Точим конус шпинделя (часть первая) 

Спасибо - буду знать... Я думаю для таких целей еще и приблуда на малую продольную нужна, чтобы все жестко... в планах ее изготовить, купить правильный камень и перешлифовать шпиндель

Согласен, выхаживать пришлось долго - месяц )))

те 6 отверстий сильно отгибали резец на удар, что проявлялось в разности размеров перед и за отверстиями по торцевой плоскости - были ямы... ну и опыта у меня нет... так то может да :)

скорее всего скопировал, все измерения по индикатору показали, что подшипник якобы живой, но наблюдается повторяемость рисунка, кратная двум оборотам шпинделя.

В каком-то видео подробно рассказал. Если вкратце, то: снял патрон, промыть посадку перед шлифовкой кулачков, и обнаружил вмятины от кувалды на плоскости шпинделя... вот и начал шлифовать. Для этого купил новую планшайбу на свой конус, чтобы по ней на краску проверять результат. Шлифовать нужно плоскость, для УК8 зазор между плоскостью и планшайбой при упоре в конус должен быть 4 сотки вроде, но так как так измерить сложно, то касаемся одной стороной планшайбы плоскости шпинделя и с другой стороны ищем примерно 8 соток. Это про натяг. Я прошлифовал в общем нормально - получил точность около 3-4 микрон на планшайбе после установки, но не идеально - купил фортуну, буду делать шлифовальную приспособу и повторю все заново, но сначала соберу второй токарный.

@@Unguran_life у меня ук6, планшайбы нет, но есть новый патрон разберу его и посадочной частью буду им мерить, то есть при посадке от руки между посадочной часть шпинделя и патроном должно быть около 4 соток и желательно равномерно

Да, где то так

наелся эльбора на торцевой плоскости... станок не новый - люфты и прочее - рисковать нельзя )

ясно