Тёмный

ТОП-3 Кулак поворота нерегулируемый на автомобиль Нива 4х4 

ТАЯ АвтоZапчасти
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 3,7 тыс.
50% 1

Кулак поворота нерегулируемый установка сальника или он там не нужен на автомобиль Нива 4х4. Топ-3 производителей, обзор и свое видение этой детали. Нужен ли сальник ДА/НЕТ решать только вам.
#кулакповорота или #нерегулируемый
Анонс: Дифференциалы свободного хода.
Сопутствующие товары
taya-im.ru/sea...
3:05 - кулаки ВолгоАвтопром
4:44 - кулаки Тема Плюс
6:59 - кулаки ТАЯ автоZапчасти
9:18 - дифференциалы свободного хода
_______________________________________________________
Информация о других наших продуктах в нашем
Интернет-Магазине taya-im.ru/
_______________________________________________________
Детали для 2123 taya-im.ru/sho...
Детали для 2121-21214 taya-im.ru/sho...

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 21   
@ANDRES631000
@ANDRES631000 3 года назад
Конструкция ВАПа самая правильная. Сальники нужны в этом кулаке обязательно, но смазки между сальником и подшипником должно быть от души и ничего засасывать не будет. Защитного кольца самого подшипника в нивском узле недостаточно.
@ИванРогачев-у5п
@ИванРогачев-у5п 3 года назад
Здравствуйте рад вас снова видеть. Скажите ваш интернет магазин в данный момент работает? Год назад пытался у вас заказать выжимной подшипник. Но так до вас не достучался. Как у вас сейчас обстоят дела со связью?
@TayaZap
@TayaZap 3 года назад
На связи. Размещайте заказ, с вами свяжется менеджер. Клиент, который не забывает о нас даже через год, очень ценен для нас.
@ПавелШумов-ц1ф
@ПавелШумов-ц1ф Год назад
Такая схема дифа использовалась на Кировце К700
@Алек-щ6х
@Алек-щ6х 6 месяцев назад
Т.е. в вашей конструкции при заезде в воду вакум в подшипниках ступицы не создается? Да и всамом деле, как он может там создаться он же не остывает. Что физика!? В нашей конструкции она не действует 😂
@КонстантинБородин-ш6т
Подобная проблема в заднем узле ступицы 2108. Буртик защитного кольца снутри и бурт снаружи где ставится защитная крышка выполняют роль бассейна для воды. Там даже после мойки влага ,которую не выкидывает центробежной силой, и она попадает в подшипник. Даже вологодский подшипник ступицы с САЛЬНИКОМ вместо пыльников неможет удержать герметичность. Приходится эти "бассейны" заполнять водоотталкивающей, термостойкой смазкой чтобы воде негде было собираться. Я думаю что дополнительные сальники зло.
@никтриг
@никтриг 3 года назад
Прям обучающие видео времён СССР , конструктивно и по делу. Благодарю за информацию.
@zmeygod2844
@zmeygod2844 3 года назад
Просто мало продаж, поэтому маленькая статистика. Но как теория имеет право на жизнь.
@ПавелКомолов-б7д
@ПавелКомолов-б7д 3 года назад
Ну на переднеприводных вазах просто лабиринтное уплотнение, и всё работает.
@АлександрДолгаев-н3у
@АлександрДолгаев-н3у 5 месяцев назад
Голимая реклама
@АлександорКоломов
Скажите пожалуйста номера сальников поворотного кулака внутреннего и наружного. Я купил кулаки без сальников, производство автостандарт тольятти.
@АлександрР-щ2щ
@АлександрР-щ2щ 2 года назад
Хочу рассказать свой опыт езжу на кулаках тема+ они ещё тогда делали без сальников,первый подшипник умер на 15 т. Вторая сторона 25т. При вскрытии внутри подшипника была ржавая ча-ча ,после замены первого подшипника он опять прошёл в районе 20т.и я решил установить сальник со внутренней стороны и желательно родной сальник,я выточил переходную втулку под родной сальник и подшипники стали дольше ходить правда я ещё добавлял смазки в подшипник,так что установив сальник с внутренней стороны подшипник стал ходить дольше чем без сальника.
@АхмедХачаловАвтомеханик
Не знаю на чём основан ваш обзор живу в селе занимаюсь авторемонтом давно ,на урбанах подшипник умирает быстро,а вот волгаавтопром ходит
@Алек-щ6х
@Алек-щ6х 2 года назад
Практика показала без доп сальников данный узел ни хрена не живёт при использовании авто на серьезном бездорожье
@Alex_Gryzunov
@Alex_Gryzunov 2 года назад
Если не будет сальника у ступицы, тоже самое будет происходить внутри подшипника. Мне кажется второй вариант самый лучший. А вообще там нужно делать 2 ряда сальников. Тогда вода будет заходить внутрь первой камеры. И в ней сделать сливное отверстие.
@TayaZap
@TayaZap 2 года назад
Сливные отверстия и будут заливными.
@АлмазЭркаев
@АлмазЭркаев 3 года назад
Муфты свободного хода, интересно ваша конструкция
@TayaZap
@TayaZap 3 года назад
taya-im.ru/item.php?id=2152
@ГришаВолянский
@ГришаВолянский 3 года назад
Ну ждёмс полный ассортимент данных кулаков включая наружное крепление для диска, а если ещё укомплектовать всё это нормальными тормозами будет просто бомба☺️💥
@АртёмБуданцев-я3н
@АртёмБуданцев-я3н 3 года назад
Большое спасибо за старания сделать интересный и грамотный ролик! Очень жаль что таких людей все меньше и не смотрит такое никто...
@TayaZap
@TayaZap 3 года назад
Благодарю за отзыв, и положительную оценку нашей работы.
Далее
Главное рыба есть, а воды нет..
00:54
Поворотный кулак НИВА
13:59
Просмотров 12 тыс.