Макс здравствуй! Я очень надеюсь что ты вернёшься на канал, я всегда с кайфом смотрел твои ролики и я думаю, большинство твоих подписчиков тоже хотели бы продолжения. Так вот, когда ты вернёшься, я хотел подкинуть тебе идейку на топовый трудный дальняк в ПИТЕР. Я тут был недавно, правда я так, проездом) но леса тут я вижу шикарные! Лужи что надо, да и грязи я думаю тоже не мало, так что думаю эта тема всем зайдёт!!!! Очень жду твоего возвращения!!!😉
Спасибо Максим благодаря тебе я знаю какой квадрик я хочу на 12 лет. На нём еще будет кататься моя старшая сестра и я понял то что именно этот квадрик мне подходит именно Sharmax Hummer 300
Слушай лучше не бери sharmax он очень быстро ломается возьми ибо авантис так как он у меня уже 3год и сломалась только крышка щупа масла а в целом бери какой тебе нравится я просто подсказал
Sharmax не берите за 4 месяца поломался больше чем проехал. Чинить будете больше от родного движок и пластик остался с рамой всё остальное меняется будет уже через год или два
Я с 2012 (сам квадрик сделан 2011)года катаюсь по деревне на квадрике armada atv 150. Всё это время я его особо не жалел и на полном газу прыгал на трамплинах, пролетал через ямы и засаживал в болотах. Удивительно, но он всё ещё на ходу и недавно я на нём выжимал 72км/ч. Мотор на нём 157qmj с вариатором. Основные проблемы это от вибрации откручиваются все болты подвески и крепления двигателя но я за этим слежу и наверное по этому он всё ещё жив. Из серьёзных поломок - развалился подшипник в редукторе но шарики из него не выпали, поэтому обошлось просто заменой подшипника. Также слабое место это задняя подвеска: из-за натяжерия цепи всю эту конструкцию со временем загибает вправо, но это можно компенсировать регулировкой. И похоже что в рычаге развалилась втулка и задний мост сильно люфтит, но мне лень это чинить да и я уже давно привык к его кисельной управляемости. Изначально он ехал не очень быстро и я поставил на него тюнинх вариатор и китайский карб pwk24, что очень хорошо прибавило мощности и скорости. Я провёл с ним очень счастливое детство, да и сейчас он продолжает дарить мне эмоции. Недавно сравнивал его с почти таким-же, но современным квадриком и в новом металл явно тоньше. Короче раньше даже китайцы делали лучше, но наверное если за техникой следить, то она проработает также долго.
Короче у меня тоже армада , за 11 лет эксплуатации , поменял кольца поршневые и все, даже ремень вариатора до сих пор заводской, едет 70 , из любой грязи где сидели эндурики привозил
Макс, возможно ты не поверишь но я знаю где ты живёшь и где ты снимал ролики)я знаю потому-что я живу там😂я даже видел тебя,три года назад ты снимал ролик у магаза этот магаз стаит у дороги на. Корьер и возле него ещё и малиновое поле которое 3-2мес назад перекопали
Да Макс , ты старался , сделал отличный обзор, но жаль что туда не попали другие модели, которые вполне могли бы занять призовые места....(квадроциклы такие как : yacota Cabo 200 и Motolend Wild track х 200
квадроциклы такого типа почти все одинаковы все зависит от сборки в магазине там где бралась техника,Хантера недооценили,я бы ещё хотел увидишь тест от тебя на квадрик Motoland Wild track 200 x pro lux,я был бы рад ☺️
Ещё стоило бы рассмотреть в качестве первого квадра Rato 200 или же Cabo 200, очень интересный вид, почти не ломается и собирается сразу на одном заводе
С увереностю могу сказать что линхай для своих 150 куб лучше за ирбис по сколько ты боишься на их ехать если б я ехал на линхай легко прошел все то что ты не смог.да не обращайте внимание на аву и на орфографию.
Владею Linhai m150 что меньше года квадрик- огонь.Но был деффект с завода с коробкой( там какой-то болтик выпадал и рычаг двигался но коробка не переключалась) У кого было также напишите в ответы пожалуйста
Компания Глобалдрайв ещё та Шарашкина контора. Всём кто хочет приобрести квадроцикл не советую! Берут предоплату за технику, которой нет на руках, и везут потом по 2-3 месяца. Пол года предоплату вернуть не могу. Накипело.
По факту! Нигде в этих квадроциклах нет ни 200,ни 300 кубиков! Они все от 150 до 180сс , остальное всё маркетинг - зеркала и 6 фар спереди! И застревают они из за задней оси с защитой, там просвет 10см! Максим правильно сказал, что это чисто понять - надо оно или нет, ну и детям за глаза🥳!
То что ты говорил что у линхая от ямахи одно название на самом деле это не так, это копия Ямаха гризли 150 можешь посмотреть в интернете всё такое же , владею линхаем уже 2 года пробег 3560 км ничего не сломалось очень надёжный квадроцикл на внешний вид не смотри у моего друга sharmax сломалось почти все хотя пробег 1500 км поэтому линхай советую.
Обзор получился хороший,но я бы отдал первое место ирбису, т.к.все квадры примерно в одной цене,а шарман почти на 100000-150000 тыс дороже других! За такие деньги уже можно и линхай 300 посмотреть,а там уже полный привод!а значит и возможностей больше и проходимость лучше! А еще на ирбис есть ПСМ, что позволит кататься по дорогам общего пользования!
МАКСИМ возвращайся пожалуйста без тебя скучно сейчас говорю честно ТЫ ЕДИНСТВЕНЫЙ хорошо и очень качественно снимаешь про квадроциклы ВЕРНИСЬ НА КАНАЛ НЕ БРОСАЙ НАС 🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧🤧😭😭😭😭😭😩😩😩😩😢😢😢😢😢😓😓😓😓😖😖😖😖😖😫😫😫😫
Хочу брать mikilion rapide 250s после mikilion rapide 125s.Бедный микилион за 2 сезона побывал по руль в грязи и подлетов на метр каждый день. Такой по мне хороший квадрик что хочу брать 250,если 125 для меня пуля то 250 это лютый треш будет)Беру его чисто хулиганить по деревне на асвальте и редких полетов по болоту.Если кто то скажит бери авантис или типо этого,скажу что у соседий 2 авантиса 200.Катался на них,это тихий ужас они едут по мне как моя 125.Хотел бы услышать ваше мнение, по поводу этого всего)Еще на рапиде 125 стоит полумеха,двигатель на 10 или 11лс.Ураганить можно мама не горюй,газа дал и уехал боком во своясе)А 250 уже на мехе (чего и хотел изначально) новые у нас продаются по 200000.
На Линхае надо ездить по иному. Узкий это даже и хорошо по маневренности в лесу, вся ходовая проста и дешевая, запчастей тоже навалом. Не крутит, потому что попала вода вариатор.
Если честно все квадроциклы не очень. Да они новые, но надежности в них минимум. Выгоднее подыскать ямаху гризли 125 она мега надежна и сделана из качественного метала (собственный опыт) весит всего 140кг при таком весе 124 куба позволяют ураганить на ней. Подвеска не регулируетя, но она очень мягкая. Также можно рассмотреть сузуки озарк и кавасаки брут форс 300 Лучший квадроцикл 2022 года
@@user-xy2rk3fz6r возможно линхай срисован с гризла, но на гризле ниразу небыло такого чтоб квадр не тянул. Зимой или летом, в грязи, в песке в любую горку он либо поднимался либо буксовал. По двигателю могу сказать, что у гризлика двигатель на вид совсем другой и болле серьезный нежели линхай (что внутри у линхая я не знаю поэтому сравнить могу только внешне). Но главное это надежнось к которой у гризла нет. За 7 лет очень жесткого использования не сломалось ничего не думаю что линхай протянет даже сезон без поломок при такой эксплуатации
@@voskhod5377могу скинуть канал у него прокат квадроциклов его линхаи ездят по 10 тысяч км и нечего я незнаю как на этом видео не тянит линхай может у него плохие настройки вариатора,я на своем линхае заезжаю на подъемы 38-40 градусов да гризли 125 будет лучше но он и стоит за 300 тысяч а linhai 200 новый
Максон у тебя какой то хилинький авантис попался, у меня комплектация премиум там все есть, и не проблемки за полтора года с ним не возникло, хотя ездил и похлеще местах чем здесь
