Берут трупы в кредит, чинят стеллоксом, у говномастеров, потом-бмв говно ломучее, правда у тачки пробкг 600к а она все ездит, теана на 250к уже металлолом😊
1zz fe крайне надежный двигатель У них были проблемы до 2005 года Но после рестайлинга все хорошо У самого Авенсис на 1.8 Единственное что делал , это стартер И своевременно менял расходники
Авенсис 1.8 400к км, прекрасно едет, масло не расходует. Половина пробега - трасса. Эксплуатация в любую погоду и время. Выжимной развалился на 340к км. Само сцепление ещё с запасом. Но поменяли комплект полностью на ориг
Блин услышал про 1zz, и расстроился в гидраче. Отличный ДВС, у меня Виш 2003 год пригнал себе из Японии в 2011 году и по сей день на нем езжу, меняю масло да 6000 тысяч и проблем нет, не масложора и вообще ничего. Теперь по самому мотору, да действительно до 2005 года с ними были проблемы, в виду того, что залегали кольца, отсутствовали дополнительные каналы маслослива, после 2005 года эту проблему решила сама ТОЙОТА, ну или мужики в гаражах дополнительно сверлили в поршневой 4 доп отверстия и получалось 8 и доп слив, проблема уходила совсем.
Владею авенсисом 2005г. Т250 дорест на 1zz-fe 1.8бенз. Пробег 270к раз в 8-10тыс меняешь масло 5w-30 и проблем никаких нету. Когда брал, начитался про масложор и пр., однако от замены до замены на щупе всегда уровень. 8-10тыс спокойно без доливок ездит. Отличная спокойная машина и надежный мотор.
Авенсис 2006 года 1.8 с 2010 года есть у нас проехала больше 200 тысяч км ни разу не было проблем с движком в жизни не встречал более надёжной машины не видел
Авенсис легенда. За 15 лет, ржавчина появлялась только в мыслях "она вообще знает, что такое карозия?" . Мотор ни раз не вскрывали- работает идеально. Ремонтировали только по мелочи. В салоне кожа до сих пор в хорошем состоянии, только заломы появились. Только некоторые кнопки мультимедии перестали работать.
Я хотел эту шестерку два года назад, за 800тыс бюджет был, бляяя как хотел. Взял менее требовательную по обслуге, но в душе все мечтаю об этой шестерке. Правда она без штанов оставит, даже если взять в идеале
из всех перечисленых машин, только Тиана и стоит внимания, Авенсис надежно, но машина скучная на мой взгляд, салон дубовый, тупо из точки а в точку б, мазда, не плоха, но гниет капец как, они только после 2010х годов более менее устойчивы к корозии, да и БМВ можно тоже взять, но надо понимать что за такую сумму придется еще вкладывать в нее
Челы в коммах Ильдара не смотрели... Думают, что возьмут беху или мерс с пробегом 150(скручен естественно;)) вложат еще 150 кусков и будут гонять. Ребят позыркайте Ильдара автоподбор, как он таких мертвяков оживляет, весело)
У меня авенсис 1zz, 400к пробега, за 7000 доливаю пол литра, учитывая что до этого меняли как минимум раз в 10 тысяч, а то и раз в 13. Так что двигло неубиваемое, но только второй ревизии, в которой устранили проблему с масложором
Был рестовый авенсис 12 года, хорошая, беспроблемная машина, по цене на запчасти на уровне камри, а вот кузовня может доставить сюрпризы, говорю по ценам 18 года, фара мне вышла за сотку, бампер где то столько же, продавал на пробеге 180, не с мотором, не вариатором проблем не было
У деда была тойота авенсис, 14 лет машине а меняли только оплетку крыши у салоне автомобиля. Продал недавно эту машину, но он говорит что иногда думает зря продал ее
Владею авенсисом 1zz-fe с пробегом в 100тысяч, сейчас 205т пробег, ,прошивка евро 2, прямоточная трасса, прошивка на отстрел, переключения вверх в районе 4.1-4.2к оборотов, не давно вскрывал клапанную крышку,все как новое,износа буквально нету, замена масла каждые 6-7к, только качественное,раньше лил ликви моли,но так как уже подделка одна,перешёл на другое Так же общаюсь с другими авенсисосводами ,кто ездит как овощь,кто на газу,у всех все нормально,двигатели эти очень долго ходят,даже туда лить танковое масло,всем мир
1зз на авенсисах нормальный мотор. Обычная рядная четвёрка, 16 клапанов, в нынешнем состоянии гораздо реже с масложором чем 2л и 2,4л, ремонтопригодный, без тнвд и других приколов.
1zz хороший и надежный мотор, даже дорест был 2001г Ардео пробег 430-470 масло 200-250грамм на тысячу. Менял 6-7 тысяч, по сей день ездит всё в порядке в мотор ни кто не лазил
Citroen C5X7. Ешка, супер комфорт, безумно мягкая гидроподвеска, такой нет вообще нигде. Сидухи мега крутые, за 1000км ниразу не устанешь. Из минусов как раз таки эта самая гидроподвеска, но если следить то ок. Дизельную если возьмёшь то в паре с Асин 500к ходит без проблем
про ниссан очень соглашусь. во владении семьи уже второй год, главное ТО делать вовремя и отслужит на все 100%. у нас она кстати шитая.. 😇 кто понял, тот понял.. шашки машки..
Е63 хороший вариант, не гони. Красивая, мощная, надёжная машина, самый топ на рынке цена/качество /мощность , потом е39. Все свой рис сраный рекламирует безпонтовый, тем более молодым