Хорошее видео, показано как НЕ НУЖНО приобретать винты другого шага, не зная оборотов на винте с "родным" шагом. Сначала нужно узнать какие максимальные обороты с номинальной загрузкой, а потом уже приобретать винт другого шага в зависимости от поставленной цели: увеличение максимальной скорости или увеличение максимального веса, выводимого на глисс. П.С. Хороший мотор, поздравляю с покупкой!
Все таки что лучше посоветуите приобрести из 4х тактных 9,9 тоха или сузуки 9,9с последующей раздушкой до 15-20л , сам использую тоху 18 2х т. на прогрессе 4 для рыбалки хватает ездим на Волге не особо далеко вдвоем с грузом 34км по навигатору, мотор еще будем ставить на лодку пвх 370 там до 18 можно.
Фил добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня риб АЭРО Победа 350 (вес 52кг), всю голову сломал насчет мотора) или 2 такта 9.9 (до 15) или 4 такта 9.9(до 20 л.с.)... читал отзыв, что на моей лодке, если поставить 4-х тактный Суз (44кг 9.9-20л.с.), то лодка начинает рыскать ввиду болшей загруженности кормы (один человек 90кг), мол Суз 2т 9.9 33кг - еще норм, но 44кг - уже рыскает. По паспорту риб Победа 350 - максималка до 15л.с., Гладиатор ваш тоже до 15л.с. Как она ведет себя на максималке 20л.с.? Спасибо!
винт с большим шагом более тяжелый для данной комплектации лодки и мотора. он не позволяет мотору выйти на более высокие обороты. т е душит двигатель. поэтому и скорость меньше. данный винт предназначен для более легкой лодки. успехов вам. виктор
Привет, уже прошло достаточно много времени чтобы сделать выводы о моторе, подскажи пожалуйта, в инструкции сказано, что нужно осматривать, либо менять ремень грм каждые 100 м.ч. так ли это, были проблемы? Второй вопрос про раздушку, действительно ли нужно шить БУ, чтобы было 20 сил или это развод? И третий вопрос какой бензин используешь, какой расход топлива? ( в инструкции написано, что заливать можно от 91 до 98)
Доброго времени суток Фил купил этот мотор 4 дня назад не пожалел денег давно на него смотрел но получилось взять его только сейчас буду ждать следующего сезон. Расскажите про него побольше, какай можно поставить на него стабилизатор тока, если вы на него поставили и какие есть нюансы по его эксплуотации
Доброго времени! Где то видел, что у Вас этот мотор ходит на лодке длинной 3,35. Если только не ошибаюсь. Азимут кажется. Какие впечатления? Не коротковата ли лодка в этом размере для такого тяжелого мотора?
Здравствуйте, у меня одна проблема, столкнулся с тем что ручка переключения скоростей откручивается нужно постоянно протягивать. Как вы с этим боретесь?
Фил, ( при раздушке до 20) нужен винт с шагом 11или 11.5 , с шагом 10 немного перекручивает, с шагом 12 недокручивает. Ребята в раздушеном до 20 ти варианте ,с шагом 11.5, с лодкой 380 в одно лицо 50-52 км разгоняли.
Фил Романов, поздравляю с покупкой. Лайк, за обзор! Гидро крыло не спеши ставить - зачем портить кавитационную плиту - это не прибавит скорости ,а только даст возможность чуть быстрее выходить на глиссер... Можно заморочится и переделать транец, точнее сказать продлить его . Но не вверх ,а по горизонту и мотор крепить на миниплощадку , это не дёшево ни фига ! Думаю что достаточно и скорости и мощности для этого мотора. Лучше приобрести др класс катера и мотора, если бюджет позволяет. Удачи на водных просторах , трофеев и приятных прогулок .
Добрый день. Скажите пожалуйста,подойдет этот мотор к лодке с высотой транца 410 (с учетом днища,лодка с надувным дном килевая) или нужно покупать мотор с ногой L?
Озера - да. У меня такой же был - в прошло году попал на Волге на момент сброса (течение огромное), задолбались выгребать против течения. Так что минимум такой как в обзоре нужен.
6:40 - "недогоревшие газы возвращаются" - Если газы не догорели то нужно регулировать двигатель. На самом деле это трубка вентиляции картера, т.к. там создаётся избыточное давление через поршни (чуть пропускают кольца всегда на любом движке), и если вентиляцию вывести в воздух, то будет загрязнение окр.среды парами масла. По требованиям экологии пары масла сжигаются. Но это приводит к тому, что дроссельная заслонка засирается смолами, т.к. её температура ниже, чем пары масла из картера. Хотя на новом движке всё будет норм (паров масла будет мало). На мощность двигателя это не влияет.
Поздравляю с приобретением! Незнаю из-за чего падает скорость но это не кавитация! Она, кавитация тобишь разрушает винт за счет схлопывания образующихся на его поверхности пузырьков воздуха (что то типа микровзрывов)! Сорри правда с кавитацией в воде я не сталкивался! Всё больше имел дело с кавитацией на нефтяных насосах!
Фил,лодку под этот двигатель надо больше. Я шёл от 3.30 гладиатор. И мотор 9,9-15 тот же бренд. И насос и сумка. Разбираешь ещё с удовольствием. А вот собирать не нравилось. Потом купил 3.80 Солар оранжевый. И прицеп к машине. Стоит а гараже в сборе. Красота. Машина Тойота рав4. Мотор поставил меркури в 15 сейчас . Наслаждение.
Dmitriy lV Солар на 4, на прицепе пвх идиотизм, мерк бельгия полное говно, если у вас тоха то извиняюсь. Из 3 выстрелов 2 точно в молоко, а ещё советуете.
Не уменьшит ли ресурс двигателя переделка 9.9 в 15 или в 20 л.с.??? Если переделать двс 9.9 в 20 л.с. расход будет как у чистой 20-ки примерно 7 л. бензина??? Какой двс лучше подлежит апгрейду и лучше по качеству и надежности ваш тохатсу, ямаха, меркури, сузуки, или хонда??? Имею в виду переделку 9.9 л.с. в 20 л.с.???
ну теоретически конечно уменьшит... но учитывая что это же самое железо, без переделок используется производителем для 20 лс модификаций - можно сделать вывод что ресурс заложен соответствующий...
Думаю не раскручивает двигатель до конца!!!С гидро крылом скорость ещё упадёт на 2-3 км!!!вывод нужен винт 11 шага!)))Все теперь хочу такой моторчик!!!Супер
На 12 шаге скорость меньше потому что он недокручивает обороты. Установите тахометр и все видно будет. Думаю если до 20 раздушить то тогда 12 шаг норм будет
потому что для 15 лс шайбу не удаляют :-) ее удаляют когда до 20 лс раздушивают, но там может быть перекрут если винт слабый.. только после перезапуска ошибка снимется
to rework 9.9 in 20, you need to remove the plug of the air intake, there is a hole of a smaller diameter than 20.and change the electronic control unit to tohattsu 20. it seems to be so if I understood correctly.good luck.
Поздравляю с покупкой! Прям подпишусь. Запиши побольше про двигатель. Особенно по итогам сезона. Всем очень интересно. Все-таки это главный конкурент Сузуки 4Т ижектор 9.9/20. Но весит меньше. Вибрирует меньше! Обладает сепаратором, что очень важно. Потенциальный лидер продаж, учитывая раздушку в 20 лошадей. Сам имею Тохатсу 4Т MDS 9.9/20 d карбюратор! Весом аж за 50 кило. Но он у меня на кастрюле стоит. Вещь классная. На перспективу приглядываюсь к инжектору. Да, по поводу винта. Как я понимаю мотор пока 15 л/с. Крутить винт аж 12 шага ему тяжело. Особенно на надувной лодке. У меня в жестком корпусе. На Казанке стоит винт Тохатсу 11,5 шага. Так вот он вывозил меня с сыном (потом как выяснилось в носу еще вода была) на скорость 47 км/ч. В этом году без воды в носу в одного я на 10-м винте ходил 48-49 км/ч. Надеюсь все же перепрыгнуть 50 с винтом 11,5 (алюминий). А 12 винт даже для кастрюли великоват. Попробуй перегнуть в 11 или 11,5. Скорость должна увеличиться.
что то сказочников больше и больше, в лодке аж 2 человека, вода в носу, лодка казанка, 20 сил и 47 км в час, казанка на 30 силах столько не едет, выкиньте свой навигатор ибо скорость он кажет не правильно
ДД! Лодка 360 нднд, мотор Меркурий 9.9 4т. 2 человека 95+105 кг, лодка 55 мотор 40, бак и прочее 35, итого: 330 кг. Максимальная скорость 12 км. В других случаях (другой пассажир меньшего веса, отсутствие лишнего в лодке и тд) максимальная скорость 27 км. По тахометру 2500 оборотов, винт родной. Угол наклона менял, высоту мотора на транце не менял, кавитационная плита на уровне с днищем. В чем может быть причина низких оборотов?
Отличный мотор, не слушайте злопыхателей, интересно как будет под хорошей загрузкой идти! У самого ямаха 9.9/15 втроём вчетвером с шмурдяком на глисс лодку не вывозит, ставлю водомёт 50, но тогда бензина расход бешеный, уши глохнут) да и не потролишь на нем (чисто под Карелию держу) хотел поменять ямаху на 4т 9.9/20 но видео как тащит кг 500-600 так нигде и не увидел.
Фил людей "ремонтирует", оружием увлечен , рыбалку видно тоже любит . А самое главное никогда сопли не жует и не ноет !!! Молодец. Интересною жизнью живет.!!!
Сузука тоже норм у меня она с 2015 года дф 15 44 кг даёт о себе знать до спуска на воду а там все компенсируется На 8 литрах 70 км проезжал на лодке Ревьера 320 ск А на флагмаге 380 с хорошей загрузкой 18 литров хватило где-то на 120 км
а если нет с новья ни каких ограничителей и колец в воздухане , то как быть ????? если мотор изначально идет 15 сильный и задушен с завода до 9.8, то да. но если мотор 9.8 c которого делают 6, 5, 4 тем же путем удушения, то вариантов раздушить такой 0!!!!!
Интересный двигатель, удивило, что при работающем двигателе можно без проблем услышать, что говорит собеседник. По поводу расхода топлива вроде, как на лодках расход топлива измеряется не в километрах, а часах работы.
39 км/ч, а оно больше надо? Хороший мотор, хорошая скорость :)), что ещё надо, чтобы спокойно встретить старость?)) Для надувной маленькой лодки это больше чем надо.
Подскажи как доработать ?Тоже купил что сделать ?КАк вообще движок ? Что про него скажешь? я купил новым по акции за 70р.Единственное что мне не понравилось это его вес после 5 лс.
пистёж насчёт экономии топлива при повторном сжигании газов , осмоление нагар увеличиваются и падает мощьности получается... если снять трубку и заглушить всос , то мощи чуток прибавиться и двигло будет чище внутри поршневая...
Привет земляк! Наконец то появился конкурент у Сузуки😉. По винту, думаю только тахометр подскажет точно. Если был недокрут, значит винт на облегченную загрузку лодки, например, в одну не упитанную тушку. Хотя, если сравнивать с той же Suzuki DF 9,9Bs, там уже штатный винт идет 13 шага. Буду ждать дальнейших результатов передедок-испытаний))
У меня на раздушеном стоит 11 винт, это стало самым оптимальным для мотора. А гидрокрыло снизит скорость, но на глисер будет выходить быстрее. Как раз для себя это я и сделал.
Я думаю что-то про мотор будет Я думаю что-то про мотор будет интересно говорить а он всё там б**** как пожрать там б**** всяко красота б**** меня не устраивает это
у меня 15 Тоха,2 Т,работает как часы,сменил наклейку на 9.9 после покупки мотора,повесил счетчик моточасов,удобная вещь очень,мотор один поднимаю свободно,минус у 4Т определенное положение при транспортировке,обслуживание в сервисе,сам уже ничего в нем не сделаешь,а так моторы мега надежны,единственный моторые которые заводят после сборки на заводе,и на котором был пересечен тихий океан на моторе мощностью 2,5 л.с!
