ТОП 9 ПРИЧИН НЕ ПОКУПАТЬ ДОРОГОЙ ВЕЛОСИПЕД! 

С одной стороны, смысл в карбо-раме и Кашиме на подвеске есть. Ибо вел тогда более долговечен. А с другой стороны, он скорее всего быстрее успеет тебе надоесть чем у тебя Кашима сотрётся или треснет карбо-рама.

Зачётная концовочка.

Потому что когда есть дорогой и заряженный велосипед у тебя нет оправданий что велосипед виноват в том что ты едешь как говно. И ты начинаешь самосовершенствоваться чтобы использовать его на все 100. Потому что иначе - за что ты заплатил деньги? Спустя какое-то время ты возвращаешься на трейловый хардтейл потому что с ростом навыка ты понимаешь что то что ты катаешь вне гор нормально проезжается и на нём.

ХЗ я на хардтейл повесил себе планетарку на 14 скоростей и пофиг мне на все ваши диоры и прочее, и в итоге у меня вел стал средством транспорта. И пофиг мне на все эту псевдокультуру...

Здесь может быть много точек зрения - начиная от ''на районе пацаны не оценят'', заканчивая ''время - деньги''. Под ''время - деньги'' я имею ввиду что кому - то целесообразнее взять сразу подороже, но при этом пусть и дороже, но гораздо реже посещать мастерские и, соответственно, реже делать ремонт. Приведу свой пример - брал в магазине новым в стоке ригид стрит - дёрт Haro Steel Reserve 1.1 2010 года летом в 2010 году за 13 килорублей. Катал на нём стрит, дёрт, мини - дх в Орехово и так по городу гонзал из точки А в точку Б. За полгода эксплуатации вложил 78 килорублей чтобы довести его до нужной себе конфигурации (поменял всё кроме рамы и подседельного хомута, поставил другое седло, руль, более прочные обода, вилку под 20ю ось, гидравлические тормоза вместо механических, трансмиссию всю в круг тоже менял). Но зато после всех этих тюнячек лишь менял по необходимости наиболее частые расходники. Дорого ли? С одной стороны, да, ибо за первоначальную цену байка пришлось вложить ещё 6 таких же цен. Но с другой стороны, если бы я сразу брал велосипед аналогичного плана за 91 килорубль, то смог бы я на тот момент найти велосипед в нужной мне конфигурации по итогу конечного самосбора? Вряд ли... Другое дело, если бы я брал новый велосипед в сборе сейчас не имея никаких запасов старых запчастей или сломанного велосипеда на котором достаточно было бы просто сменить раму, то я бы предпочёл взять подороже, потому что с опытом катания и покупок в определённый момент времени просто хочется сразу из коробки купить и катать, не думая о том, что в ближайшие полгода - год придётся прокачивать свой байк дорогими запчастями более высокого класса. Если время ценно и не охото возиться и копаться в велосипеде, но есть деньги на обслуживание, то лучше сразу взять подороже. Правды ради заклеить камеру или поменять колодки и покрышки всё же лучше уметь самому, так как это экономия если не денег, то, как минимум, времени, особенно если сервис находится не рядом с домом. К тому же в дальних и долгих поездках эти навыки тоже не будут лишними...

Ой орууу 🤣🤣🤣😅😆😄👍👍👍

Всю выздоровление может обойтись в 5-9 раз по цене, как велосипед. Так что, стоит помнить, что самое дорогое - это здоровье, а не ценник на товар + есть шанс, что после перелома ты не сядешь более на велосипед.

@@ZebraLazi я каждый раз должен показывать табличку с надписью "сарказм"?

😂😂😂👍🏻

Ахахахахахаха жиза. На карбоновом спеше что-то хрустнуло под жепой. Оказалось седло, но я посидел

Супер камент!!!!!!!!!!!!!! Есть ещё здравомысляшие люди...

Воистину.)))

Здравомыслящие....

тут вступает в действие аксиома эскобара

Лучше взять кредит и сходить в пятёрочку

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

@@PodGitaru1 как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные) Довелось мне прокатиться на 150мм подвесе и скажу одно - такие хода нужны только для гор, для плоскача имхо лишнее, вата какая-то. У меня самого кастомный Cube Stereo HPA 120 на фоксе и даже эта 120 мм подвеска раскачивается будь здоров, особенно на асфальте в гору, в итоге временами приходится делать её более жесткой, либо блокировать. А размер колёс так вообще вкусовщина и зависит от многих факторов, в первую очередь от стиля катания и роста. У меня 3 вела - 26, 27,5 и 29 и при сравнении лоб в лоб для моего роста 183 см найнер комфортнее всего, особенно ощутимо его преимущество на дальняки по пересечёнке. Подвес в принципе не панацея и нужен далеко не всем. Я с удовольствием езжу в ПВД на хардтейлах 26/27.5 для разнообразия, и мне вполне достаточно их более простых характеристик, чтобы получать удовольствие от поездки. __ P.S. Вот видите, опыт у каждого свой, и очень много факторов, которые на него влияют. Поэтому всё не так однозначно :)

главное при выборе велосипеда - он должен справляться с поставленными задачами. Если берёшь чтобы любоваться на него - ну да, должен нравиться.

Абсолютно согласен. Покупаю дорогущий вел именно потому, что это моя мечта. Да, я использую его потенциал процентов на 30, но какая мощная генерация эндорфинов во мне будет даже при взгляде на него) ради таких вещей стоит жить) Конечно, я буду стараться ему соответствовать и прокачивать свои скиллы и выезжать в подходящий для него рельеф, но, скорее всего дальше 50% от того, на что он способен, я никогда не доберусь. Но это и окей.

@@nortalneis спасибо!

Точно сказал!)) Я дожил и срать хотел на чужое мнение... Купил себе Стелс Агрессор и большего мне не надо... Я и на нём чувствую себя царём...))

Я в 30 уже

Мне 40, и каждый мой следующий вел все злее. В 2016 купил хардтейл и понеслось... Когда понял что хардтейл кантрийный уже не выгребает мою езду пересел на подвесы, ну и дорос до эндуро с ходами 170/170. Понял что это мое)))

Мне 52 и всё же приятно, когда на улице люди интересуются: "А что у Вас за велосипед ?"

@@miliivanya поздравляю с новым фэтбайком!

Ощущения не те, но последние заносить, вливаться в кредиты не стоит

Ого, это где 5221 меньше 30к?)

@@VeloSklad Вот вот. 2 года назад я взял 200. Все супер, для начала самое оно, понять твое "грэвел" или нет. Понял что мое. Вот пару недель назад занес домой пушку гонку сайлекс 700. При этом, я понимал что занес не последние фин за него, но немного было напряжно). 2 года назад велосипед за 63 куска повергал меня в шок и я долго не решался. Я не был уверен в том, что гравийник подойдет мне. Но сейчас я уверен в том, что это лучший вел для МОИХ задач. З.Ы.: На*й тормоза =D, Если катал на Бэме =D.

Почти так же было, хотел 200 они закончились, решил взять 300 пока подкопил и они закончились, взял джамис ренегейд exile на оборудке кларис, не жалею. Проблем нету ни каких за лето 6000+ накатал

Я в итоге урвал 700, но пока не собрал его. Всегда хотел что-то более скоростное но в тоже время и по лесу

вначале поучаствуй с этой п.... на улице, а потом пиши я так же хотел летом 2020 поучаствовать, а там х... мальчик 34 годика ;) p.s. первый на авито купил за 5 т, потом через год новый взял за 16 (теперь 30т) :)

Наши соболезнования

Кто хотел поучаствовать - тот поучаствовал. И в июне тоже. А вообще с велами за 10-20 тысяч, этой вам... удачи, и этого... терпения. Главное, чтобы нравилось

@@multig Вот прям не спорю ну вот не созданы они для побед (да и для соревнований то же), но для души можно ведь просто как статисты и может даже где то в конце списка но финишировать:)

Сочувствую, что в 42 до сих пор...

Мне кажется, кто-то снимал такое

@@VeloSklad Может кто-то и снимал, но от тебя такого видео я не помню 😉

@@antonkozlov8180 был видос, точно помню.

Антон Степанов снимал

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт.

Да Макс на своём ашане вон в вело-походы ездил) и ашан подходит, вопрос реально в необходимости более крутого вела и в том, как ты катаешь, а, ну и финансы, конечно) Сейчас велы звиздец в цене взлетели, но купить мне приспичило именно сейчас. Ашан типа stels focus у меня уже был, бесила трансмиссия 3х6 и железная рама, которая ржавела. Взял копию gt от timetry, 27.5" колеса, трансмиссия 1х8, рама алюминий, цена вопроса 35к. Боже, как он едет в сравнении с предыдущим!!)) Теперь катание в кайф!! Единственное, что напрягает - переклюк шимано турней, как ни настраиваю, пара передач не втыкается под нагрузкой, буду менять на алтус/аливио. Из объективных минусов вела - вес, такой же как и у предыдущего, 18кг, хотя алюминий должен быть полегче. Но это проблема ток когда на свой 5 этаж без лифта тягаю, а при езде вес не особо ощущается.

"элекровелосипед нужен тем кому лень крутить педали/возраст уже не тот, а на другой транспорт деняг нет" стоимость электровела нормального за 100к и про денег нет на другой транспорт?

Сам думаю про такой вариант. Только для города про шоссер думаю.

Лучше иметь 10 велосипедов, вы же не имеет одну пару носков, или сейчас запоете, ну ты сравнил, жопу с пальцем.

@@ГрафВаакоДуко Отличная идея. Теперь надо купить дом с гаражом.

@@ГрафВаакоДуко в целом верно, только немного преувеличенно. Да лучше иметь несколько велосипедов, для конкретных задач. Остаётся только вопрос о хранении.

@@АлексейЛазовик-ш3н это прекрасная идея, рад что вы до шли до этого.

да норм за такие бабки, че. ты ж не будешь покупать стелс за сотку.

а чо нет то? у меня стелс 360 по городу катать типа олдовый шоссер, а мтб у меня формат 1413, нормальные велосипеды

Нужно уточнить какой именно стелс, stels pilot, ctels navigator 350, 510 , 600 - действительно говно, а воот остальные модели у стелса вполе норм

@@basarga70 , у 360 растовка довольно низкая , называть ситибайк с прямым рулём, низкой ростовкой, одной давольно большой ведущей звездой, вибрейками и трещеткой олдовым шоссейником - кощунство.

@@dimalobanov5401 навигатор

а чго ждать ? катать надо по зимним зимникам катать самое то!

Я бы катался, но у нас везде сугробы, в самом городе скользко ведь снег прям до плитки снимают (хз зачем) и цепь в -30 замерзает и ехать сложно

Зима лучшее время для вела)) Нет электросамокатчиков...

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

@@PodGitaru1 двуподвес вроде же нужен не чтоб попе мягко было, а чтоб велосипед был контролируемые на ямах и кочках, плавнее приземлялся. А для попы есть амортизирующие подседельные штыри-дешевле и легче. Но я могу ошибаться,сам я хардтейлщик-мне нравится что они легкие и разгоняются сразу(ещё живу в холмистой местности и ехать на тяжелом велосипеде не очень)

Диман, давай ТОП -10 причин всё-таки купить его !

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

ты чё маркетолог?

@@PodGitaru1 купи двухподвес на 27.5 и скажи накату досвиданья. Посмотрю я на твою среднюю скорость на дистанции 150км на межгороде с 80% асфальта. В этих условиях найнер хардтейл уйдёт в точку от подвеса на 27.5

@@user-fht3ndbr56jy ты пишешь ерунду. Накат зависит ни от этого. Проверено. У меня знакомый катается круглый год, качает усердно ноги и на дальняк он сделает человека не подготовленного на найнере легко. Это всё маркетинговая чушь и тупые статьи, которые вы читаете. По факту в жизни, выносливость, сила ног, правильная переключенная скорость. Всё. Двухподвес всё даёт + твой комфорт, бережёт спину и плюшевость всегда.

Точка невозврата пройдена)

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

чем стелсы НЕпрекрасны ? тем, что у них нет "бла-бла-бла спортивной команды и бригады высокообразованных инженеров" ? Тем, что они закупают рамы там-же где и 90% остальных мировых "именитых" брендов ? Или они ужасны тем, что не осмелились за свою надпись на раме брать 300% маржи ? Стелс прекрасен хотя-бы тем, что он утирает нос всем, абсолютно всем производителям мира, в том числе и Российским и даже китайским, в уровне цен за качество произведенной продукции.

@@den_2_live_77 шикарные велосипеды! Армия курьеров не может ошибаться!

у меня стелс 360 я на нем гоняю на работу цена 11000 если украдут не жалко и эксплуатирую его 360 дней в году даже в -45 сел и поехал, раньше сам предвзято относился к велосипедам этой марки но после 3 лет эксплуатации я с вам несогласен

Купил новый TREK. Почему моросит педаль? Новый велик. У меня не хрустит. Но когда медленно кручу, цепь начинает быть не приятное ощущение в ноге. Будто что-то не так. Хотя мастер сказал все хорошо. Я пробовал проехать на другом TREK, и звук чуства с кареткой такое же было. Это норма или нет. ЗВУКА НЕТУ, ТОЛЬКО НЕ ПРИЯТНОЕ ОЩЮЩЕНИ СЛОЖНО ПЕРЕДАТЬ НА СЛОВАХ. Это не хруст. У кого такое ощущение было которое не передать, на велике, на передних скоростях. Что может быть срочно?? Когда я гонял на первом велике так же было. Каретку поменяли все равно такое же ощущение было. А щас купил новый велик так же, ощущение не приятное. Я Хз что это. Чувство будто хруст мелкий, но звука нету. Ребят срочно переживаю скажите почему так??

Везде свои преимущества и недостатки)))

@Black Sun если взять даже дешевый и попасть в точку, взять велосипед который тебе и нужен был то и на нем может быть комфортно

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

Купил новый TREK. Почему моросит педаль? Новый велик. У меня не хрустит. Но когда медленно кручу, цепь начинает быть не приятное ощущение в ноге. Будто что-то не так. Хотя мастер сказал все хорошо. Я пробовал проехать на другом TREK, и звук чуства с кареткой такое же было. Это норма или нет. ЗВУКА НЕТУ, ТОЛЬКО НЕ ПРИЯТНОЕ ОЩЮЩЕНИ СЛОЖНО ПЕРЕДАТЬ НА СЛОВАХ. Это не хруст. У кого такое ощущение было которое не передать, на велике, на передних скоростях. Что может быть срочно?? Когда я гонял на первом велике так же было. Каретку поменяли все равно такое же ощущение было. А щас купил новый велик так же, ощущение не приятное. Я Хз что это. Чувство будто хруст мелкий, но звука нету. Ребят срочно переживаю скажите почему так??

Взял дешевый урал, вложил в него всего около 15000 и получил то, что надо лично мне. Пробег в год 15000, седло расходник и меняется чаще чем цепь и колодки.

Добро пожаловать в интернет

Срочно дайте совет. Хочу купить двух подвес. Rocraider. За 35000. Чтобы жопа не болела по этому двух подвес хочу взять. Чтобы на 5 лет хотя бы остался. Как думайте брать или нет? Либо взять, TREK обычный, за 56000? Что думайте? Сроооооооочно. Ребят срооооооочно. Сегодня покупаю

Конечно велику пзц приходит. Реагенты нахер все разьедают и ржавеют.

то что в ближайшее время на продаже дорогих не заработать

в прошлом году затарилились дешевкой и перед сезоном надо от нее избавиться :))

@@АлександрМировский-с1ы нет, просто раньше они засрали дешёвый сегмент, люди от него полностью отвернулись, а цены скакнули. И теперь дорогой сегмент вообще стал недоступен. Люди смотрят: тут говно за 30 штук, но нам сказали, что это брать нельзя ни в коем случае, а вот что-то нормальное стоит 150 штук. А у меня столько нету. Значит, не буду брать ничего. И продавцы себе как бы сами свинью подложили. А теперь спохватились и заднюю включают.

@@Getoverhere666 да ладно, всегда будут те, кто берет вел за 10 тыщ и считают что это норм) взяли бы и дешевле, если б было

Завтра: Самодельная рама велосипеда без свраки и пайки. Гидравлические тормоза из опрыскивателя.

Да ну, можно спокойно купить китайский фэтбайк за 15К.

@@seraima И выкинуть его потом) Лучше поесть купи)

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт. Катаюсь в Кузьминках, Жулебенский лесопарк, Кусково, Люблино, Дзержинский, карьер, Волкушкинский карьер, Лыткарино. Вконтакте у меня имеются фотки.

@@PodGitaru1 Мы тут про ашаны за 15к говорим. А ты со своим двухподвесом, милионер блэд.

Отлично сказал.

Через мои руки прошло много байков, и дорогих и подвесов и хардтейлов, и я пришёл к тому о чём Макс говорит. Вел должен соответсвовать уровню катальца и тем условиям где будет эксплуатироваться велосипед.

@@ДваКолеса-т7н Все правильно👍

Согласен. Не надо рвать попу ради понтов. Особенно, если ты новичок и чешка и катаешься пять раз за лето.

@@ВладимирГолованов-й5я в этих случаях прокат вообще идеально подходит. А там и понять время будет, нужно или нет

@@Kasumi-c я, конечно, утрировал. Если буквально, то, абсолютно точно прокат! ) Да.

Ну Ашан какую радость принесет? Постоянные поломки, неработающая вилка, тормоза, гнутые обода? Хз)

@@AP-200 разве что зимой его уничтожить. Не жалко ведь

@@AP-200 если ашан слегка апгрейдить,то можно нормально гонять.у меня был вел из спортмастера за 100$ и 25 $ я в него вложил,сейчас взял за 500 $ разницы существенной нет,но обслуживание и забот появилось в разы больше. ашан хорош тем,что доведи его до ума,только цепь смазывай и все.ну это если просто ездить по городу,тропинкам и т.д.

@@Михаил-ъ2ъ6я апгрейд Ашана это тоже самое что попытка сделать троллейбус из хлеба. Причина только одна - у тебя нет денег на нормальный велосипед

@@AP-200 Проводил эксперимент, покупал китайский фэт и пытался сделать из него нормальный вел. По деньгам выходит так же или даже дороже, чем сразу брать нормальный. Если уже взял ашан - есть смысл укатывать его и менять только по факту поломки. Типа как вел для дом/работа который не жалко.

Надо наоборот говношоссейник убить и выкинуть а мтб беречь)

Тоже в два катаю

@@ДваКолеса-т7н В три катаю - зимой фэт, в остальное время крокодил с планетаркой, и в горы и для попрыгать - хардтейл.

@@stalcker фэт - это хорошо, но он в квартире не помещается. Слишком толстый. Лучше брать шоссер. Он как раз в лифт влазит.

@@Getoverhere666 При определенной снорвке в лифт полне влазит, а вот с местом - да, приходится что-то придумывать имея несколько велосипедов.

Скорее, как вампир из Сумерок.

Надеюсь, его не захватили))))))

Азаза точнно

...я так-же выгляжу без велосипеда)))

Срочно дайте совет. Хочу купить двух подвес. Rocraider. За 35000. Чтобы жопа не болела по этому двух подвес хочу взять. Чтобы на 5 лет хотя бы остался. Как думайте брать или нет? Либо взять, TREK обычный, за 56000? Что думайте? Сроооооооочно. Ребят срооооооочно. Сегодня покупаю

Ошибаетесь насчёт Ашан байка. Многие покатают на таком и говорят "говно ваша велосипедная тема". Нужно начинать с чего-то может бюджетного, но с бренда

@@the.somebodyну не знаю это кого как зацепит, со мной парняга молодой катает начинал вообще с ноунейма китаянского когда после каждой поездки ему приходилось весь велик протягивать и настраивапть, тем не менее человека это только мотивировало к этому сезону он уже прикупил аппарат стоимостью под $1000 (для сравнения его первый байк и $150 не стоил) и по холу останавливаться на этом не собирается ))

@@СакадинВася соглашусь, люди разные. Но всё же большинство ответят так как я написал. Это как анекдот про Мойшу и Биттлз)

ЛЕТИ ГОЛУБЬ ,,ЛЕТИ Большинство плюнет таким Понтовым Пацанам в Спину с пожеланиями НЕпростудиться на МЕриDe...😆 Идиоты уже меряются ,у кого ВЕЛ круче ...Дожили 🙄

@@ponomarev1369 если им это нравится, то да! Плюйся сколько хочешь)))) Подпишись на канал с очками и там мерься своими крутыми ;)

@@NKugin Нравится ЧТО ⁉️😊 Выпендриваться перед Окружающими ?! Ну это мало ,кого впечатляет ,,кроме Тех кто с ЗАВИСТЬЮ смотрит ~У кого чего Круче ...🙄🖕

1 -2 мес зарплаты

@@volodbka_5447 я б сказал - 0,5 месячной зп

В этом году открыла 💃зимний велосезон впервые за хмм пять лет покатушек.. в грязь не люблю ездить, но в дождь, в грозу ездили по городу не однократно .. это такой драйв..сейчас в Уфе около нуля..🌨️❄️ каша слякоть.. гололед.. ещё тот адреналин, доезжаешь до работы злая и мокрая как мышь.. 😂

Другое дело что конфиг более дорогого байка может быть не совсем тем, который можно было бы сделать из более дешёвого велосипеда.

@@ACMulti100 да и это тоже потому что на рамах более дорогих там даже крепления даже петуха другие

И я топлю подороже даже не за двух подвес дорогие и хардтейлы есть !хочу новый вел и думаю либо merida big trail 400 или если выгорит по деньгам Merida big nine limited они оба хардтейла и оба не дешевые не говоря уже о двухподвесах там вообще конские цены!

560й... Дай пять)

@@ВикторГабец-ь1к на 810-м рядом постою, пацаны)

Тоже 710

@@yalo4025 и тоже 2020 года?

@@Evgeny____ ааа, нет. 2012 года и то б/у., за 5к урвал. 😂 Простой в обслуживании.

Вообще нет. Если это компания алкорайдеров, то м.б. А так в любой приближенной к соревновательным дисциплинам большинству понятно что крутость - она в в том, как человек катает. И что крутой райдер может раздавать на говне лучше чем ты на топовом байке.

все компании собирают с одних деталей. фактически всё отличие в только раме, а ведь и у рам есть производители с форумов и эти рамы не хуже. чуть больше выбор у колёс, у остальной мелочи по факту кроме шимано и срама вообще ничего нет, всего 2 фирмы во всём мире делают треть всех велосипедов. ну и причём тут бренд если всё одинаковое

Купил новый TREK. Почему моросит педаль? Новый велик. У меня не хрустит. Но когда медленно кручу, цепь начинает быть не приятное ощущение в ноге. Будто что-то не так. Хотя мастер сказал все хорошо. Я пробовал проехать на другом TREK, и звук чуства с кареткой такое же было. Это норма или нет. ЗВУКА НЕТУ, ТОЛЬКО НЕ ПРИЯТНОЕ ОЩЮЩЕНИ СЛОЖНО ПЕРЕДАТЬ НА СЛОВАХ. Это не хруст. У кого такое ощущение было которое не передать, на велике, на передних скоростях. Что может быть срочно?? Когда я гонял на первом велике так же было. Каретку поменяли все равно такое же ощущение было. А щас купил новый велик так же, ощущение не приятное. Я Хз что это. Чувство будто хруст мелкий, но звука нету. Ребят срочно переживаю скажите почему так??

Я в 2014 на Велоскладе взял Куба. Неубиваемый. Тысячи километров походов по грунтам с моей толстой тушей и велобаулом - жив, бродяга, жив ещё!!!

@@Mikhail_Borzakov это можно сказать практически о любом брендовом велике. Даже самом дешёвом, типа как моя самая дешёвая Мерида 2005 года. Совершенно неубиваемая. Брал за 4500р

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

Спасибо)

200 тысяч за вел)

особенно мериды)

Двухподвес - это универсальный комфорт везде. Катаюсь в Кузьминках, Жулебенский лесопарк, Кусково, Люблино, Дзержинский, карьер, Волкушкинский карьер, Лыткарино. Вконтакте у меня имеются фотки.

А лучше б взял что-то из б/у, но нормальный велосипед, а не подобие велосипеда типа стелса.

@@the.somebody значит ты не слушал, что Макс говорил в этом видео. Нахрен мне старье, которое ушатанное и его надо полностью перебирать, менять дорогие комплектующие. Да и рама в ваших брендовых великах не вечная. Мой стелс переживет любую мериду, потому что я на нем езжу только по городу и не более 50км в неделю. А нафига мне мерида с такими пробегами? Это все равно что купить спорткар и ездить в городе по пробкам.

@@MrPronav так я не катаю по городу по 50 км. Я катаю в горах. И на вашем стелсе я далеко не уеду. Тупо тормозов нет на стелсе. А за пивом ездить , конечно, стелс - огонь вариант . И ваш Макс пургу несёт. Очень субъективное мнение. Мне в свое время посоветовали взять что-то бюджетное, но не Ашан, в качестве первого велосипеда. И я рад, что так и поступил

@@MrPronav блин, мы живём один раз. И тот, кто покупает себе спорткар и ездит по пробкам в городе, поверь, кайфа получает больше от того, кто на жиге в пробке стоит. )) Не рассуждай так. Нужно наслаждаться жизнью

@@the.somebody Так Макс и говорит, что надо брать велосипед под то где и как сибраешься катать. Естественно, на стелсе в горах ловить нечего, я это прекрасно понимаю. Но ездить по городу, чисто для поддержания физической формы, стелса за глаза хватает. И по надежности он не так плох, как все думают.

Это был Мориарти...

@@viktorgugo3028 да спасибо им обоим. Вел - огонь!

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

@@PodGitaru1 а у меня лютый ашанбайк 26 с амортизационным подседелом. А , забыл - и 500 ваттный редуктор в заднем колесе, мощнее - это уже мопед. Не всё ты знаешь о кайфе и комфорте.

@@viktorgugo3028 советую приобрести качественный брендовый двухподвес. Не пожалеешь.

Куртка класс. Мой любимый цвет, респект Макс !!!

у меня их 3. 1 поевыебываться, электровелик сумарно за 80000 я на нем просто гоняю по городу пр, второй за 11000 стелс 360 на нем я езжию на работу и 3 купленный за 1500 на авито на нем гоняю в магазин, на последних 2 велика мне пох украдут да их хуй с сними а вот первый я от него боюсь отвернутся

@@алексейыы-ы4п не матерись!комменты читают дети.не веди себя как упоротый гопник

@@ИльяМихайлов-ю8у виноват, само вырвалось :)

@@алексейыы-ы4п Разумно. У меня вот только гараж ломали, так что хороший приходится дома держать. Не то, чтобы повыебываться, просто когда хорошая погода хочется иногда быстро поездить. А для передвижения по гоороду у меня городской на планетарке. Зато за него не болит сердце когда дождь и снег.

@@ВладимирБатраков-з2к мне проше в этом плане живу в своем доме машины нету, роен хороший в кажем доме собаки и у меня их 2 шт так что в плане хранения мне проше

Такая же тема. Только брал за 20, сейчас весь в деор и вилка сантур, простенькая, но воздушная.

Ну если понты, то да)

а как же наслаждение от владения хорошей вещью?

Макс Морель, а я вообще с тобой не соглашусь. Только качественный двухподвес ходом 160 мм. Самый оптимальный вариант. Больше - уже раскачка. И двухподвес того стоит поверьте. Это сплошной комфорт, катание только в кайф и радость. Ни одна кочка, яма, бордюр не чувствуется. Воздушный аморт и вилка гасит всё. У меня двухподвес Cube Stereo 160 HPA Race 27.5. Всем советую, но никогда не берите колёса 29. Найнер не уклюж, не поворотлив и громоздк. Опыт, опыт, опыт.

Ну, дорогие байки ломаются реже. Особенно карбо-рамы, и я даже не про Санта Круз говорю) есть куча тестов на Ютубе как по рамам молотками стучат. Да и люминь усталость копит, если говорить про долгосрочную перспективу

@@azeldok это понятно но всё же, поломки никто не отменял.