What Everyone's Been Waiting For - Let There Be Bodywork! 

*Друзья спасибо Вам за просмотр! Рад что нравится проект.* Жду ваши идеи ответом здесь 👇 Качайте World of Warships и Играйте бесплатно на ПК ► wo.ws/3jrYSEv и на Консолях: World of Warships: Legends (Важно!) Если ссылка не открывается - отключите adblock.

Шплинт. Он всё же необходим для крепления корпуса. Иначе пока корпус с плотных креплений отдирать будешь, краску повредишь, и тд и тп. Пусть лучше свободнее будет. А под шплинт можно пластиковые шайбы кинуть, чтобы не царапать корпус. Глушитель практичнее сзади. Масло не будет лететь, всё будет чисто, да и задевать не будет рельеф глушителем. Либо под днищем, но не так практично уже. Придется выбирать между практичностью и красивой картинкой. А электронику всё же лучше закрыть конечно. Меньше грязи, пыли, да и болтаться меньше будет. Конечно в любом случае выбор за тобой, а это так, мысли вслух ;)

Не стоит делать стойки такими плотными к корпусу, от тряски / ударов лексан может потрескаться, лучше сделать как на заводских корках, свободное отверстие и клипсу.

Сделай решётку радиатора из тонкой металлической сетки и тогда можно будет будет поставить турбину внутри или же сделай как на гоночных машинах чтобы турбина выходила в переднюю фару

Альфа, ты можешь выхлоп поставить сбоку под планками (юбками) либо вывести сзади где тумблер и кнопка запуска двигателя. А турбину можешь поставить так, чтоб она сбоку слегка выходила из корпуса (подрезать придётся и вывести так, чтоб конец турбины выходил, будет некая эстетика ратродов и безумного Макса) либо просто сверху чтоб выпирало из капота)

Ну вот блин,теперь придется противоугонную систему мудрить.Ато кошка его за 60 секунд угонит

Глушак можно вывести по стандарту сзади, чтобы не мешал ходам подвески и общему клиренсу

Круто! Выхлоп лучше снизу в бок, как у советских грузовиков, турбину лучше спрятать (не было тогда выпирающих). Альфа - механик))

Хороший кузов-лайк сразу! А эти штуки называются клипсы нужные для удержания кузова на РС модели или капота на тачке но уже на спортивной

Кузов конечно не то, что я хотел, но это мнение большинства, на и смотрится он вроде неплохо, а по поводу выхлопа-2 трубы под порогами справа и слева, а если они будут маленькими и двойными, так вообще огонь! А по поводу турбо, мне кажется стоит делать твин-пластиковую самодельную турбину на мотор, а маленькую китайскую на бак

Максимально тихий выхлоп в заднюю часть , что бы слышать турбинку и мотор

Круто, мне нравиться! Выхлоп внизу с правой стороны крепить на раму что бы кузова даже не касался. Красить либо в фул чёрный либо искать краски милитари стиля с чёрными подножками.

Турбину лучше спрятать ,так она облик не будет портить.Выхлоп лучше вывести снизу с одной стороны либо повесить спереди где бампер .

Крышка на короб с электроникой обязательно нужна. Если будешь гонять по влажной среде, грязи, то от колес много будет лететь под кузов и в короб

Хорошо, что взял рекламу и продолжаешь делать проекты)

*Две выхлопные трубы за кабиной , через резонатор , будет смотреться клево и выхлоп будет намного тише ! Еще плюс - в резонаторе масло будет осаживаться и меньше лететь на улицу ! Привет тебе с берегов Урала - Урал смотрит !!!*

Так если из трубы будут брызги, то вариант на 14:53 тоже скорее всего зяляпает корпус, на грузовых автомобилях часто можно встретить именно вариант на 14:55, на легковушках намного реже, но у нас же реалистичный грузовык, пикап, внедорожник.

Предлагаю выхлоп максимально тихий, трубу вывести в бок под площадками, турбину установить так чтобы торчала из под капота чуть меньше чем на половину, по моему будет пушка) Альфа продолжай в том же духе, реально интересный контент!

Вот несколько идей: глушитель можно сделать или сбоку снизу, или сзади снизу и обязательно тихий; по двигателю предлагаю установить две ( или одну, как хочеш) турбины и поставить для охлаждения настоящий радиатор, но тогда возникает вопрос по поводу передней стойки крепления.

Отличная работа! Кузов можно сделать любой самим на вакуумной формовке, не в коем случае не критикую а имею ввиду что построив/купив станок ваши проекты станут более гибкими в плане дизайна)

Глушитель может сделать тихий и под дверью, около колеса, хорошо выглядит как по мне

Было бы круто сделать выхлоп максимально тихим

Существуют ещё магнитные стойки крепления корки,чтобы дырки не делать и вид не портить.Есть на Али,используют для дрифтух и трофиек(как в нашем случае).

Глушак отнозначно назад, изза специфики движка. Электронику очень желательно, загерметизировать. Увсем удачи, друзья!!!

Вау😍 я кайфанул, спасибо большое ❤️ а вот что хочу сказать по поводу глушителя. Думаю, что стоит делать его тихим. А вот турбо, считаю, ни к чему, только вид будет портить, если её вынести наверх кузова

При таком опыте работы с 3D печатью можно было сделать корпус самому.

Предложение. Сделать отверстие в одной части капота можно использовать как просто посмотреть. Или как установку глушителя. Так-же можно попытаться подключить турбину перед лобовым (мне кажется так прикольно) Глушитель расположить возле левого заднего колеса. Будет смотреться как у v8 на старых Маслкарах.

Выхлоп нужно делать наверх в две трубы а васленность добавит реалистичности

Сделай управляемый выхлоп,чтобы регулировать уровень громкости)

Обязательно выводи глушак наверх!!!!! с заслонкой, а от брызг избавиться при помощи микро металлической сетки внутри глушителя( типо металлической губки для мытья посуды)) ОЧЕНЬ ЖДУ РЕАЛИЗАЦИИ! МОДЕЛЬ СУПЕР!!!

Выхлоп сбоку я бы сделал , как минимум это проще , так как магистраль почти прямая получится . А турбонаддув .. тут самому придумывать нужно где размещать и как , но я бы сделал систему с натяжением ремня , что бы он не проскакивал

Ура Наконец таки есть корпус!!!! У тебя крутые видосы! Кстати,привет из России! И есть идея: как насчёт турбоКОМПРНССОРА?

Я за вариант без пафоса. Выхлоп максимально практичный будет в заднюю часть корпуса. Можешь сделать прямоугольные банки на выходе и подписать "hdmi 1" и "hdmi 2". Колеса и корпус заливать в этом случае не будет выхлопом. Турбину нужно попытаться расположить перед двигателем после решетки. Не забывай про защиту(фильтр мало-мальский хотя бы перед турбиной). Переднюю решетку я бы выпилил, для пущей реалистичности, но тут нужен дремель или его подобие. Не нужно турбину показывать. А-ля слиппер получится. Неприметный внутри с максимальными возможностями

6:23 Шплинты это) пружинные игольчатые в частности

предлагаю тебе сделать капот открывающимся (для реалистичности), и если захочешь можешь прорезать решетку радиатора)

глушитель я бы поставил под порог, так как он не мешает проходимости, машина выходит чуть легче и выглядит это все более цивильно

Спереди нужен какой нибудь кингурятник, чтобы закрыть проём

6:22 мы моделисты называем это клипсы, продаются под таким же названием, но многие их называют по всякому.

Можно купить магнитные крепления для корпусов на али, а лексановый корпус можно «прорезать по чуть» ножиком или скальпелем. а место с баком можно закрыть тентом кстати

В некоторых версиях тягачей, выхлоп выходил в сторону правого переднего колеса

Давай последний вариант выхлопа (как у гелика) и по возможности самый громкий и злой

Думаю самым логичным и практичным будет вывести выхлоп в заднюю часть модели. Ибо при вертикальной установке вся жидкость будет скапливаться в выхлопной трассе и при полном открытии дроссельной заслонки всё это будет отвратительно выплёвываться наружу. При установке под порогом вся жидкость будет лететь на колёса, элементы подвески и всё будет загажено налипшей грязью и пылью, что вызовет хлопоты в частой очистке элементов кузова, ходовой части, а так же выхода из строя элементов подвески из-за ускоренного износа благодаря всему выше перечисленному. Установка выхлопной системы в заднюю часть модели даст больше пространства для будущих идей, меньше хлопот. Единственное затруднение будет вызвано прокладкой выхлопной трассы. Так же думаю можно будет сделать вертикальный выхлоп в качестве декорации.

Под порогом выхлоп неплохо смотрится, конечно с двух сторон было бы имба, но сложно будет, так что и одной трубы хватит, тем более банка красивая прям, будет хорошо смотреться

Я бы зделал выхлоп сзади ,поскольку щ боку масло будет лететь на колесо.Сзади самое оптимальное место, удачи

Впереди под бампером поставь выхлоп и чуть мятый его сделай, прикольно должно будет смотреться если ещё и покрасить буд-то старый поцарапаный и грязный (просто предложения, а так смотри сам). Классные ролики и проэкты.

Трубу можно поставить за кабиной, а турбину если есть место спереди двигателя то туда, но придётся выпиливать решётку под неё. Ну или вторую трубу с другой стороны поставить под турбину, ток незнаю будет так набирать давление. А так проект классный, продолжай в том же духе, удачки и не болейте 😉

есть крутая идея. попробуй сделать механический нагнетатель, как на додже из форсажа

Мне кажется что надо сделать глушак под порогом. И ещё идея, а что если попробовать не один глушак, а два.

13:40 - Да вам там чЁ ??? Религия не позволяет капнуть каплю (Бриллиантового зеленого раствор) - и будет видно и хуже не станет !!!!

Я считаю что трубу можно встроить в правое переднее крыло, как помне будет круто смотреться

Выхлоп сзади, с глушителем немного, поиграться с звуком, чтобы на 1/1 был более похож

Очень классный проект Думаю выглядело бы не дурно, если выхлоп выходил бы в бок И поставить две турбинки)

Я свои ножницы тоже сломал в том же месте как и у тебя , супер клей и нитка решили проблему , обматывай ниткой место слома и заливай клеем будет очень прочно после ремонта уже лет 10 прошло.

братан сделай его тихим и чтоб выглядывало снаружи в верх было бы круто очень удачи тебе дальше !

Крутой проект, саму уже охото покататься ))

Глушитель можно вывести назад , но турбину по мере возможности поставить что бы она выглядывала из под капота

Привет! Резать корпус нужно было вольфрамовой проволокой)

Думаю выхлоп будет лучше смотреться сбоку под порогом

Сделай 2 трубы сверху по обе стороны грузовика за задним стеклом чтобы они смотрели вверх с закруглением назад

Никто, абсолютно никто, Альфамодс, при каждой возможности подкладывает КИРПИЧ под колесо модели)

Знаю писать об этом сейчас кринж Но можно заменить крипёжную "скребку" которая посередине корпуса на какой нибудь логотип марки По типу логотипа Мэрса ( увидел что ты не используешь скребки.... Ну тогда тот торчящий сосок можно задизайнить))))

если уже и брать за основу "Зил 157" и тому подобные, то выхлоп сзади под "рубильник". Во время войны был и белый окрас авто, так что и серебро должно будет зайти если матовое. Вариант с запуском из холодильника отпадает логически, т.к. это либо протяжка проводов что лишний раз вредно, либо ослабление корпуса, который надо обязательно фиксировать, ведь не проверяли на удар об препятствие, заклинивание за что-то.

Выхлоп лучше назад, иначе маслом колеса забрасывает.

Круто) я считаю что выхлоп лучше сделать сзади (как на обычной машине, а вот турбина чтоб выглядывала из капота

делай глушак под порогом смотрится лучше можно конечно его еще поставить стоя между кузовом и кабиной тоже норм

Красиво будет поставить вертикально и по громче, но пускай автор сам решает как ему поступить в данной ситуации

Чувааааак, недавно видел металический мини чаржер на Али, рессмотри это вариант. Я думаю было вы круто в этом проекте.

Сделай торчащую на половину из капота турбину, с каждой стороны под порогоми по выхлопу!!!!

Обычно такие корпуса красят изнутри. Тогда не страшны никакие повреждения.

Твоя вторая идея вполне подходит, так как на бездорожье нам не надо чтобы лишние жидкости и предметы стали обитателями выхлопной трубы.

Подписался. Очень интересный проект. У самого в планах сделать КрАЗ...А теперь еще подумываю и с ДВС, благодаря тебе.)

Вихлоп буде круто поставити вгорі біля кабіни) А турбіну в задньому вікні

Попробуй пожалуйста сделать 2 турбины

Может сделаете матрицы с этих корпусов? и вам контент и нам зрелище, да и попыток будет больше, ну или как вариант от моделить или отсканить корпус и сделать его 3D модель для принтера

Предлагаю, если выводить турбину то только из решетки или места под фары, когда из капота торчит выглядит не очень

Балдею от твоих навыков! Скажи, сколько от отца научился, а сколько сам? Отец ведь тоже с руками:))

Сделай выхлопную трубу с верху, так и лучше , и красивее.👌👍

Лучше глуштель ставить сзади, т.к. сбоку велика вероятность забрызгать резину, от чего она испортится.

100% громкий выхлоп. Если при установки его вертикально, будет все в масле, то с боку под порогом

прикрути выхлоп на кабине в сторону а именно влево

Какой же охеренный монтаж и сопровождающая музыка. 10 из 5 👏

Если выхлоп плюётся, тогда лучше под порог, что б корпус не закидывало грязью!

15:00 прямоток в крыло)

Только прямоток, турбину вынести на правое переднее крыло💪

Сделай выхлоп слева или справа у передних крыльев

А лучше вообще надо было делать скрытое крепление,на магнитах например. Либо сзади петля,для откидывания корпуса,а спереди магнит. И переходи уже на тяги,нафиг эти рессоры

Будет прикольно с глушителем вверх. Не думаю что на реальном додже там всё чисто

Кнопку запуска можно вывести на крышу. Будет как маячок.

Ты крутой ! Ты Творец. Я любил такую работу с детства, сейчас тоже люблю. Очень жду от тебя следующий видос. Желаю тебе всего хорошего.

Поставь тумблер и кнопку в ящик в кузове, будет круто

Ну если брызги будут то глушитель надо наверное под пороги ставить пусть в сторону летят , мне конечно вверх больше нравится но тогда все в масле будет!

6:21 клипсы)

Резонаторы шумно, а выхлоп под порожек как ты и показал. Достойно лайка

У тебя крутые видео ❤️

Я думаю можно сделать двойной выхлоп сбоку как у АМГ гелика, будет круто.

Выхлоп можно сделать под передним бампером как на зилах/газонах/камазах на газовозах

Глушитель лучше сбоку либо сзади сделать будет вообще топово!!!

Можно было дремелем с отрезным диском корпус вырезать.

Не ну бак спереди хорошая идея, не будешь мучатся с бензином

Всё отлично турбу из капота - ни надо пожалуйста! Спрячь в кабине если хочешь. Выхлоп лучше в низу ибо масло будет лить.... Ну и соответственно. Надо было ещё показать как будут смотреться ништяки(доп элементы на кузове). Голосую ща багажник ещё и на крышу! А можно на нем сделать лебёдку. Куда внедорожнику без лебеди? Ну и мощные крюки! Крюки придадут ту самую брутальность!