ТОП 5 проблем АвтоВАЗа, которые мало кто УСТРАНЯЕТ - ВАЗ 2114 

✅ Больше Лайва - instagram.com/leshaesj/ ✅ LIVE КАНАЛ и SHORTS: 💥 www.youtube.com/@MAKSIMOV44LIVE 💥 www.youtube.com/@MAKSIMOVSHORTS ✅ Обязательно, поставь Палец Вверх этому Ролику🤙🏻 и напиши Коммент, этим самым Ты поможешь в Продвижении канала! В том числе и меня!😁🤙🏻🤙🏻

Дырка в полу: просто существует Лёха: меняю резинки 😂

По поводу дворников тоже скажу, думаю многим будет полезно. На 09 тоже мучался с ними, медленно работали и останавливались прямо на ходу. Полез смотреть как это сделано, изучать схему подключения и тд. Во первых, по поводу механической части: помогает переодическая смазка трапеции, я включаю дворники и на шарниры трапеции брызжу вэдэшкой с трубочки. Хотя лучше трапецию сменить. Во вторых, по поводу электрической части: разъём на мотор дворников находится не в самом лучшем месте и переодически поливается водой, да и не только разьём. Поэтому желательно все электрические соединения зачистить и сбрызнуть какой нибудь смазкой для электроконтактов(думаю можно и вэдэшкой, лишь бы вода не так сильно окисляла). Но всё равно дворники у меня могли остановиться в самый не подходящий момент во время ливня. Суть медленных дворников на этих машинах - это слабая проводка, очень тонкие провода и отсутствие реле в схеме. Нашёл на Ютюбе видео где с помощью дополнительного реле на мотор дворников подают хороший плюс прямо с аккумулятора. Но всё равно у чела в видео был достаточно сомнительный результат, и я думаю, что из за плохой массы. Полез ещё раз смотреть как сделано у меня, и меня, как электрика очень смутило, что из приходящего на мотор разъема выходит тонюсенький провод массы и крепится к кузову. Нашёл провод 2.5мм, прикрутил прямо на минусовую клемму аккумулятора и прокинул на корпус моторчика, прикрутил к среднемо болту трапеции. Дворники стали работать гораздо бодрее и больше у меня не останавливались. Но всё равно видно что моторчику тяжело, так что в планах тоже поставить дополнительное реле, с плюсом прямо с аккумулятора. Так же я пробовал снимать и чистить сам мотор-редуктор. Чистил коллектор мотора(там где ходят щётки). Но в целом он внутри и так не плохо выглядел. Разницы в работе после этой процедуры не заметил. В общем если кратко, на мой взгляд основа быстрых дворников такая: 1. Чистая и смазанная трапеция; 2. Чистые электрические соединения, контакты 3. Толстый провод плюса, подключенный через реле прямо от аккумулятора и толстый провод массы, подключенный прямо от аккумулятора. Надеюсь кому-нибудь поможет. Всем удачи.

Лет 12 назад на 09 хотел поменять также провода на мотор дворников, но сломалась трапеция. В итоге заменил трапецию на новую и заменил смазку в моторе. После этого дворники заработали достойно. Не стал менять провода. На печку ставил переходник на 10 фильтр - это вещь! Обогрев омывайки сомнительная тема, в шлангах и форсунках все равно замёрзнет. Подключать нужно на выход от дросселя в кипятильник, а от него в шланг который стоял на дросселе. Плюс выгнать воздух из системы.

Это и есть штатный фильтр! С завода устанавливался фильтр салона.

Дворники включаются, когда нужно очистить стекло от воды и тд. А ты на сухую из маслаешь, как же больно на это смотреть…

Уплотнители дверей от Приоры решают проблему с поддувом ветра в салон. А по поводу салонного фильтра надо было адаптер под десяточный фильтр ставить. Он лучше чем штатный

Тоже были похожие проблемы с дворниками, в итоге сделал переходник из 3х реле и все стало быстро работать даже на заглушенной.

Привет! То что ты назвал самодельным фильтром,это фильтр грубой очистки,а если ты хочешь поставить угольный или обычный,то ты вставляешь его в фильтр грубой очистки,для этого он и сделан меньше 😅 Сам сталкивался😂

Фильтр тема брат, но существует металлический комплект пластин для перехода на фильтр ваз 2110, он намного лучше и плотнее получается, и в плане замены его легко найти в любом магазине

Прогрев салона никак не влияет от уплотнителей , они не подогревают салон. ВО первых даже если не делаете шумку , как минимум дверные карты ребра жесткости сделайте шумкой полосками и 1 -2 см слой шумопоглощения полностью на всю площадь , он же будт способствовать , что бы дверные карты были тёплые долго и не шел быстрый обмен холодом от наружного железа сразу к дверным картам. НУ и гранта термостат маст хев , чуть больше года езжу с ним , у меня родной с завода заклинил , заменил на гранта с измененой системой патрубков как нужно. даже на 1 скорости очень жарко когда долго ездишь ( при - 20 - 25) , км 20 к примеру по городу , приходиться убавлять заслонку , калина , печка дааз новая. При нулевой температуре или - 10 невозможно без убавления на 2 см примерно заслонки. Подогрев бочка бесмысленная вещь , когда начинает на улице грязь появляться от тепла , то и двиг уже способен прогреть подкопотку и шланги , что бы там ваша незамерзайка оттаяла даже если она -15 , лейте просто ту которая соответствует вашим минусовым температурам. Ну и берите с запасом , я разную пробовал , но по запаху и незамерзаемости лучше лентовская незамерзайка -20 с запахом жевачки , она вообще без острого запаха химии , по сравнению даже с более дорогими брендами.

циркулировать должно полюбому, заведи и жди пока даванет жидкость через шланг обогревателя, а на дроселе зажми пальцем что б не текла раньше времени и когда пойдет циркуляция надевай шланг на дросель

Кяпитильник когда соединял в дросель, нужно было стравить воздух прежде чем соединял. На счёт адаптера, Хорошая вещь. Но ты прав, дорогой. У меня он стоит как он появился на свет. В то время стоил 1200р. Не жалею. Здровье важнее.

Адаптер своих денег стоит я купил и забыл что такое мусор в печки и печка стала теплее дуть

Я себе ставил реле дворников с регулировкой паузы взмахов на первом режиме, очень классная вещь, диапазон настраивается от 0.5 до 45 секунд паузы между взмахами

Красавчик Леш. Попробуй еще датчик света поставить)) Будет привольно)

Это не колхоз а штатный фильтр стоял

Спасибо за видео ❤

Бро посмотрел предпоследний видос И это то что вышел последний Иы такой позитивный так интересно контент делаешь подписочка

Бро чтобы печка жарила нужно конечно поменять все термостат, радиатор печки ,удалить воздушную пробку, заменить помпу и если это не помогло смотрите подогрев на 220 в его убрать нужно он меняет правильную циркуляцию, и ещё одно есть забор холодного воздуха сам на этом ошибку сделал там когда торпеду снимаешь радиатор печки менять нужно в корпус печки разобрать там заслонка есть вот она и есть проблема уплотнитель срывается или рвется куски поролона нужно заменить

Ну как всегда на высоте, Леха 🤝

Лучше снять полностью трассу дворников с моторчиком , все там промыть и по новой смазать , не так уж геморно снимать . Работать будет лучше прежнего в разы . По поводу фильтра , который у тебя стоял как раз зоводской . Тупо отрываешь старый синтипон и перетягиваешь на новый на герметик . В размер не купишь . И по поводу угольный не угольный все это шляпа , полностью вонь не уберет так и будет вонять , тупо брать обычный и не переплачивать деньги . ИМХО

Товарищи вазоводы, совершенно случайно попалась помпа TZA. Поставляется на завод авто ваза, дак вот искал проблему почему холодно в 2115, поставил помпу TZA и термостат на 92 градуса, теперь в машине жара и не какой грантовский термостат не нужен, прогревается быстрее за счет более длинной крыльчатки и количества отверстий для прогона антифриза. Ребят работаю с автовазом уже 5 лет, так как механик. Ну вобщем за уплотнительные резинки советую приоровские, так как они массивные. И АВТОР, ребята давайте выдвинем в топ этот комент чтобы ребята узнали что в автовазе в частности в 2114-15 может быть ташкент. P. S Промывайте систему охлаждения и заливайте качественный антифриз.

Вообще, в иномарках уплотнительная резинка стыкуется в основном на уровне ограничителя двери. И это хорошо. По середине постоянно ногами его не задеваешь, и в глаза не бросается. 👍🏽

Езжу на семке, печку доработал, в машине ташкен, друзья все время в ах*е как она жарит, даже у них в иномарках не так😂

Лёх, красавчик. Контент хороший и монтаж и Музыка и все дела. Иногда , конечно болтаешь много и льёшь много воды, но в целом то смотрится хорошо, контент полезный , а подписчиков мало 😢. Желаю тебе в этом году набрать хоты бы миллионов 10 подписоты 🫣

Можно ещё Добразный уплотнитель на кромки дверей наклеить, в глаза не бросается, а снега и влаги уже нет на кромке двери изнутри

На 14 есть беда с дворниками лично у меня такое было, дворники достаточно медленно ходили, я мотор поменял проводку уже всю перебрал, а по итогу у них есть косяк в их трапеции дворников, я как понял он с завода не был смазан или из за времени смазку смыло, по итогу снял трапецию начал разбирать, а там внутри всё в ржавчине, я почистил промыл всё по хорошему смазал от души собрал обратно и всё стало по кайфу, тк сказать рекомендую к обслуживанию, если что у меня была 14 2006 года

Моей первой машиной была 21009 инжекторная. После неё купил 2114 1.5 2004 за 75к.Проездил один год и продал её прошлой Осенью.Печка жарила только на оборотах. Вся система охлаждения была абсолютно новой. Новый радиатор охлаждения, радиатор отопителя, помпа, термостат, новый антифриз+керамический кран печки. На холостом ходу печка слабо грела.На замену 2114 купил десятку на шеснаре.Какая же кайфовая в 2110 печка. Она намного больше дает тепла и салон автомобиля быстрее прогревается т.к кузов седана быстрее прогрееватся в отличии от хэтчбека.В хэтчбеке вместе с салоном греется багажное пространство.Плюсом задние пассажиры в 2114 мёрзнут при открытии крышки багажника.Шеснарь намного приятнее работает на хх и его так не трясёт как 8кл.

Про подогрев незамерзайки: 1 - Подключать шланги надо правильно, а чтоб не было пробки воздушной надо один шланг не подключить и дунуть в расширитель. И когда с обоих концов пойдет антифриз подсоединить шланг. 2 - Температура кипения незамерзайки +83 градуса... Прикольно будет когда ее нагреешь от антифриза до 90 и выше) 3 - А после того как ее нагреть до хотя бы 80 градусов, в мороз -30, нужно брызнуть омывайкой на стекло для полного веселья))) И пойдешь покупать новый лобач, так как от перепада температур твой хорошенько так потрескается)

С циркуляцией жидкости решает термостат на 6 отверстий не помню с какой машины, его прокачивать не нужно, и печка греет ещё лучше. Я себе так сделал и забыл. Всё работает отлично. Желаю удачи отличный контент, смотрю каждый ролик с удовольствием. Лайк однозначно!

Поставь на заднее стекло изогнутый дворник поищи на Авито я себе такой купил стало на много приятнее смотреть сзади на машину чем с этой палкой

уплотнители на двери лучше всего приоровские

Защита от перегрева двигателя 😂 плюсы ты не выкипаешь, не сжигаешь масло, не прогорит прокладка, и к тому же если сейчас нельзя глохнуть ты всегда можешь запустить в аварийном режиме и у тебя принудительно включается вентилятор напрямую от гениратора с напряжением 14.7 вольт что выше почти на 1,5- 2 вольта стандартного бортового напряжения(следовательно он крутит на 10% злее), а как это было сделано незнаю😂

Примерно такой же подогрев бачка омывателя изготавливал очень давно из медной трубки увидел эту тему на старом мерседесе пустил ее через пароотвод (машина 11) радиатора греет неспешно на стоячем автомобиле но и подкапотом выглядит неброско и лью простую воду и особых проблем неиспытываю. А заливку произвожу через датчик уровня вместо него подобрал обычную пробку. Да недолив в 500 мл это ни о чем воды мне не жалко. Хочется еще и подогрев форсунок сделать но все как то лень.

С термостатом от Гранты нельзя будет перекрывать кран отопителя салонной печки, иначе антифризу просто не через что будет проходить так как при установке данного термостата малый контур идет через радиатор салонной печки. Да, так сделано на многих современных иномарках, но, там есть кондиционер. А в 14рке и всем семействе самары его нет. И летом с постоянно включенной печкой просто АД. Даже если не перекрывать кран отопителя, а только переводить заслонку жара холод в холод, это не сильно спасает. Нагретый радиатор в печке все равно не много подогревает воздух и летом очень не комфортно. В принципе и без гранта термостата если родная система будет работать исправно, в 14рках жара. У меня сейчас при -29 на улице в салоне жара.

можешь попробовать поставить уплотнители от приоры, видел в видосе одном что лучше даже стало

Дело не только в замене радиатора печки а в его расположении , самое правильное расположение радиатора было на Иже по моему там короче наклоны играют роль , где то смотрел видео мужик рассказывал все тонкости , на низких панелях лучше работает печка чем на более современных

Есть одна штука о которой многие не догадываются. Чтобы было теплее в салоне на до добраться до тросика кранчика печки. Снять тросик, потом приоткрыть краник еще побольше и соответственно подогнуть под него сам тросик. Вуаля, в салоне ташкент.( на заводе просто устанавливают длинные тросики, они не доконца открываю краник)

Авто 2107, стоит штатная отопительная система, салон прогревается буквально за 10 минут, езжу постоянно зимой с преоткрытым окном, как мне кажется из-за резинок такого холода не будет

Задача нового фильтра салона - обеспечить должный пропуск воздуха. Чтобы от печки окна затянутые влагой отходили почти сразу. Если фильтр не дышит, то и влагу из авто нечем "выкурить".

По поводу работы печки. Найди тросик заслонки в ногах водителя и подогни трос, чтобы туго закрывал заслонку. Печку не узнаешь)

братишка Спасибо за ролик

Лучше уплотнительные резинки от 2110 ставить они больше, придётся в некоторых случаях отрегулировать замки, двери будут закрываться с усилием, рамки дверей отойдут, но на зубилах просто опускаешь полностью окно, подгибаешь коленкой и все) по итогу зазоры завод, двери закрываются как на иномарке с глухим звуком, ветер в салон не летит. Если останется шум, то это уже уплотнители стекол их нужно просто поставить новые, т.к. флок который на них напылен, со временем стирается. P.s. На ютубе можно найти видос где мужик устанавливает уплотнители дверей от калины, но они хоть и 2х или 3х объемные, но маленькие и не уплотняют от слова совсем (как заводские). Проверил на личном опыте

Ждем следующих доработак

Качество съемки на высоте😍видео бомба🔥

Попробуй форсунки омывателя с обогревом. Если вода в них замёрзнет, то нагреватель этот не поможет.

У меня была гранта, там тоже медленно дворники работали. Потом машиной не пользовался около месяца. Сел, завел, поехал, включаю дворники они поднялись и встали. Дело оказалось в том, что где прикручиваются дворники сама трапеция окислилась и заржавела. Снял почистил, помазал и вуаля все летает как новые. Что касается подогрева овывайки, не будет ли бачек от этого вести? Ведь температура может быть и 100 градусов.

на счёт фильтра, я заказал переходник адаптированный под ваз 2110, фильтра по качеству лучше, и цена не кусается, сам переходник(железный) обошёлся в 1800р с доставкой авито(тольяти-брянск), и 300р сам фильтр.

Красавчик брат😂 полезные советы

В ваз 2114 устанавливали уже фильтр салона с завода, но это только название что он фильтр. А то которое ты ставишь у себя это фильтр от другого производителя и он ставится внутрь коробки печки а тот старый над коробкой и тот и тот ненадёжны.

То что ты вытащил это штатный "фильтр", только он от листьев, но ставился по заводу

Открой крышку расширительного бочка На заведенную понажимай на патрубки идущие к радиатору Нужно воздух из системы выгнать Либо морду на пригорок, открыть крышку и погазовать

На счет дворников не знаю как это работает, но два дня назад на драйве прочел и сделал так же, работает супер. Совпадение что вышел такой видос ))))))

Вообще ни разу не парился из за дворников, просто раз в год смазывай трапецию, причём не только шарниры, но и втулки к которым крепятся поводки дворников, с печкой решил вопрос просто проклеил все места где может подсекать холодный воздух и места где теплый тупо теряется в недрах торпеды и в корпусе печки, особенно сильно сифонит через реостат вентилятора печки. А вот про подогрев незамерзайки весьма сомнительное мероприятие, ибо чем выше ее температура, тем легче испаряются незамерзающие состовляющие незамерзайки, а значит выше вероятность замёрзнуть на лобовом стекле, создав мутную пленку на некоторое время, лучше просто купить нормальную незамерзайку.лучше наоборот, теплоизолировать бачок, Всё вышесказанное основывается на многолетнем опыте и наблюдениях. В наших машинах проблемы с электрикой всего две - либо есть контакт там где его быть не должно, либо нет контакта там, где он должен быть.

Тонкий шланг который идет на расширительный бачок пусти на обогреватель омывайки а оттуда в расширительный бачок тогда будет циркуляция

Кстати, в магистраль омывайки можно встроить обратный топливный клапан от 2108, и тогда не придется в долгую прокачивать омывайку рычажком, из-за клапана она обратно в бачок уходить не будет

Дворники нормально работают без доработок просто обслужить надо трапецию. Смазать там и тд. Там ни каких пыльников забивается всяким говном и грязью

сделай видос от каких ты гаджетов(озон) отказался ,а в каких плюс нашел!

Поставь медный радиатор от ваз 2101 трёхрядный. С разборки будет в салоне жара

Салонный фильтр ставился на 14-15. Ну у меня по крайне мере стоял

Теплая незамерзайка может растопить лёд и налипающий снег на резинках дворника, если брызнуть. Т.е. не надо, например, на красном светофоре выходить и стукать дворниками об лобаш))

Была девятка,тоже проблемы с дворниками были,менял трапецию,мотор,много смазки, все перепробывал,все чушь собачья,помогла только одна тема,нашел я ее в ютубе,там пацан рассказывает как между фишками мама и папа которые идут на моторчик стеклоочестителя подкидывает три рэле,я попробывал первый раз,не получилось подполил провода,окпзалось перепутал контакты,попробывал второй раз и вуаля,я три нелели ждал когда пойдет дождь,дворники пуляли так что при первом включении на быстрый режим дворник отлетел с поводка,попробуй,в инете есть подключение,при чем я пробывал эту тему со старым мотром,и с новым,естественно новый мотор бысрее работал

Тоже закал обогреватель) но у меня гранта термостат

огонь и бомба

Подогрев подключать лучше через пароотвод радиатора

В начале тупо описал мою четырку

У меня уже стоит такой подогрев даже в морозы бачёк омывателя очень горячий.Заведи двигатель и сними шланг обратки с подогревателя я снял на дросселе и подожди пока от туда пройдёт воздух вставь наместо и будет тебе счастье!(ели омывайка замерзает в магистрали или в форсунке кипятильник бесполезен)

Уже написали,что это штатный фильтр,не проще его было помыть и дворники у меня еще быстрее работают,на разъемах как перемычка стоит,у меня пятнашка 11-го года.а вот как поставить грантовский термостат можно поподробней!

Алаптер для фильтра в два раза дешевле на авито, новые продают. Около 1500₽ стоит, сам покупал, норм тема

В будущем можно установить адаптер салонного.У меня на 2115 такой стоит.И туда ставяться фильтр от 2110.Поищи и установи

Гейзер отлично работает, но у меня трубка алюминиевого кипятильника растворилась от незамерзайки и бачок лопнул по шву! А так норм тема, вы бы видели глаза соседей в потоке когда у меня от омывайки идёт пар!

есть в интернете даже чертежи адаптера салонного фильтра. Я поупал готовый, тоже дорого тогда казалось, но тема реально стоящая. Никакой листвы и пыли в лицо, да и дефлекторы чистые. Ну и радиатор печки никогда не зарастёт мусором

В целом все понравилось, отличное видео 👍

А ты хорош)❤

Да. Это штатный фильтр. С завода именно такие ставят. Ты так и не поменял кнопку аварийки. Запускаю хештег #заменикнопку . Может кто поддержит.

Лех, зря ты так про адаптер, он реально в обращении лучше,хоть и устанавливается через боль и страдания, у меня такой стоит, я брал за 2600.

Уплотнители от ВАЗ 2109 ты поставил. Они трехкамерные и лучше 14-х. На багажнике и под капотом надо уплотнители заменить тоже.Фильтр салона родной на помойку. Купи переходник под фильтр от ВАЗ 2110, ты поймешь как должен работать фильтр.))

У меня вообще от газели Некст стоит уплотнители 😁 уже как 2 года не меняю 😁 при скорости 100 в салоне тишина 😎

Идея хорошая с проводами, но со временем будет становиться хуже . В идеале собрать на реле косу качественную и внедрить а так же использовать моторчик от другого автомобиля, почитай драйв есть такие статьи

Ты лучший просто реально ❤

Блин у меня на Жигулях дворники быстрей работали без каких либо манипуляций

Уплотнители с приоры 2-х камерные пушка

Лёха привет а где старые видосы про стрелки просто захотел сделать приставку под барабан видел как ты её в видосе делаешь а найти не могу😢

Я же писал. На озоне 600 р стоит релюха. Она запоминает время включения щеток и потом машет с такой скоростью. НИЧЕГО КОЛХОЗИТЬ НЕ НУЖНО! Просто вытащить штатную и на её место поставить. Езжу с такой с 2003 ОФИГЕННО! Ещё на 99ой стояла. Не знал. Подсказал продавец в магазине. Это в то время было круто...

Дождадись твой ролик, подскажи пожалуйста от какой компании лучше брать дворники?

Подскажите как решить проблему. Теплый воздух дует только по центру. Что бы на стекло дуло, приходится все воздуховоды перекрывать. Читал, смотрел, советуют трос подтянуть, но так и не понял как, тросик скручен и надет на пластиковый рычажок. Ещё это наверно имело бы смысл, если рычажок этот не доходил до крайних положений, но он доходит. Лучше греть начинает если переставить регулятор в крайнее положение холодного обдува и затем в крайнее положение горячего, но не много и не долго, на лобовое один хрен дует холодный. Ещё дует не со всех воздуховодов. Стоял салонный фильтр, который был снят в этом видео, ставил новый такой же.

У меня стоит на 14ке салонный фильтр с покупки 🤷🏽‍♀️😀

У меня есть реле, которое почему то ускоряет работу дворников когда машина едет быстрее и замедляет соответственно когда медленно. Возможно у всех четырок так с завода, но на другом реле такой "фишки" нету

У меня стоял такой кипятильник подогрева омывайки,один минус в нем,это то ,что в бачек нужно заливать воду или самую дешёвую омывайку,так как при нагреве кипятилька все химические свойства омывайки испаряются и она у вас будет в бачке замерзать.Нет смысла покупать омывайку на -20 всё равно все испариться.Только ради того что при омывание лобового стекла будет идти пар,словно вы кипятком моете лобовое.

Три касаря жалко на адаптер салонного фильтра, а на подогрев незамерзайки норм😂. Вот не мерзла не разу у меня незамерзайка даже в - 35

Это и есть стоковый ф-р. Там должны быть ещё две пружинки. Они прижимают ф-р к кожуху , который ты покрасил.

А эта спираль для омывайки она с термостатом или напрямую постоянно? Мерсовская фишка, во всех бачках такая стоит, если работает можно зимой воду лить и не париться ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f6W-xdo4bOo.html

Резиновые уплотнители можно от приоры поставить, говорят лучше работают

Не нашел обогреватель бочка не на озоне не Казане🤷. Скинь ссылку пожалуйста

Скинь схему пожалуйста какой провод и куда вставил на дворниках не понял

Есть Шофёр а есть водитеть, (масло маслянное, очевидное очевидно) Кто понял тот поймёт..

Недавно на озоне тоже наткнулся на такой подогреватель , в раздумьях брать или нет. Леха как тема рабочая или просто деньги на ветер, и прогрев двс не стал дольше из за этого подогревателя? А то лишний круг делает антифриз

Лех ты бы ворота гаража открывал перед тем как машину заводить, так как можно от газов задохнуться через несколько минут. Очень много случаев летального исхода

Уплотнител от приоры лучше прижимается и не заминается