать. При чем ссср зачастую побеждают за счёт авиации если дело про топы ибо панцирь сбивает абсолютно всех и в итоге куча летки против пустого неба
Обзоры от "Крюги" это нечто ) Можно увидеть 10 способов запороть миссию на выбранной техники и все 10 будут разные )) Но за это мы и любим это смотреть !
@@ethereum2862никто и не учится, задача крюги показать технику, что она из себя представляет так сказать глазами дилетанта,кто хочет научится летать и воевать на танках идёт для этого на другие ютуб каналы по тундре
Макс каждый раз на штурмовиках первую половину видео объясняет, как пользоваться сверхточным и сложным в управлении вооружением, при этом жутко сгорая от топ ранов, а вторую половину ролика катает на нарах и самых обычных бимбах)
Крюг делает на сушке по 5-6 фрагов, самолет не очень. Крюг делает еле 2 фрага на ф14, о даа, это лучший самолет и гораздо лучше сушки. Логик? Нет логик.
Крюга, как-то странно сравнивать f14 и су-25 или су-39 это абсолютно разные самолеты. Ты на сушке делал больше фрагов, чем на томкэте. Давай делай лучше обзор миг-29 на бомбах или A-10 для сравнения с грачем )))))
Даа, просто шикарный самолёт, намного веселее летать на 10 км , ни в кого не попадать и сбить тебя элементарно) Не смей его сравнивать с Су 25, Су 25 шикарный штурмовик с множеством вариаций, с ним точно можно повеселиться.
@@zxgletsplay-5gs78это игра, а не реальный мир, тут свои условности баланса, тем более невозможно реализовать все механики техники, не стоит тут проецировать. Лучшая поддержка - отправить деньги на фронт, сухая игровая статистика никак на поддержку наших не повлияет.
Крюге так залетел Ф-14Б, что он решил сделать обзор сразу на все подвесные вооружения! Нет, ну Максим, респект, не зря я твой подписчик, заслужил, четкий
Обзор от круги это что то с чем-то . Я проснулся в 5 утра чтобы посмотреть новый ролик и не пожилел , всё-таки на топах у тебя получается играть наверно )
как искать респы когда ты на лётке? открываешь карту, тыкаешь стандартный "внимание на карту" лкм на респ, закрываешь карту, наблюдаешь несколько секунд 3D маркер прям над вражеским респом. а так то с лётки все маркера с карты видно в 3D, будь то глазик разведки, стрелочки после стрельбы в противника пулемётом или кружок с тыка на карту
Крюга, я тебе открою великую тайну, у СУ-39 и 25Т тоже есть КАБы, то что ты на одном самолете выбираешь одну тактику, а на другом другую не делает один из этих самолетов хуже
Крюга в прошлом видео: да ну эти топ джеты,больше не ждите обзоры на топ джеты от меня. Крюга на следующий день:Всем привет,сегодня я вам покажу f-14B.
Наверно мой комментарий будет токсичным...почему ты сравниваешь Кота14 с Грачем? Ну с А10 же логично...меня всего перекручивает...хотя это мои лично проблемы...давай что б честно было возьми тогда миг 29 с бомбами планирующими, что б целиком пазл сложить?
Ну так он не штурмовик, а истребитель с функцией штурмовика, так как ему и ракеты новые выдали, да и двигатель улучшили + маневриность стала лучше и буковка B не bomb а 2 втораЯ версия
Сейчас бы Истрибитель с штурмовиком сравнивать... А эффективность в сравнении с Сушкой я бы не сказал что больше, летать и уничтожать вертолёты, зенитки и БМП весь бой - такое се, а кто танки будет уничтожать? Просто в день, когда снимал Сушку не везло, а сейчас всё поменялось, да и ожидания от Сушки больше, ведь кто-то нагибает... А когда ничего от самолёта не ожидаешь, то и радости больше 😁😂
Брат, на форсаже то на постоянке не летай xD Форсаж это так, наверх забраться или просто разогнаться, а так большую часть времени ты летаешь просто на 100%
Забавно было видеть как ты не добил ка-50, помню меня сбил самолёт я сел на землю летать не мог но все же смог повернуть в бок и ещё самолёт сбил с пушки)
Летим на форсаже, юзая тормоз, тормоз тут только один и он - в кабине. Если Крю дейсвительно играет и говорит одновременно, вечно косяча и вечно жалуясь на это, то может... сначала писать, а потом комментировать и нормально монтажить? Я, конечно, понимаю, что тогда не будет таких комментов и ролик в топ не уедет, но если человек вечно жалуется на это и ничего с этим не делает - вывод то только один напрашивается :)
Кстати у Крю есть видео по об. 685. Оно конечно не первой свежести, но несколько месяцев назад.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fn4lxgpc_PE.html
Как не открою твои ролики по рекомендации так начинается:"я хызы как это работает", "ля, я снова нажал не ту кнопку", "я хызы как это активировать" и другие затупы. Называй ролики по типу "Летсплей на технике". А то заходишь на какой-нибудь ОБЗОР А-10, а там сам автор хер знает как на нем играть. Как говорил маэстро:" Потраченного времени зря... "
Бля. Я не понимаю. Ну штопор, и? Максимальная тяга и РУЛИ ОТ СЕБЯ. В какой-то момент самолёт выравнивается и входит в управляемое пике. Ну это же очевидно. Ну мне 15 лет было, я это отдуплил, почему четвёртый десяток разменявший просто руки от клавиатуры убирает? Может я чего-то не понимаю или это исключительно фишка ДЕСЯТКА САМОЛЁТОВ, НА КОТОРЫХ Я ЛЕТАЛ?! Просто до упора от себя и через некоторое время (в зависимости от скорости вращения) элероны цепляют воздух (масса машины + сила тяги). Возможно в данном случае выравнивание произошло бы позже обычного из-за сильной разрежённости воздуха, но это не повод горестно вздохнуть и сложить свои кривые клешни в ожидании конца. Залайкайте, мб поможет. У МЕНЯ ВСЕГДА ВЫРАВНИВАЛСЯ. ВСЕГДА ВОЗВРАЩАЛОСЬ УПРАВЛЕНИЕ В ПИКЕ, НУ КАМОН.
